❶ 2014年創立共享摩拜單車，再以27億賣給美團的女記者，她現狀如何
前言：機會是留給有準備的人這句話說出來並不是給大家灌輸毒雞湯，反而這一句話透出著努力真實的一面，現在很多人都認為努力不是成功的一個必然條件，但是它反而是一個基礎，在努力的基礎上不斷地去提高自己的標准，當機遇來臨的那一刻，才有可能緊緊的抓住。今天我們要講的一個典型案例就是，2014年，那個創立共享摩拜單車，將摩拜以27億賣給美團的美女記者，想要知道她現狀怎麼樣？請接著往下看。
結束語：或許有些人的人生就是一個機遇就帶來了極大的轉變，他從平平凡凡到一飛沖天，也就表示一切皆有可能。
❷ 求一部國外電影,一個美女騎著自行車,路上很多搞笑的事
北京可以讓您一年四季走在時尚的前沿，大風可以把您的發型從二八分吹成三七分，接著是中分，從中分直接摟成大背，一天到晚發型絕不重樣，無論男女老少北京大風竭誠為您服務。
❸ 時尚寫真里一個美女拿水管喝水還騎自行車，那個是誰啊，就是這個圖片，在YOKA上看見過，後來就沒了。。。
中文名： 姬莉·哈澤爾
外文名： Keeley Hazell
出生地： 英格蘭劉易舍姆
出生日期： 1986年9月18日
畢業院校： Ravensbourne School
英超著名的足球寶貝，這個圖是姬莉·哈澤爾為《fhm》拍攝的一組戶外寫真
http://ke..com/view/1205037.htm
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【那片_嫣紅 首發】
❹ 馬思純穿碎花長裙胡同騎自行車，笑容甜美文藝清新，狀態如何
馬思純和歐豪相識於電影《左耳》，兩個人分別是張漾和黎吧啦的扮演者。在電影里兩人就有不少的感情戲。《左耳》殺青時，劇組的一位工作人員曾向全民星探透露該片的男女主角歐豪和馬思純好上了。
隨後一段時間，全民星探攝影師跟拍歐豪馬思純，發現歐豪回京住在朝陽路附近的一處公寓小區，而馬思純住在朝陽公園附近的一處公寓，兩人住所相距並不遠，之後全民星探攝影師發現歐豪已搬入馬思純居住的公寓，每次回京都直接返回馬思純香閨。
不過，對於這段戀情，歐豪、馬思純分別予以否認，聲稱當天只是在同一大廈門口被拍到而已，也僅僅是為了工作，並沒有在一起。《左耳》中兩人有情卻沒能終成眷屬，沒想到戲外張漾竟然和黎吧啦在一起了！
她的下巴也不算尖，下巴是比較圓潤的，因為她臉上肉肉的，所以她的下頜線也不是很清晰，所以成熟度不夠高，顯得比較幼態！對於演員來說，嘗試多種戲路當然是好事。但也要考慮能否勝任，對自己的未來的職業發展是否有利。如果只是一味地尋求突破，而忽略了自己擅長的類型，那結果可能得不償失。
❺ 女同事變身川藏線騎行「女壯士」，回來後，老闆：你是誰找誰
職場上，很多職場朋友都有一個暢游西藏的心願，都想到西藏去見識見識西藏的風景，於是就有了西藏沿途的「窮游」大軍，也有了西藏沿途騎行的「女壯士」。我有一個同事她也有一顆暢游西藏的心，於是有了女同事變身川藏線騎行「女壯士」，回來後，老闆：你是誰？找誰？這樣一件啼笑皆非的事情。
