❶ 哪个航空公司的空姐最美
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美人卷珠帘，深坐颦蛾眉。
空姐是客机的女性服务人员，端庄秀丽，面容姣好，具有空中服务方面的专业修养，简单来说就是年轻、美丽、气质。
要说哪个航司的空姐最美应该是不好说的，我想更多的是靠衣装，各有各的审美：
南航（China Southern Airlines）：
芙蓉红色的V字领，看起来高雅端庄又不乏干练，金线勾勒的领边和袖口更显活泼亲切。
东航（China Eastern Airlines）：
海军蓝营造出的稳重点缀以正红色配饰，经典中透出热情，展现优雅的东方气质与 时尚 的海派风格。
厦航（XIAMEN AIR）：
颜色清新的天蓝色制服融合了复古元素与现代简约的 时尚 ，俏皮的小帽带有“一鹭高飞”航徽，衣袖为“国际范儿”的七分袖，勾勒出更加高雅、自信、干练的空乘形象。
深航（ Shenzhen Airlines ）：
改良版旗袍样式宝蓝色制服镶嵌白边的简约小立领，既彰显了浓厚的民族风情，又增加了服饰的设计感。长袍侧面缀以白色的深航 LOGO，细致的裁剪将各位空乘小姐的身材修饰的更加修长。沉稳雅致的风格又透着大气的国际范儿。
海航（Hainan Airlines）：
以旗袍形状做为基底，领口祥云漫天，下摆江洋海水，独特的中袖设计和空乘贝雷帽既温婉又干练，将中国风与国际 时尚 巧妙结合，别有韵味。
川航（Sichuan Airlines）：
最经典的旗袍样式制服，在领口、开襟等处均饰以蜀绣刺绣花边，以紫红色和群青色交相呼应，尽显川韵旗袍的美丽与优雅，在不知不觉间就传达了中国文化的风韵。
春秋（Spring Airlines）：
斜襟滚细边的绿色马甲配上采用了中式立领的白色衬衫、暗门襟和七分袖造型，并进行了西式“公主线”的裁剪分割方式。整个系列都采用了中式“云”型盘扣作点缀，使得整体穿着得体大方、富有韵律美。
奥凯（ Okay Airways）：
以奥凯蓝、国际灰及白色进行诠释的夏季连体裙装，简洁的收腰款式，搭配带有奥凯航空祥云logo的腰带拉长腰线恰到好处的勾勒出乘务员曼妙的身姿，靓丽活泼，反应出奥凯人的精致。
韩亚（Asiana Airlines）：
从韩国传统服装彩缎韩服设计而来，以灰与褐为基础色，清新不躁热，用彩色条纹和韩国传统图案做点缀，吸引乘客的视线，很具有亲和力。
阿联酋（ Emirates Airlines ）：
米色套装加上标志性的红色帆船帽，挂着一条白色的丝巾，极具阿拉伯传统风情，戴上面纱后的空姐更是自带神秘感的美人。
世界上有这么多家航司，每家航司有好几套制服，或热情或端庄，或艳丽或朴素，各有各的特色，以上就是我觉得看上去比较舒服、放松的空姐制服。美不美你说了算。
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坐过山东航空，东方航空，厦门航空，中联航，西部航空，东方航空，海南航空的飞机，觉得还是海航得空姐制服漂亮，空乘妹子也不错！
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可怜的我没坐过飞机，我觉得这个空姐最美，明眸鹄齿，大眼晴，瓜籽脸，高鼻梁，尖下巴，唯一的缺陷就是鹳骨有点太高了，造成脸上有一陀肉鼓着，没有十全十美的人，不过还是很美的，很引人注目，吸人眼球。
点此查看图片折叠原因这个美女空姐穿得大露了，我觉得就算身材很好也不能在大庭广众中这样暴露，要注意形象，说不定穿上外衣更好看些。
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这个空姐美女虽然很白，但感觉化的妆太浓了，头发是复古型的，浅笑嫣然，感觉没第一张那个空姐热情，奔放。
