『壹』 駕校學車的搞笑瞬間，你聽說過哪些
不知道現在已經是老司機的各位有沒有想起以前在駕校練車時的辛酸往事？以前咱們練車往往是在全年最熱的季節，因此沒有被包裹的手臂會曬得焦黑！而且在考駕照的途中也經常鬧出不少笑話，我們一起來看一下吧！
大家在考駕照的時候還遇到過什麼搞笑的事情嗎？不妨一起來分享一下吧！
（圖片來自網路。）
『貳』 科目三駕考被考官坑掛是怎樣的體驗
確實有這種現象。本人4月9日考科目三就經歷了這一幕。當考試進入到大半的時候，考官就表現出不耐煩的樣子，說出一些刺耳的話來干擾我的情緒，當我不答理的時候，突然在交通繁忙的地段按下超車的語音，此時雖完成了變道，准備返回原車道時，由於路口加塞，後面的車輛排成了長龍，無法完成超車項目。我只好無賴將車慢慢返靠，結果判為危險駕駛，只好自認倒霉 。心想不知哪裡得罪了考官。是車開慢了，還是開的不如考官的意。坐在車上的其他學員也弄不明白，明明有時間安排超車項目，偏偏放在車流大的地方，這樣的考試實在有點為難。我只能這樣想，掛了就當自己再花些時間多學習駕駛技術，免得往後付出代價。現在的考官還真不好評價，唯恐你考試輕易過關，總要想法子刁難你，簡直不是在監考，而是在為難。真想不通，這樣做又有什麼好處。
筆者在駕校工作過一段時間，現在的科目三的通過率各地都卡的比較嚴，基本上通過率控制在50-60%左右，不會超過65%。
說到科目三被考官Ken這個問題，估計很多人想死的心都有！
科目三考的都是細節，很多人科目三都有被坑過的經歷，如果提前沒有跟教練打點一下安全員，單靠自己是很難考過的，你要知道，副駕駛上的安全員要在車上坐一整天陪考監考，承擔著很大風險，誰不敢馬虎，換了是你，你也不敢，出點事那就是大事。
如果是自己的原因，比如模擬燈光操作、直線行駛跑方向、速度檔位不匹配等、行駛途中熄火等，掛了也就掛了，也沒啥可惜的，只怨自己學藝不精，心理素質不強……
大多數被坑的情況可能就是路遇行人不減速，或剎車不及時等，考官會直接踩剎車造成考試不合格，一腳剎車造成考試不合格，這樣是最讓學員郁悶的，但對考官來說，這也是逼不得已，畢竟安全最重要。
當然，人上一百形形色色，也不排除有極個別考官故意為難學員，有意找事，那就沒辦法了。
所以，考科目三之前，還是找教練打點一下安全員為好，雖然各地比較正規的駕校都是嚴禁考場人員收紅包，但個人認為存在即合理，同樣的水平，同樣的教練，你不交你可能就過不了，算算賬，1-200塊錢就能搞定，報名費幾千都交了，別為了這1-200塊錢糾結了，只要能順利通過，就能取得駕駛證了，何樂而不為。
科三的通過率一直是個迷，有人說有通過率，但是考官是肯定不會說有沒有的，六月底剛考的科三，依我看不用故意控制掛考的大有人在，說幾個例子，我考試車前面考的那個女的，全程挺好最後下車沒熄火，掛了，第二次過的，另一輛車那男的直線行駛都沒開始就掛了，肯定是人行橫道沒剎車 我考試的時候考完超車變道到路口距離很遠，考官一直催促我加速，四檔超六十就是超速了，所以我一邊答應一邊以五十五的速度往前開，催了我好幾回加速，我都只答應不加速，後來靠邊停車的時候我練的不是很好，考試前一天模擬兩把都壓線了，考試的時候我老怕靠不到邊，就想往邊上靠，結果我感覺考官給我點了下剎車，因為我的腳也在剎車上能感覺到，我一看考官給點剎車了，我就立馬踩下剎車挺住了 考官往回開的時候問我，我讓你加速你為什麼不加速？我說教練交代不能太得瑟一定得穩住，他問我哪個駕校的教練是誰，我給他說要了，他一聽就笑了，因為他們認識，回去我跟教練說起這事，教練說有可能是想把我刷下去 還以我為例，說有的指令得聽完判斷一下，別什麼都聽考官的
胡說什麼呢？
幾個考生一台車，全程都不給說話。幾個考生全程都在監督考官，他哪有空間坑你？你也沒空間行賄。想事先行賄也白搭，考官和考生都是隨機在一起的，誰也不認識誰。考試的視頻在候考大廳直播，幾十個考生在觀看，整個考試流程電子監控，無懈可擊，非常完美，無空子可鑽。
