⑴ 小型明宇920裝載機 後面配重感覺好輕 鏟土什麼的老是有前翻的的跡象 怎麼加配重 咋辦
我的明宇928也是。鏟滿一斗大臂稍微升快了屁股就要翹
⑵ 明宇裝載機配重輕 怎麼辦 求大神支招
是不是裝的東西超荷載了，我親戚買的明宇挺好用的。好像裝密度高的東西不太超荷載，不然的話，自然就不平衡了。
⑶ 求教50裝載機的自重多少配重鐵的重量是多少各輪胎的重量是多少~在線等...謝謝
50車的具體類型也取決於它是什麼類型的車，正常為16．2t左右，單手高流量王可達17．3t，配重通常在2／3t左右。至於輪胎，新輪胎大約300斤。
ZL50裝載機的重量約為17100公斤。ZL50是5噸裝載機的舊型號。
在今天的裝載機中，比如柳工856，5代表5噸。現在標簽不是很統一，可以看到輪胎的劃分，一般裝載機輪胎的規格是23．5－25，都是5噸車，50裝載機額定載重5000公斤，斗容3立方米。
(3)裝載機如何加配重圖片擴展閱讀：
注意事項：
1）操作人員在駕駛和操作前，應熟悉裝載機的各種性能、結構、技術維護和操作方法，並按規定操作。
2）除駕駛區域外，嚴禁乘坐飛機其他部位。
3）卸料到車上時，必須將吊桶提升到不碰到箱體擋板的高度。嚴禁吊桶與箱體接觸，嚴禁從駕駛室頂部跨越吊桶。
4）下坡時，採用自動減速，不要踩離合器踏板，以防斷電滑出車禍。
5）裝載機入水後應立即停車檢查。如果發現剎車因水浸而失效，則應繼續制動，用熱除去剎車盤上的水分，使剎車盡快恢復正常。
6）裝載機工作時，任何人不得站在裝載機前，不得在斗內開車。
7）工作時，嚴禁站在鏟臂下，禁止無關人員及其他機械在此工作、通過。
8）嚴禁高速運轉。
9）駕駛員離開駕駛位置時，必須將鏟斗放在地上，關閉發動機，切斷電源。
⑷ 50裝載機裝7噸可以嗎，加大配重
用不了幾天就會報廢的
⑸ 裝載機里的配重是什麼啊
裝載機的配重大部分是水泥混凝土的，也有實心鐵的但是比較少
⑹ 挖掘機，裝載機，上面的配重鐵問題！！！
用絲桿穿過鐵皮跟 配重里邊的水泥塊。（也就是用一個長點的絲桿把配重里邊的水泥塊跟鐵皮捆在一起讓他們成為一個整體。最後在絲桿前邊加個螺帽）問題解決。
⑺ 裝載機在那個位置加剎車油最好有圖片
位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，並傳遞給驅動輪的機構，一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋度殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。
在充分競爭的市場環境下，國內主要的裝載機生產企業經過多年的發展，在生產能力擴大的基礎上，融資能力和實力也明顯增強。
如圖所示：
(7)裝載機如何加配重圖片擴展閱讀：
裝載機使用注意事項：
國外使用的是一種多用途油脂，含有1%－5%的二硫化鉬，並且它還是一種合適的抗腐蝕劑。這種油脂適合各種鉸銷、關節軸承、擺動架軸承、傳動軸等，用途十分廣泛。
此油脂必須是高級鋰基與E、P、添加劑的混合物，在整個工作范圍內，具有化學性能穩定、不硬化、不泄漏或不滴落等特點。一般用NLGI（美國潤滑脂協會）規定的1或2號潤滑脂，其適用的溫度范圍很廣，並適用溫度很低的場合。
過去國內裝載機常用3號或4號鈣基潤滑脂，現在這種潤滑脂已不能滿足在各種氣候（高溫或低溫、潮濕多水等）條件下工作的裝載機的要求，由於鋰基潤滑脂具有許多優良性能，其換油周期比鈣基潤滑脂長2倍左右，因此現在裝載機常使用鋰基潤滑脂。
⑻ 柳工ZL50C的裝載機怎樣分別配重是鐵或水泥配重是鐵
現在的裝載機的配重一般都是水泥了，鑄鐵這么大的重量成本太高了，就這一項要省下多少錢。
⑼ 裝載機配重螺絲送了怎麼緊
如果載重不是很重的話不要緊，如若很重容易斷橋
⑽ 鏟車尾部如何加重
鏟車尾部加重，一般出廠的時候都是灌混凝土的，如果你嫌輕了可以自己綁上塊鐵