⑴ 2021成都車展：用心詮釋豪華 實拍圖解全新賓士S級
動力方面，除S500L繼續採用3.0T直列6缸發動機外，其餘S400L和S450L均新換裝2.5T直列6缸發動機，最大功率分別為230千瓦和270千瓦，在搭配48V輕混系統的情況下，百公里綜合油耗低至7.8升。
⑵ 對得起標桿稱號 女編輯體驗賓士S320 L
1 賓士S級歷史的那些事 回頂部 賓士S級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）作為豪華行政轎車的標桿，其奢華的內飾設計、舒適的乘坐體驗以及3165mm超長軸距讓其有著“豪華行宮”的稱號。對於賓士品牌來說，S級作為品牌圖騰，無論在設計還是歷史傳承中都會有舉足輕重的地位。為了更好地了解賓士S級，此次我們邀請了一位女編輯與我們一起體驗這台車，看看從女性角度是如何看待賓士S級。話不多講，我們先從S級的歷史聊起。
賓士S級車型亮點速覽
看懂它 需要先了解它
看完了上面的視頻，您是否被現款賓士S級所散發出的豪華韻味所吸引。要聊賓士S級，我們需要將時針倒轉，先從祖師爺級別的車型看起。S級車型的前身也是代號為W187的賓士220系列車型，這款車首次出現在1951年的第一屆法蘭克福車展上，它的出現確立了戰後賓士高級轎車的發展方向，可以說這是S級走向 成功 的開篇。
在我們翻閱這些“老爺車”圖片後不知道您是否也發現了共同點？沒錯，無論前臉設計和大燈造型如何變化，前格柵垂直的盾型樣式是經久不變的。隨著車型前臉的尺寸變化，盾形格柵也從W187的平行8層結構逐步縮減為W180車型上的6層甚至W111車型上的5層結構。相比今天的格柵材質，雖然都採用了金屬電鍍工藝，但是當年的老車可是實打實的金屬材質，那種威嚴、肅靜甚至冷冰冰的視覺如果在今天仍然會成為一股清流。
在1972年，汽車設計和製造技術迎來了革新，設計師不再需要肥碩臃腫的外形來提升內部空間。更接近於當今汽車設計外形的一款賓士車孕育而生，它就是賓士W116型。對於賓士來說，1972年也同樣有著十分重要的歷史意義。在這一年賓士正式將這代車型命名為梅賽德斯-賓士S級轎車，從此賓士的W系列車型有了自己專屬的名稱。
在W116上我們看到了蛻變，包括更加緊湊的前臉設計、方形的一體式大燈總成、立體浮雕式尾燈總成等，這對於今天的賓士S級來說也算一代傳承的開端。在這里要提醒您注意觀察一下，雖然在車頭形態上有翻天覆地的變化，但是您仔細觀察前格柵，是不是還能找到那個經典的樣子？這就是在設計上的傳承。
在1979年，賓士推出了W126型車。從這一代車開始，賓士確定了更加准確的豪華方向，無論在設計還是做工上都成為那個時代的標桿。這代車對於國人並不會陌生，它就是我們常說的“大奔”。當W126型車被成功引入國內後，在香港的街頭“賓士”配“大哥大”成為那個時代的象徵。
不知道大家是否仔細觀察過，W126型車的前格柵仍然延續了經典的水平排列網狀盾型布局，金屬材質讓這台車在今天也能光彩熠熠。當然，這台車的生命周期歷時13年在1991年畫上了圓滿的句號。
隨著W126型車退出舞台，1991年賓士帶來了全新的W140型車，這算是國內最知名的豪華車，時至今日我們仍然能在收藏愛好者手中見到它的真容，這就是我們常說的“虎頭奔”。從這台車開始，賓士S級的命名方式被再次更新，W140系列的尾標採用了S+3位數字的命名方式，如我們熟悉的S600或S320，這樣的命名方式被沿用至今。
話說W140型車的生命周期並不算長，在1998年它迎來了生命的尾聲。當然，這8年的時間,它俘獲了不少高收入群體的心，也讓國內用戶真正了解並接觸到豪華車。有不少W140的情懷黨甚至為它發聲：虎頭奔後再無S。不過當告別了更加剛毅筆直的線條，在圓潤時尚的W220面世後，更多的消費者又開始為它買單。
隨著汽車工業製造技術的提升，更多大膽設計能夠從圖紙上變為現實。這代W220車型有一個大家熟知的名字“蝴蝶奔”。“蝴蝶奔”的名字從何而來，要從它的大燈造型看起。