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❷ 空姐外表光鲜靓丽，其后有什么不为人知的辛酸呢
空姐作为一个特殊的职业群体，压力甚至比护士还要大。生活不规律，工作繁重，却总是露出最亲切的笑容。随着服务人员乘坐先进交通工具，顾客对服务的期望值也大大提高，很少有人关心不到位，随之而来的就是投诉。曾经看过一篇文章，讲的是一个空姐无视客人要开水的要求。最后空姐花了10遍才打动顾客，把投诉变成了漂亮的评论。作者被真诚的交流感动了，但我觉得她真的很委屈。故事有一个美好的结局，但现实不会就此结束。我们不能不进一步延伸。单位收到这个美评后会有什么反应？如果我是领导，我会表扬她，但作为领导，我会发现和纠正更多的不足，所以我会把重点放在为什么顾客要一杯开水却被无视，空姐收到表面的表扬后可能会充满责备和检讨。然后，这位备受指责、筋疲力尽的空姐带着一张阴沉的脸回到了家。故事进行到这里，这是BLACKPINK家族的首次亮相。如果家人懂事，能多一点体贴和温柔，用沉默弥补她缺失的睡眠，用热汤热饭唤回受伤的灵魂，真的是上天的眷顾。如果港湾里都是风雨苍凉，那真的是百花柳暗花明的黄金闺房，还有两行泪。说到底，空姐是一个表面的美女，内心却是迷茫的。容颜未老，心却沧桑。我们先来看一个时刻表，这是中国西南航空公司空姐于的一个正常工作日。从成都到日本福冈的飞机早上8点起飞，余和同事们一天是这样度过的:飞行前一天晚上住在机场宿舍，飞行当天5点半起床，洗漱化妆；6: 20到达准备室，空姐会安排一天的工作，给空姐们分号，并宣布一些注意事项；6: 50，全体乘务员登机，做好准备；7: 30，迎接登机乘客。8: 00-10: 30左右，是服务乘客的繁忙时间；10点30分，飞机将抵达上海浦东机场，在那里稍作停留，做海关等准备工作。11点10分再次登机；12: 30左右，飞机抵达日本福冈；在日本停留了一个小时左右，飞机按照到达时的路线，空姐们按照到达时的程序返回。19: 45左右回成都，晚上20: 20左右乘客下飞机，全体人员回空乘部，开15-20分钟的总结会。后来解散了，于22: 00后回到家，什么都不想做，一般都睡着了。不知道那些觉得空姐好工作的人看了这个时间表会怎么想。空姐们，每天工作时间远超上班族八小时，只是日复一日的度过自己最美好的时光。关于幸福:我想过正常的生活。对于大多数空姐来说，“幸福”其实就是每天按时上班，看看书，看看电视，下班后和爱人聊聊天，然后一起去睡觉...看似常规的琐事，其实是最幸福的事。我曾经问过一个同龄的女孩对空姐的看法。回答:在丰衣足食的前提下，我不会选择空姐这份工作，因为我想过正常的生活，睡眠永远不够。关于健康:患癌风险高的空姐是很多人向往的工作。然而，科学家发现船员患皮肤癌和乳腺癌的风险更高。冰岛的研究人员调查了1532名在职和退休的空乘人员，发现其中35人患有乳腺癌，其中大多数是有长期飞行经验的老年空乘人员。与此同时，瑞典的一项研究也显示，空勤人员的皮肤癌发病率是预期的3倍。研究人员认为，长期在较高海拔飞行以及机组人员暴露在危险水平的太阳电磁辐射下，可能是癌症发病率高的原因。关于就业:竞争异常激烈。什么样的女人是美女？这对于难死的哲学家来说是个大问题。但如果“空姐”(空乘人员的俗称)是当今世界上拥有最多美女的职业之一，恐怕没有人会反对。尤其是在中国，是很多女孩子编织的最美的职业梦。据该报报道，一所民航学院最近想招聘大约60名空乘人员，但它吸引了近6000名候选人。比例之高，竞争之激烈，显而易见。关于职业年龄:中外有区别。按照“年轻貌美”的世俗眼光，中国空姐在五大洲无疑都是美女。