A. 電影《中國機長》中有哪些隱藏的彩蛋
我認為電影《中國機長》中有著不少隱藏的彩蛋。
要說《中國機長》這部電影，這可是個熱門話題。作為國慶檔的熱門影片，不知道大家看過了沒有。這部影片一經上映，口碑和票房就一路上漲。
在事件發生時，劉傳健的左手上戴著手錶，所以張涵予也戴上了手錶，並且張涵予左手手腕上的手錶，與機長劉傳健曾經佩戴的型號完全一致。這可以說是電影《中國機長》中隱藏的彩蛋之一了。
文章結束了，大家都有什麼想法呢？歡迎大家留言點贊轉發啊！
B. 援鄂醫療隊員摘下口罩的樣子是怎麼樣的
戴上口罩，你是戰士！摘下口罩，你是美女帥哥、你是爸媽的兒女、你是兒女的爸媽！摘下口罩的你們，很美。今天就讓我們重新認識這些最美逆行者。
(2)中國美女機長摘下口罩後擴展閱讀：
1.很多來自同一地區，同一省份，同一批的援鄂醫療隊醫護人員，他們也有很多來自於當地不同的地方和醫院，到達武漢後迅速投入工作，即使在同一組，大家每天都戴著口罩，全是靠眼神和語言交流，很難見到彼此的容貌。如今很多援鄂醫務人員已經返鄉，在臨行前摘下口罩互相認識一下，同事們終於可以見到彼此的容貌了。圖為河南省第五批援鄂醫療隊隊員，郭盈園來自新安縣第二人民醫院，如今援鄂任務結束她已順利返鄉。
2.程兵兵，是河南省第五批援鄂醫療隊隊員，來自伊川縣中醫院，摘下口罩的瞬間，同事們說，哇，一起工作了幾十天終於見到了你的模樣。程兵兵開心的大笑起來。
3.張然，是河南省第五批援鄂醫療隊隊員，來自鄭州市第七人民醫院。摘下口罩後，他感覺有點不好意思，用力的搓了搓臉龐，想給同事們展示他最帥的模樣。
4.康櫻櫻，是河南省第五批援鄂醫療隊隊員，來自鄭州市第七人民醫院，支援的是武漢青山方艙醫院，如今援鄂任務已經完成回到了家鄉河南。
5.張園園是河南省第五批援鄂醫療隊隊員，來自鄭州市第七人民醫院，支援的是武漢青山方艙醫院，如今援鄂任務已經完成回到了家鄉河南。雖然有的隊員都來自同一家醫院，但是來自不同的部門與科室，平時大家忙著工作彼此也都不熟悉，這次援鄂讓大家從同事升級成為了戰友。
疫情無情，人有情！我們相信，通過共同努力一定會很快地迎來戰勝疫情的那一天。疫情結束，希望我們都能珍惜花開爛漫的美麗，願歲月靜好，國泰民安，不再有人負重前行。
C. 網紅「鄭女士」火了以後，轉型做起短視頻，摘下口罩的她是什麼樣的
現在直播行業的熱度是非常高的，相信大家多少都有在關注，現在的直播行業確實有很多不確定因素，有時候不知道怎麼回事就火了，有很多普通人因為一些機遇巧合，一下子吸引了大量的粉絲，然後開啟直播大撈一筆，賺得盆滿缽滿，還有一些小主播也是這樣火起來的，不過不管怎麼樣，顏值還是第一要素。
那麼，我們現在很多人其實只看直播的顏值，知名度以及商品介紹的華麗程度，越是貌美，越是有名氣，我們就越可能下單。其實，不是鄭女士利用網紅形象直播變現太過好笑，而是男網友們太過寂寞，平台只不過是根據大數據推送，順手給你推薦了個杭州網紅鄭女士而已。
D. 《中國機長》原型副駕駛徐瑞辰還能飛嗎
能飛。
徐瑞辰，男，90後，四川航空公司飛行員，3U8633航班副駕駛。2018年5月14日晚，在川航客機備降成都事件中受傷的徐瑞辰在成都市第一人民醫院接受了采訪，能思維清晰、語言流利地與人交流，這也打破了之前網上「可能會失聰」的傳言。事發七個月後，經過了一系列心理和身體的康復治療後，機長劉傳健和整個機組重回藍天。
《中國機長》網路網盤高清免費資源在線觀看：
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E. 為什麼有的女的戴口罩像美女，口罩拿下來就不好看了
也許這個女人的眼睛非常漂亮，以及她的身材非常好，所以感覺非常漂亮，但是摘了口罩，他的鼻子和嘴就不好看了，所以導致整體看起來都不好看了
F. 高校女教師課堂摘下口罩，高顏值引全班歡呼尖叫，現在的人為何看重顏值
高校女老師摘下口罩後，因為顏值太高引起了同學們的歡呼，她的課同學們也搶著上。這是山東青島的一名大學老師，在上課的時候，同學們都舉著手機要求老師把口罩摘下來，結果，引起了學生們的歡呼聲，顏值太高，同學們都驚訝了。