不要用什麼聽說之類撲風捉影的事來胡說八道，用事實說話。
我考科三時，考官戴個口罩全程不說話。安全員，安全員，他只是給你保駕護航的，不是來坑你的。
18年夏天考科三被考官坑掛了一次。
中午十一點多，服務車把我們幾個送到考試起點，大家按照車牌號找到自己的考試車開始考試。
我按照考試流程操作了一遍，起步，然後觀察後方打左轉向燈，然後開始變道。就在我剛把車頭變到行駛車道准備回正的時候，考官給我下達了直線行駛指令，第一次就這么掛了。
然後，第二次機會。起步變道一切正常，到一個丁字路口需要左拐的時候，後面沖過來一輛大奔，從我左側超車然後壓實線右拐揚長而去。就在這個變態別完我走了之後，考官拉了一把方向盤，然後一腳給我踩停了，說我危險駕駛。這個時候離停止線還有三米多，本來就是准備停車等紅燈的，而且搗亂的賓士車都已經走很遠了，他才給我搞這一套，太明顯了。
後來回去跟教練說，教練讓我去投訴他，我當時怕官官相護，以後還得考，就沒去投訴。不過確實特別冤，當時的心情真是無法形容，也沒干什麼缺德的事情啊，竟然能遇到這么個人[捂臉]。但是，聽說後來有個考生第四次考試的時候，被考官坑掛了，直接把考官拉下車按在地上揍了一頓，我當時真的覺得…太爽了，哈哈哈哈[大笑][大笑][大笑]
不知道考官有沒有掛科指標，但是我第二次考的時候，考官特別好，安慰我說別緊張，拐彎變道啥的會稍微暗示提醒一下。不知道是不是那個考官被打的事情震懾到了，還是我運氣好遇到了個好人[捂臉]
科三第一次考試。我跑直線，加速安全員給我踩剎車了，我們要求速度是40-60之間4擋跑，安全員給我踩到快30了，我就感覺車速降得特別快，咋給油都不走，實在沒辦法看一眼表30，然後直線行駛不穩掛了，第二次機會直接就蒙了，不明白他為啥要給我踩剎車，上直線就掉了。第二次補考，換車了，安全員全程沒理我，一把過，氣人不。不知道第一個安全員是咋回事，是幫我還是害我？搞不清楚
被踩三次的過來人告訴你，你可以選擇月初考，上午八點場或九點場考，挑考試路線車少人少的時候考試比如周三，多試幾次總有運氣好的時候
考官挖坑我深有體會，上車後准備起動車時一般要檢查是否空檔。平時一般都在一檔位置。那天考官掛的是二檔，我准備摘空檔時感覺檔位不在一檔位。這個時候不要緊張，更不能低頭看檔桿。還好平時基本功扎實。沒有低頭看檔桿，根據感覺摘回空檔。
極個別安全員真的可恨！我考試的時候，一上車他就開始罵我們並一直沒有停過。我考試第一個項目就是直線行駛，左轉變道出來還沒有走直就聽到開始直線行駛，不要說一個學員，你自己來試試。
『叄』 考科目三考官是交警嗎
考科目三考官是交警，駕照考試科目三的考官都是交管局車管所的民警。考官都是交管局車管所的民警，屬於公務員。考取這個崗位需要大專以上文憑。車管所主要負責承辦機動車注冊、變更、轉移、抵押、注銷登記，機動車駕駛證申請、補領、換領、審驗及受理機動車和駕駛員相關的其他業務。
科目三考試內容：
1、科目三的內容一般包括：上車准備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
2、安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
『肆』 兩次考科目三考官不一樣
這種情況是正常的，科目三考官都是隨機分配的，防止同一個考官遇到同一考生，確保考試公平公正。
『伍』 科目三考試後台是怎麼看到的
駕照科目三考試車內有攝像頭，對考生的考試情況全程監控。在科目三考試考官發出考試指令後，學員按照面前屏幕上提示的考試內容向考生發出指示。車內還安裝兩個攝像頭，一個對學員拍照確認身份，另外一個則全程記錄考生的一言一行。
在科目三考試期間考官和考生之間根本沒有『特殊關照』的空間。學員都在一個路線上，每個學員都需要完成16大項，通過電子評判，避免了人工評判，透明度非常高，無法更改。