女同事張雯是一位90後，她身材姣好，貌美膚白，是很多男同事眼中的女神型美女，同時她也喜歡 旅遊 ，以前她 旅遊 的地方最遠就是公司所在地的臨省。而前兩個月，不知道怎地她迷上了西藏，說要做一回窮游女，做一回穿越川藏線的騎行「女壯士」。
很多同事知道她想要變身川藏線騎行「女壯士」之後，都紛紛勸說她，可是她卻鐵了心要「浪」一波，男同事紛紛感嘆，以後或許再也見不到那個身材姣好，貌美膚白的女神同事了。張雯做好了騎行「女壯士」的准備之後，她向老闆請了一段時間的假，老闆痛快地批准了，說，小年輕，你去吧，於是張雯變身騎行「女壯士」。
張雯「女壯士」出發了，一路長途跋涉，經過怒江72拐，一路風餐露宿，最後到達了心中嚮往的西藏，她開心地笑了，笑得很暢快。達成心中所願，得償所願之後，張雯回來了，回來上班的時候我們看著她曬得烏漆墨黑的樣子，都認不出來而來，與以前簡直判若兩人，而老闆看到她回來更是不敢認了，連忙說：你是誰？找誰？
女同事變身川藏線騎行「女壯士」，回來後，老闆：你是誰？找誰？張雯聽著老闆的話一時間懵了，連忙說：老闆，是我啊，張雯，不認識了？老闆恍然，說：真是一日不見如隔三秋，這一個多月不見都隔了幾十年了，你也「老」了幾十歲了，真認不出來了。老闆的話引來了同事們的大笑，張雯也窘迫得要找條地縫鑽下去。很多網友也有過騎行川藏線的體驗：
網友一：趁著年輕的時候瘋狂一把吧，我也有過騎行川藏線的經歷，我覺得吧年輕的時候就該沖動一下，因為長大和成熟開始都不是理智在施肥，而恰恰就是無所畏懼的闖盪，你的未來才有做大人的定力。
網友二：我絕不後悔騎行西藏，我還想再走一輪，我走214轉318，在香格里拉糾結了整整三天，然後毅然進藏，那會兒190多斤，回來的時候只有150多斤了，就當是減肥啦，有機會真的還想再來一輪。
❻ 今天騎自行車看到有幾個美女車友，穿著『騎聖戶外』的騎行服，好拉風！求俱樂部在深圳什麼位置
深圳騎聖戶外運動俱樂部在福田下梅林河背村139-A2，每個晚上都有騎行活動，一般去二線、銀湖綠道，紅樹林等，周6、周日就有遠行活動，你看到的美女可能是小妹我，有機會一起比試！
❼ 摩拜單車美女創始人胡瑋煒的創業故事
摩拜單車美女創始人胡瑋煒的創業故事
雖然做了近 10 年媒體，但胡瑋煒不是一個口齒伶俐特別能說的創業者，緊張的磕磕巴巴，但真實令人動容，關於她是如何一步一步開啟單車夢想的，她分享了很多很多想法。
從今年的 5 月份開始邀請胡瑋煒，到 12 月 20 日演講視頻上線，一席花了 7 個月才請動了她。但這完全不是一個估值近 10 美金公司創始人的耍大牌，相反正是因為她的低調：
“摩拜單車還是一個新生兒，還處在一個嬰兒期，我如果過多演講，會有一種幻覺，似乎是一種成功的幻覺，其實我們真的剛剛起步”，胡瑋煒說出了她當時的顧慮。
胡瑋煒非常的感性：上一位演講者駱老師在台上講他在城市裡面的觀察和細微的感受，她坐在台下一邊聽一邊感動的流眼淚，上台後都還未撫平內心的激動。
但也許正是這樣感性的人，才能喊出“騎行改變城市”這樣性感的口號。
她說：“一個城市如果適合自行車騎行的話，它的幸福指數一定是非常高的。因為首先它應該有自行車道，然後有綠樹，因為如果沒有綠樹夏天會非常熱。空氣也應該良好，這樣人們才願意去騎行。我們是坐等有一天能夠變成這樣，還是說每一個人可以付出一點力量，讓這樣的事情發生?”
