Ⅰ 汽車空調如何打壓
汽車空調高壓打壓，低壓抽空，檢漏方法是，高壓端打好壓力後關掉閥門，記住壓力表的刻度，等待10鍾後再看錶壓力，如果壓力表刻度跟先前一樣，說明沒有地方漏，反之則說明漏。
Ⅱ 汽車空調如何打壓
當製冷系統抽真空達到要求，且經檢漏確定製冷系統不存在泄漏部位後，即可向製冷系統充注製冷劑。充注前，先確定注入製冷劑的數量，充注量過多或過少，都會影響空調製冷效果。壓縮機的銘牌上一般都標有所有的製冷劑的種類及其充注量。
充注製冷劑的方法有兩種：
一種是從壓縮機排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）充注，稱為高壓端充注，充入的是製冷劑液體。其特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次充注，即經檢漏、抽真空後的系統充注。但用該方法時必須注意，充注時不可開啟壓縮機（發動機停轉），且製冷劑罐要求倒立。
另一種是從壓縮機吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）充注，稱為低壓端充注，充入的是製冷劑氣體，其特點是充注速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。
(2)汽車空調打壓步驟圖片擴展閱讀：
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
汽車空調—網路
Ⅲ 汽車空調壓力表圖文使用教程
一般空調壓力表有2個表頭，紅色的是高壓表，藍色的是低壓表。
對應的有2個轉柄和3根管子，其中高壓表頭下方的是高壓管（一般也是紅色），低壓表頭下方的是低壓管（一般也是藍色），中間的是歧管（一般是黃色）。
將高低壓管通過快裝接頭連接在空調管路（充注閥）上時，需要旋緊快裝接頭的端蓋，讓頂桿抵開充注閥閥芯，接通系統和壓力表。這時在高低壓表上讀出系統的壓力值。中間的歧管，是在系統回收，抽真空，加註時用的，壓力表上的2個轉柄，就是負責通斷高低壓側和中間歧管的。
(3)汽車空調打壓步驟圖片擴展閱讀：
使用注意
1、儀表必須垂直：安裝時應使用17mm扳手旋緊，
不應強扭表殼；運輸時應避免碰撞；
2、儀表使用宜在周圍環境溫度為-25~55℃；
3、使用工作環境振動頻率<25HZ，振幅不大於1mm；
4、使用中因環境溫度過高，儀表指示值不回零位或出現示值超差，可將表殼上部密封橡膠塞剪開，使儀表內腔與大氣相通即可；
5、儀表使用范圍，應在上限的1/3～2/3之間；
6、在測量腐蝕性介質、可能結晶的介質、粘度較大的介質應加隔離裝置；
7、儀表應經常進行檢定（至少每三個月一次），如發現故障應及時修理；
Ⅳ 汽車空調打壓檢漏的步驟
不具備相關專業技能的情況下，就算是給你詳細的操作視頻，你還是干不好，這是一定會出現的情況。所以說告訴你了步驟也沒有任何用處。
而空調製冷系統保壓檢漏一旦操作不規范，就很容易出現泄漏誤判，從而造成更大的麻煩。
比較靠譜的辦法是找專業人員來干。
Ⅳ 汽車空調有幾種打壓方式
1 批量安裝空調或的廠部安裝空調(有氮氣的地方)都是沖氮氣保壓。24小時後觀察是否漏氣。2 安裝好後直接抽真空(不低於2小時)然後觀察壓力表是否有回升。有回升代表漏氣。一般汽車空調漏氣原因很少屬於安裝漏氣，因為汽車空了的連接管路的接頭設計的相當的合理，有的用O型圈 有的用卡箍，這種結構是不會漏的，新裝的如漏氣，一般是零配件運輸中損壞，所以這種損壞點是較大的，漏氣點很好找。裝好後的汽車漏氣，一般都是安裝工藝有問題，漏點多數是接頭抖松。
Ⅵ 小汽車（轎車）空調系統打壓正確方法
先確定空調系統，電路都沒問題。
安照步驟來：
一：先打壓，必須卻定空調管道不漏氣。
二：抽真空，加弗油。
三：加弗，加弗應在底壓加，一邊開這空調一邊加，在空調工作的情況下，壓力應在3.0左右。
Ⅶ 汽車空調如何打壓呢然後如何抽真空呢
我想應該是打壓要高壓管，抽真空要低壓管，打壓高壓管防止油賭，抽低壓管是防止壓縮機油進入冷凝器。
Ⅷ 汽車用空調的抽真空打壓的詳細步驟和故障判斷方法
抽真空打壓：
1、一根汽車空調DIY加註補充管。
汽車空調常見故障維修：
常見故障維修方法
1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
注意事項
在真空泵的使用過程中，應注意：
（1） 在泵進口管道上應裝置閥門，先關 閥，後停泵。最好裝置自動逆止閥。
（2） 連接被抽容器的管道，其直徑應不小 於泵的進氣口直徑，且管道與彎頭應分別短和 少； 同時注意管道的泄漏。
（3） 每次啟動前著重查看油位，以停泵時 注油至油標中心為宜。
（4） 泵不用時，應用橡皮塞帽把進、排氣 口塞好，以免臟物落入泵內。
（5） 裝接電源時，應按電動機標牌的規定接線，注意電動機旋轉方向與支座上的 箭頭方向須一致。
以上內容參考：網路-汽車空調結構原理及典型故障案例
以上內容參考：網路-抽真空
Ⅸ 汽修求教：空調打壓試漏有多少步驟
1，如果有就需要先對其抽真空，一般用低壓閥抽，同時記得把高壓閥堵帽擰上防止漏氣,。2，抽10~15分鍾再保壓10分鍾。3，若表壓仍為負開始按空調系統標注的製冷劑充注量進行充注。4，將發動汽車打開空調感受一下製冷效果。