『壹』 煤礦井下斜巷猴車有那些保護
礦用架空乘人裝置（俗稱猴車），根據國家安全標准，需配齊以下基本保護：
1、機頭越位。
2、機尾越位。
3、減速機油溫保護。
4、速度保護（欠速、過速）。
5、掉繩保護：電氣保護、機械保護。
6、沿線急停保護。
7、尾輪限位保護。
8、重錘限位保護。
9、吊椅防過擺保護。
10、到站語音提示聲光報警。
『貳』 煤礦井下特種車輛有有那幾種
特種礦車主要有重型平板車、礦用平板車、綜采面平板車、礦用材料車、固定箱式礦車乘坐人員的有人車、架空乘人裝置（猴車）等。
『叄』 煤礦井下用轉運車多嗎
多。
煤礦井下用轉運車還是很多的，因為我國礦產資源豐富、儲量大，礦石開采很多地方需要進行爆破作業，但中小型礦床居多，不易集中開采，所以需要用到轉運車。
井下軌道運輸車（轉運車）是一款山東邦泰針對礦井開采專門生產研發的有軌礦井爆破器材轉運車，符合礦井爆破安全管理制度和民用爆炸物品安全管理制度。
『肆』 無軌蛟龍車井下怎麼開
您問的是無軌蛟龍車井下怎麼操作吧，可以按照以下步驟進行操作的呢。
正確操作：1、開車時，先檢查瓦斯濃度，然後發出開車信號，長鳴兩聲汽笛示警。2、柴油機起動後應怠速預熱、使柴油機水溫達到60°C至95°C范圍內才允許開車，柴油機工作時，嚴禁檢修電路、氣路等。3、為確保行車安全，在膠輪車起步後應試踩制動踏板和拉手制動手柄，檢查制動效能是否良好，並隨時注意方向盤能否隨駕駛員的意志做准確轉向。4、車輛行駛過程中，應注意儀表指示是否正常，柴油機水溫應經常保持在80°C至95°C范圍內。5、行駛過程中應注意膠輪車各部工作狀況，若發現不正常聲響，應及時檢查和排除。6、膠輪車停止柴油機熄火前，最好低速運轉2至3分鍾，使柴油機均勻冷卻。7、膠輪車停放時，應投入駐車制動，確保駐車制動安全有效。司機下車後必須將車輪打眼，否則不得離開車輛。
上崗條件：1、必須經過培訓，考核合格後，可持證上崗，駕駛時必須穿戴勞動保護用品。2、熟知井下各巷道路線（彎道、錯車場、乘車點交叉口），按照規定路線行駛。3、熟知膠輪車的結構，工作原理，機械特性和駕駛方法。4、隨車攜帶至少-一個滅火器，掌握滅火知識，懂滅方法。
『伍』 井下跑車的防護裝置是如何設計的
防護裝置對汽車來說是不可缺少的配件，那麼井下跑車的防護裝置應該怎麼設計呢？大家請看我接下來想詳細地講解。
一，跑車防護裝置設計的原因
我公司井下礦板主要使用小型絞車吊裝設備和物料進行運輸。為防止操作過程中出現操作不當、產品質量等各種問題，鋼絲繩與連接裝置可能斷裂或斷開，造成跑車事故。因此，在原有的跑車保護裝置上增加了氣動跑車保護裝置。我公司以前使用的電控反跑車裝置主要由電控起動器、牽引電機、鋼絲繩車阻擋裝置組成。鋼絲繩車攔阻裝置通常是關閉的。車輛通過時，人操作控制按鈕，啟動電控起動器，控制牽引電機，提起鋼絲繩停止裝置使車輛通過;當車輛通過時，人操作控制按鈕使牽引電機反向使鋼絲繩停止裝置下降，起到正常關閉反跑車的作用。電控反跑車裝置成本高，各種保護故障和電氣元件經常損壞。此外，產品設計復雜，不完善，在日常工作中需要花費大量的時間進行檢查和維護。而且電控系統配件難買，容易引起爆炸。因此，我公司自主設計製造了氣動跑車保護裝置。
『陸』 礦山井下車輛安全
關於礦山井下車輛安全的內容由奧普礦山機械為您整理：
1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，並取得「廠內機動車輛操作證」。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒後駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛「帶病」運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。（安裝普通「水箱型」凈化裝置）
6、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持「先過人，後行車」的原則。
10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的乾粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規定：
⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班後對車輛進行安全檢查。
⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。
⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。
⑸對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。
⑹對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。