『壹』 汽車碳罐在哪裡具體位置和拆卸方法
汽車碳罐的具體位置汽車發動機和油箱之間的位置，如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的，是不能夠擅自對汽車碳罐進行拆卸的，避免影響汽車的正常使用。
汽車碳罐並沒有一個固定的更換周期，同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次。而作為車主來說，只要碳罐不出現損壞的話，那便沒有必要進行更換。
可能個別的4S店會建議每4-6萬公里更換一次碳罐，但這只是對碳罐壽命的一個保守估計，是否要按照這個時間來進行更換，主要還是要看碳罐的實際工作狀態。由於汽油是一種極易揮發的液體，所以其儲存在車輛油箱內。
(1)銳志碳罐在什麼位置圖片擴展閱讀：
汽車碳罐的使用介紹如下：
油箱內部會充滿著汽油蒸氣，而如果汽油蒸氣不能得到有效排出時，油箱內部的壓力便會升高，並影響油泵的泵油。而活性碳罐一般裝置在油箱和發動機之間，其利用內部活性炭的吸附能力，將油箱內的汽油蒸氣吸附並儲存在碳罐之中。
當發動機啟動時，活性炭罐與進氣歧管之間的電磁閥便會根據ECU的指令打開，此時活性炭罐內的汽油蒸氣便會在進氣管的真空負壓作用下被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。
『貳』 汽車碳罐電磁閥裝在哪裡，容易看到嗎
碳罐電磁閥在發動機的下方，這一電磁閥在發動機艙內。碳罐電磁閥可以開啟，這樣子碳罐內汽油揮發造成的氣體會進到發動機的進氣歧管，在不用開啟的情況下碳罐電磁閥可以關閉。
假如碳罐電磁閥損壞了， 會影響到發動機出現動力不足的狀況。也可能會影響到發動機出現燃油消耗量上升的狀況。碳罐是吸收汽油揮發造成的氣體的。
碳罐安裝
在汽車後輪的輪拱內部。碳罐我覺得同樣是一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的添加，碳罐會損壞。
假如碳罐損壞了，需要立即更換，不然會影響發動機的正常運轉。假如碳罐電磁閥損壞了，也必須立即更換。在更換這些配件時，一定要選原廠產品，原廠產品的可靠性耐用性是更好的。
『叄』 07款銳志碳罐在哪裡
在後橋上面。
工作原理：因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。
發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的，是不能夠擅自對汽車碳罐進行拆卸的，避免影響汽車的正常使用。汽車碳罐並沒有一個固定的更換周期，同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次。而作為車主來說，只要碳罐不出現損壞的話，那便沒有必要進行更換。
『肆』 汽車碳罐在哪裡
汽車碳罐的具體位置汽車發動機和油箱之間的位置,如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的。
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
工作原理：
因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。
發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
『伍』 汽車的碳罐在哪裡汽車的碳罐是什麼樣的
汽車的碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間，由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中，這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
碳罐是汽油蒸發控制系統的一部分，該系統的作用是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣，工作原理為發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。
因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。
發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
『陸』 汽車上面什麼是活性碳罐起什麼作用在什麼部位
汽車上面活性碳罐是內充裝活性碳的罐子，也是汽車燃油蒸發排放控制裝置，其作用實用來吸附汽車停車後，由汽車油箱晝夜溫差換氣產生的燃油蒸氣，位於引擎蓋下方，發動機艙內部，發動機左側蓄電池旁邊的位置處，找到汽車上面活性碳罐的具體操作步驟如下：
1、打開汽車的駕駛員車門。
『柒』 07款銳志碳罐在汽車什麼位置
銳志的碳罐在後橋尾牙的上方。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於車型不同，碳罐的安裝位置也不同，有的碳罐是圓柱形的，有的碳罐是矩形的，有的碳罐安裝在車架上，有的碳罐靠近發動機前罩，但碳罐始終連接在油箱和發動機之間。
『捌』 碳罐在什麼位置；碳罐在汽車什麼位置
碳罐在什麼位置 碳罐的位置一般在發動機和汽油箱之間。碳罐屬於汽油蒸發控制系統（EVAP）的一部分。
在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣。汽油蒸發控制系統（EVAP）作用是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽揮發到大氣中而引入的一種設備裝置。
我國從1995年開始就規定了新車出廠時必須具備汽油蒸發控制系統（EVAP）。
碳罐是汽油蒸發控制系統（EVAP）中最為重要的關鍵裝置，收集和存儲汽油蒸汽的主要功能就是由碳罐來完成的。
其實碳罐就像人體中的膽囊，膽囊是用來存儲和提供膽汁，而碳罐是用來收集和存儲汽油蒸汽。
碳罐儲存了汽油蒸汽後，當發動機再次啟動時，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。
碳罐不但降低了汽車的油耗，還可以降低汽車的排放。
要注意的是：碳罐和碳罐電磁閥不是同一個東西。碳罐是用來吸附汽油蒸氣的，相當於容器。碳罐電磁閥是控制碳罐中的汽油蒸氣進入發動機燃燒的閥門。相當於開關的作用。
碳罐在汽車什麼位置
碳罐都裝在油箱與發動機之間，碳罐可以吸收汽油蒸汽。
汽油是一種易揮發性液體，在溫度較高時油箱內的汽油會產生汽油蒸汽。如果油箱設計成完全密封的，汽油蒸汽就跑不出來，這樣油箱會面臨爆炸的風險。
如果將油箱設計一個通氣孔，這樣汽油蒸汽會直接排放到大氣中，並且會存在一些安全隱患。
既然上述兩種方案都不行，於是聰明的工程師發明了碳罐。在油箱內有一個管道連接碳罐，在發動機熄火時，碳罐可以吸收油箱內的汽油蒸氣。
當發動機工作時，碳罐電磁閥可以打開，碳罐的管道與進氣歧管連接，在進氣歧管的吸力下，碳罐內的汽油蒸汽可以被一起吸入進氣歧管。這樣汽油蒸汽就可以進入燃燒室內參加燃燒。
這樣設計不僅避免了將汽油蒸汽直接排放到大氣中污染環境，同時也不會導致汽油被浪費。汽油蒸汽最後還是會進入燃燒室內被燃燒掉。
當碳罐電磁閥出現問題後，汽車的油耗會升高。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019