Ⅰ 電動車車頭轉向僵硬，電動車車把不靈活很沉怎麼回事
電動車車頭轉向僵硬如果不是方向柱出現彎曲、固定螺母太緊，那麼有可能是軸承損壞，軸承的珠子碎了，需要拆下前叉檢查，前叉上下有軸承的運轉，使電動車更能靈巧轉彎，一旦磨壞，軸承散落，變形直接造成轉彎轉不動且有異響，檢查的同時也要注意軸承是否缺油、生銹。
電動車車頭轉向僵硬可以嘗試：
1、龍頭固定螺絲松動
這會導致龍頭偏移剮蹭前叉套子外殼，拆開電動車龍頭的塑料殼，找到龍頭固定螺絲，使用工具擰緊固定螺絲即可。
2、龍頭彎曲
這種只能換一根或者拆下後用錘子砸正了再裝回去了。也可以嘗試反方向硬掰，當然這要做好換一根的准備，因為有可能會加重歪的情況，如果自行搞不定的請找專業的維修師傅，進行更換。
3、更換軸承
將要拆卸的螺絲如果很難轉動，可以噴塗除銹劑，拆解前叉與車把的吊絲要注意不要扯斷，先拆固定絲、防滑墊、最後是蓋板絲，抽出前叉，將上下軸承鋼碗全部去除和更換，要小心入位不要太用力，上下軸承要塗抹潤滑油減少摩擦力，螺絲擰緊，線束固定好，以防轉彎磨線。
Ⅱ 電動車轉把很緊怎麼調整
電動車轉把很緊及處理方法：
1.轉把處生銹了，使用潤滑油塗抹在軸承上即可。
2.芯內的滾珠磨損了,到售後或維修點檢查換個滾珠,加點黃油。
3.維修之前先將電動車支撐支起來，然後將鑰匙開關打開，觀察轉動轉把時後輪是否連續動作，若斷續轉動，一般是轉把損壞。若仍然不動作，需要進一步檢測其它部位。
(2)電動車車把沉怎麼回事圖片擴展閱讀
1.轉把是電動車的調速部件，一般位於電動車的右邊，既騎行時右手的方向，電動車轉把的轉動較度范圍在0-30度制之間。
2.轉把是一種線性調速部件，樣式很多，但工作原理是一樣的，分為直接調速型和間接調速型，間接調速型已經不多見了，下面介紹的為直接調速型轉把，間接調速型和直接調速型可以通用。
3.轉把的引出線是線性霍爾器件的引出線，有三根分別為：+5V電源線（紅色）、負極線（黑色或黃色）、信號線（綠色）線的顏色是根據常用型總結的，具體情況具體分析。
Ⅲ 電動車加電後輪轉但是很沉，推著都很費勁，是怎麼回事
推著也很吃力的話，應該可以排除是電池的影響。那這問題就只能是出在機械上面，你先檢查下剎車系統是不是處在抱閘狀態，還有就是後輪的軸承也可能損壞，摩擦力增加了，後輪也就有卡澀情況了。
電瓶車後輪轉的很吃力的原因主要有：
1、電機的機械原因造成的「卡死」現象。即電機軸承（或電機磁缸）已經損壞。
2、電瓶車後剎車是否抱死。
3、電瓶車後輪電機鎖自鎖或者已上鎖沒有打開。遇到這種情況車主應及時到修理店去修理。
電動自行車的注意事項：
1、各轉動部件應運轉靈活。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，車把左右轉動應靈活自如。
2、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉電動車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。
3、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。
4、觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標注或較粗糙。
Ⅳ 電動車推著很沉的原因是什麼
電動車推著很沉是車輛的剎車太緊了，調整剎車的螺絲母，讓剎車拉鎖變松就會恢復的，具體操作步驟如下：
1、把電動車穩固支撐。
注意事項：
1、剎車應該不緊也不松。
2、維修後要試驗，是否正常。
Ⅳ 電動自行車車把僵硬
電動車車把不靈活到修理部門檢查維修。
電動車車把不靈活可能的原因有:
固定車把的螺絲帽是否變緊、捆綁的電線是否擠壓、車把上的砂架是否損壞、前車胎氣壓是否低等,從這些地方找原因。
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
2013年「中國電動自行車產業創新高峰論壇」數據顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛，而一直處在爭議之中的電動自行車「新國標」也將出台。新國標預計將在電動自行車行業掀起一場大的變革。
2018年1月16日，工信部修訂後的《電動自行車安全技術規范》國家標准報批稿16日起面向社會公示。2018年5月16日，國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布的新修訂的《電動自行車安全技術規范》。
8月25日，電動自行車工業產品生產許可證管理轉為實施強制性產品認證過渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。
Ⅵ 電動車撞牆後車把不靈活了 轉頭很僵硬 請問一下是怎麼回事 修理的話又得花多少錢
應該是前叉變形或者是車把前下面的壓力軸承，壞了造成把不靈活。如果換軸承大概30元，如果前叉大概80元可以去維修店問一下。
前叉壞了最好是更換，換之前看看安裝前叉的立管後面的車架有沒有變形，沒有的話再更換前叉，因為即使你矯正好了，也達不到原車要求，原廠焊接的時候是用夾具夾好了焊接的，允許的誤差很小，除非你有條件。
電動車的頭車方向偏也是很常見的毛病，也就是整個車的前輪和後輪不在一條線上。主要原因是因為這四個部件的故障導致，龍頭變形方向柱變形減震變形等等。
市場的輪胎參差不一，橡膠以及胎筋不合格，很容易出現斷筋現象，胎筋已斷橡膠很難裹住胎壓，至輪胎長出「瘤」，輪胎不圓亂蹦晃，騎行爆胎危險系數大，請及時更換。
有些前圈質量不太好，抗扭力弱，遇到顛簸路或觸碰到圈很容易導致變形擺動！圈失圓，偏離了圓的軌跡。