『壹』 如何畫戰斗機
1、准備好畫紙畫筆，首先畫出戰斗機的機窗，如下圖所示：
『貳』 給我幾張二戰飛行員單獨與戰斗機或者轟炸機的老照片！我要當作QQ頭像！
德國空軍的頭號王牌飛行員埃里希·哈特曼（Erich·Hartmann）
『叄』 戰斗機,轟炸機怎樣從外型上一眼辨別出
殲擊機
用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰斗機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。殲擊機還包括要地防空用的截擊機。但自60年代以後，由於雷達、電子設備和武器系統的完善，專用截擊機的任務已由殲擊機完成，截擊機不再發展。具有火力強、速度快、機動性好等特點，是航空兵空中作戰的主要機種，也可用於執行對地攻擊任務。早期的殲擊機是在飛機上安裝機槍來進行空中戰斗的；現代，多裝有20毫米以上的航空機關炮，還可攜帶多枚雷達制導的中距攔射導彈和紅外線制導的近距格鬥導彈和炸彈或命中率很高的激光制導炸彈，以及其他對地面目標攻擊武器。殲擊機最大飛行時速達3000千米，最大飛行高度20千米，最大航程不帶副油箱200千米，帶油箱時可達5000千米。機上還帶有先進的電子對抗設備。
發展簡史 第一次世界大戰初期，飛機首先用於戰場上空指引炮兵射擊、偵察和轟炸。隨後就出現用飛機來阻撓敵機執行上述任務的戰斗行動，形成空中的對抗。開始時只是後座的射擊員用手槍、步槍和機槍在空中相互射擊。1915年德國研製出裝有射擊協調器的福克E.I .飛機。機槍固定在機身頭部，穿越機頭的螺旋槳旋轉面射擊而子彈不會擊中旋轉槳葉。這樣，後座的射擊員被取消，駕駛飛機和射擊都由駕駛員來完成。這種飛機的出現，從根本上改變了空戰的方式，提高了飛機空戰能力。從此確立了殲擊機武器的典型布置形式。此後，殲擊機在速度、高度和火力等方面不斷改進。第一次世界大戰結束時，殲擊機的最大飛行速度達到200公里/時，升限高度達6000米，重量接近1噸，發動機功率169千瓦，飛機配備7.62毫米的機槍。當時著名的殲擊機有德國的福克D和E、英國的S.E.5和法國的Spad等。第二次世界大戰期間，殲擊機的最大速度已達700公里/時，飛行高度達11公里，重量達6噸，所用活塞式航空發動機制功率接近1470千瓦。武器則由機槍發展到20毫米的機炮和空空火箭。瞄準系統已有能作前置量計算的陀螺光學瞄準具。這一時期著名的殲擊機有英國的「噴火」式，美國的P-51、P-47，蘇聯的雅克3、拉5和德國的Me-109、FW-109等。
第二次世界大戰末期，德國開始使用Me-262噴氣式殲擊機，最大飛行速度達960公里/時。戰後噴氣式殲擊機普遍代替了活塞式殲擊機，飛行速度和高度迅速提高。在1950-1953年的抗美援朝中，出現了噴氣式殲擊機空戰的場面。中國人民志願軍空軍使用的米格15和美國的F-86飛機都採用後掠後翼布局，飛行速度都接近音速（1100公里/時），飛行高度15000米，飛機重量約6號，發動機推力29420牛。機載武器已發展到20毫米以上的機炮，瞄準系統中裝有雷達測距器。帶加力燃燒室外的渦輪噴氣發動機便於改善飛機外形，殲擊機的速度很快突破了音障。60年代以後，殲擊機的最大速度已超過兩倍音速，配備武器已人機炮、火箭發展為空空導彈。這一時期最著名的殲擊機有美國的F-104、F-4，蘇聯的米格21和法國的「幻影」3等。60年代中期，以蘇聯的米格25和美國的YF-12為代表的殲擊機的速度超過三倍音速，作戰高度約23000米，重量超過30噸。但是60年代後期越南戰爭、印巴戰爭和中東戰爭的實踐表明，超音速殲擊機制空戰大多是在中、低空，接近音速的速度進行的。空戰要求飛機具有良好的機動性，即轉彎、加速、減速和爬升性能。裝備的武器則是機炮和導彈並重。以後，新設計的殲擊機不再追求很高的飛行速度和高度，而是著眼於改進飛機的中、低空機動能力，完善機載電子設備、武器和火力控制系統。
現代殲擊機的特點 為了獲得優異的空中格鬥能力，現代殲擊機在性能、外形、動力裝置、機載設備、武器配備和火控系統等方面有一些新的特點。
