『壹』 橋梁施工順序
一、鑽孔灌注樁施工順序
施工准備→測量放樣→設置護簡→定位鑽架→鑽孔及第一次清孔→放鋼筋籠、導管、二次清孔→灌注水下砼→測砼面標高→拆導管結束
二、擴大基礎施工順序
施工准備→測量放樣→圍堰抽水→開挖基坑→檢測基坑尺寸→立模→砼拌和澆築→養護
三、承台墩身施工順序
施工准備→測量放樣→安裝模板→鋼筋綁扎→分層澆築砼
四、系梁、立柱、蓋梁施工順序
1、系梁施工順序（水中）
施工准備→圍堰抽水→安裝底模和側模板→鋼筋綁扎→澆築砼養護
2、立柱施工順序
施工准備→立腳手支架→綁扎鋼筋→安裝模板→澆築砼養護
3、蓋梁施工順序
施工准備→支架搭設→鋪設底板→綁扎鋼筋→安裝側模→澆築砼養護→拆除支架
五、梁板預制施工順序（預應力梁板）
地基處理→澆築台座→安裝板梁、放波紋管大樣→綁扎鋼筋、安裝波紋管→砼澆築底板→放內芯模板→砼澆築→取模芯→清孔養護→穿預應力筋束（鋼鉸線）→張拉→灌漿、澆築封頭砼
六、梁板預制施工順序
測量放樣→導架拼裝就位→預制梁板運至現場→支座精確放樣安裝就位→安裝梁板起就位→驗收
七、先簡支後連續施工順序
設臨時支座並安裝梁板→永久性支座及安裝底模→按現澆築段構造圖綁扎鋼筋、縱向鋼筋設計要求連續→安裝預應力束波紋管→立側模→澆築現澆段（砼需加高效減水劑，採用微脹水泥，振搗密實）→及時養生→待現澆築砼強度達到100%設計強度後
張拉預應力連續束→壓漿→拆除臨時支座→進行梁板的橫向連接→鋪設橋面鋼筋網（鋼筋網縱向鋼筋連續通過現澆築段）→澆築橋面砼
八、橋面工程施工順序
安裝泄水管→澆築護欄砼→橋面鋼筋綁扎→砼拌和及澆築→安裝護欄→設置伸縮縫
九、橋式通道施工順序
測量放樣→圍堰抽水→人工配合挖機開挖基坑→基坑整形→片石砼基礎澆身→片石砼台身澆築→台帽澆築→吊裝梁板→橋面系的施工→養護
十、箱涵施工順序
測量放樣→人工配合挖機開挖基坑→基坑整形→鋪築底板砼→立模→第一次砼澆築底板以上30cm涵身→立模→第二次砼澆築其餘部分→養護→回填
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注意事項
1.要重視調拱調坡層的施工質量，在該層的施工時，特別要抓好各材料的規格、級配及配合比，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度，是保證基層施工質量的基礎。
2.加強基層養護，在基層施工完成後，採用麻袋進行養護，也可以採用噴灑瀝青乳液保護。若不能封閉交通，應限制重車通行，其車速不應超過20km/h，同時應注意其他交通設施對基層的損壞。若出現車槽（坑槽）鬆散，應採用相同材料修補壓實。嚴禁用鬆散粒料填補。
3.在基層施工中，嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經初壓後進行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特殊情況碾不到位的應採用工人錘和振動夯，分層夯實，以確保其結構層的質量
4.嚴格控制基層平整，面層鋪築前用3m直尺對基層進行平整度檢測，平整度差且大的路段應進行整平。面層鋪築前受到其他工序污染，如表面滴落水泥成硬渣時，應予及時清除，以確保面層平整度。
5.瀝青路面的施工質量，也取決於主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計及瀝青混合料的拌和。
6.瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪築的路面會產生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現鬆散；礦料的質量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩定度降低，容易出現路面的各種病害。
7.瀝青混合料的拌合不均勻，有時當拌和設備出現意外情況，剛開爐或料溫低，含水量大時，會出現料溫不均勻現象；溫度過高造成瀝青老化，不能保證瀝青混凝土攤鋪質量；當運輸設備不配套或司機技術較差時，會撞擊攤鋪機，使機身後移，形成台階。以上因素極易造成平整度和表面密實度差等現象。
施工質量問題處理的應急措施。
在路橋工程施工過程中，施工質量問題經常發生，工程中的質量問題具有可變性，對那些表面質量問題，要進一步查明問題的性質是否會轉化，對那些可能發展成為構件斷裂、倒塌的惡性事故，要及時採取應急補救措施。在擬定應急措施時，一般應注意以下事項。
1）對危險性較大的質量事故，首先應予以封閉或設立警戒區。只有在確認不可能倒塌或進行可靠支護後，方准許進入現場處理，以免人員的傷亡。
