1. 哪個航空公司的空姐最美
M愛生活愛飛機M
美人卷珠簾，深坐顰蛾眉。
空姐是客機的女性服務人員，端莊秀麗，面容姣好，具有空中服務方面的專業修養，簡單來說就是年輕、美麗、氣質。
要說哪個航司的空姐最美應該是不好說的，我想更多的是靠衣裝，各有各的審美：
南航（China Southern Airlines）：
芙蓉紅色的V字領，看起來高雅端莊又不乏干練，金線勾勒的領邊和袖口更顯活潑親切。
東航（China Eastern Airlines）：
海軍藍營造出的穩重點綴以正紅色配飾，經典中透出熱情，展現優雅的東方氣質與 時尚 的海派風格。
廈航（XIAMEN AIR）：
顏色清新的天藍色制服融合了復古元素與現代簡約的 時尚 ，俏皮的小帽帶有「一鷺高飛」航徽，衣袖為「國際范兒」的七分袖，勾勒出更加高雅、自信、干練的空乘形象。
深航（ Shenzhen Airlines ）：
改良版旗袍樣式寶藍色制服鑲嵌白邊的簡約小立領，既彰顯了濃厚的民族風情，又增加了服飾的設計感。長袍側面綴以白色的深航 LOGO，細致的裁剪將各位空乘小姐的身材修飾的更加修長。沉穩雅緻的風格又透著大氣的國際范兒。
海航（Hainan Airlines）：
以旗袍形狀做為基底，領口祥雲漫天，下擺江洋海水，獨特的中袖設計和空乘貝雷帽既溫婉又干練，將中國風與國際 時尚 巧妙結合，別有韻味。
川航（Sichuan Airlines）：
最經典的旗袍樣式制服，在領口、開襟等處均飾以蜀綉刺綉花邊，以紫紅色和群青色交相呼應，盡顯川韻旗袍的美麗與優雅，在不知不覺間就傳達了中國文化的風韻。
春秋（Spring Airlines）：
斜襟滾細邊的綠色馬甲配上採用了中式立領的白色襯衫、暗門襟和七分袖造型，並進行了西式「公主線」的裁剪分割方式。整個系列都採用了中式「雲」型盤扣作點綴，使得整體穿著得體大方、富有韻律美。
奧凱（ Okay Airways）：
以奧凱藍、國際灰及白色進行詮釋的夏季連體裙裝，簡潔的收腰款式，搭配帶有奧凱航空祥雲logo的腰帶拉長腰線恰到好處的勾勒出乘務員曼妙的身姿，靚麗活潑，反應出奧凱人的精緻。
韓亞（Asiana Airlines）：
從韓國傳統服裝彩緞韓服設計而來，以灰與褐為基礎色，清新不躁熱，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線，很具有親和力。
阿聯酋（ Emirates Airlines ）：
米色套裝加上標志性的紅色帆船帽，掛著一條白色的絲巾，極具阿拉伯傳統風情，戴上面紗後的空姐更是自帶神秘感的美人。
世界上有這么多家航司，每家航司有好幾套制服，或熱情或端莊，或艷麗或樸素，各有各的特色，以上就是我覺得看上去比較舒服、放鬆的空姐制服。美不美你說了算。
M愛生活愛飛機M
坐過山東航空，東方航空，廈門航空，中聯航，西部航空，東方航空，海南航空的飛機，覺得還是海航得空姐制服漂亮，空乘妹子也不錯！
點此查看圖片折疊原因
可憐的我沒坐過飛機，我覺得這個空姐最美，明眸鵠齒，大眼晴，瓜籽臉，高鼻樑，尖下巴，唯一的缺陷就是鸛骨有點太高了，造成臉上有一陀肉鼓著，沒有十全十美的人，不過還是很美的，很引人注目，吸人眼球。
點此查看圖片折疊原因這個美女空姐穿得大露了，我覺得就算身材很好也不能在大庭廣眾中這樣暴露，要注意形象，說不定穿上外衣更好看些。
點此查看圖片折疊原因
這個空姐美女雖然很白，但感覺化的妝太濃了，頭發是復古型的，淺笑嫣然，感覺沒第一張那個空姐熱情，奔放。
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2. 十大最美空姐曝光，哪家的最漂亮
1、盧婷
盧婷，來自湖南長沙，1996年出生，畢業於三亞航空旅遊職業學院，南方航空空姐
2、回爽
回爽，1995年出生，身高173，畢業於內蒙古民族大學，廈門航空空姐
3、余順順
余順順，畢業於武漢工業學院，就職於大韓航空公司
