1. 踏板女騎 魔女桃子：從騎行單車後入坑標致姜戈150的西藏摩旅之行
親愛的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先聲明，我們對任何品牌摩企沒有任何意見，任何不滿，也沒有收取廠家好處費，同時也不會刻意跟廠家合作推薦某款車，除非這款踏板車真的非常好 口碑比較不錯，我們可能會去安排試駕，然後根據摩友實際需求推薦。摩界踏板每一篇推送的文章，沒有一篇含有 水軍或者黑手文章含量，摩界踏板編輯部也是非盈利自媒體服務號。感謝您的長久以 來的支持與關注，謝謝
從家到單位的兩點一線的生活，一直感覺在為別人而活。當你遇到轉變你思想的人之後，一切都開始巨變~
不想浪費業余時間，感覺宅在家再在浪費生命，於是14年開始騎自行車，一開始只是通勤上下班，來回30公里左右，後來就開始晚上去市裡刷街~天安門、盧溝橋、鳥巢、元大都遺址市裡有名的地方基本都騎過了，一個月過後找到了騎行的小夥伴，便開始入坑騎車進山…每次都是累成狗，但是又喜歡挑戰的感覺，痛並快樂著~
一群牲口拉我入了坑…之後的4年裡我們愈演愈烈的騎行，充分釋放了我這大白羊的天性~騎車去天津只是為了想在海河邊騎車看風景…環海南島只為了小夥伴要參加三亞的馬拉松比賽…環青海湖也只是為了陪朋友一段進藏的路
到西安玩也不忘去城牆上騎一圈…
直到18年工作和家裡的事騎自行車停滯了下來整整一年…等再想騎發現騎不動了
身體不允許，可心裡躁動呀…自從喜歡上趙雷後，看到他之前和小夥伴們一起騎摩托車進藏，那首阿刁也是我超喜歡的一首歌，於是我決定入摩托的坑！也不管3伏天的炎熱，拉著朋友就去駕校增駕了！
摩旅將會是我這一生必不可少的一項~駕照到手後就是練車，我可是女司機啊ヽ(?Д?)?哈哈
第一次練車，那會還沒有裝備，沒有自己的車，沒過多久我就按耐不住的買了第一輛踏板摩托姜戈風冷150，想著踏板對初學者友善還可以市內代步，騎士的最終歸宿也是踏板嘛，那就先來一輛吧~
提車當晚就約了夥伴一起刷街…我是多著急…
一晃都騎行3年多了，很開心我的小摩托帶我走了許多我想去的地方。這中間也摔過車，也親眼見過摩托車禍的整個過程…但是都沒打消我對摩托的熱愛~並新增加了一位新成員，ktm ke390~
夜刷妙峰山
風雨無阻即使下泥…
北京最冷的一天也要騎~
山洞也不放過哈
裡面碎石子很多，後來都是別人幫我推著騎上來的…
北京摩友熟悉的紅井路
草原天路把踏板當adv騎…
最後即使是西藏我也沒放過我的的姜戈
5000多米的米拉山口
不能忘記放我的新寵哈哈
希望疫情快過去，我能有機會騎著我的小摩托環游中國~也希望認識更多的大神交流經驗哦~ （本文內容源自於： 汽車 之家摩托車論壇 作者： 魔女桃子）
註明：文章及圖片來自網路 ；非原創，如有不妥之處，可留言，我們會在收到後第一時間刪除。
2. 男生該如何看待喜歡玩摩托車的女生
這個問題沒有標准答案。
因為男生的個性、審美、價值觀的體現往往都是不同的，因此不可一概而論。但就大多數的男生而言，往往將喜歡玩摩托車的女生定義為豪放型的，即愛玩摩托車的女孩子性格居於男孩化。有著刺激冒險的特徵。至於女孩具體喜歡玩摩托車的原因，當然也各有不同；
比如天生對於摩托車有著天然的酷愛、或者因為騎摩托車很帥的原因喜歡玩摩托車、又或者喜歡兜風感覺等，對於愛玩摩托車的女生而言，當然談不上好壞，只是一種個人愛好而已。因此，不同的男生對於喜歡玩摩托車的女生各有各的看法，沒有硬性標准。