①性能：突出中、低空跨音速機動性，在音速附近穩定轉彎率可達18度/秒，瞬時轉彎率達75度/秒；飛機在9000米高度上，速度從馬赫數0.9增加到馬赫數1.6所需時間為50-60秒；海平面最大升率達300米/秒；靜升限18000米左右；能在低空作超時速飛行；高空最大飛行馬赫數在2左右；最小飛行速度為200公里/時；最大飛行迎角可達60°；低空作戰半徑約500-600公里；飛機起飛、著陸滑跑距離小於1000米；飛機最大過載可達9g。
②設計面貌：飛機在空戰中的推力普遍大於重力（即推重比大於1），多採用低流量比的加力渦輪風扇發動機，加力推力大，重量輕，不加力工作時耗油率小。為兼顧在亞音速、跨音速、超音速范圍內都有較小的阻力，飛機採用中等後掠角、中等展弦比並帶前緣連條的薄機翼，或是採用三角形薄弱機翼。翼型相對厚度約4%，並有隨馬赫數和迎角自動偏轉的前、後緣機動襟翼（或縫翼）。正常布局（有平尾）飛機空戰時機翼單位面積載荷約3000帕（300公斤力/米2）；無尾布局為2000帕。殲擊機一般為單座。為擴大駕駛員視界，採用水泡形座艙，即使在地面上也能保證將駕駛員彈射到足夠的高度，大量採用整體機內部油箱載油量約占正常起飛重量的30%。飛機操縱系統廣泛採用數字式電傳操縱的基礎上採用主動控制技術，提高飛機的作戰性能。
③武器和火控系統：現代殲擊機普遍裝有口徑 20毫米以上的航空機關炮，同時攜帶多枚雷達制導的中距攔射導彈和紅外跟蹤的近距格鬥導彈。也可攜帶2-3噸航空炸彈或其他對地攻擊武器。飛機上裝有用數字計算機控制的航空火力控制系統，它由有下視能力的脈沖多普勒雷達、慣性導航系統、大氣數據計算機等組成，可與通信導航識別綜合系統和電子對抗系統交聯。駕駛員通過平視顯示器、下視儀和多功能顯示器獲得敵我機參數的信息，控制和管理導彈、機炮、火箭和炸彈的瞄準、發射和投放。火控系統的操縱是安裝在駕駛桿和油門手柄上，便於駕駛員將飛機駕駛和空戰合為一體。由於傳遞信息的設備較多，信息量大，為減少電纜數量和信息傳遞差錯，採用多路傳輸數據匯流排。
④使用維護：殲擊機上各種機載設備和控制系統越來越復雜，維護工作量大大增加。為此，飛機表面開有大量檢查和維護用的口蓋和艙門，總面積達飛機表面積的60%。所有電子設備均採用積木式結構，有自動檢測能力，可在外場方便地更換插件。現代殲擊機具有很高的可靠性和良好的可維護性。飛機平均故障間隔飛行小時已從50年代的1小時提高到3小時。每1飛行小時所需的維護工作，從50年代的30工時降低到10工時左右。
轟炸機
轟炸機
用於對地面、水面目標進行轟炸的飛機。具有突擊力強、航程遠、載彈量大等特點，是航空兵實施空中突擊的主要機種。有多種分類：按遂行任務范圍分為戰略轟炸機和戰術轟炸機；按載彈量分重型（10噸以上）、中型（5－10噸）和輕型（3－5噸）轟炸機；按航程分為近程（3000千米以下）、中程（3000－8000千米）和遠程（8000千米以上）轟炸機、中近程轟炸機一般裝有4－8台發動機。機上武器系統包括機載武器如各種炸彈、航彈、空地導彈、巡航導彈、魚雷、航空機關炮等。機上的火控系統可以保證轟炸機具有全天候轟炸能力和很高的命中精度。轟炸機的電子設備包括自動駕駛儀、地形跟蹤雷達、領航設備、電子干擾系統和全向警戒雷達等，用以保障其遠程飛行和低空突防。現代轟炸機還裝有受油設備，可進行空中加油。
在飛機用於軍事後不久，人們就開始用飛機轟炸地面目標的試驗。1911年10月，義大利和土耳其為爭奪北非利比亞的殖民利益而爆發戰爭。11月1日，義大利的加福蒂中尉駕一架 「朗派樂」—道比」單翼機向土耳其軍隊投擲了4枚重約2公斤的榴彈，雖然戰果甚微，但這是世界上第一次空中轟炸。
這期轟炸任務都是由經過改裝的偵察機來進行的。炸彈或炮彈垂直懸掛在駕駛艙兩側，待接近目標時，飛行員用手將炸彈取下向目標投去，飛行員用手將炸彈取下向目標投去，飛行員用手將炸彈取下向目標投去，其命中精度可想而知。1913年2月25日，俄國人伊格爾·西科爾斯基設計了世界上第一架專用轟炸機首飛成功。這架命名為 「伊里亞·穆梅茨」的轟炸機裝有8挺機槍，最多可載彈800公手斤，機身內有炸彈艙，並首次採用電動投彈器、轟炸瞄準具、駕駛和領航儀表。1914年12月，俄國用 「伊里亞·穆羅梅茨」組建了世界第一支重型轟機部隊。於1915年2月15日首次空襲波蘭境內德軍目標。第一次世界大戰期間，轟炸機得到迅速發展和廣泛使用。當時轟炸機的時速不到200公里，載彈量1噸左右，多為雙翼機。