這代車型是賓士在大燈設計方式上的轉折點，當時在W140車型上的方形大燈組已經無法滿足人們對汽車設計上的要求，賓士設計師得到了更加准確的數據支持，那就是在E級車上的圓形分體式大燈被更多用戶喜愛，甚至為此銷量大增，堪稱一代 優雅 的設計。賓士S級的設計師大膽得將E級分體式圓形大燈進行重新調整，在保持經典的一體結構下進行融合處理，遠看兩組大燈如同蝴蝶翅膀一樣，所以這代車型便有了一個美麗的名字“蝴蝶奔”。
W220的傳承遠不止這些，尾燈組從W140上的分區域浮雕設計演變為一體設計，通透的亮紅色尾燈同樣成為這代車型的經典之作。一體式設計讓尾部看上去更加整體，當然內部平行排列的透光結構也在向經典設計致敬，做到型新而神似。
在2005年W221車型問世，這代車型大家的印象似乎不太深刻，它更像是一款過渡產品，不過這代車型上的發力點並不在於設計上，而是將更多得重點放在內部配置以及安全系統的建立上，可以說當時W221是那個年代最為智能的。為了順應科技的發展，諸如車道保持、夜視系統，前/後主動空氣懸架、剎車輔助系統等悉數出現，為今天的第十代車型W222打下了堅實的基礎。
從2013年開始，這一代W222車型可以說是統治了全球的豪華車市場，更加動感的外觀已改往昔的 商 務氣息，受眾年齡層也隨之降低，不過S級應有的豪華氛圍絲毫沒有降低。
當然，隨著時間的推移，擁有10年市場積淀的W222型也即將在近期迎來換代，目前各大網站均報道了高偽裝試駕車正在路試的畫面。
在剛剛過去的2019年，梅賽德斯-賓士在全球市場共交付2,456,343台梅賽德斯-賓士及 smart 品牌新車，而中國市場就佔了702,088輛，與往年同比增長4%；其中，梅賽德斯-賓士品牌交付693,443輛新車，同比增長6.2%，相比2015年數據來看同期增長近一倍，足以看出國人對賓士品牌的喜愛程度。
本章小結
在本章，我們大致了解了賓士S級的昨天和今天。在設計方面，諸如水平對稱的格柵、大燈及尾燈形態的演變與傳承，這些都如車型基因一樣從第一代車型就延續了下來。當然，對於賓士S級來說傳承的基因遠不止這些，D級車獨特的窄邊C柱、一體式尾門車窗等也都是賓士S級獨特的經典設計，聊到這里我們接下來就要更加細致的去看看當今這款賓士S級的設計亮點，讓我們的美女編輯帶我們一探究竟。
2 外觀 傳承經典設計自帶氣場 回頂部
本期人物簡介
外觀 傳承經典設計 自帶氣場
在外觀設計上，我們很難在這台車上挑出什麼不妥的地方。 賓士 S級在外觀設計方面有著 旗艦 級行政轎車應有的氣場。車頭的對稱分割線搭配精緻的三叉 星 立標與下方散熱器格柵和諧相映，如同別墅庄園門前那樁極具藝術美感的雕像一般。車頭的一大亮點來自ULTRA RANGE幾何多光束LED大燈，這套燈組可單獨控制84顆LED光源分階段點亮，獲得更清晰更安全的照明。
而對於車尾部分，設計師運用更多的曲緩線條來釋放車頭部分帶給人的緊綳感。尾部並沒有刻意強調那種威嚴，而是通過光影藝術手法突出豪華質感，讓人覺得這款車在豪華中還帶有一絲親和。當然尾部亮點遠不於此。在我看來， 星 辰尾燈營造出碎鑽般得光影效果會更迷人一些。如果你真的想給這台車找出一些減分項，我會認為18英寸輪轂配上這樣一台大車或許小了一些。
3 內飾 雙屏及氛圍燈更討喜 回頂部
內飾 舒適為主 大屏及氛圍燈更討喜
對於內飾設計，首先行政級車型不會運用大量運動 元素 來強調氛圍。我們能夠看到大面積皮革拼接並搭配真實的縫合線來營造那種穩重且豪華的氛圍。除此之外，大面積實木材料同樣能夠提升 商 務味道，所以我們在S級的內飾中不會看到更多的金屬、塑膠甚至碳纖維紋理等帶有運動風格的設定。在視覺上，為了迎合 現代 化主題，雙12.3英寸一體式大屏與現代化智能家居極為相似，在保證擁有豪華氛圍下不失現代氣息。 賓士S級 轎車開創首席乘坐空間，頭等艙級後排獨立座椅和舒適配備將給後排乘客帶來愉悅的心情。
4 配置/動力 豪華配置豐富/性能至上 回頂部
這是豪華車的標准配置