4、馬妍
馬妍，內蒙古師范大學15級空中乘務專業，是個准空姐哦。身高166，體重45公斤，有點像趙麗穎，她既能逗逼，又能高冷，重點是長這么漂亮性格還這么好。
5、古力加那提
古力加那提，古力娜扎的親姐姐，1987年出生，是南航新疆分公司的空姐哦，也是一個十分出眾的新疆美女，大眼睛，鵝蛋臉，高冷的氣質似妹妹，短發發型，彰顯出成熟乖巧的氣質。
6、嘟嘟
嘟嘟，來自浙江杭州，1996年出生，南航空姐。
7、GaoLy
GaoLy，東方航空公司乘務員
8、陳子玥
陳子玥，1996年出生，來自四川德陽，畢業於中國民用航空飛行學院2014級空中乘務專業，中國國際航空公司乘務員
9、白珊珊
白珊珊，來自西南航空的美女空姐，可以高冷可以高雅
10、廖甄憶
廖甄憶，來自四川 ，中國南方航空乘務員，長得像楊蓉+湯唯
個人感覺5好看
3. 中國民航大學空乘
中國民航大學空中乘務專業介紹
一，[專科]空中乘務
課程設置：綜合英語、英語口語、英語聽力、第二外語、空運地理、形體、播音與主持、乘務禮儀、化妝、乘務英語、飛行與航行基礎、航空服務心理、客艙安全、飛機客艙系統及設
二，備等課程。
培養目標：培養符合民航強國建設需求的具有高尚的職業道德，良好的人文素養，扎實的專業知識和技能，較強的安全和服務意識，熟練的語言交際能力，且身心健康的技能型人才。
三，培養目標
「十二五」期間，乘務學院致力於培養具有「高尚的職業道德、良好的人文素養、扎實的專業知識和技能、較強的安全和服務意識、熟練的語言交際能力且身心健康的空中乘務人才」。民航空中安全保衛專業以切實滿足民航安全保衛工作需要為宗旨，緊密結合行業發展的趨勢，培養「具有較高的政治思想素質、扎實的專業知識和技能、較強的身體能力和實戰技能、且作風頑強、紀律嚴明的高素質民航空中安全保衛人才」。
學制、收費標准
學生經高考考入我校後，接受三年制大學專科（高職）教育，符合畢業資格後頒發國家教育部統一的高等院校專科畢業證。學費每年/每人：10000元（以物價部門審批為准）。
四、招生對象及報考條件
（一）招生范圍
1、2015年面向全國22個省市地區招生，凡能夠參加2015年全國普通高校統一考試（秋季）的考生均可報名。
2、凡我校按照藝術類專業招生地區的考生，應取得所在地區招考部門發放的藝術類考試專業准考證方可報考。
（二）招生類別
1、各招生地區具體招生類別，請考生以當地省級招生部門實際公布的招生類別為准。
2、計劃按照藝術類招生地區：遼寧、山東、陝西藝術文、藝術理兼收，播音主持、音樂、美術、模特等專業考生均可報考。
3、計劃按照普通文、理類招生地區：北京、天津、上海、重慶、江蘇、四川、湖南、湖北、山西、浙江、河北、雲南、安徽、貴州、廣西、內蒙古、黑龍江、吉林、江西，文、理兼收。
註：按照普通文理類招生地區的藝術類考生，需兼報普通文理類，方可報考。
（三）報考條件
空中乘務專業報考條件:
1、凡能夠參加2015年全國普通高校統一考試（秋季）的考生均可報考(僅限女生)。
2、考生年齡原則上不能超過20周歲(1995年8月31日以後出生)。
3、熱愛祖國，遵紀守法，舉止端莊，興趣高雅，有志於從事空中乘務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質。
4、身高：164cm～174cm。
5、視力：單眼矯正視力均不低於C字視力表0.5。眼球大小適中，對稱，目光有神，無色盲、色弱。
6、五官端正，膚色好，無明顯疤痕、斑點等；牙齒排列整齊，無明顯異色；無狐臭。
7、面部表情自然，微笑甜美；善於表達，富有朝氣；口齒清楚，中英文發音基本准確，無口吃、舌短現象；聽力正常；性格開朗、大方、心理素質好；富有合作精神。
8、形體勻稱，步態自如，動作協調，無「X」形腿、「O」形腿。
9、無精神病史，肝功能正常，無各類慢性疾病。