喜歡騎摩托車的女孩特點
首先就是喜歡騎摩托車的女孩子一般都是素顏的，因為化妝容易花；另外摩托維修、摩托零件、騎行服這些根據摩托的不同，都是一筆對應的開支。喜歡騎摩托車的女孩大多是比較外向的，或者說外表內向但內心狂野，通常比較崇尚自由，不喜歡有太多的舒服；
所以一般找男朋友都是同樣喜歡騎摩托車的。最後這些女孩子對買衣服、購物、看電影基本上是沒有興趣的，可以說是很省錢了，但是有的女孩子玩得也比較大尺度，所以就容易出現安全事故，因此玩車的女孩子，往往比較豪放狂野。
3. 求情侶騎單車的動漫圖片
這兩張我還很喜歡，喜歡你也喜歡。我也在努力找呢！現在只能給你2張了，不好意思哈。
4. 摩托車騎行服可以乾洗嗎
不可以。
手洗或輕柔模式機洗，騎行服或雨衣上多有反光設計，強力洗會損傷反光面降低安全系數。
溫水或涼水都可以，水溫小於30℃，不宜長時間浸泡。
滌綸牛津布容易染色，避免與染色的衣服同洗，洗後應該盡量懸掛，晾在通風處，騎行服或者內膽都比較重，建議多用幾個衣撐。
騎行服是指騎行自行車或者摩托車時的專業運動服。騎行服的分類可以有多種分法，可按照季節來分類，也可按照面料、款式分類，也可按照製作工藝來分類。
騎行服有狹義「騎行服」與廣義「騎行服」之分，一般人們常說的「騎行服」為自行車騎行服，並不包括摩托車騎行服；一般稱摩托車騎行服為「騎手服」或「賽車服」。
騎行服的意義
摩托車騎行服與自行車騎行服各有側重。摩托車騎行服以防風、防護為主要目的；自行車騎行服以舒適騎行為主要目的，側重於速干、高彈、保溫、排汗性能；對防護性能的要求弱於摩托車騎行服。
面料也大不相同，摩托車騎行服以毛皮、PU為主要用料，配以海綿、硅膠為防護配料，比較厚重。自行車騎行服以滌綸、萊卡為主要用料，輕便且速干、高彈。此圖例為自行車長袖騎行服。
5. 摩托車上貼美女圖片算改裝嗎
在摩托車上貼圖片，只要圖片所佔整車比例不是過大，沒有明顯改變摩托車的整車顏色等，造成摩托車識別上的困難等，那就不算是非法改裝。這種情況一般是要求貼紙所佔整車顏色部分不能超過30%，這樣的就不需要去車管所備案，如果超過這個比例而為經備案批准，那麼就有可能會被當作非法改裝了。
6. 哪些國產摩托比較適合女騎士呢
哪些摩托車適合女孩騎？沒有踏板車，最好是可以長距離行駛的齒輪車？
這種主題的需求實際上很容易實現，但是前提是預算，並且在不同的預算下會出現不同的模型。但就車型的結構和性能而言，入門級SUV普林斯將更適合該主題的需求。
首先，我推薦一位小王子。這輛車是從豪爵來的。其型號為TR150E。目前它的價格約為11,000。這是一位緊湊的巡航小王子。長距離行駛時，這輛車將具有良好的穩定性。它更可靠，其較低的座椅高度和更輕的車身將對女性駕駛者更友好。
TR150E配備了單缸風冷EFI發動機。該發動機的特點是耐用性，適度的動力性能以及對扭矩輸出的更多關注。這種類型的性能更適合初次摩托車騎手。它也可以滿足正常情況下的巡航騎行需求。
在車身方面，TR150E的座椅高度保持在725mm，路緣重為146kg，軸距為1395mm，燃油箱容積為11L。除了稍微小的油箱外，其他性能方面也更適合女性摩托車長距離行駛。
另一款入門級SUV，該車來自新大洲本田（Sundiro Honda），其型號名稱為CBF190x，該車目前售價約為16,500，推薦該車的主要原因是其較低的座椅高度和相對溫暖的動力性能。
