1. 機長邀中國美女伴飛曝光後遭調查是怎麼回事
根據報道，近日，一名巴基斯坦國際航空公司的機長在航班飛行期間邀請一名中國美女在駕駛艙待了超過2小時，可見這名「巴鐵」機長對中國美女有多信任。但問題是，飛機駕駛艙關乎整個航班的飛行安全，是普通乘客的禁地。相關視頻被傳到網上後，在巴引起瘋傳，許多巴基斯坦網民驚詫不已。
據了解這並非巴基斯坦國際航空公司首次發生此類事件。2015年12月，巴基斯坦正義運動黨主席的前妻乘坐該公司從拉合爾飛往倫敦的航班，機長也讓其坐在駕駛艙。據巴媒10日報道，面對輿論質疑，巴基斯坦國際航空公司已經就此事展開調查，並啟動了問詢涉事機長的程序。
2. 中國女機長迫降737的電影名字
《九霄驚魂》。
女機師（在飛行九年後第一次轉正女機師），主駕駛員為空軍退役飛行員具有豐富經驗。剛起飛和空中爬升時並未出現異象。大約20分鍾後，飛機爬升高度到達7，300米，距離卡富魯伊東南偏南43公里。飛機頂棚開始出現裂縫，一個小男孩發現了裂縫按響了服務鈴提醒空姐有裂縫。可是當大家發現時裂瞬間縫撕裂，接著飛機頂倉天花板破裂，行李與飛機頂倉一起飛走。
電影中的原形是一班小型的定期航班，來往夏威夷的希洛島和檀香山，使用波音737-200型客機行走。飛機載有89名乘客和5名機員，1988年4月28日，飛機（編號N73711）在當地時間13：25從希洛國際機場起飛，前往檀香山。當飛機到達7300米高度時天花板撕裂飛走，機倉頓時失壓嚴重失衡，飛行員平穩控制安全在茂宜島的卡富魯伊機場成功著陸，機上大多數人生還！雖然航機的頂艙部份設計了可控制范圍機身破裂區，用來舒緩飛行時所承受的壓力。目的是令飛機減低失壓的情況至可控制的水平，盡量保持機體的完整性。不過當時飛機的機齡已經十分老，再加上機身嚴重銹蝕的情況下，令鉚釘的壓力增加至不能承受的水平。呈現了飛機設計上的問題，未能解決小問題會導致問題迅速惡化。這原理也稱「拉鏈效應」。
3. 東航一女機長累計飛行5346小時！這是什麼概念
這是一個非常恐怖的概念，5346個小時化成天數來看是在222天左右。我們可以想像一下，女機長的飛行時間總共達到了222天。即便是在一年中，這個頻率也是很高的。而且需要注意的是，這個222天沒有一分鍾是在地面上，全部都是在飛行的。當然這是女機長的工作，我們也可以理解。我們在自己的工作崗位上也花費了非常多的時間，只是這種概念還是會不一樣的。等於說是在天空上度過了222天，這確實是很有毅力才能做下來的事情。我本人是不喜歡坐飛機的，每次在坐飛機的時候都會讓我覺得時間很煎熬，盼望著時間能夠早點過去，早點抵達目的地。更不要說要在飛機上待這么長的時間了，這對我來說像是噩夢一樣的。
4. 東航最強女機長累計飛行5346小時，她在同事們眼中是個怎樣的人
在每個人的成長經歷當中，也許我們都會遇見很多人，也會經歷很多事情，有的人有的事都會慢慢教會我們成長在成長的道路上，我們學會了很多，明白了很多，得與失，好與壞，我們自知。有的人在自己的工作崗位上么了，努力付出，努力奮斗，也許就是想要堅守自己的崗位，為人民服務。東航最強女機長累計飛行5346小時，他在同事們眼中是一個盡職敬業的人，同時也是對自己要求特別高的人，他在自己的生活當中擁有屬於自己的生活態度，同時也在不斷地提高自己。
生活都是自己給自己的，在生活當中我們會有自己的工作，然而，為自己的工作崗位努力付出，也是一件義不容辭的事情，看到這位女機長飛行5346個小時，同時眼中的他是一個非常厲害的人。
5. 《中國機長》制服大片一線飛行員寫長評贊影片，這部影片最大的特色在哪裡
《中國機長》這部電影在宣傳的時候就受到了廣泛的關注，主要是因為這部影片是根據中國航空的真實事件改編，其次就是豪華的演員陣容讓許多人都很期待。
在宣傳期的時候發布的劇照，一眾演員身著制服讓人看著就眼前一亮。當你真正做到電影院里觀看的時候，你發現劇照遠遠比不上動態的表演來的震撼。當一種飛行員和空姐穿著制服向你走來的時候，你的心裡會不自覺地說太帥了。這部影片從製作到劇情再到演員的演技和後期幕後工作者們的努力，所有的這些因素加起來才造就了這個影片的成功。而我們現在的影視業就是需要這樣的良心影片來改變現在的現狀。
6. 有沒有專門講機長開飛機 空姐服務一系列的電影或電視劇
後備空姐全民女神」趙奕歡、「神槍女神」劉宇珽、「萌系偶像」文卓、「喜劇之王」秦漢擂擔綱主演，並攜手全球40名中外籍演員共同參演，美麗匯集，上演雲上誘惑。《後備空姐》不僅匯聚眾多笑點元素，同時還將通過看點頗多的勵志劇情首度解密空姐、空少鮮為人知的雲端生活。影片取景上海、馬來西亞兩地，
7. 楊穎只在《中國機長》客串一下，為什麼就遭到網友開罵
相信大家對於楊穎並不陌生，這可是在中國娛樂圈的知名女演員，在平時的時候也是參加了許多知名的綜藝節目，比方說《跑男》就是楊穎之前參加的非常火爆的綜藝節目，是平時的時候楊穎可以說是非常的低調，然而就在最近，大家也都是能夠看到不管是在哪裡，都能夠看到《中國機長》這部電影的宣傳片，這部電影是當時四川航班在發生危險的時候，機長的沉著冷靜面對現實的真實寫照，可以說在宣傳片一出來之後，網友們都是滿滿的期待。
這只是網友們對她的一種不負責任，可能是大家對她的印象不是非常好，楊穎本來就是模特出身，並不是演員，所以說她的演技肯定不如專業人士，這都是情有可原的。
8. 最美女機長的人物經歷
王崢，女，出生於1982年，中國國際航空股份有限公司第九飛行大隊空客A321機型的一名女機長。畢業於中國民航大學。2005年，王崢進入中國國際航空股份有限公司，
2006年10月開始上飛機跟飛，
2010年7月晉升機長，截止2011年2月，是國航唯一一位女機長。
王崢最初的大學專業是電子信息科學與技術，大二的時候，她所在的中國民航大學開始招女飛行員，她非常好奇，抱著試試看的心理瞞著父母報了名，沒想到過五關斬六將，她最終被錄取了。
簽合同之前，她才打電話告訴了家人，最初父母的第一反應不是很支持，他們覺得女孩子還是在辦公室里穩穩當當的比較好，飛行員是一個高危職業，但看到她堅持，父母最終選擇了支持她。
王崢在美國航校上第一堂課時，一位老師就告訴她們，女孩子想在這個行業取得機長地位，要付出比男孩子多三倍的努力才行。而王崢坦言，從航校開始，從每一門理論課的學習，到飛行實踐課，從私照、商照、儀表考試等一路走來，她走的都比較靠前，也比較踏實，其實她並沒有付出特別的努力，可能這個行業需要一點點天分，而王崢恰恰擁有這個天分而已。