A. 長安標志DS6是什麼牌子車
長安標致雪鐵龍的全新SUV車型----DS6是DS品牌首款A級豪華SUV，由長安PSA有限公司生產,DS6劍指A級豪華SUV市場，核心競品是奧迪Q3、寶馬X1、途觀等。9月27日，DS6在北京水關長城上市，DS6根據配置不同將推6車型，其售價區間為19.39-30.19萬元。新車將提供9種車身顏色以及6種顏色座椅供消費者選擇。
B. 【車主點評:DS6的一年駕駛體驗】
#最滿意 我滿意最主要的一點是它車內帶有一些安全配置我很心儀，畢竟我開車自己上下班和接送孩子是一方面，偶爾還會帶家人出門自駕遊玩一圈，所以安全配置這方面我在選車的時候比較重視，畢竟安全第一嘛，#最不滿意 油耗方面高了點吧，新車到現在有快一年的時間吧。基本都在9徘徊住。個人認為中型車的車型配這個油耗還是稍微的有點高的#選車理由 主要是先考慮駕駛安全方面，畢竟道路千萬條，安全第一條。家裡大人小孩的安全都在我的手裡。所以選擇這款車主要還是覺得安全配置方面好。價格也合適。#空間 我主要是家用日常代步，經過幾次出門能很肯定的說這個空間我是完全夠的。用後排空間來跟大家舉例吧，後面坐兩個大人一個孩子空間寬松，不是硬擠上去的。前排座椅深度可以隨意調節。但是高度會差一點。#外觀 主要是顏色，選顏色的時候有點糾結喜歡黑色，但是白色更動感，想了半天還是妥協了白色。外觀的緊湊小巧很有家居感。#內飾 在內飾這方面做的也還不錯，很細致，材質方面就不發表太多看法了，感覺這個看個人的要求吧。我是覺得還不錯#動力 日常在市區開的時候感覺很輕，中間給油加速還挺及時，最高速雖說是200但是即使高速上我也比較小心，最多的一次也就100左右。後段的提速會慢一點。但是家用足夠。#操控 方向盤開起來挺輕的，沒有出現過虛位和卡頓，腳底踏板很好踩，檔位掛擋的時候，比較平順。沒有頓挫感。#舒適性 溫控系統很不錯，入車的時候天氣還是特別冷的時候，在車里大概3分鍾車里就熱起來了，而且出風口出風很均勻，沒有說局部熱的感覺。該皮質包裹的地方都有。用起來很舒心。#油耗 油耗當前顯示9.2，跑高速的時候也沒有下降多少。雖然大多數時間都是日常在市區，但是出去玩的時候還是走過高速的，在市區的油耗量基本沒有變化過
C. DS6T汽車的經典款是什麼顏色報價及圖片
售價 19.39～30.19 萬元
白色，金色，棕色，紫色，熔岩色
D. 堪稱絕世孤品，試駕專為中國市場打造的諦艾仕DS6
最近一段時間對於PSA的一些車型的試駕，我使用「孤品」這一個詞語比較多。一方面因為PSA確實有一些車型其實做得還不錯，另外一方面也源於PSA在中國的很多營銷方面的特色，使得中國消費者很難去感受到他們造車的用心。
今天，我又懷著一些異樣的心情，來到已經為數不多的DS品牌4S店，來感受這樣的一款孤品車型——DS6。
DS進入中國的時候，其實也是挺捨得花錢的。據說當時有1.5億的資金來給品牌在營銷。
1.5億對於一個車企品牌來說其實沒有太多錢，但也能做出一些效果。還記得當年在很多地方，尤其是一線城市，都可以看到一些DS品牌的身影，有過一些營銷動作。
不過據說當時花了7千5百萬請蘇菲瑪索當代言人，一下子營銷費用去掉一半，導致很多營銷不能持續。上市前構建的一些聲量，之後難以為繼。
PSA對於中國市場的不了解，以及營銷上決策的失誤，在DS品牌上也是凸顯的淋漓盡致。DS5的價格和人群也沒有對上，二十萬出頭的價格，讓那些想豪華品牌車型的人覺得太過於便宜而不屑於出手。而手握20多萬預算的人們又不太會去考慮所謂的豪華品牌，畢竟DS的後期保養、維修費用等都還是向著主流的豪華品牌看齊的。這就導致品牌、價格、完全錯位，這個問題在DS6身上也存在。於是漸漸地DS也就開始只賣個位數，直到現在長安標致雪鐵龍，也就是CAPSA，徹底解散。
開始我們的正式體驗環節。走進DS的4S店，不得不說這裝修做得還是挺不錯的。
想當年DS在南京西路做的旗艦店，很有一點現在新造車勢力在核心商圈設置展廳的意思。理念好，但還是需要看執行。
DS6安靜地在展廳里，深紫色的顏色非常顯眼，顯得十分高雅。
前臉很有特色，飛翼式的格柵是DS的首創，後來別克、馬自達等車型都有類似的設計。不得不說其實DS，或者PSA在設計上還是有可圈可點之處。尤其是適合了中國國情之後。（DS6的設計來自位於上海的標致雪鐵龍亞洲研發中心）