CBF190x配備了單缸風冷EFI發動機。該發動機也很耐用，並具有專注於扭矩輸出的特性。它的性能也將更適合女摩托車的巡航和騎行需求。
在車身方面，CBF190x不喜歡其他休閑旅行車。為了強調性能並增加座椅高度，它採用了接近街頭汽車的座椅高度。該車的座高保持在770mm，路緣重為149kg。距離為1356mm，因此整車仍然相對緊湊輕巧，因此車身結構更適合女性摩托車友。
除了以上兩種型號，如果預算充足，那麼您可以集中精力選擇進口大型貿易型號，例如川崎的Little Vulcan 650，本田的CM500，盡管這種類型的排氣量很大，但對於此類需求也是不錯的選擇。數量會更大，但是專注於扭矩輸出的功率也更適合女性摩托車，因此這兩款摩托車也可以用作替代車型。
感謝各位看完這篇文章，車道圈中圈今天的分享就到這里了，喜歡的話，請記得給我點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容。
7. 女生穿裙子騎自行車是一種什麼體驗
下面就讓我來為大家講解一下女生穿裙子騎自行車是一種什麼體驗？這里和大家簡單介紹一下!女生穿裙子騎自行車是一種什麼體驗？誰來說說？
之前去郊遊的時候看到過這樣一場畫面，到現在還記憶猶新啊！（不要問我為什麼那麼無聊湊這種熱鬧，那時候只是走累了坐下來休息了一段時間，之後就在我面前發生了以下一系列的場景）
想像力豐富的還可以腦補下，一個挺漂亮的女生，穿著個大長裙踩著高跟鞋和一群朋友去騎自行車，坐上自行車後發現自己騎車不是很方便，自行車又是單座的，載不了人的那種，在磨蹭了一段時間，後來實在沒有辦法了，我就在旁邊看著她把裙子擼上大腿上綁個結，坐回自行車出發不到20米吧，裙子的結鬆了，裙子當然也就落下來了，裙子卷進了自行車輪子里。
之後···之後···卡住了就撲街了，裙子卷進輪子，高跟鞋斷了一個鞋跟，我看著都覺得痛，接著他朋友都過來扶她起來，扯了半天的裙子說裙子出不來借把剪刀來剪了吧，她還激動的喊不行，裙子好貴的。
我到現在還在想不明白，既然要騎車，為什麼還要穿裙子，自己不方便就算了，還要時刻時刻留意有沒有走光，又不安全，還特尷尬。
熱天，年輕漂亮的女生喜歡穿長裙或者超短裙，這樣穿作使人更加涼爽，風度，時尚，更能體現美女的魅力感和外界的.吸引感。如果女生穿長裙騎自行車時，感覺不一樣了。特別是在川流不息的人群當中騎過，突然一陣涼風吹來，長裙隨風飄揚，遮蓋了美女的臉龐，剎時間，美女的眼睛視線一片模糊，當時只聽見美女驚叫一聲，我的媽呀！人從自行車上摔下來，頭臉著地，裙子還依然遮住頭部，還好，輕微破皮傷(臉部)，這時引來了許多觀眾圍看，等美女把遮住眼晴的裙子拉開時，沒想到屁股後面光滑滑的，只有紅色內褲遮住攻擊的目標，除了就是一絲不掛，細白肉嫩的大腿早已被好色男人盯上了。當時美女的臉害羞得通紅，從那時起，美女騎自行車再也不穿長裙了。總而言之，年輕女孑騎自行車非要穿裙孑操風度，愛美好，但要注意自己的形象，也要注意裙孑給你帶來的不安全。我建議，年輕美女騎自行車時，最好不要穿長裙和超短裙。如果騎自行車非要穿裙孑，我建議，穿短裙，不要太短，適當，同時大腿上穿黑色絲褲(看不到腿肉)，這樣就不會被好色男人的視線吸引，從而騎自行車安全放心。
本身天氣熱，女生穿裙子也是一種享受！但是穿裙子騎自行車就是一種折磨，走光是肯定了～我曾經就見過一個妹子騎著自行車穿著短裙，一陣風吹來，白色底褲都露出來了！那個女孩直接摔倒了！害的我路過的看見了底褲還得過去扶她，害的那個女孩一陣臉紅～