我們都是從學生時代過來的，遇到以為好老師可以改變我們的一生，相信所有的學生都希望自己的老師上課之前精心打扮一番，但不是花里胡哨，上課時，幽默風趣談笑風生，下課後，能夠和顏悅色的跟同學開玩笑，能夠跟同學溝通，這樣的老師更受同學們的喜歡。
G. 中國機長的故事原型是什麼
《中國機長》是根據川航真實事件改編。
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提取碼：tden
根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。
H. 比賽時摘下了口罩，日本九段棋手被直接判負，他輸得冤不冤
在我看來，日本九段棋手佐藤天彥輸得不冤，畢竟日本將棋聯盟早就出台了關於口罩佩戴方面的規定，所以裁判的判罰合理合規。更何況，佐藤天彥是自己摘下的口罩，這也意味他並沒有將口罩佩戴方面的規定放在心中，所以從本質上來看，佐藤天彥是因為自己做出了犯規的行為才會被判負，可見他輸得不冤。
綜上所述，在我看來佐藤天彥輸得並不冤，畢竟日本將棋協會早出台了相關規定，而且這個結果是佐藤天彥自己一手造成的。
I. 機長邀中國美女伴飛曝光後遭調查是怎麼回事
根據報道，近日，一名巴基斯坦國際航空公司的機長在航班飛行期間邀請一名中國美女在駕駛艙待了超過2小時，可見這名「巴鐵」機長對中國美女有多信任。但問題是，飛機駕駛艙關乎整個航班的飛行安全，是普通乘客的禁地。相關視頻被傳到網上後，在巴引起瘋傳，許多巴基斯坦網民驚詫不已。
據了解這並非巴基斯坦國際航空公司首次發生此類事件。2015年12月，巴基斯坦正義運動黨主席的前妻乘坐該公司從拉合爾飛往倫敦的航班，機長也讓其坐在駕駛艙。據巴媒10日報道，面對輿論質疑，巴基斯坦國際航空公司已經就此事展開調查，並啟動了問詢涉事機長的程序。
J. 最美女機長名人故事
故事是在現實認知觀的基礎上，對其描寫成非常態性現象。是文學體裁的一種，側重於事件發展過程的描述。強調情節的生動性和連貫性，較適於口頭講述。以下是我幫大家整理的最美女機長名人故事，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
落地的一剎那，輕輕地將手中的感測側桿一撥，空客A321飛機穩穩地著陸，在跑道上緩緩地減速滑行後，停在首都機場的3號航站樓。
「四兩撥千斤」的感覺很美妙，坐在機長的座位上，王崢享受著掌控一切的這一刻。
飛行結束後，乘務長向她報告一段小插曲：一位乘客登機時，透過廊橋和駕駛艙側窗瞥到駕駛艙里有一個女孩的身影。他難掩興奮地問乘務長：「請問，今天我們這趟航班的機長是那個最年輕的美女機長王崢嗎？」
「哇！我們中了大獎了。」當得到肯定的回復後，乘客驚喜地叫出聲來。
「我並不認識他。奇怪，他還知道我的名字呢！」提到剛才的小插曲，王崢朝我靦腆地一笑，臉上泛起了淡淡的紅暈。
「你天生就是開飛機的」
3月16日，從上海浦東機場到北京首都機場的CA985航班起飛後，飛機在巡航期間經歷了一陣輕到中度的顛簸。
王崢通過廣播及時向旅客通報了這一信息，並指示副駕駛跟航空管制員溝通，要求變換飛行高度層，區域航空管制員讓他們維持原有的飛行高度。接著，又是一陣搖晃，顛簸中，旅客開始有些騷動。
王崢從副駕駛手中接過通訊設備，直接向管制員說明了飛機狀態，「我們當前處在中度以上顛簸，要求立刻下降高度。」「在明確表明飛機當前的狀態後，管制員立刻同意我們改變高度。」飛機也隨之平穩下來。
「處變不驚，是一個飛行員最基本的素質吧！這樣的話，你才能很好地去處理後邊的事。」她平靜地如同在講述別人的故事。
在美國航校時，老師在第一堂課就告訴他們，女性想在這個行業取得機長地位，要付出比男性多三倍的努力。不過，無論是在航校從每一門理論課的學習到飛行實踐課，再到私照、商照、儀表考試，還是在國航開始自己的'職業飛行員生涯，從學員、第一副駕駛、第二副駕駛到正駕駛再到機長，王崢覺得自己一路走來，一切都自然而然。有一次，一位帶教過她的老資格飛行教員誇她說：「王崢啊，你天生就是開飛機的。」
