① 哪個航空公司的空姐最美
M愛生活愛飛機M
美人卷珠簾，深坐顰蛾眉。
空姐是客機的女性服務人員，端莊秀麗，面容姣好，具有空中服務方面的專業修養，簡單來說就是年輕、美麗、氣質。
要說哪個航司的空姐最美應該是不好說的，我想更多的是靠衣裝，各有各的審美：
南航（China Southern Airlines）：
芙蓉紅色的V字領，看起來高雅端莊又不乏干練，金線勾勒的領邊和袖口更顯活潑親切。
東航（China Eastern Airlines）：
海軍藍營造出的穩重點綴以正紅色配飾，經典中透出熱情，展現優雅的東方氣質與 時尚 的海派風格。
廈航（XIAMEN AIR）：
顏色清新的天藍色制服融合了復古元素與現代簡約的 時尚 ，俏皮的小帽帶有「一鷺高飛」航徽，衣袖為「國際范兒」的七分袖，勾勒出更加高雅、自信、干練的空乘形象。
深航（ Shenzhen Airlines ）：
改良版旗袍樣式寶藍色制服鑲嵌白邊的簡約小立領，既彰顯了濃厚的民族風情，又增加了服飾的設計感。長袍側面綴以白色的深航 LOGO，細致的裁剪將各位空乘小姐的身材修飾的更加修長。沉穩雅緻的風格又透著大氣的國際范兒。
海航（Hainan Airlines）：
以旗袍形狀做為基底，領口祥雲漫天，下擺江洋海水，獨特的中袖設計和空乘貝雷帽既溫婉又干練，將中國風與國際 時尚 巧妙結合，別有韻味。
川航（Sichuan Airlines）：
最經典的旗袍樣式制服，在領口、開襟等處均飾以蜀綉刺綉花邊，以紫紅色和群青色交相呼應，盡顯川韻旗袍的美麗與優雅，在不知不覺間就傳達了中國文化的風韻。
春秋（Spring Airlines）：
斜襟滾細邊的綠色馬甲配上採用了中式立領的白色襯衫、暗門襟和七分袖造型，並進行了西式「公主線」的裁剪分割方式。整個系列都採用了中式「雲」型盤扣作點綴，使得整體穿著得體大方、富有韻律美。
奧凱（ Okay Airways）：
以奧凱藍、國際灰及白色進行詮釋的夏季連體裙裝，簡潔的收腰款式，搭配帶有奧凱航空祥雲logo的腰帶拉長腰線恰到好處的勾勒出乘務員曼妙的身姿，靚麗活潑，反應出奧凱人的精緻。
韓亞（Asiana Airlines）：
從韓國傳統服裝彩緞韓服設計而來，以灰與褐為基礎色，清新不躁熱，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線，很具有親和力。
阿聯酋（ Emirates Airlines ）：
米色套裝加上標志性的紅色帆船帽，掛著一條白色的絲巾，極具阿拉伯傳統風情，戴上面紗後的空姐更是自帶神秘感的美人。
世界上有這么多家航司，每家航司有好幾套制服，或熱情或端莊，或艷麗或樸素，各有各的特色，以上就是我覺得看上去比較舒服、放鬆的空姐制服。美不美你說了算。
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坐過山東航空，東方航空，廈門航空，中聯航，西部航空，東方航空，海南航空的飛機，覺得還是海航得空姐制服漂亮，空乘妹子也不錯！
點此查看圖片折疊原因
可憐的我沒坐過飛機，我覺得這個空姐最美，明眸鵠齒，大眼晴，瓜籽臉，高鼻樑，尖下巴，唯一的缺陷就是鸛骨有點太高了，造成臉上有一陀肉鼓著，沒有十全十美的人，不過還是很美的，很引人注目，吸人眼球。
點此查看圖片折疊原因這個美女空姐穿得大露了，我覺得就算身材很好也不能在大庭廣眾中這樣暴露，要注意形象，說不定穿上外衣更好看些。
點此查看圖片折疊原因
這個空姐美女雖然很白，但感覺化的妝太濃了，頭發是復古型的，淺笑嫣然，感覺沒第一張那個空姐熱情，奔放。
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② 「2010年度中國民航十佳空姐」名單
這個不好提供。因為基本上她單獨的相片太少了，攝影師總是注意濃妝的人嘛。但在一些展示十佳風採的集體報道上會有她的照片，基本上也是同別人的合影，有一張是她同飛行員的合影
③ 山航空姐她們都來自那裡，住在那裡呀
來自全國各地的都有，但是以山東省內的居多。一般都是在離山航發班車點近的一些地方住，像山航宿舍，甸柳宿舍....