無論是在上海還是在北京，胡瑋煒都買過屬於自己的自從車，但總是不到一個月她就放棄了：要麼就是被偷了，要麼就是我真的覺得在城市裡面騎其實是非常不方便的。
“我希望我像一個機器貓一樣，當我想要一輛自行車的時候，我就能從口袋裡掏出一輛自行車騎走。因為在大城市裡面，可能我無數次從地鐵站出來，在高峰期的時候根本打不到車。我可能會坐一輛黑摩的，但是非常危險。那個時候我就特別希望有一輛自行車。”這是胡瑋煒2014年的時候做夢都在想的事情。
很多人都說媒體人有個通病：會說不會做。但在汽車行業做了近10年媒體人的胡瑋煒剛好相反，她不是個很能說的人，更不會忽悠，但她想到什麼就一定要去做。
“其實我不是一個特別有野心和企圖心的人，但是我是那種——如果我心裡有一個想法，它就像種下了一顆種子，然後它就會不斷地發芽，如果我不去做的話，我可能會不能接受。所以我就一直不停地去push自己做這件事情。”
大概在 2013 年年初的時候，她去了一次拉斯維加斯，在那裡她看到了很多很多汽車公司的展出。當時她就有一種非常強烈的感覺，那就是未來汽車可能會發生很大的變化。
拉斯維加斯之行讓她頗受沖擊，更多的是啟發，人與汽車的交互，汽車與汽車的交互，以及未來的交通出行。回來以後她跟當時的老闆說，未來出行行業肯定會發生巨大的變化，她想做一個關於汽車和科技的小欄目，她來負責。
但她最後沒有說服老闆，乾脆就辭職出來自己做了一家公司，叫極客汽車。
2015 年做摩拜單車也是這樣。
“有兩次，一次在杭州，一次在瑞典的哥德堡，我都看到了公共自行車停在路邊。兩次都是靠近傍晚的時候。我就想，其實在城市裡面騎車去游盪還是非常舒服的，我就使勁地想知道我該怎麼來租這個車。我不知道去哪裡辦卡，也不知道去哪裡交押金。那個硬體的小亭子，我用信用卡塞了半天也不能解決。”
胡瑋煒說，移動互聯網支付已經那麼方便了，為什麼一輛自行車我卻騎不了?那時候，做一輛隨騎隨停的自行車的種子已經在她心裡生根發芽。
直到有一天，她跟一群工業設計師和一些投資人坐在一起聊天的時候，當時她的天使投資人突然說了一句話：“哎，你有沒有想過我們做共享單車呢?用手機掃描開鎖那種。”
“我當時就立刻被擊中了，所以我當時就說我要做這個，我們可以做這個。”胡瑋煒很激動。
最初，胡瑋煒沒想過她會來領導這個項目，但身邊的.那些工業設計師後來就不斷地在論證說這個有多難：會被偷走，不知道應該布在什麼地方……反正各種各樣的問題提出來，最後他們就退出了。
最後只有胡瑋煒願意來做這個，她就變成了這個項目的創始人。
一開始遭遇的質疑當然很多。一個年輕的女記者，真能帶著公司做到這件事情嗎?似乎怎麼看都不靠譜吧?
胡瑋煒說：“我可能比較軸，我會主動排斥掉所有這些跟我說不靠譜的東西，你說做不到，我現在沒辦法證明，我最後會做出來給大家看。”
演講中間，她放了一個短片，我一個吃瓜群眾都看的激動的流出了眼淚。
這個視頻叫《摩拜在北京的15天》。開始的時候摩拜在中關村大概就投了一百多輛，後面慢慢地加大投放量。他們發現了這15天的一個變化，左下角是時間，可以看到時間的變化。
摩拜在北京的15天
每一個亮點，代表每一次開關鎖。摩拜用了15天的時間，用自行車點亮一座城市。從最初零星的不起眼的小亮點，到最後群星璀璨，我彷彿看到了摩拜人在城市奔波的點點滴滴，也感受到胡瑋煒夢想被點亮的激動之情。
從4月22號在上海第一次發布以來，摩拜已經正式進入了四個城市，現在在成都已經開始試運營了。
這是摩拜在廣州的一天。
2016年，資本趨冷，但共享單車卻殺出重圍。
如今，共享單車的火爆程度從單車的投放密集度就能看出來，在一、二線城市，幾乎每個地鐵口都會聚集大片顏色各異的共享單車。但若是從資本的角度來看，那更加嚇人。
據一位投資人透露，當時的他已經談妥了一家共享單車公司的C輪融資，但就是出個差的功夫，回來後便沒有了機會。
據智東西統計的數據顯示：截止到目前，市場中已經有包括摩拜單車、ofo、優拜單車、小鳴單車、小藍單車等 17 個玩家入局，有 20 多家投資機構投入了近 30 億元資金，單車共有 30 萬輛，遍布 10 座城市...