作為 賓士 的標桿車型，S級各種人性化設施配備得很齊全，首先茶色玻璃以及電動後排遮陽簾可以輕松營造私密空間，後排寬敞的活動空間加上獨立座椅會提供更加舒適的使用環境。2個USB介面、2個12伏插座可以滿足大多數電子產品的供電需求。單獨化妝鏡的設立讓S級的擁有者隨時保持最佳狀態面對事業夥伴。後排獨立分區空調精準掌控環境溫度，這些配置都可以給你家一般的感覺。
穩重成熟的動力總成
我們此次體驗的S320 L搭載了賓士經典的4缸2.0T引擎，可以提供出色的動力表現，同時帶有多點噴射系統和多火花點火裝置的高效直噴系統，可實現出色的發動機效率而降低燃油消耗。當然為了滿足不同用戶的需求，S級還同步推出了3.0T V6引擎。另外值得大家注意的是， 賓士S級 作為進口車型，率先推出國六版本，比競品車型能更好地適應國內環保要求。
總結
上面所提到的那些賓士S級的優勢與亮點遠不止這些，作為百年豪華車品牌，S級成為賓士家族中的圖騰，也成為豪華車型的標桿產品。汽車與我們的生活息息相關，我們每天生活中會有大多數時間是在我們的車內度過，汽車可以看做是我們的第二個“家”，這個“家”中的環境與實際的家居設計會有很高的相似度。對於賓士S來說，舒適豪華是最基本的要求，新穎的設計與 現代 化裝備的加入會讓這個“家”錦上添花。（圖/文/攝： 王碩）
5 賓士S級車型配置表 回頂部
車型參數對比 圖片 車型 賓士S級2020款S 320 L 臻藏版 2020款S 350 L 豪華型 臻藏版 2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版 2020款S 500 L 4MATIC 臻藏版 官方價 84.28萬 100.68萬 120.18萬 169.28萬 廠商 賓士(進口) 賓士(進口) 賓士(進口) 賓士(進口) 級別 大型車 大型車 大型車 大型車 上市時間 2019-09 2019-09 2019-09 2019-09 發動機 2.0T L4 3.0T V6 3.0T V6 3.0T L6 進氣形式 渦輪增壓 雙渦輪增壓 雙渦輪增壓 雙渦輪增壓 最大馬力(PS) 299 313 367 435 最大扭矩(N·m) 400 480 500 520 變速箱 9擋手自一體 9擋手自一體 9擋手自一體 9擋手自一體 車身類型 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 查看全部參數
@2019
⑶ 2012海西車展有哪些名模奧迪展位那位美女叫啥啊卷發那位
2012年車展又來啦，超期待、超渴望，各款美女、各款車型，應有盡有。。。
車展除了看新車，當然我最在意就是看美女啦，當然，除了美女，現在帥哥也引起了越來越多的關注，誰讓我們女性市場越來越龐大了呢？哈哈。。。像去年上海車展，最火的車模就莫過於蓮花小王子Leo啦~~
最近在網上看到奇瑞的車模，不得了不得了，各個都是妖孽，各個都是重磅炸彈啊！什麼足球寶貝啦、比基尼小姐啦、內衣皇後啦、馬薩拉蒂和法拉利的車模們都跑到奇瑞做車模啦~自主品牌真爭光!!說到這里心癢癢了吧？樓主這邊搜集了一些奇瑞車模的模特資料~拿來跟大家分享下~~（人數眾多！請諸位沏好茶耐心欣賞~~自備紙巾擦口水哈~~）
美女部分：
姓名：劉捷
身高：177cm
三圍：88 60 89
（樓主很心水這類型的氣質美女的~~僅僅一個側面就迷倒眾生啦~~）
劉捷是奇瑞的御用車模，自從獲得2010年的國際比基尼小姐大賽冠軍後，就代表奇瑞參加各大車展。另外還獲得過：2010TVB國際中華小姐內地第一名、2009國際牛仔形象大使中國區冠軍、2008中國小姐華南賽區總冠軍、2010中皮頂級模特大賽總冠軍等榮譽。除了妙人身姿，劉捷還散發著一股知性魅力，什麼中華小姐啦、中國小姐之類的，也都是看中了她內外兼修的氣質吧~
姓名：王一喃
身高：178cm
三圍：84 60 88
（06年世界盃的足球寶貝~~去年進口車展中也是馬薩拉蒂的車模，這位大家應該不陌生了吧！）
曾是2006年世界盃足球寶貝的王一喃，如今已是中國十大名模之一。曾擔任2007雷克薩斯車模、2008北京車展賓士車模、2008賓士E級鑒賞會車模、2009奧迪S系列鑒賞會車模以及2011進口車展瑪莎拉蒂車模。