④ 空姐一般都是什麼學校畢業的
大多數空姐是從民航學院畢業的，比如中國民航大學、山東航空學院、成都航空職業學校等，這些學校有專門培養空姐的專業和相對完善的體系，而且和航空公司有合作，每年會向航空公司輸送大量的空姐，而且這部分空姐是相對專業的，在培訓方面不需要花費太多的精力；還有一部分空姐是普通大專或本科院校的學生，但是對專業有要求，一般會面向外語專業和管理類專業的學生進行校園招聘，這部分空姐對於民航業相對來說比較陌生，入職後需要經過一段時間的專業培訓才能正式上崗。應聘空姐的門檻並不高，大多數的民航類院校都是專科，所以專科學校起步就可以應聘空姐了。
但隨著民航業的發展，對空姐的學歷要求也越來越高，所以想應聘空姐的話，最好能考上民航直屬的院校，並且擁有一口流利的外語，會有更多飛國際航班的機會，有利於自己今後的發展。
⑤ 網紅車模蘇寧結婚，為什麼備受網友關注
正常來說，一個車模結婚而已不會引起這么多網友關注，為什麼蘇寧卻廣受人們關注呢？
這個網紅美女車模「蘇寧 」本名叫欒淑寧，山東濟南人，今年25歲芳齡，身高為177cm。以前是一名空姐，後來才轉型為車模，目前定居在廣東廣州。蘇寧」屬於青春可愛的類型，略帶些俏皮，很有親和力，是很多男人的夢中情人，在某音上也有著幾百萬的粉絲。
真心祝福兩人新婚快樂，夫妻恩愛，幸福美滿，早生貴子，白頭偕老！！！
⑥ 哪些女明星出道前曾是空姐
很多人對於女明星出道前的職業都非常感興趣，我們都知道女明星大多身材修長，面容較好，有非常好的身體條件，所以很多女明星在出道前都曾經是模特，歌手，空姐等。前兩個職業大家可能還比較陌生，但是最後一個空姐的職業我想大家都很熟悉，因為我們大多數人都曾經坐過飛機。
李若彤也是我們大家都非常喜愛的一位演員，大家對李若彤所扮演的小龍女以及在天龍八部中扮演的王語嫣這一角色印象都非常深刻。李若彤的長相，可以清純，可以妖媚，也可以英氣勃發，這是她的戲路相當過寬廣。李若彤既扮演過不食人間煙火的小龍女，也可以化身為嬌媚柔弱的王語嫣，還可以是英姿颯爽的楊門女將。
⑦ 東營東方麗人空乘模特學校可靠嗎
東方麗人的話，如果是孫菲菲那個還是可以的，和哈爾濱新面孔學校都算是做的比較早的了
⑧ 為什麼中國男籃球星們只愛超模和空姐
為什麼中國男籃球星們只愛超模和空姐
回到標題，為什麼中國男籃球星們的女友都是超模和空姐？看了他們女朋友和老婆的身材那麼好，顏值那麼高，原因就是這個吧。話說回來最近幾年中國男籃實力那麼差，是不是因為他們的女友老婆們太漂亮了？
⑨ 空中乘務員（空姐）的月薪和年薪分別大致是多少謝謝
國航高標准招聘空姐英語要過三級
看看這個很有用的！
以下是東方航空的，標准應該差不多：
調查發現，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
「預備空乘」用人制度
另外，有的航空公司推出了「預備空乘」用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。 盡管如此，空姐仍是大量少女一心嚮往的職業。
實習空姐：月入千元自己貼培訓費
小杉曾做過南方航空公司的實習空姐，她告訴記者，半年多的實習期內，一個月只能領到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。據小杉介紹，被航空公司錄用後，她們還必須接受數月的職前培訓，通過測驗、實習後，才能成為真正的空乘服務員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。
中國國際航空公司的空姐馬蕊告訴記者，實習是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向專業學校招聘的空姐，實習期大致3個月；面向社會招聘的則至少要實習6個月。
我們先來看一張日程表，這是中國國際航空西南公司空姐余晨波的一個正常的工作日：從成都飛往日本福岡的飛機在早上8：00起飛，余晨波和她的工作夥伴們的一天這樣度過。
飛國內航線：補貼太少只掙五六千
海南航空公司的空姐劉濤主要負責國內航線的航班服務。她的月基本工資不到2000元，每小時飛行的各種補助一般在20到30元。 國航空姐馬蕊表示，飛國內線的空乘很累很苦而且補貼比較少，加上現在航班過多，每個人每周的工作時間也都少於30個小時，所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過，如遇到「五一」、「十一」和過年，每人都會相應增加一部分加班費和獎金。
飛國際航線：多飛多得月收入過萬
已在東方航空公司工作兩年，現在主要在東航飛國際航線的李曼麗告訴記者，自己的收入主要分為基本工資、飛行小時費和飛行補貼三部分。
李曼麗透露，在他們公司，像她這樣負責國際航班普通艙的空乘，月基本工資為1700元，然後每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，她一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。
「頭等艙的空姐基本工資比我們高一些，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上。」李曼麗說道。
外航空姐：待遇優厚成業內准金領
1997年後，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統一和國內航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。北京外航服務公司的統計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的准金領。
