❶ 路虎discovery是什麼車
suv越野車
❷ DISCOVERY是什麼牌子的車，價錢多少
路虎發現系列，從50多萬到100多萬。
❸ discovery是什麼車
discovery是指路虎發現，路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎「發現」（Discovery）系列推出已很多年，在此期間曾於1998年進行改款。
路虎發現簡介：
2014年9月19日,路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版(Discovery Sport)車型。新車在中國的正式命名為「發現神行」,成為中型豪華SUV市場中首款採用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型,但根據路虎的最新規劃,這款車型被歸入發現系列,定位略高於神行者。
❹ discovery是什麼車hse
路虎發現
2014年9月19日，路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版(Discovery Sport)車型，新車在中國的正式命名為"發現神行"，成為中型豪華SUV市場中首款採用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型，但根據路虎的最新規劃，這款車型被歸入發現系列，定位略高於神行者。
在實車發布的同時，路虎官方還公布了發現神行的預售價格，預計60萬元左右。 在2014廣州車展上，路虎旗下發現神行正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為55.8-61.8萬元。
(4)discovery是什麼車擴展閱讀：
路虎（Landrover）是世界上生產四驅車的公司之一，也是英國越野車品牌，創始人是莫里斯·維爾克斯 ，創立於1948年 。
路虎在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。
2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。
2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國。
2010年3月，路虎衛士在中國上市。
❺ discovery是什麼車.2手多少錢
路虎 發現系列，發現神行售價36.80萬-51.80萬，發現四售價82.80萬-102.80萬
❻ 車頭前寫著discovery是什麼車
您好，你所說的車是指路虎發現。
❼ 有「discovery」標志的是什麼車
帶有「discovery」標志的是路虎品牌。
路虎品牌近幾年來在我國的銷量和口碑較其他品牌車型都是遙遙領先的，也成為了我國中高端汽車購買率最高的車型。路虎旗下有攬勝，發現者等系列，無論是哪一款路虎，都由內為外的散發出霸道，猛虎般的感覺。而也正是因為它外觀的細致和獨特，內部空間足夠舒適，動力性能足才走進了大家的視野。給大家一種不同的體驗。路虎比較適合職場上的精英們，因為路虎公司最開始作的車型就是商務車，從內飾和功能上來說，有很大一部分還是偏商務一些，所以更適合工作，出差等。
❽ 路虎discovery是什麼車
discovery為路虎旗下車型路虎發現。
發現是路虎品牌旗下的一款越野車。路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎發現4是名副其實的『路虎』，其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。
路虎發現與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。路虎發現4的大多數型號都採用空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。
選購路虎發現的優勢：
1、發現的車內空間用途廣泛、功能實用，最多可容納七名成年人面向前方舒適就座，腿部空間亦十分寬敞，大開的車門進出非常方便。
2、發現出眾的耐用性、安全性以及公路越野動力性能的秘訣就在於路虎專利技術－－車身整合式底盤結構，它提供的是良好的舒適性，精緻的設計和承載式車身的路面行駛優點。
3、發現車身與底盤形成一個整體結構，其強度和剛度要遠優於普通底盤，使操控更加安全、精確，並確保發現3能夠通過最嚴格的碰撞安全檢驗。 全氣囊多達八個，其中包括前排乘客側面胸部和正面安全氣囊。
以上內容參考網路-發現
❾ discovery 是路虎什麼車系
路虎的 發現者
❿ discovery是什麼車
discovery是指路虎發現。
路虎發現的英文名為Land Rover Discovery，是一台純越野車，其非承載式車身是其越野能力的支持。發現的車內空間較大，最多可容納七名成年人就座，腿部空間較寬敞。靈活的座椅組合方式可滿足使用需要，中間一排的座椅可以當桌子用。
(10)discovery是什麼車擴展閱讀
路虎發現4引進了實用的新技術，其中包括路虎專利Terrain Response™(全地形反饋適應系統)。這一技術優化了車輛的操控性和舒適性，同時增強了牽引力。駕駛者只需通過中央控制面板上的旋鈕從五種地形模式中選擇一種即可。
五種地形模式包括：普通駕駛模式，光滑路面駕駛模式(即「草地/礫石/雪地」)，和三種特殊的越野模式(泥濘/車轍、沙地及岩石攀爬地面)。Terrain Response(全地形反饋適應系統)隨後會自動對汽車的電子控制和輔助牽引做出適當調整。