第二次世界，轟炸機又有新發展，裝有4台發動機的重型轟炸機是轟炸機發展到新水平的標志，載彈量可達8—9噸，航程為2600—7000公里，其中尤以美國的B—29最為超群顯赫，它不僅是投向廣島、長崎兩顆原子彈的載機，投下大批燃燒彈，造成著名的東京大火，十幾萬日本平民傷亡也是B—29r 「赫赫戰果」。
噴氣式轟炸機——噴氣式轟炸機是在40年代初由德國首先研製成功。梅塞施米特公司研製的Me—262型噴氣式戰斗機於1942年7月首次試飛，後來由於希特勒的堅持，Me—262曾被用來執行轟炸任務，它可載兩枚重500公斤人炸彈，在這同時，德國阿拉多公司研製了另一種Ar—234型噴氣式轟炸機，可載彈1400公斤。Me—262和Ar—234是最早的、也是第二次世界大戰僅有的兩種噴氣轟炸機。
超音速轟炸機——超音速轟炸機是由美國研製出來的50年代，美國為了與蘇聯相對抗，研製了以高空高速突防、深入蘇聯縱深地帶投擲核彈、執行戰略轟炸任務的—58型轟炸機。B—58於1956年11月首次試飛，它的最高時速達2100公里，為音速人2倍，可載彈5000公斤以上。
「隱身」轟炸機—— 「隱身轟炸機首先由美國研製成功，美國洛克韋爾公司研製的B—IB型變後掠翼戰略轟炸機是世界上第一種具有部分 「隱身」功能的轟炸機。B—IB在飛機外形、塗料和發動機的進、噴氣口形狀上作了防雷達各紅外線探測處理，這就使它在敵方的雷達和紅外線探測器面前，具有了一定的 「隱身」作用。
第一種真正的 「隱身」轟炸機是美國的F—117戰術轟炸機。美國洛克希德公司從70年代中期開始執行秘密研製 「隱身」戰斗機的 「臭鼬工程」計劃。1977年原型機試飛成功，1981年定型投產。F—117外型奇特，翼身融為一體，整個機身表面幾乎全部由多個小平面拚命而成，可將雷達波以各種角度散射，不能形成有效的回波。機身採用了大量統計表合材料。並塗有隱身塗料。這就使得F—117基本上不會被雷達和約外線探測裝置所發現。F—117原本是作為戰斗轟炸機而設計的，但由於它優異的 「隱身」功能，敵機幾乎不可能發現它並與它進行空戰，加上它飛行靈活性不夠，所以它實際是被用來執行夜間轟炸任務的戰術轟炸機。在美國入侵巴拿馬和海灣戰爭轟炸伊拉克的空襲中，美國多閃成功地使用F—117執行轟炸任務，而一次也沒有被對方探測到。
美國戰略空軍和諾斯羅普公司研製成功另一種 「隱身」戰略轟炸機B—2是一種純粹 飛翼」式飛機，它的機身、機翼、發動機融為一體，既無水平尾翼，也無垂直尾翼，據稱它的航程達12 000公里，載彈量達34噸，造價高達5.7億美元，堪稱世界之最。
『肆』 求B2轟炸機的圖片
沒B2的 給你來個TU160的吧~！！
『伍』 戰斗機的簡筆畫怎麼畫
戰斗機的簡筆畫挺好畫的。
戰斗機即殲擊機，是用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，在第二次世界大戰時曾廣泛稱為驅逐機。
殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。
殲擊機早期分為制空和截擊兩種主力機型，後來不再有專用截擊機，制空截擊機通常中低空機動性好，裝備中近程空對空導彈。
通過中距空中格鬥，近距離纏斗擊落敵機以獲得空中優勢，或為己方軍用飛機護航，要求高空高速性能，主要用於空中格鬥，爭制空權，攔截敵方轟炸機群。
『陸』 什麼是戰斗機轟炸機
戰斗機就是殲擊機，用於執行空中消滅敵機的任務，而轟炸機是用於對地面、水面目標進行轟炸的飛機。
1、作戰目標的區別：殲擊機是用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰斗機。強擊機主要用於從低空、超低空突擊敵戰術和淺近戰役縱深內的小型目標，直接支援地面部隊(水面艦艇部隊)。轟炸機用於對地面、水面目標進行轟炸。