在展廳內看看車的內飾，是非常不錯的感覺。
無論是縫線、軟內飾、觸感等等，其實都有豪華的感覺在。這些我們後面詳細試駕會提到。
從工程師的角度來說，這是符合所謂豪華的定位的。
在經過銷售的一番講解，復印過身份證和駕照後，拿上鑰匙，准備試駕。
說到這個鑰匙，真是太熟悉不過了。標致、雪鐵龍、DS通用款，不看正面無法區分你開的是什麼車。
試駕的是1.8T尊享版。
200THP的車型現在是真正的孤品。
DS6的側面線條漂亮流暢，擋風玻璃的傾角很大，帶來不錯的視野。
腰線從前燈貫穿到尾燈，有這DS的品牌流線感。不斷向你傳遞「DS」的曲線。
DS6配備了可以打開的全景天窗。
車頂的行李架也和一般車型的行李架不一樣，從車頂做了一個貫穿到車的C柱，這樣的造型確實美觀，但也確實增加了非常高的成本。
將一個車頂行李架做成這樣高成本的，應該也只有PSA能幹出這樣的事兒來。
前大燈很有動感，鉤形的日間行車燈非常有辨識度。
裡面的透鏡也非常漂亮，炯炯有神。
尾燈內鑲嵌了鍍鉻飾條，車尾的結合非常自然，也和前燈造型呼應。
細節之處也處理得非常好，燈罩之內鑲嵌了DS的標致，也有DS的紋路，非常精緻。
精緻，精緻，再精緻，是DS不斷在傳遞的內容。
看完外觀，來到車內。在展廳已經體驗了這款車的法式豪華感，但還不是最經典的。
這次拿到的試駕車，是DS的經典表鏈內飾。
座椅是全表鏈的造型，為了造型，DS是非常下成本。不禁讓我想到了蔚來汽車。蔚來有創始人破釜沉舟般的不斷的輸血，但是DS似乎已經被國內大廠所拋棄。
主駕駛座位還有電動座椅、座椅記憶等功能。舒適性達到了基本的豪華車標准。
整個內飾的氛圍也十分不錯，雖說同期的308S、408等標致車型已經開始做減少物理按鍵的事兒，但DS6依舊保留了很多物理按鍵，使用起來邏輯還是比較清晰。其實物理按鍵還是有它的方便之處的。
方向盤上集合了非常多的按鍵，使用起來非常方便，尤其是定速巡航時候，通過方向盤可以精確調整速度，非常好用。
同時，方向盤後面還帶有撥片，換擋靈敏度以及使用頻次是一個問號，但是這樣的配置也算是到位。
當然，DS也傳承了PSA一些傳統的配置。
比如：變速檔把後面，有的這一個多地形的選擇旋鈕。
這個設置在PSA的眾多SUV上都有配置，但其實也沒啥用，畢竟都是前驅車，沒有四驅。
坐到副駕駛位，前窗良好的視野是不錯的享受。
DS是主打女王的，沒有做一個女王座駕實在可惜。現在最新的啟辰星都配備了女王座駕，DS沒有，實在可惜。
副駕駛位置可以看到一個真皮質感的儀錶板。下面是一個空間還不錯的手套箱。
來到車的後排。
車的後排空間不錯，同樣是表鏈式的座椅，顯得有檔次，座椅的傾角、舒適度也不錯。
畢竟是中國團隊做的車，很多中國消費者喜歡的配置，基本上沒有缺席。
在後排設置有後排出風口。
後排座椅扶手的舒適度一般，用料是不錯。
還有兩個隱藏式的杯架。
再看看行李箱。
行李箱的容積中規中矩，厚皮座椅支持四六放倒，也能和行李箱地毯形成一個純平的空間，這點其實還不錯。
行李箱地毯下方是一個小備胎，用作不時之需。
另外行李箱還配備電動按鈕，使用起來比較方便。
看完了DS6的外觀內飾，我們把車開起來。
這是一輛還不錯的SUV。坐姿比較高，加速也非常靈敏。
不得不說PSA這款1.8T的發動機，其實已經有了大眾2.0T的實力。
變速器換擋邏輯也比較積極，6速手自一體變速器和發動機的配合得相得益彰。
底盤方面，雖說用的是一款扭力梁懸架，但又是扭力梁懸架的一款精品。PSA在底盤調教方面還是有自己的獨特功力。
方向盤的力度輕盈，儀表雖然用的是C5上的那款，但重新設計了，將圓形變成了方形。
有一定的科技感。
其實從DS6的產品和配置來做，這是一款還不錯的家用車。
但可惜的這幾款車走的路線比較偏。或者說不斷地形成消費者購買價位和定價的區別。
這款車真正的對手，其實是途觀，無論是價位還是配置，顏值以及設計，如果能夠綁定途觀去打，還真有可能打出一片天下。
然後DS卻還是鎖定了BBA，這真的是一個非常大的調戰，如何說服那些手握40萬的人去買這款20多萬三十萬的車呢？他們不會因為你便宜就買單。要麼，就把車的四驅加上，售價起步就上三十萬。要麼，就降一個維度去和途觀等20多萬的常規合資品牌去打天下。DS用這樣一個非常別扭的產品定位，其實也就在一開始，註定了它的失敗。