摩拜單車在共享單車大戰里可以算是一隻大軍，這個行業內的先行者在幾乎一年的時間里就已經完成了C+輪融資，投資金額達到了數億美元。且投資方基本都是一些知名的投資機構，包括紅杉、創新工場、貝塔斯曼、啟明、熊貓、祥峰，甚至美團王興也參與其中。
摩拜在市場中獲得如此成就，但創始人胡瑋煒創辦摩拜的最初卻從沒考慮過這個公司能不能做大，她的初心卻非常簡單，就是要讓一個城市更適合騎行，讓更多人在0-5公里的出行范圍內選擇綠色出行。
失敗了就當做公益。
一、二線城市，摩拜大批量的出現，但問題也隨之而來。被損壞，被偷。
甚至被放在咸魚上出售。
監管問題也時有發生。
這類情況，讓胡瑋煒很是心疼，她曾說，“有一次我們的單車被扔到了河裡，我感覺就好像兇殺案現場一樣。”
除了用戶的使用問題，還有人質疑摩拜單車“盈利問題沒解決，是一種創業套路，通過炒作、騙風投”。對於這類問題，胡瑋煒表現的非常從容：
商業模式不一定非要找，不論是對社會還是對個人，只要做的事情非常有意義，非常有價值就可以。如果我不去做的話，我會很難受。創業的路上，最大的競爭對手永遠都是自己。就算這次失敗了，那也是一項公益。
另外，面對目前行業內魚龍混雜的現狀，胡瑋煒在36Kr的采訪中曾經回應，她其實很無奈：“整個商業運作的模型，其實我們都有知識產權的，我們隨時可以去告那些現在按照這個方式來做的人，但這不能夠真正阻止一些事情的發生，你最終還是應該跑得比別人快才行”。
在演講的後面，胡瑋煒講了一個小故事。在上海的時候，她常常跟同事一起去那些有樹蔭的小道騎行。有一次，他們一邊騎一邊討論，陳奕迅有一首歌叫《單車》，其實它是一首粵語歌，她一直不知道《單車》講的是什麼。剛好那個同事他是廣州人，他跟胡瑋煒說，那首歌是講：他跟爸爸唯一的擁抱，就是他坐在後座的時候能夠抱著爸爸的腰。爸爸總是對他很嚴格、很嚴苛，他所有的溫暖的記憶都是在那輛自行車上。然後，那個同事，也講了自己一些他跟他爸爸的故事。
下面這張動圖，是摩拜在深圳的一天。深圳是個不眠之城，凌晨兩三點都有很多人在騎摩拜。
有一次，胡瑋煒在深圳的時候就跟大家調侃，說不知道為什麼深圳一天24小時有這么多人在騎行。
後來一個用戶就在朋友圈@胡瑋煒，說其實很多人，像保潔阿姨她們在凌晨兩點的時候剛剛下班，而那個時候已經沒有公共的交通工具了。
看到這個，她非常感動。
;❽ 她是摩拜單車美女創始人，創業3年將公司賣給美團，現在過得怎樣
說起摩拜單車，相信大家都不會陌生。古四大發明，給中國和世界都帶來了一定的影響。現在，中國的新四大發明分別是高速鐵路、掃碼支付、共享單車和網路購物。從新舊四大發明就可看出我們人類社會在進步。共享單車作為新四大發明其中一員，可見其為我國的經濟也貢獻了不少力量。她是摩拜單車美女創始人，創業3年將公司賣給美團，她現在過得怎麼樣？
摩拜單車在創立初期，由於市場需求大，在短時間內她便拿到了多家著投資機構的多輪投資資金。因此，這摩拜單車的迅猛發展提供了有利的條件，並且它還成為了中國互聯網創新品牌的新生代表。
在2018年4月4日，摩拜單車便被美團以27億美元全資收購。胡瑋煒是一個有遠見的人，在摩拜單車發展勢頭好的時候，選擇套現15億，可謂名利雙收。而她的競爭對手公司OFO現在已經岌岌可危。
胡瑋煒退出摩拜後，選擇了另一種生活方式，一邊進修充電，一邊投資項目。現在的她只需要好好享受她未來的人生就夠了。
❾ 沈月曬隨拍美照，騎自行車抬頭燦笑活力滿滿，你看過她演的哪些青春劇
沈月曬隨拍美照，騎自行車抬頭燦笑活力滿滿，出道這么多年沈月出演過很多的優秀作品，她的每部我幾乎都看過，比如：比如流星花園，我的反派男友，七月與安生，我好喜歡你，秋收起義，機智的上半場等等，都是沈月的作品。
在我看來，沈月是一個既有顏值又有演技又有好身材的好演員，不管是她的作品，還是她的人設都受到了觀眾們的一致喜愛和支持，她也用實力證明了她自己的演技，用她的戲征服了觀眾，而且這么多年她在娛樂圈也沒有任何緋聞，一直都在兢兢業業的做著自己的工作，她自己也說過，希望給觀眾們帶來更多有價值的作品。