在中國民航大學電子信息科學與技術專業讀大二時，有一次出早操，班主任向他們宣布了歷年都有的航空公司招飛計劃。和往年不同，這一次特別強調「男女不限」。一時間，招女飛行員成了校園里最熱議的話題。
「女同學們都慫恿我去試試。」抱著免費做次全面身體檢查的想法，王崢報了名。一輪接著一輪地淘汰刷人，沒想到她成了站到最後的女應征者。
到這個時候，王崢才想起該向父母匯報這個事。「撥通家裡電話，媽媽在電話那頭沒說話。我知道他們的顧慮，他們都覺得，一個女孩子當飛行員太辛苦，也不安全。」
想一想這是民航首次從科班招收女飛行員，再想像下當女飛行員是一種多麼具有挑戰性的人生，王崢覺得自己的心被誘惑了。最後，她在協議書上簽了字，作為「大（學生）轉飛（行員）」的女學員，開始一年國內基礎課學習和一年國外飛行課程。
在美國學習飛行時，透過駕駛艙開闊的玻璃，她第一次看到燦爛的銀河系，第一次看到劃過天空的流星，「那是在地面上根本看不到的」。「碰到夏天雷雨的時候，暴雨在很遠的地方下著，飛機兩側會有一些我們稱之為『光電表演』的打雷閃電，很漂亮。」
大多數時候，執行飛行任務的過程單調、乏味、辛苦，並不像電視劇那般浪漫、有趣。
2005年聖誕節，王崢完成學業回國，被分在國航的浙江分公司，2006年10月開始上飛機跟飛。2010年3月，她以第一副駕駛的技術等級，調到公司總部，成為飛行總隊第九飛行大隊唯一的女飛行員。
接收這位新成員之前，第九飛行大隊領導還專門開了個研究會。「整個大隊都是男性，怕她一個女孩子不適應，專門為她安排一個中隊幹部。結果，她自己很快地、很主動地就融入進來了。」九大隊王書記說。
「其他方面，我們對她的要求和男飛行員都一樣，在技術要求、航班安排上沒有特殊照顧。唯一的照顧是：我們交代教員，指導她時稍稍注意一下語氣。飛行教員對學員要求是很嚴格的，技術操作做得不合格，會很嚴厲，把學員批評哭的事是常有的。」像一把溫柔的尖刀。
2010年7月，王崢正式晉升為機長。此時，她還不滿28周歲。
王崢的帶隊風格是一把溫柔的尖刀。每次出任務，機組成員都是電腦排班隨機組合的。「你要把握一個原則：我們是一個團隊，既然今天一起出來飛，那就要盡量營造一個和諧的氛圍。」
事實上，她已經開始承擔一部分指導飛行學員的工作。當飛行員之前，王崢覺得自己很小女人。但是，「身邊的朋友跟我說，我一旦穿上飛行制服，感覺就變了一個人。說話的聲音、眼神都不一樣了。」
「我肯定是哭過的，也需要情緒宣洩，這才是正常人。但是，在單位里，在工作的時候，我是不會讓任何人看到我哭的；生活中，我也不可能在父母面前哭，因為父母會擔心。我會在酒店裡，一個人在屋子裡的時候哭。」
「最美、最年輕的女機長」的一夜成名，是一個意外。
2010年底，國航公司的內部雜志要做新一期內容，正為尋找新意而發愁。內部人士推薦說，我們這里有一個年輕女機長，形象氣質都很好。為了配合公司的工作安排，王崢第一次接受了拍照和采訪，並成為當期雜志的封面人物。
很快，那些英姿颯爽的照片和采訪文章流傳到了互聯網上。王崢的名字和「最美女機長」、「最年輕女機長」的稱號，一下子在網上火了起來。每天，全國各地的電視台、報紙、雜志打到國航總公司、飛行大隊想聯系采訪她的電話絡繹不絕。
網路的曝光和媒體的熱情，讓一向不愛拋頭露面的王崢備感壓力。
她開始學習調整和應對「一夜成名」：在工作間隙，接受經公司篩選、安排的媒體采訪，有時也和大隊領導們開開玩笑——要求為她發「特別工作津貼」。執行飛行任務時，中途去洗手間，也會和頭等艙或者公務艙的乘客遭遇上，「他們都會很熱情地向我打招呼，我也會回個微笑。能感覺出他們很想和我說話。」
除此之外，王崢小心戒備地防守著自己的小小世界，不讓媒體、公眾的好奇心與熱情越過界限半步。
「對我來說，大家給我的頭銜並不是很重要，我只需要做好自己分內的工作，這才是最實實在在的。當然，我也不喜歡外界壓力給我造成工作、生活的不方便。這是我不願意的。」