A. 汽車空調開關在哪啊
小車空調一般都在中控台中間偏下的位置，A/C那個就是空調開關。上面第一個是溫度調節。第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了。第三個是風吹的位置，分別是頭部、手部、腳部。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
汽車空調使用方法：
一、空調改裝要慎重，不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。
二、空調溫度不要太低，選擇合適的空調溫度，是空調保養的首要步驟。由於天氣炎熱，許多車主喜歡把溫度調得過低，這會影響身體健康。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃，即空調的最佳溫度為18℃至25℃。
三、控制出風口方向，一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學活用。汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
B. 汽車暖風開關標志是什麼
汽車暖風開關標志是A/C鍵。A/C按鍵通常布置在空調操作區域那裡。暖風的熱量來自於發動機冷卻液，使用已有熱能；冷風則需要一套製冷系統製造，主要有壓縮機、冷凝器、蒸發器等組件。空調系統開啟後，只能選擇冷風或者暖風。A/C鍵是壓縮機開關，壓縮機屬於冷風系統，因此，打開A/C標志是冷風，關閉是熱風。
汽車空調使用技巧：
1、先開窗再開空調，夏天車輛暴曬後，不要立即進入車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循壞，幾分鍾後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。
2、空調斜向上吹，空調風向的問題，大多數人對這不太注意，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
3、不要長時間低溫，在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。
C. 汽車空調開關是哪個
如下圖，汽車里ac是空調壓縮機的按鈕。
汽車的空調一般有三個調節，風量、溫度、風向。風量的按鍵就是一個小風扇的圖標，溫度的按鍵一般就是一個溫度計的圖標，風向一般是一個坐著的人加上風向的箭頭。而A/C鍵就是製冷的開關。
汽車空調如果最常用的製冷功能的按就是A/C鍵了，也就是夏天出冷風，降低車內溫度。還有就是加熱的作用，就是冬天出暖風。除此之外，汽車空調的內外循環調節也是很重要的，如果在污染嚴重的環境下行駛的話，要打開內循環，可以隔絕外面的空氣。
冷風和家用空調的製冷原理：
製冷原理一樣，結構也差不多，不同的是家用的空調壓縮機是電機驅動的，可以通過控制電機的轉速，控制製冷量，這是變頻空調的原理！還有一種是到達設定溫度以後，壓縮機停止運轉，低於溫度上升高於設定溫度，電機重新啟動，到達設定溫度，再次停止，這就是定頻壓縮機。
現在車的空調分為自動空調和手動空調，自動空調需要事先設置好溫度，之後會依據光線感測器和溫度感測器自動打開或關閉A/C開關，從而保持車內恆溫，讓人感到比較舒適。
D. 汽車的空調開關在哪啊
汽車的空調開關在汽車中控台上。
A/C鍵就是空調壓縮機的開關，如果是自動空調那麼開關就是AUTO鍵。想要開啟空調製冷，按下A/C鍵或者AUTO鍵,然後根據自己的需要調節風速和方向,空調就可以出冷風了。
注意事項：
汽車空調的風量按鍵，圖標是一個小「風扇」，通過轉動按鈕來選擇合適的風量。溫度按鍵一般顯示為一個「溫度計」，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，而藍色逐漸降低溫度。
風向調節一般有按鍵式，也有旋鈕式，圖標是「坐著的人加上風向箭頭」圖標來顯示。
空調工作原理是發動機轉動，打開A/C開關，電磁離合器吸合，發動機動力傳遞給壓縮機，壓縮機將壓縮的冷媒循環至蒸發器，蒸發器里冷媒汽化吸收熱量產生低溫空氣，然後風機將這些低溫空氣送入駕駛室。
E. 汽車空調開關標志
汽車空調開關的標志
A/C那個就是空調開關。上面第一個是溫度調節
第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了
第三個是風吹的位置，分別是風擋頭部、手部、腳部
冬季汽車空調的正確使用方法是什麼：快速除霧
外循環、風吹前擋風玻璃模式——快速除霧
開啟空調（開啟空調風扇，空調自動開啟；旋鈕式的還需要將旋鈕轉到供熱模式），默認循環模式為外循環（燈滅），如果為內循環模式（燈亮）的請轉至外循環模式。風扇幾檔是調節風速的，冷車時開多大都不熱的！
冬季汽車空調的正確使用方法是什麼：防止車內產生霧氣
循環、風平行吹向車內及腳下（或其一）模式——防止車內產生霧氣，和上面的一樣，只是熱風平行吹向車內/腳下（或其中一種），出風口模式轉換按「MODE」鍵，循環按鍵可選擇不同模式。
冬季汽車空調的正確使用方法是什麼：防止起霧
內循環，風吹前擋風玻璃模式——防止起霧
此模式也可以除霧的（只是比較慢），當車內有霧時，吹風模式轉到吹前擋風玻璃時，原來的內循環模式會自動轉成外循環，不過你可以手動調成內循環， 為何非要用內循環呢？因為內循環可以使車內快速升溫，再有就是霧霾天里可以阻止外面的污染空氣進入車內。
冬季汽車空調的正確使用方法是什麼：容易起霧
內循環，風吹車內模式——容易起霧
此種情況下，車內是容易起霧的。起霧時趕快採用第二步中的快速除霧法
但在外面空氣質量太差，如霧霾嚴重、汽車尾氣、有特殊異味的氣體，仍需選用防治車內空氣污染，再有總不能只暖和自己冷了他人吧。
冬季汽車空調的正確使用方法是什麼：內循環、外循環的循環應用
長時間的外循環，外部不良空氣會進入車內、汽車熱量流失也快；長時間的內循環，車內空氣長時間的得不到更新，也會不新鮮。要根據具體情況，內循環、外循環酌情轉換，既保證車內暖和、沒霧氣，又保證空氣相對清新。希望對你有所幫助哦 ！
F. 汽車上的A/C開關是什麼鍵
汽車a/c指的是汽車空調開關按鍵。
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
汽車空調的使用、維護與保養
選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
G. 汽車空調什麼標志
汽車空調的標志是車上的：A/C鍵。
汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
(7)車的空調開關是什麼圖片擴展閱讀：
汽車空調系統的組成：
現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。
1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。
5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。
參考資料來源：網路—汽車空調
H. 車上的空調按鈕與標識是什麼
車上的空調按鈕與標識分析如下。
一、A/C按鍵
A/C按鍵是空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備製冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的製冷需求的。夏天天氣炎熱時，就要打開A/C按鈕了，讓車內的壓縮機啟動，這樣就吹出冷氣了。
I. auto是什麼意思車上的空調怎麼關閉
是自動空調調節開關的意思。
空調關閉方法是：在車上空調控制面板上找到車上的空調AUTO模式開關鍵,輕按一下關閉「AUTO」空調模式，再在空調控制面板上面找到圖中「A/C」控制鍵,輕按一下,關閉空調製冷開關,就可以關閉空調了。
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
空調類型
1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道。
在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。
空調布置
不同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
以上內容參考：汽車空調 （汽車裝置）