再一次，依舊希望PSA能夠真的帶給消費者真正需要的產品。不光是好產品，更是合適的產品。
DS9據說還會繼續上市，我們共同期待吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 本人女性買車ds6白色還是紫色糾結
白色，清爽，無瑕，冰雪，簡單。無情色，是黑色的對比色。表純潔之感，及輕松、愉悅，濃厚之白色會有壯大之感覺，有種冬天的氣息；
紫色，有點可愛，神秘，高貴，優雅，也代表著非凡的地位。一般人喜歡淡紫色，有愉快之感，紫色有高貴高雅的寓意，神秘感十足。是西方帝王的服色；
兩種顏色寓意各有不同，看你自己的選擇了
F. ds6是什麼牌子車
ds6是什麼牌子的車？很多人還不知道ds6是什麼牌子的車。現在讓我們來看看！Ds6是法國汽車製造商Ds旗下的一款緊湊型suv。Ds6採用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。ds6的軸距為2732mm，長寬高分別
ds6是什麼牌子車
ds6是什麼牌子的車？很多人還不知道ds6是什麼牌子的車。現在讓我們來看看！
Ds6是法國汽車製造商Ds旗下的一款緊湊型suv。Ds6採用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。ds6的軸距為2732mm，長寬高分別為4553mm、1858mm和1610mm。
Ds6的1.6升渦輪增壓發動機擁有167馬力和240牛米的最大扭矩。這款發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速1400到4000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台6at變速箱。
1.8升渦輪增壓發動機，204馬力，最大扭矩280牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1400至4000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台6at變速箱。
ds6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式獨立懸架。
後懸架採用扭力梁，擴大後排 座椅 空間和後備箱空間，這對於家用suv來說非常重要。
而且採用扭力梁的後懸架也可以降低成本。
成本降低了，車的價格也可以降低。 DS9旗艦車型在歐洲首發 售價47700歐元起
選擇頂級規格的E-TENSE 44 360型號，價格可能高達8萬英鎊(95218美元)。
目前有三款動力單元可供選擇，首先是PureTech 225汽油車型，然後是E-TENSE 225和E-TENSE 44 360兩款插電式 混合動力 車型。另一個是距離更遠的E -TENSE 250車型將很快完成陣容。
旗艦產品DS 9 E-TENSE 44 360採用110和113 PS電機，配合200 PS PureTech汽油單元工作，可提供360 PS(355馬力)和520 Nm(384磅-英尺)的綜合扭矩。該規格還配備了黑色DS Performance logo制動卡鉗和20英寸慕尼黑合金輪轂。
Line和Rivoli只有兩種調節級別。前者提供黑色Alcantara內飾、前門鍍鉻徽章、DS Performance Line標志、光滑的後格柵、帶孔的全粒面真皮 方向盤 等。另一方面，Rivoli可以將高質量的材料與高質量的鑽石飾邊連接起來。
關於它的便利性和主動 安全技術 ，DS 9具有2級自動駕駛功能，DS主動掃描懸架，DS主動LED可視大燈，Flectric伊萊克特音響系統，短程無鑰匙進入和啟動，DS夜視，駕駛員注意力監測，主動盲點監測，擴展交通標志識別和 主動安全 制動。
有五種車身顏色可供選擇，包括珍珠白、午夜藍、珍珠水晶、Artense灰和Perla Nera黑。
第一次交付計劃於2021年9月開始，因此還有一些需要完成。 ds6是什麼牌子車 @2019
G. ds6汽車長寬尺寸
Ds6是一款緊湊型suv，軸距為2,732mm，長寬高分別為4,553mm、1,858mm和1,610mm。這輛車的後備箱容量是500升。Ds6採用1.6升渦輪增壓四缸發動機。Ds6的1.6升渦輪增壓發動機最大扭矩167馬力，240牛
