『壹』 車內外循環標志是什麼
汽車空調內循環的標志為：小車內部有一個旋轉的箭頭；汽車外循環的標志為：箭頭從外面穿到小車內部。
外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。
內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。
正確使用方法
1、進入車內後短時間內，應打開車窗或打開外循環通風設施，引入新鮮空空氣。不應該在門窗緊閉的情況下長時間開車，更不要在封閉的車里長時間睡覺或休息。
2、開啟空調節暖風時，盡量使用車內外空氣溝通模式空防止車內自循環模式長期使用。
3、在交通堵塞嚴重的地區，空開關和暖風開關應暫時設置為車內自動循環模式，有車窗行駛的汽車應暫時關閉車窗。
『貳』 車內循環和外循環標志是什麼呢
內循環標志是汽車圖形里一個循環箭頭；而外循環標志是一個箭頭從車外進入車內。不過現在很多車型都沒有設置外循環按鍵，並不是沒有外循環功能，而是廠商為了簡化設計，當我們沒有按下內循環按鈕的話，默認就是外循環。
內循環作用
讓車內的空氣在封閉的時候，循環流動，而外循環是把車外的空氣流動到車內。外循環與內循環相比，汽車空調外循環最大的特點是能保持車內空氣的新鮮度(特指車外空氣較好的地方)。因為，外循環是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。同樣因為這個特點，外循環的製冷效果就不明顯。
更明顯的區別在於空氣清新程度，內循環的空氣時間久了混濁，氧氣含量下降，會讓人感到燥熱，產生疲勞焦慮等症狀，影響駕駛安全；外循環能保證車內外空氣流通，不至於二氧化碳濃度過高。
『叄』 汽車的「內循環」和「外循環」各是什麼意思
內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
1.外循環什麼時候用
剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。
另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。
當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。
2.內循環什麼時候用
日常駕駛過程中我們基本都處於內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。
堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。
『肆』 怎樣區別和正確使用車輛的「內循環」和「外循環」二者有何區別
大家都知道車子當中會有內循環和外循環，但是也有一些新手，他們在剛用車的過程當中不知道該如何正確的去使用這兩個循環，而且不知道這兩者之間有何區別。如果大家想要正確的去區分，這個時候就可以根據車窗外面的空氣來決定。
其實總的來說，也就是大家在天氣比較炎熱或者是比較冷的時候是需要用到內循環。但如果外面的天氣比較適中，而且空氣也比較新鮮，這個時候大家就可以選擇使用外循環。
『伍』 內循環和外循環的標志是什麼
內循環是指車內的空氣在封閉的時候，循環流動，圖標是一個封閉的汽車內部有個循環的箭頭。外循環是把車外的空氣流動到車內，圖標是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內。
外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。
內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。
內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣，另外的一個作用就是保溫。
(5)保時捷車子外循環是什麼圖片擴展閱讀：
注意事項：
1、不要總使用內循環。雖然內循環有助於節約燃油，但是時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁缺氧。
2、無論是內外循環系統，不要在車內都吸煙，如果一定要吸煙，需要將靠窗的玻璃打開一定的空隙，讓煙霧從中擴散走。
3、停車時盡量不要開空調，停車時由於汽缸中的汽油不完全燃燒，產生高濃度一氧化碳，容易引發中毒。
『陸』 車子內循環外循環的區別圖片
內循環和外循環的區別是根據箭頭方向區分的，汽車內外循環標志都是由一輛汽車和一個箭頭組成的，汽車內循環標志也是有箭頭和一輛汽車，可以觀察到箭頭是畫在車裡面。
相反，外循環標志也箭頭是從小車外面指向小車裡面。但有的車子就只有內循環的按鈕，按鈕的燈亮著就是內循環，燈滅了就說明打開了外循環。
內循環和外循環的切換
車輛內循環外循環的切換由空調調節的操作面板控制，有車輛標識，裡面有循環標識的按鈕是內循環和外循環的切換按鈕。
其中，點亮該按鈕後，內環打開，不點亮時切換為外環，以前有一些舊車有內外循環的不同符號，現在取消了內循環和外循環兩種選擇。
『柒』 內循環和外循環的區別標志，車子內循環外循環的區別圖片
汽車的空調有內循環外循環的狀態，車主可以在汽車的操作台上選擇，那麼內循環和外循環的區別標志是怎麼樣的呢？
汽車內外循環標志都是由一輛汽車和一個箭頭組成的，內循環還是外循環是根據汽車箭頭的方向區分的。汽車內循環標志也是有箭頭和一輛汽車，可以觀察到箭頭是畫在車裡面。相反，外循環標志也箭頭是從小車外面指向小車裡面。
根據市面上大多的汽車設計來看，內外循環按鈕具體的位置，一般是在中控屏幕下面的空調控制面板，再往上面就能夠找到內循環和外循環的標志。
要是沒有找到兩個按鈕的話，可能是沒有外循環的按鈕。因為有些車在設計上就是沒有外循環按鈕，只有一個內循環的按鈕。也不要擔心，這並不是車子不夠好的原因。燈亮著就是內循環，燈滅了就是外循環。
『捌』 汽車的外循環按鈕是什麼樣子
這個按鍵也就是最近兩三年才全部安裝完畢的，以前是裡面走的線路，容易壞掉，現在鄭州公交的下客門按鍵是裡面有電子和藍牙發射模塊與前方駕駛員工作台內一個紅色提升藍牙模塊相連接，我分析了一下我們現在的運營模式，發現，我們的公交站基本上每一站都會有人下車，所以公司要求我們是逢站必停車！不管有人沒人我們都要進站，開啟前後客門。
城市的快速發展，公交車的更新換代，一般城市這個按鈕只是聾子耳朵擺設，但在蘇州地區的常熟市公交車上這個按鈕是有實際作用的。如果車上有乘客按了這個按鈕，司機就知道下一站有人下車。但並不是說有人按了此按鈕，司機就會像計程車司機一樣馬上停下來讓你下車。公交車畢竟是公交車，不是隨時可以停車讓乘客下車的，要下車還得到站點。
『玖』 汽車保時捷凱宴空調的開關按鈕在哪裡
位於汽車的中控台下方按鈕區域，具體查找及使用如下：
1、首先，先找到汽車的自動空調的控制區域，空調的開關按鈕位置如圖所示；