2）對需要進行部分拆除的部位，應充分考慮事故對相鄰區域結構的影響，以免事故進一步擴大，且應制定可靠的安全措施和拆除措施，要嚴防對原有事故的處理引發新的事故。
3）凡涉及結構安全的都應對處理階段的結構強度、剛度和穩定性進行驗算，提出可靠的防護措施，並在處理中嚴密監視結構的穩定性。
4）在不卸荷條件下進行結構加固時，要注意加工方法和施工荷載對結構承載力的影響。
5）要充分考慮對事故處理中所產生的附加內力對結構的作用以及由此引起的不安全因素。
『貳』 橋梁工程施工大致步驟
1、橋梁下部結構施工
橋梁墩台施工：整體式墩台施工，有石砌墩台、混凝土墩台；裝配式墩台施工；砌塊式墩台施工；柱式墩台施工。
墩台基礎施工：明挖擴大基礎施工；樁與管柱基礎施工；沉井基礎施工；
2、橋樑上部結構施工
橋梁承載結構施工：支架現澆法；預制安裝法；懸臂施工法；轉體施工法；頂推施工法；移動模架主孔施工法；橫移法；提升與浮運法。
3、梁式橋施工
簡支梁橋，等截面連續梁橋，預應力混凝土變截面連續梁橋，預應力混凝土連續鋼構橋，鋼梁橋。
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橋梁結構分類
橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。
梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。
『叄』 橋梁施工方法
1．自行式吊車吊裝法這種吊裝法多採用汽車吊、履帶吊和輪胎吊等機械，有單吊和雙吊之分。此法一般適用於跨徑在30m以內的簡支梁板的安裝作業。在現場吊裝孔跨內或引道上應有足夠設置吊車的場地，同時應確保運梁道路的暢通，吊車的選定應充分考慮梁體的重量和作業半徑後方可決定。
2．跨墩龍門安裝法在墩台兩側順橋向設置軌道，在其上安置跨墩的龍門吊，將梁體在吊起狀態下運至架設地點而安裝在預定位置。此法一般可將梁的預制場地安排在橋頭引道。以縮短運梁距離。
其優點是：施工作業簡單、迅速，可快速施工，容易保證施工安全；但要求架設地點的地形應平坦且良好，梁體應能沿順橋向搬運，橋墩不能太高。因設備的費用較大，架設安裝的孔跨數不能太少。
3．架橋機安裝法這是預制梁的典型架設安裝方法。在孔跨內設置安裝導梁，以此作為支承梁來架設梁體，這種作為支承梁的安裝梁結構稱為架橋機：目前架橋機的種類甚多，有專用的架橋機設備，也有施工者應用常備構件（萬能桿件和貝雷柑片等）自行拼裝而成的。
按形式的不同，架橋機又可分為單導梁、雙導梁、斜拉式和懸吊式等等。懸臂拼裝和逐跨拼裝的節段式橋梁也經常採用。專用的架橋機設備進行施工。其特點是：不受架設孔跨的橋墩高度影響，亦不受梁下條件的影響；架設速度快，作業安全度高，對於跨數較多的長大橋梁更具優越性。
4．扒桿吊裝法扒桿吊裝是一種較原始但簡單易行的方法，對一些重量輕的小型構件比較適宜，目前已很少採用。但近年國內亦有採用扒桿吊裝大跨徑（330m）桁式拱的經驗，單件吊裝最大重量達200t。
5．浮吊架設法這種方法一般適用於河口、海上長大橋梁的架設安裝，包括整孔架設和節段式塊件的懸臂拼裝。採用此法工期較短，但梁體的補強、躉船的補強及躉船、大型吊具、架設用的卡具等設備均較大型化，浮吊所需費用較高。
『肆』 橋梁施工的詳細步驟
橋梁施工步驟還是很復雜的。不同類型的橋方法不太相同，但是主要步驟都差不多，將幾個具體步驟列舉如下：
1、樁基施工→系梁施工→立柱施工→蓋梁施工→墊石施工；2、箱梁預制與安裝；3、橋面系工程
1、下部結構施工；一般包括基礎、承台、橋墩，橋墩高的話還有系梁，簡支梁的話要有蓋梁，連續梁的話橋墩處一般不設蓋梁。
基礎施工如果是擴大基礎的話就是要挖掘機挖基坑，然後綁鋼筋澆築混凝土。樁基礎的話就是鑽孔，然後下鋼筋籠，澆築混凝土。
基礎弄完了就綁承台鋼筋，澆築承台混凝土。然後再進行墩柱的施工，也是綁鋼筋澆築混凝土，肯定要用模板。之後的話就要埋支座。
2、上部結構施工；這里有預制和現澆兩種。如果是預制的就直接把預制好的梁架設到橋墩上，現澆的話就要綁鋼筋澆築混凝土。預制的；梁架設完後一般還要澆築濕接縫或者是鉸縫的。然後就准備橋面鋪裝。
3、附屬工程；也就是護欄，排水，護坡等。公路橋和鐵路橋差別還比較大。
『伍』 橋梁施工工藝有哪些
一、基礎施工
1、基礎施工的明挖擴展
施工時要先測量放線，然後開始挖基坑，抽水，再進行地基處理，基礎混凝土澆築，澆築完成後再回填。
2、樁基施工
根據設計圖紙，在柱基上打孔，然後清理孔底雜質，再製作安裝鋼筋，最後澆築混凝土。
3.樁帽或樁系梁的施工
先將柱頭鑿開，並做一層基礎墊層，然後安裝承台鋼筋/墩，最後連接鋼筋，澆築混凝土。
二、墩台施工
1、橋墩和橋台施工
施工時，先定位墩台，再製作安裝鋼筋籠，安裝定型模板，澆築混凝土，最後拆除定型模板。
2、墩帽施工
施工時，先定位墩帽，再製作安裝鋼筋籠，然後澆築混凝土，拆除側模。