ds6汽車長寬尺寸 Ds6是一款緊湊型suv，軸距為2,732mm，長寬高分別為4,553mm、1,858mm和1,610mm。這輛車的後備箱容量是500升。Ds6採用1.6升渦輪增壓四缸發動機。
Ds6的1.6升渦輪增壓發動機最大扭矩167馬力，240牛米。這台發動機可以從1400 rpm輸出最大扭矩，並可以持續到4000 rpm。這台發動機的最大功率是每分鍾6000轉。這款發動機採用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。
ds6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
法國車更喜歡用扭力梁 懸掛 ，但是法國工程師很擅長根據懸掛來調節扭力梁。
扭轉懸架是一種常見的非獨立懸架，零件少，結構簡單，空間相對較小。
後懸架使用的扭力梁可以放大後備箱的空行李廂或者後排的空行李廂。
但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如獨立懸架。
所以國內消費者更喜歡前後獨立懸掛的車。 ds6是什麼車圖片 Ds6是法國汽車製造商Ds旗下的一款緊湊型suv。Ds6採用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。Ds6的軸距為2,732mm，長寬高分別為4,553mm、1,858mm和1,610mm。
ds6的1.6升渦輪增壓發動機最大扭矩167馬力，240牛米。這台發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為1400至4000轉/分。這款發動機採用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台6at變速箱。
1.8升渦輪增壓發動機的最大扭矩為204馬力，280牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1400至4000轉/分。這款發動機採用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台6at變速箱。
ds6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
後懸架採用扭力梁，增加了後排乘客艙和後備箱的空間，這對於國產SUV來說非常重要。
另外，採用扭力梁的後懸架也可以降低成本。
成本降低了，車的價格也可以降低。 ds6汽車長寬尺寸 @2019
H. 雪鐵龍ds6有紅色的沒有
ds6目前只有棕色的。
外觀方面，長安標致雪鐵龍DS 6的設計風格十分個性，前臉採用了飛翼形的鍍鉻飾條裝飾，進氣格柵為網狀設計。
側面來看，長安標致雪鐵龍DS 6的行李架一直延伸到了D柱底部，新車使用了個性鮮明的輪圈設計。
內飾方面，長安標致雪鐵龍DS 6的設計具有很強的豪華感，其在車內使用了大量的真皮材質包裹，同時在很多部位也使用了鍍鉻裝飾，質感很強。新車採用的是三幅式多功能方向盤，中控台的設計也富有層次感。
配置方面，這款車配備了多路況適應系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統、上坡輔助、定速巡航、發動機啟停技術等，在部分車型上還將搭載無鑰匙進入/啟動、全景天窗、電動後備廂、GPS導航等功能。
動力方面，長安標致雪鐵龍DS 6搭載的是1.6T發動機，該發動機分為兩種不同的調校版本，低功率版發動機最大功率為167馬力，峰值扭矩為240牛·米；高功率版發動機最大功率為200馬力，峰值扭矩為275牛·米。
傳動方面，長安標致雪鐵龍DS 6將搭載6速手自一體變速箱。值得注意的是，這款車都採用了兩輪驅動的驅動形式。
I. ds6汽車顏色哪個好看
ds6汽車顏色哪個好看主要還是看您自己審美眼光來決定，個人認為白色，黑色還有銀色等主流色的ds6車型都是相對比較好的。
J. 2016款DS6 防凍液是什麼顏色，全部換的話需要多少升
這個車的防凍液可以選擇藍色的，一桶最多5升級夠用