⑴ 大眾是國人的最愛，那德國人最愛什麼車
現在國內出現了很多汽車品牌，但如果要論在人民群眾當中的影響力和整體實力，人們最愛的還是大眾汽車。人們對它的評價就是結實耐用，還特別經濟省油。最早的是大眾捷達還有桑塔納，因為品控好，後來被用作警車、計程車，還有駕校的教練車，也成為了老百姓買車的首選。那麼問題來了，國人這么喜歡大眾車，德國人都買什麼車呢？知道答案之後，讓人覺得慚愧。
⑵ 歐洲人愛旅行車，中國人偏愛SUV，美國人喜歡什麼車
當前對於很多購車人來說，會逐漸發現每個國家對於車輛認知度都不一樣，對於歐洲國家來說，其文化就是自由浪漫，所以他們在購車時要選擇內飾氛圍比較好，旅行氛圍比較好車輛，偏向於旅行車輛，而中國人經常性需要代步上班，商務運行，偶爾出去自駕游，加上中國國內路況十分復雜，有高有低，有陡坡有下坡，所以城市SUV比較受中國購車人群喜歡，因為其通過性良好，底盤高適合國內路況。反觀美國人對於車輛認知和歐洲人以及中國人有些不同，美國車輛大部分偏向於小型轎車或者皮卡車，因為美國地廣人稀，很多人住在離城市較遠地區，每進一次城市都會需要采購大批量物資，所以皮卡車可以很輕松滿足美國人對於動力的長途跋涉以及拖拉貨物需求，而且皮卡車動力以及強勁度非常適合其生活需要。
以上幾點可以看出。每個國家的人對於車輛選擇和國家文化，國家道路有很大關系，所以美國人對於皮卡車喜歡和日常生活是脫離不開的。
⑶ 國人都愛的四款國產熱門SUV，空間大，售價不貴
【懂車之道導購】今天咱們還是繼續聊一聊SUV車型該如何選購？還是老生常談的話題，預算多少？合資還是國產？理想車型是哪款？這也是每一個准備購車用戶該考慮的問題。
市面上的汽車無非就那些主流車系，美系、日系、德系、國產、韓系品牌，看你如何選擇了？在這個SUV當道的今天，我們還是繼續聊幾款十幾萬元左右的國產SUV車型，支持國產人人有責，看一下有沒有中意的車型？
推薦車型一：榮威RX5MAX
指導價:11.88-18.98萬元
優惠幅度：1.2萬元左右
動力方面，全系搭載一台1.5T發動機，最大馬力為169匹，峰值扭矩265牛米，匹配了6擋手動或6擋手自一體變速箱，油耗表現上比較可觀，工信部綜合油耗僅為6.8L/100km，要比同級別車型略低，總之，傳祺GS4就是一台比較中規中矩的家庭代步用車，給不了你太大的驚喜，但也不至於擺布上檯面。
小編有話說：
通過對以上四款「國產四大天王」的對比，眼前的你是不是又慌了神？又不知道怎麼選了吧？其實它們亦是敵人又是朋友，相互之間不斷的學習進步、相互競爭。面對綜合表現都差不多的它們該如何選擇呢？其實道哥也不好妄自下結論，誰好誰壞就交給眼前的你做決定吧，歡迎大家留言評論。（圖：來源網路；文：懂車之道王斌?編輯）
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⑷ 官宣！2019年（1-12月）轎車銷量排行榜公布，看看國人愛買哪些車
近日，乘聯會公布了2019年12月的轎車銷量排行，與此同時統計出了2019年全年（1-12月）的轎車銷量排行榜。這份榜單中還加入了2018年對應車型的累計銷量，以此來做一個對比，看看這些車型的漲跌幅情況。從整體的情況來看，雖然自2018年下半年開始，國內汽車市場進入寒冬，但這並沒有影響到這些熱門車型的銷量，在銷量前15名的車型中，僅有3款車型出現了較大幅度的下滑，而其他的12款車型大部分出現小幅度的增長，其中大眾帕薩特、寶來兩款車型都出現了大幅的增長率，下面我們具體看一下！官宣！2019年全年（1-12月）轎車銷量排行榜公布，看看國人愛買哪些車！
?點評：通過這份榜單看出，國人最喜歡的轎車依舊是以日系和德系為主，而美系車則在擁有大幅市場優惠的條件下，人們才會去購買，而法系車和韓系車已經漸漸的被市場邊緣化。從這份榜單我們還可以看出，中級車的銷量越來越好，這說明了現在的消費者購車需求越來越高，購買力也越來越強了。對於這份榜單你有何看法？那就評論區留言吧！筆者在下面等著你！
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⑸ 為什麼中國人喜歡德系車
我國的汽車市場長期以來都是合資車的天下，尤其是德系車，因為很早便入華發展了，根基深厚，在國內的地位很難撼動。雖然如今國產車飛速發展，但想要趕上甚至超越德系車，還是欠缺火候。中國人偏愛德系車，這是大家都知道的事情，有人開始發問了：「那麼德國人愛開什麼車呢？」
不只是豐田汽車，「雙田一產」在德國汽車市場銷量都不是很高，最起碼前十是擠不進去了。而日產軒逸，在我國銷量甚至月破五萬台。
從這些數據我們能夠看出來，兩國消費者的購車喜好差異還是蠻大的，中國消費者喜歡德系和日系多一些，而德國的消費者則專注於德系車，最愛大眾汽車。
⑹ 這台10萬級別的車型才是國人真正喜歡的車，便宜、性價比高！
長安汽車旗下的逸動一直在市場有著不錯的口碑，逸動PLUS的銷量也一直穩中求勝，如今逸動PLUS百萬版又剛剛上市，與目前在售車型相比，長安逸動PLUS百萬版最大的不同就是搭載了全新的BlueCore1.6L缸內直噴發動機+CVT這套動力總成，今天我們就要來說一說除了動力之外，逸動PLUS百萬版究竟有何變化，它的表現如何。