據東航空姐李曼麗介紹，她一個在泰國航空公司的同學，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。
目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。
招收要求：外形和體質要求嚴格
國內少數幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進行面試。面試合格者還需參加全國統一高考。個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考。
外航門檻：更注重心理素質等內在素養
面試的同時，還進行嚴格的體檢。一般來說，考生不應有先天性或後天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創傷、損傷或手術後遺症。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。
外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質等內在素養。 據了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低於1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。
國內航空公司面試指南
①航空公司面試空乘服務人員的形象要求和其他報名條件：年齡一般為 18 － 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。
五官端正、儀表清秀、身材勻稱。
女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。
口齒清楚，普通話標准。
身體裸露部位無明顯疤痕。
無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內外八字。
聽力不低於 5 米 。
無精神病史及慢性病史。
學歷要求一般，也有航空公司無此要求。
要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優先。
准備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。
填寫履歷表並帶上學歷證書和其他證明材料。
②報考人員的著裝要求：應著職業裝，同時不要化濃妝，應著淡妝。男性最好穿長褲。
③應聘人員的站、坐姿要求：站姿應端正，兩眼目視對方，應隨時保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠凝視對方，坐時身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。
④回答問問題聲音應大一些，吐字清楚，語言簡練，使對方能聽清楚你所要表達的問題。
⑤問到的問題：履歷表當中的問題，你的年齡、學校、學歷、家庭住址。
介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。
你為什麼要做一名空姐？
你對空姐的工作有哪些了解？
你有哪些特長？
在家裡是否幫助父母做家務？
在飛機上如果遇到不講理的旅客你應如何處理？
你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我公司錄取，你將准備如何做一名合格的空中乘務員？
做一名優秀的空中乘務員應具備哪些品質？
你在學習期間好朋友多嗎？
談談你對本公司的了解？公司都有哪些機型、航線？
你為什麼要報考本公司？
如果有兩個航空公司同時接收你，你會選擇哪個公司？
⑥面試程序：
·到報名地點後，先交報名表，然後進行基本身體測量（身高、體重、視力）
·分組進行面試，一般 10 個人一組進入考場，每個報考人員進行簡單的自我介紹（姓名、年齡），然後走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。
·第二次面試由考官單獨面試。面試內容包括英文對話以及其他有關問題，內容比較詳細。第二次面試通過後，在考場等候通知面試結果。
·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進行筆試的考試。
·體檢，參加體檢後等待體檢結果。
·體檢合格後一般還要進行公司有關領導參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗你的極好機會，是否成功可能就在此一舉。
國內著名的航空公司有以下幾個：
CA
中國國際航空公司
Air China
MU
中國東方航空公司
China Eastern Airlines
CZ
中國南方航空公司
China Southern Airlines
HU
海南航空公司
Hainan Northern Airlines
SC
山東航空公司
Shandong Airlines
3U
四川航空公司
Sichuan Airlines
ZH
深圳航空公司
Shenzhen Airlines
FM
中國上海航空公司
Shanghai Airlines
MF
中國廈門航空公司
至於其他一些私人的航空公司我就不列舉了，因為很難搜索到他們這方面的資料。。。你可以上他們網站看一下有沒有招人。。
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