其次就是穿裙子做自行車的話！底褲直接接觸座椅！很容易感染下體！還有就是底褲很容易臟，上樓說得建議穿打底褲！也是很對的！第一能防走光，第二就是對身體有好處！也保護了底褲的摩擦！防止損壞！
女生穿裙子騎單車，要看是長裙還是短裙。如果長裙的話，其實有點不方便。但是如果短裙的話，會辣眼睛。騎行過的地方，到處都有人會行注目禮。風一吹，裙子一飄，那畫面也是醉了。
比如一些學校裡面挺多女生穿裙子騎電瓶車的。電瓶車跟自行車對比起來還是挺好的。有時候看著還會覺得那女生挺酷的。
但是如果是自行車，覺得還是不要穿裙子騎了。防走光，如果你覺得自己穿安全褲，堅決要騎，我也沒有辦法阻攔。只是個人觀點覺得還是不要穿裙子騎自行車的好。女生，還是像微微那樣坐在肖奈自行車後座，這樣挺唯美的，挺好的。
女生騎車，還是別穿裙子了。
尤其是夏天，基本裸腿穿裙子，無論長裙短裙，走光的概率都太高了！
之前隔壁開影樓的老闆閨女每天穿超短裙，還騎個自行車。手得按著前檔，齊P小短裙是想按就能按住的？在來陣風，顧前不顧後。所以她所過之處，全是注目禮。
後來老闆娘發現了才不讓她穿。去年去了外地，也不知道去哪禍害了。
再有個，那是秋天。一個美女穿著長裙，一陣秋風刮過，裙子被掀起來直接蒙臉上了，先不說走沒走光。摔那一跤直接把腿抹掉一層皮，真的得不償失！
下面的圖片希望大家引以為戒，愛美別走光了！
8. 女生會騎摩托是怎麼樣的體驗
騎摩托的好處是自由，它能帶你去任何它能去的地方，能說停就停不用想停車位在哪，能和女車友三不五時約跑一次，別的閨蜜是約逛街約吃約打牌，我們約跑山約摩旅約一塊換機油?
每一個騎摩托的女人應該都有一顆自己都估算不了的跳脫的心，她們崇尚自由，喜歡說走就走，說話乾脆不優柔寡斷，看不慣了就打翻規則，跨上兩輪，自己就是自己世界的王。不是我騎車才給騎車的女人冠以這么多好話，真正懂車和知道自己為什麼騎車的女人，都值得這些文字。當下班困成狗時，一想著要騎車回家，立馬雞血滿滿原地復活。周末忙碌了一周本來可以休息，一想到要組隊騎車，就興奮的睡不著。當頭一天因跑山幾百公里累癱時，第二天機友電話一來又精神抖擻收拾行裝出門去了??就像我說的，我是為了去更遠的地方，看更多的風景。
摩托美女摩托美女摩托美女
9. 跪求男生騎自行車載女生的照片，唯美一點，動漫一點
10. 廣州男子騎摩托車載一全裸女子撞上石墩，女子甩飛空翻10幾米，什麼行為
隨著人們生活水平越來越高，當前已經有很多家庭都購買了私家車，可是，隨著機動車保有量的急劇增長，交通擁堵問題也日益凸顯，在這樣的背景之下，又出現了，越來越多的人選擇騎乘摩托車或電動自行車出行，因為，在交通擁堵的地方，摩托車或電動自行車的通行效率往往比私家車更高一些，當然，雖然有越來越多的人騎行摩托車或電動自行車，但是，很多人騎行時的安全意識依然不是很高，最典型的例子就是不帶頭盔，超速、不遵守交通規則出行，這樣隨之而來的就是，騎行人員交通事故也越來越多。
要知道，橋口的那個石墩本身就很大，如果是一個正常清醒的駕駛員，完全能夠看得到，自然也就不會往上面撞，再加上後座上面的女性一絲不掛，這本身就不是一個清醒的人做出來的事情，從這個角度來看，這名男子騎摩托車載著這名女子撞上石墩顯然是不正常的，從行車記錄儀的視頻畫面當中只能夠看出駕駛員以及後座上面的女性摔得不輕，但具體傷情不得而知，從他們摔出的高度和距離來看，傷情恐怕不容樂觀，對此你怎麼看呢，歡迎評論區說出自己的看法，大家共同探討。