10、經身體初檢和專業測試合格的考生，須按照中國民用航空局頒布的CCAR67FS乘務員體格檢查標准進行專業體檢（體檢費用自理）。
五、報考辦法
1、網上預報名
信息採集方法和要求：
凡報考參加專業測試的考生，須登陸中國民航大學網站www.cauc.e.cn，點擊乘務招生在線填寫考生信息，按照網路提示繳納考試費，下載中國民航大學專業報名登記表，網上信息採集時間：2014年11月中旬開始。
2、現場參加專業測試
考生須按照各地區報名時間和地點，攜帶本人第二代居民身份證原件、近期一寸彩色照片及中國民航大學專業報名登記表到現場參加專業測試。按藝術類招生的各地區考生還須攜帶各省市招辦發放的藝術類准考證原件和復印件。
說明：2015年凡報考我校上述兩個專業考生，均要參加網路報名，未網路報名考生無法參加現場專業測試。各地區現場確認及考試要求以現場通告為准，請報考考生隨時上網查詢具體考試信息。
3、專業測試合格證書發放
凡專業測試合格，參加專業體檢的考生，可按照專業體檢通知書上的說明查詢體檢結果和專業測試成績，專業體檢不合格考生不再另行通知。
六、專業測試內容
專業測試內容：A、面試（氣質形象，對話交流，現場展示）100分；B、英語測試（英語聽說能力測試）20分；C、普通話測試；D、身體初檢；專業測試成績總分為120分。
七、錄取原則
1、凡報考我校空中乘務及民航空中安全保衛專業的考生均要取得我校發放的專業測試合格證後方可報考。
2、按照藝術類招生的地區，考生高考文化成績需達到所在地區省級招考部門所劃定的藝術類專科控制線以上，我校將按照綜合測試成績（綜合測試成績=專業測試成績+高考英語成績×0.3）由高分到低分擇優錄取。建議考生第一志願報考我校。
3、按照普通文、理類招生的地區，根據考生填報我校志願順序，按照高考成績，由高分到低分擇優錄取，相同分數下，根據高考英語成績由高到低擇優錄取。建議考生第一志願填報我校。
4、最終錄取原則依照《2015年中國民航大學招生章程》為准。
參考連接：
中國民航大學官方網站
http://www.cauc.e.cn/cabin/News/144.html
4. 民航客機上的空姐是不是都是大美女呢
不是，海南航空最漂亮
5. 中國空姐為什麼都要年輕漂亮的
對於中國來說，其實坐飛機本質上還是一件奢侈的事情。雖然現在機票已經不再是那樣高不可攀的價錢，但是相比於高鐵動車來說，依舊是高昂
在此情境下，空姐依然是屬於「高端服務人群」。
在此情境下，不得不說的另一個問題就是……中國的確是人多。
在國內航空公司自然不像客運公司這樣遍地開花。由於航空業的份額更少，成為空姐的競爭也就更加激烈。
中國每年需新增空乘人員大約在3000人左右，但截至2008年，中國開設空中乘務的院校就已達到300多所，空乘人員的培養嚴重供過於求。
2009年南航在全國公開招募空姐，300多個崗位就吸引了近5萬名選手前來參賽。
她們中除了學生外，還有教師、模特、公務員、公司職員，甚至有研究生、博士生來參選。航空公司有足夠的空間來挑選更加年輕漂亮的空姐。
畢竟對於招聘方來說，足夠多的應聘人數，有漂亮的，幹嘛要選丑的呢？
此外，對於航空公司來說，年輕漂亮的空姐不僅僅是航空公司實現差異化營銷、留住「高端旅客」的方式，更相當於一家航空公司的門面，就像是一家企業的形象代言人一樣。
由於空姐代表的是公司形象，每個公司都非常看重外貌，只不過側重點有些不同。一位空姐表示，
「國航一般喜歡鵝蛋臉，比較端莊；南航喜歡圓臉，海航就喜歡大臉盤。」
6. 校園招聘空乘美女如雲場面火爆是怎麼回事
3月12日，在福州大學廈航空乘招聘現場，前來應聘的學生在接受形象初審。當日，廈門航空在福州大學啟動乘務（安全）員招聘，吸引數千名學生前來應聘。
廈門航空乘務隊隊長楊敏今天的角色是一名「考官」，四位評委在形象初審過程中對前來應聘空姐、空少的學生進行投票，得到三票或四票才能進入下一輪，身材勻稱、面目清秀、舉止端莊、笑容甜美都是「硬性條件」，最終有150人進入素質面試。