2、性能特點的區別：殲擊機具有火力強、速度快、機動性好等特點。強擊機具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標能力，可配備品種較多的對地攻擊武器等特點。轟炸機具有突擊力強、航程遠、載彈量大等特點。
(6)戰斗機轟炸機怎麼畫圖片擴展閱讀：
1、殲擊機（戰斗機）：
用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰斗機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢(制空權)。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。
殲擊機還包括要地防空用的截擊機。但自60年代以後，由於雷達、電子設備和武器系統的完善，專用截擊機的任務已由殲擊機完成，截擊機不再發展。具有火力強、速度快、機動性好等特點，是航空兵空中作戰的主要機種，也可用於執行對地攻擊任務。
2、強擊機：
主要用於從低空、超低空突擊敵戰術和淺近戰役縱深內的小型目標，直接支援地面部隊(水面艦艇部隊)作戰的飛機。又稱攻擊機，舊稱沖擊機。它用於直接支援地面部隊作戰，摧毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標。
強擊機具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標能力，可配備品種較多的對地攻擊武器。為提高生存力，一般在其要害部位有裝甲防護。
3、轟炸機：
用於對地面、水面目標進行轟炸的飛機。具有突擊力強、航程遠、載彈量大等特點，是航空兵實施空中突擊的主要機種。
有多種分類:按遂行任務范圍分為戰略轟炸機和戰術轟炸機;按載彈量分重型(10噸以上)、中型(5-10噸)和輕型(3-5噸)轟炸機;按航程分為近程(3000千米以下)、中程(3000-8000千米)和遠程(8000千米以上)轟炸機、中近程轟炸機一般裝有4-8台發動機。
機上武器系統包括機載武器如各種炸彈、航彈、空地導彈、巡航導彈、魚雷、航空機關炮等。轟炸機的電子設備包括自動駕駛儀、地形跟蹤雷達、領航設備、電子干擾系統和全向警戒雷達等，用以保障其遠程飛行和低空突防。現代轟炸機還裝有受油設備，可進行空中加油。
『柒』 什麼是戰斗機，什麼是轟炸機，它們有什麼區別
戰斗機就是殲擊機,用於執行空中消滅敵機的任務,而轟炸機是用於對地面、水面目標進行轟炸的飛機。作戰目標的區別：殲擊機是用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰斗機。強擊機主要用於從低空、超低空突擊敵戰術和淺近戰役縱深內的小型目標，直接支援地面部隊(水面艦艇部隊)。轟炸機用於對地面、水面目標進行轟炸。
戰斗機：
殲擊機，屬於戰斗機的一種，即用於在空中消滅敵機和其它飛航式空襲兵器的軍用飛機。第二次世界大戰時期曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊的武器，執行對地的攻擊任務。殲擊機包括要地防空用的截擊機，但自20世紀60年代以後。
『捌』 戰斗機怎麼畫
1.按照自己的想法在紙上畫出戰斗機的初稿。
2.用黑色的勾線筆進行描邊，用橡皮擦去多餘的線稿。
3.用黑色的彩筆進行簡單的上色即可完成。
殲擊機，屬於戰斗機的一種，即用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機。第二次世界大戰時期曾廣泛稱為驅逐機。
殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊的武器，執行對地的攻擊任務。
殲擊機包括要地防空用的截擊機，但自20世紀60年代以後，由於雷達、電子設備和武器系統的完善，專用截擊戰斗機的任務已由制空戰斗機完成，截擊機不再發展。殲擊機是航空兵空中作戰的主要機種，也可用於執行對地攻擊任務。