1. 機油泵的拆裝過程
機油知笑寬泵的拆卸方法如下：
1、斷開蓄電池負極導線。
2、升山取下發動機正時帶，取出曲軸正時帶輪。
3、拆下發電機和發電機支架。
4、拆下壓縮機和壓縮機支架。
5、取下油底殼和油泵集濾器。
6、拆下機油泵驅動鏈條張緊器和導板。
7、取下機油泵驅動鏈輪，然後拆下機油泵總成。
機油泵的結構簡單，體積小，重量輕，輸油量大。擺線轉子泵系採用內外轉子嚙合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不藉助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。
(1)洋馬副機高壓油泵拆裝步驟圖片擴展閱讀
機油泵的作用就是給機油進行加壓在發動機系統存在壓力機油給關鍵部位進行潤滑、散熱、清洗等。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱為齒輪式油泵。
拆卸機油泵需要的工具：萬能汽油泵蓋扳手。
注意事項：
1、旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶搭亮輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
2. 單缸柴油機油泵拆裝技術
單缸柴油機的高壓油泵拆卸方法如賣旁下：
1、旋轉曲軸，使正時銷插進凸輪軸正時齒輪孔時，發動機一缸處於壓縮上止點位置。
2、松開高壓油泵側面的油泵鎖緊螺栓，取下友戚墊板，再鎖緊螺栓。
3、拆下高壓油管、增壓補償器管、低壓油管及油泵固定螺母。
4、擰開正時齒輪室蓋上的油泵接近孔蓋，松開油泵鎖緊螺母，然後用專用工具拆下油泵(注意，螺桿長度L>50mm時極易頂壞泵體前端面)；拔出正時銷。
工作原理
單缸柴油機有二沖程柴油機和四沖程柴油機的，二者機構基本相同，主要差異在配氣結構方面。
單缸柴油機的每個工作循環都經歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。在一個工作循環好配陵中只有一個行程是做功的，而其餘三個行程都是為做功行程創造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩定。
單缸柴油機的發展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術去改進單缸柴油機現存的缺點和不足，擴大其使用范圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿足機動車使用和環保的需要等。
以上內容參考網路-單缸柴油機
3. 怎樣從發動機上拆裝高壓油泵，因該注意什麼
拆卸汽車改和的高壓油泵，需要先把車輛的油壓泄掉，也就是斷開返穗燃油泵電源，然後運行車輛，讓漏殲卜發動機把所有的汽油都用完，這樣在拆卸油管的時候就不會有高壓易燃液體噴射出來了，做好防火措施，配備滅火器，拆裝高壓油泵的具體操作步驟如下：
1、斷開高低壓感測器。