『壹』 輪船是怎樣轉彎的
在後，船下面有一個大鐵皮可以轉動，利用它調整水的阻力方位就可以轉彎
『貳』 大型艦艇或戰艦是如何轉彎的,是有用什麼原理或方法
樓上朋友說得不夠准確。
船舶轉彎，只能用舵，舵是用來控制船舶航向穩定性的裝置，而螺旋槳則是船舶的推進裝置，不可以用來轉彎。
關於軍船設計成雙槳、雙舵或者多槳多舵的原因，這是為了滿足軍船的戰斗需要，當一個螺旋槳損壞的時候，另外的螺旋槳還可以繼續工作。當然有內河船舶設計成為雙槳雙舵的確是因為操縱起來更靈活，但是船舶轉動還是要依靠轉舵。
當然有的螺旋槳和舵是一體的，這樣的話螺旋槳往船舶左舷方向或者右舷方向擺動的時候，舵也跟著擺動，所以船舶的航向也產生了變化。當然一般的船舶的轉動就是靠轉舵。
那船舶怎麼轉彎的呢？大多數船舶轉彎都是有一個過程，用平面圖來看，就畫成了一個半圓，這個所謂的半圓就是船舶的回轉半徑。船舶要在轉動的同時左前方或者有前方移動。不知道我這么說你能否明白，如不明在補充重再提問。如果要看更具體的，你可以參照船舶專業書籍《船舶原理》中的《操縱與搖擺》。
『叄』 船是怎麼轉彎的
船是通過改變船尾水流方向來轉彎的，通常螺旋槳的船會在船槳後加方向撥片，通過左右旋轉改變水流方向從而使船轉向。有些虹吸機和有能左右上下轉向的螺旋劍的小船直接變更水流方向。
軍艦轉彎只有兩種模式，反作用力轉向與動力轉向。一種是往反方向噴水流，常見於快艇類的小型船，還有就是普通的動力轉向，那就是用舵咯，舵機就是一種有輸出軸的傳動裝置。這個輸出軸能夠通過向舵機輸入一個編碼信號而定位到我們指定的角度位置。
(3)帆船是如何拐彎的圖片擴展閱讀
能航行或停泊於水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構形式。
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。
外型一般是利於克服流體阻力的流線型包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
『肆』 船怎麼轉彎
您說的是什麼船？大多船轉向是靠舵，舵是在船尾下部，當舵向左，船頭即向左，舵朝右，船頭也朝右。劃船的時候，要用槳來劃，向左，當然要在船的右邊劃，向右，就要在船的左面劃，如果水面不深，建議用竹竿來撐船，那樣前進的速度和方向都比較好掌握
『伍』 小船怎樣轉彎
可以利用風力來轉彎哈!具體的就是在船味部裝上一個小型馬達就可以了哈!比較大的話就用竹竿向相反的方向掙,就可以了!
『陸』 古杋船怎麼航行和轉彎 帆船在遇到側風和頂風時是如何調整風帆航行和轉彎的
古帆船最大角度就是橫風了，所以古代跑船要根據季候風方向來跑，不能跑迎風。現代帆船才能跑迎風角度，橫風跑可以跑很多迂迴路線到達目的地（之字形線路）
『柒』 轉彎技巧演示及操作方法 大船怎麼轉彎
《盜賊之海》大船急轉技巧演示
具體操作方法：
提速→舵轉到底→下錨→開始轉向馬上起錨→轉帆方向&舵打正
正如視頻演示的那樣，想必大家應該都發現了大船可以用這招來緊急轉向了吧，不過四個人在追擊戰時真的會手忙腳亂就是了，畢竟轉完還要馬上提速出發所以連風帆起錨的都要搶快