動力方面，逸動PLUS搭載了一台全新的BlueCore1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kW，最大扭矩161Nm。與之匹配的是一台CVT無級變速箱（模擬8擋）。
喇叭哥點評：從第一代長安逸動上市以來，逸動家族就已經取得了銷售一百萬輛的階段性成果，此次推出的長安逸動PLUS百萬版更是明確了用戶的需求，將平順省油打造為全系產品的亮點，相信在不久的將來，這款逸動PLUS百萬版定會成為逸動家族新的銷量增長點。
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⑺ 德系車是國人最愛，那麼德國人都買什麼車銷量榜有點出乎意料！
導讀：根據乘聯會公布的銷量數據來看，國人最喜歡的是德系車，如大眾汽車、賓士汽車、寶馬汽車和奧迪汽車等。大眾汽車在我們國內可以說是一騎絕塵，它的年銷量高達幾百萬輛，而賓士汽車、寶馬汽車和奧迪汽車也是一直霸佔著國內豪華車市場。不過，相信很多人都聽說過一句話，「大眾是中國的，雙田是世界的」，那麼事實真是如此么？大眾在德國本土的銷量表現如何？「雙田」在德國也非常暢銷么？帶著諸多疑問，讓我們來具體看一下德國本土汽車銷量排行榜，看看德國人都買什麼車！
總結：根據德國汽車一季度銷量排名來看，大眾汽車的霸主地位不可動搖，三大德系豪華車賓士、寶馬和奧迪也是遙遙領先，而福特和現代汽車位居前十，還是挺令人意外的。不過更令人意外的是「雙田」，豐田汽車未進入前十，本田汽車更是排名墊底，而同為日系車的日產汽車和馬自達汽車，也都是銷量表現一般。對此，各位網友怎麼想呢？
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⑻ 德系車是國人最愛，那嚴謹的德國人都買什麼車也值得我們學習～
在中國，論最具影響力和競爭力的車型，德系車一般是最有發言權的那位。說到日系車，大家會代入「經濟耐用」標簽；說到美系車，大家會想到「大排量、速度與激情」；可說到德系車，國人總是會覺得：高級！
寫在最後：
眾所周知，德國汽車工業世界一流。通過銷量榜也可以看出，嚴謹的德國人對於「本土造」還是相當認可的。畢竟是汽車強國，德國自家的汽車技術水平以及製造標准和品質都是位於世界前列的，德國人民對自家產品肯定更有信心的。
此外，德國人的購車思維還是很務實的。他們不會為了「有面子」、「豪華」等品牌附加值買單，也不會盲目跟風，例如和國人一樣一味追求後排空間和SUV車型，他們如果想買一輛高級別的車，肯定是沖著產品力去買的。
中國的汽車工業起步較晚，與德國相比暫時還不能放在同一個層次上。但不可否認，近幾年我們的自主品牌車型進步都是有目共睹的，那麼作為中國消費者，你是否願意在中國購車上也給自家產品多一些信心，去選擇國產車呢？
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⑼ 國人最喜歡的豪華汽車品牌有哪些
豪華汽車品牌在每個人心目中的定位不同，有的人認為只要是賓士寶馬奧迪就是豪華，但也有的人認為這些都是渣渣，勞斯萊斯、賓利、法拉利才能稱得上豪華，但真正能夠買得起的又是屈指可數，頂多能夠作為夢想。
在國內能夠豪華品牌眾所周知的可能就是賓士寶馬奧迪了，大街小巷隨地可見，不管是定位低端還是高端的，只要是帶品牌車標的一律認定豪華。從以前到現在，BBA在國內的市場份額從未衰減，話不多說，下面我們就一起來看看。
3、寶馬
9月份累計銷量：56350輛
寶馬這個品牌在BBA中算是中堅力量，除了奧迪，寶馬是街頭出鏡率最高的車型之一，在國內簡直深受年輕消費者喜愛，似乎每個人心中的藍天白雲夢只有它能實現，即便是用料做工配置再簡潔，只要帶寶馬車標，仍是一坨香餑餑，專屬泡妞神器，幾乎所有姑娘都愛，「寧願在寶馬車里哭，也不願自行車上笑」。
總結：除了賓士寶馬奧迪以外，還有凱迪拉克、雷克薩斯、路虎、沃爾沃等車型，但我認為，最喜歡的還是BBA佔大頭。
⑽ 中國人買得最多的汽車是什麼牌子的
隨著如今的生活水平提高，家用車已經越發普及，一個家庭中有2輛或者以上車輛的也實屬常見，這些車輛曾經離普通百姓很遙遠的豪華品牌越來越多的進入我們的視線。車輛不再強制報廢的政策出台之後，人均汽車保有量更是空前巨大。我們找出了一份2019年度發布的頗具權威性的中國汽車保有量調查表，其中保有量排在前10的車不出所料都是大家耳熟能詳的，我們一一來看，看看有沒有你現在或者曾經的愛車身影。第十名：別克凱越別克凱越曾經風頭無兩，零幾年的時候光是在我的朋友里就有3個小夥伴曾經選擇了藍色的那一款。老凱越在10W級別的中級車市場中佔有著一席之地，口碑也是相當不錯。遺憾的是2015年自家的英朗上市後，全方位的碾壓凱越，價格也只是差了一點點，逐漸蠶食凱越的市場競爭力。被自家車型干趴下的例子在汽車圈其實屢見不鮮。