⑴ 自行車（山地車）車架各部位知識介紹
⑵ 山地車構造圖，要求清晰。還有各個部位零件的名稱和作用。 帶組裝的另加分
分析如下：
構造圖
1、山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發奇想：「要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣。」
2、於是便開始越野自行車的設計，正式命名為山地車則是在兩年後的事。從此，「速降競技」作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。
3、自行車雖然始於歐洲，但美國人發明的山地車卻一掃傳統的自行車概念，將一股新風吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡，成為一種健康時尚的運動受到人們的歡迎。
⑶ 世界上最好山地自行車求圖片
1、首先山地車是分級別的，按照從低到高分為5個級別，如下：
級別1：普通越野XC
(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，因強度適中，可以追求輕量化。
級別2：雙人競速DS
(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野，但造價過高，都在萬元左右。
級別3：自由騎FR
(Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地叢林里玩，也可以飛台階，高強度要求，部分裝備接近DH。
級別4：飛躍DJ
(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，價格也不便宜。
級別5：速降DH
(Down Hill) 0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時的速度沖下，擁有巨長的雙肩前避震器，需要高強度車架，
一般造價在3-5萬元左右，重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。
2、英文對很多國人來說不好記憶和理解，我們就用級別1~5來標識吧。一般來說級別越高的山地車，也就越好。車好的概念不太好量化。我們就按照價格和速度來說吧，也就是價格越貴的越好，速度越高的越好。
3、通常我們看到大街上最多的山馬黨的自行車就是最低級別的XC山地車，一般也就1000~5000左右，用來壓馬路、休閑運動的。AVS20~30碼左右，MXS最高速很少有超過50碼的。
4、最高級別的DH山地車，是一種極限運動，說是用來玩命的也不為過。一般造價在3-5萬元左右；AVS一般超過80碼，MXS達到133碼；完全拉開了XC車多個等級。「DH」的英文全稱「DownHill」直譯就是「自行車速降」，down(落下),hill(小山),翻譯過來就是速降或高山速降,也稱為墜山，就是從小山等高處高速騎下或者直接跳下。你想騎車從山上向下跳，這不是玩命是玩啥呢？所以AVS一般超過80碼，MXS達到133碼。這位MXS133的創造者，最後車架折斷，全身骨折，在病床上躺了3年後，奇跡般的恢復了，然後繼續從事他熱愛的DH極限運動。
5、DH車的車架大多數採用中間帶有避震鼓的中央避震，架質多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重，其著名品牌有Commencal、SantaCruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究，可分為兩類：一種為高位避震前叉俗稱「雙肩避震」，另一種為低位避震，避震前叉最著名的有:FOX、ROCKSHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、.MAGURA......。
6、但是最貴、最好的DH車反而不是以上那些著名品牌的車；是兩家意想不到的公司製造的：
德國nicolai的一台DH車 折RMB38萬的樣子 ，材料和設計都中規中矩，就是把標准做到了極限，符合德國產品的慣例。標准DH車差不多都長這樣了。
⑷ 崔克山地車系列介紹 崔克山地車型號和圖片有嗎崔克自行車是國產貼牌的嗎
也有一些科學研究表明長期堅持騎自行車可以在一定程度上益壽延年。其實從前幾條騎車益處的總結也可以看出，自行車運動是一種強化心腦血管和心肺功能的運動。所以能夠在一定程度上益壽延年也就不足為怪了。根據國際有關委員會的調查統計，在世界上各種不同職業人員中，以自行車為主要郵遞工具的郵遞員壽命最長。
作為一個有良知的中國人，建議大家選擇支持一個中國的良心企業美利達，如今，捷安特自行車專賣店最近倒閉的實在太多了，光一個城市都有倒閉好多家的，很正常啊
⑸ 山地自行車與公路自行車有啥區別啊
通常而言，自行車主要分為四類，第一類是民用車就是最普通的代步用的；第二類是輪胎很粗的山地車；第三類叫做攀爬車；還有一類就是公路自行車比賽用的公路車，我們平時習慣叫它「賽車」。
山地外觀給人感覺復雜，沒有公路給人的感覺簡捷流暢，山地車感覺比較穩，舒適，而且操縱性和制動性非常好；公路車的所有設計都是強調速度，因輪胎寬度較窄對路面要求高，濕滑路面容易打滑，靈活性較差。
⑹ 山地車從車的那塊能看出它是什麼牌子
每種牌子的山地車都有自己的商標標牌在車上，從車的商標標牌就能看出它是什麼牌子。
⑺ 什麼樣的山地車才能算速降車，
180mm以上避震行程的前叉，160mm以上避震行程的後減震，3kg左右堅固的軟尾車架，高強度的桶軸輪組，760mm以上的車把，50mm以內的把立，203mm的浮動剎車碟片，4活塞的油剎，2.4以上規格輪胎，單速前盤和堅固的曲柄腳踏，護盤是必須的，8-10速的後飛輪，短尾後撥，較短的車座和坐桿.....組成的整車質量在15kg左右的重型全避震山地車，就叫做「速降自行車」。
例如圖片。
⑻ 山地車(要圖片)
RT
⑼ 山地車GININA是什麼牌子
山地車GININA是捷馬旗下的一個品牌，捷馬公司成立於1995年，總部設在中國天津北辰經濟技術開發區，下設內銷自行車工場、電動車工場和外銷自行車工場，總佔地面積48000平方米，建築總面積超過27000平方米。現已成為中國自行車業界使用設備先進、品質控制嚴格的自行車、電動車生產基地之一。
(9)什麼叫山地車圖片擴展閱讀：
在公司發展過程中，捷馬勇於創新，於2005年從美國引進「Jeep」品牌自行車，並成為全球Jeep文化的傳播者之一。在中國生產和銷售本著無限的生命力而設計，追求在惡劣環境下發揮出產品最高性能的自行車。和Jeep品牌的結合將使捷馬公司在高檔運動、休閑自行車市場上得到更大的發展。
捷馬公司成立於1995年，總部設在中國天津北辰經濟技術開發區，下設內銷自行車工場、電動車工場和外銷自行車工場，總佔地面積48000平方米，建築總面積超過27000平方米。現已成為中國自行車業界使用設備先進、品質控制嚴格的自行車、電動車生產基地之一。
捷馬品牌電動車、自行車滿載著中國百姓的深切厚愛，十四年來向國內及海外提供了超過850萬輛精品自行車及電動車，不僅為全球提供了理想的日常交通工具，且以安全、耐用、舒適的產品性能驗證了良心品質的信譽承諾。
捷馬品牌全系列精品電動車、自行車，從中高端運動系列到普及品代步工具等，產品功能日臻完善。