1. 家用轎車輪胎多長時間換
家用轎車輪胎一般3-5年更換一次，當然這個時間也並不是固定的，要看具體的行駛情況，但如果是正常行駛的話，更換輪胎可以分為按時間及公里數更換。
1、按時間更換就是因為輪胎用橡膠製造的，橡膠製品在經過一定的時間後就會老化，這個時間期限大概在5年左右。即當輪胎的出廠日期達到5年，家用轎車需要及時更換輪胎。
2、按行駛里程更換則是因為我們的行駛過程中，汽車胎面會逐漸被磨損，當磨損到一定程度之後輪胎就需要更換了。這主要可以通過輪胎上的磨損標記看出來，而磨損標記可以通過輪胎側面的小三角圖案找到，當胎面花紋與磨損標記在同一水平線上時，說明輪胎的剎車性能、操控性能等性能都下降了，繼續使用該輪胎存在很大的安全隱患，需要及時更換輪胎。
無論是按時間還是按公里數更換這只能作為參考，因為在實際用車的過程中，每個人的駕駛習慣、行駛路況、停車環境等等都有區別，這使得私家車輪胎更換的周期有可能會存在延遲或提前的現象。如：經常在市區行駛的話輪胎的更換周期是要短於經常跑高速的，因為市區多紅綠燈，會頻繁剎車，加速輪胎的磨損，而高速則比較暢通。
特別提醒：輪胎在使用過程中，如果出現胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用，鼓包輪胎也不得繼續使用，存在爆胎的風險，需及時更換。
2. 家用車的輪胎多久更換一次
一般輪胎的使用年限通常在5年左右，或者是8萬公里左右，是需要更換的。
年限越長的的輪胎發生胎面變形、爆胎的風險就會更高。
為了能讓輪百胎使用壽命更長一些，首先建議每1-2萬公里前後調換一下輪胎位置，一般前輪要比後輪磨損要更嚴重，前後調換是為了讓輪胎更均勻的磨損，以免出現前輪磨損嚴重已無法使用，後輪雖然花紋較深，但是因年限太長無法使用的情況。
在調度換輪胎的同時建議做四輪定位以及輪胎動平衡，以防止輪胎磨損不均勻導致必專須提前更換輪胎，這是兩個項目，很多人把四輪定位跟動平衡混為一談，四輪定位是調整車輛懸掛參數，保證車輪正直向前，動平衡是通過匹配配重塊來保證整個圓的重量平衡。
注意檢查胎壓，不要過高也不要過低，一般保持在2.2-2.5左右，冬天溫度下降後收到熱脹冷縮的影響屬輪胎的氣壓會變低，建議冬天天冷之後注意給輪胎充氣。
盡量將車輛停放在陰涼處，太陽紫外線對橡膠的損害非常嚴重。
3. 汽車輪胎多久換一次
根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6毫米。
4. 輪胎多久更換一次
一般在輪胎花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎。
並且由於幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全於是基本上開始換胎。綜合考慮，私家車的換胎時間還有一個指標就是扎了多少個洞。
假如扎過3個以上，也應該換輪胎了，特別是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。
所有的輪胎胎面溝槽底部都設置了一個磨損標志，一般轎車輪胎的磨損標志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。另外輪胎的使用壽命其實是與汽車的使用環境有很大關系的，比如說氣候、汽車行駛及停車環境、以及車主的駕車習慣等都會影響到汽車輪胎的使用壽命。
(4)輪胎多久換一次擴展閱讀：
早期的汽車使用木製或鐵制的車輪，汽車的懸架結構也不完善，再加上路面行駛條件不好，盡管汽車行駛速度不高，但還是顛簸得厲害。
第一個空心輪子是1845年英國人羅伯特·湯姆遜發明的，他提出用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運動時的振動與沖擊。盡管當時的輪胎是用皮革和塗膠帆布製成，然而這種輪胎已經顯示出滾動阻力小的優點。
為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。這種輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50%。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。
5. 汽車輪胎該多久更換一次
輪胎5年之內換就可以。
嚴重龜裂（就是輪胎胎側有小裂紋），裂紋深度達到2MM，這時候輪胎該換了。花紋面會發現有高出輪胎內紋，低於輪胎正常花紋的小格，行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行，只不過油耗還有操控性能，剎車能力都降低太多了。
(5)輪胎多久換一次擴展閱讀：
早期的汽車使用木製或鐵制的車輪，汽車的懸架結構也不完善，再加上路面行駛條件不好，盡管汽車行駛速度不高，但還是顛簸得厲害。
第一個空心輪子是1845年英國人羅伯特·湯姆遜發明的，他提出用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運動時的振動與沖擊。盡管當時的輪胎是用皮革和塗膠帆布製成，然而這種輪胎已經顯示出滾動阻力小的優點。
為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。這種輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50%。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。
6. 汽車輪胎多久換一次
輪胎的更換和年限沒有必然關系。或者說，並沒有一個固定的周期，還要根據平時的用車情況以及車主們的駕駛習慣，甚至是天氣等多種因素。
(6)輪胎多久換一次擴展閱讀
保養輪胎的方法：
1、檢查胎壓
應經常對輪胎的外觀狀況以及輪輞狀況進行檢查，如發現輪胎出現異常磨損、橡膠開裂、起鼓或輪輞銹蝕、變形等情況，要及時將輪胎卸下並拿到專業的輪胎店進行檢查、更換、修補或廢棄處理，避免行駛中發生危險。
2、胎面異物清理
清理石子等胎紋縫隙夾帶物，尤其是夾帶較大石子行駛中伴有噠噠聲的，如不及時清理又遇到車輛高速行駛時，會大大增加瞬間漏氣的幾率，危險程度不亞於瞬間爆胎。
7. 汽車輪胎大概在多久進行一次更換比較好
汽車已經成為很多人旅行不可缺少的代步工具。特別是冬天和夏天上班，汽車能給人帶來更舒適的感覺。在寒冷的冬天炎熱的天氣里，坐在車里可以隨意開空調，不受天氣的影響，可以說是一件非常舒適的事情。所以汽車受到更多人的喜愛，想買車的人也逐年增加。
也就是說，更換汽車輪胎不是固定時間，而是根據汽車使用程度和使用時間來判斷。只是考慮一個問題不是正確的方法。這樣做只是浪費而已。但是如果在使用中發現輪胎有問題，就要及時更換。最終，汽車在路上行駛，遇到路況比較差的路段，輪胎的損失也比較大，也有可能出現問題。如果不能修好，就只能換了。
8. 小車輪胎多久更換一次呢
通常，汽車輪胎是3年或8萬公里左右更換一次，主要看汽車行駛路況導致的輪胎磨損程度。具體可以檢查輪胎橡膠的老化程度和輪胎的花紋深度，來確定是否需要更換輪胎。
9. 輪胎多長時間換一次
輪胎更換時間可以根據輪胎的保質期進行判斷，輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
10. 輪胎多久換一次
使用時間不應超過5年；綜合路況下行駛里程不超過6萬公里。
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
更換輪胎注意事項
1、選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。
2、氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。
3、安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標准氣壓。