姓名：林芳
身高：177cm
三圍：87 63 89
林芳是內衣模特大賽季軍，這位內衣皇後的傲人身材+天使臉龐的完美結合必將迷倒眾生吶！
姓名：那廣子
身高：180cm
三圍：87 61 90
（那廣子貌似在去年的模特大賽上蠻火的誒，好多人都覺得她應該奪冠的呢~）
那廣子，出身名門北京服裝學院，初出茅廬的她2010年首次參賽，即斬獲海西國際時尚風尚大獎，此後在第十一屆CCTV模特電視大賽斬獲季軍，同時也獲得「明月仙子」的稱號。
姓名：宋璇
身高：178cm
三圍：87 65 90
宋璇是第七屆中國超級模特大賽十佳，在本次北京車展之前，曾經是2009上海車展東風雪鐵龍車模以及大眾CC新車發布會車模。另外，她還獲得過第23屆藝術節鋼琴項目二等獎，可謂才貌雙全。所以除了一些模特走秀的演出外，她還擔任2008年長城飯店的麗城俱樂部擔任鋼琴師、2009年寶馬活動晚宴鋼琴師。（了不起！）
姓名：張諾軒
身高：177cm
三圍：85 60 89
（這個！這個很眼熟啊有木有？哪裡見過？她是昕薇特約專屬模特哦！）
姓名：君君
身高：178cm
三圍：84 59 88
（傳說中2010法拉利的車模喲~）
姓名：劉爽
身高：178cm
三圍：86 60 88
劉爽曾獲2009年第十屆CCTV模特大賽季軍。（這個是loli啊，哈哈）
姓名：李沛霖
身高：183cm
三圍：83 58 89.5
李沛霖，剛獲得2012亞洲新人模特大賽冠軍以後就加入了奇瑞北京車展車模陣容~~其他獎項的話，還獲得過第五屆亞洲超級模特大賽冠軍；第九屆CCTV電視模特大賽冠軍；第十屆中國職業模特大賽冠軍；第六屆中國超級模特大賽亞軍等……
姓名：瑤瑤
身高：176cm
三圍：83 60 88
（個人也蠻喜歡瑤瑤的呢~笑得很甜有木有？）
瑤瑤曾經的大眾車模。此外，她還獲得過第七屆中國超級模特大賽十佳；第八屆CCTV模特大賽十佳；第六屆中國超級模特大賽十佳；第十屆中國職業模特大賽十佳。
姓名：龐涵月
身高：177cm
三圍：84 62 90
龐涵月之前一直是豐田的御用車模，加盟奇瑞後受到媒體及公眾的廣泛關注，在「2011上海車展全明星模特大選」中更是摘得「最佳活力獎」。另外，她還獲得過2009年第十屆CCTV大賽十佳；第五屆內衣模特大賽最佳身材獎。同時也是「愛美麗」形象代言人。
姓名：李昕
身高：178cm
三圍：87 65 93
李昕曾獲得過2007年世界最佳模特大賽季軍。
姓名：利敏
身高176cm
三圍：78 63 87
姓名：靜誼
身高176cm
三圍：78 63 87
（這位也是名模吶~）
靜誼曾獲第十屆中國職業模特大賽十佳。
姓名：楊顏
身高：178cm
三圍：87 65 90
姓名：馬思楊
身高：180cm
三圍：82 64 91
帥哥部分：
姓名：丁逢
身高：189cm
丁逢，曾獲ACI國際職業模特大賽中國區冠軍；第十屆職業模特大賽陝西賽區冠軍；十六屆模特之星大賽冠軍。（男模也有重量級~哈哈）
姓名：程成
身高：188cm
另外,還有重磅外籍模特喲！！
有好幾位車模感覺很眼熟呢,看來他們也是在模特界的活躍分子啊~~~很期待具體會有哪些模特會出現在車展上,更期待帥哥美女們會和怎麼樣的車配在一起呢！！翹首以待吧~~
⑷ 誰知道這張美女照片的原圖最好有套圖
這個女的叫葉婷玉
葉婷玉，女，來自深航，公務機空中小姐、第一美女公會妖姬宅成員、模特，在17歲獲得第二屆青春之美大獎賽亞軍，湖南衛視《我們約會吧》節目嘉賓，並因為參加這個節目而在網路上走紅，被網友譽為「最漂亮空姐」。
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套圖您可自行搜索名字，有很多
很高興為您效勞~希望我的用心回答能幫助您~
如有問題請【追問或私信】我，或者咨詢企鵝6214932
尋找不易，如果滿意還請【採納】，謝謝~
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團長:絵音