因为国内大部分航空公司招聘空姐都是有一定年龄、身材、长相标准的。空姐大多是年轻人。按照东方人的审美标准，称她们为美人一点也不为过。穿上合身的职业装，戴上印有航空公司标志的独特丝巾，感觉很神奇。欧美等国家则不然。一些航空公司聘用的空姐是典型的“胖大嫂”型人物，她们经过员工通道时，负责警戒的警察不得不为她们让路；有的人年纪大了，长了，还有人想上前帮忙，可谓“空奶”级别。粉底下的斑点——揭开空姐的“面纱”很难给“空姐”这个行业下一个宏大的定义。虽然他们到处跟着飞机，但没人能把他们和旅行者联系在一起；虽然他们经常接触各行各业的精英和名人，但没有人能在里面看到一个社会活动家...其实就像在餐厅吃饭时站在菜单旁边的女士，我们都叫她们服务员，没区别。当然，这里没有贬低空姐的意思。毕竟，那些年复一年的笑容，总会给枯燥的空中旅程增添一抹亮色。而且由于服务场所和领域的不同，“空姐”的要求和收入水平与一般的服务行业有着本质的区别，这也造就了她们在服务行业的特殊地位。我接触过很多空姐，深感你在这个行业找不到共同的文化。他们不一样，所以很难形成一个概念圈。有的人就是觉得当空姐很有面子，比一般女生强。有的人就是想找个机会嫁个好男人，为以后的生活寻求保障。有些人就是喜欢到处旅游，走遍中国，走遍世界。其他人就像飞行员一样...诸如此类。当然，也有“聪明人”想一石二鸟，一石三鸟。其实，甜甜的笑容并没有你想象的那么神圣。林子大了什么鸟都有，空姐受长期航空客服委屈是家常便饭。激烈的言辞和冰冷的眼神说起来容易，你却看不到。报纸报道说，飞机上的乘客每三天就打人一次。几天前，一个疯子把热水泼在空姐身上。更恶心的是性骚扰。这种委屈真的可以说是打掉牙吞到肚子里。
❸ 空乘艺考要穿什么样的衣服啊，空乘服么
1. 男生着浅色衬衣、打领带、深色西裤和皮鞋，正装面试
2. 女生着裙装(裙子在膝盖上下3CM)或收身职业套装面试。
3. 男女生头发应不遮盖耳朵，眉毛。女生请将头发盘起，露出额头。
4. 面试期间，无妆或淡妆出席面试环节，禁止浓妆或怪异妆容。头发应梳理整齐露出前额及耳朵。避免着高领服装、紧身裤、长靴。
5. 进入面试场地，请取下手表、手链、戒指、首饰、围巾及挂件等。连裤袜、长筒袜请在面试前脱下。
最主要就是干净整洁，衣服熨烫平整，不穿奇装异服，头发干净，不染发。
❹ 赵本山私人飞机上的空姐，天使面容魔鬼身材，你能想象到年薪多少
“观众朋友们大家好，我想死你们了”！不对，今天是赵本山的专场，我咋说了冯巩的台词呢？
“改革春风吹满地，中国人民真争气！”这次对了，一说赵本山，我就十分怀念当年赵本山的小品，可是以后应该看不到了。
大家都在想，身价有300亿资产的赵本山会养不起一辆价值仅仅2亿的飞机吗？
球球接着解释出了原因：“停车也是需要收费的，谁能没事养它啊！就放在门口 一直停着，就像别人买车一样，就看一天过过眼瘾，现在飞机没人买，老后悔了，那一趟一趟一天天的，现在还在外边租着呢！老费钱了，一天2万块停车费，天天这么耗也不是个办法，放着也没用，都把我们愁坏了。”当看到停车费都要一天2万的时候我整个人都震惊了，平时我停个车收几块钱都很生气，没想到人家的飞机停一天就要交两万，有钱人的生活，理解不了！
❺ 就是空乘面试时穿什么样的衣服最合适啊我是女生
上身白色小衬衣，下身裙子，长度大概在膝盖上一点吧，记得去之前要找个婚纱影楼画个妆。虽然要求是淡妆，但是去了你就会发现都是浓妆！对了，还有别带首饰，把头发盘起来！祝你顺利！
❻ 中国空姐为什么都要年轻漂亮的
对于中国来说，其实坐飞机本质上还是一件奢侈的事情。虽然现在机票已经不再是那样高不可攀的价钱，但是相比于高铁动车来说，依旧是高昂
在此情境下，空姐依然是属于“高端服务人群”。
在此情境下，不得不说的另一个问题就是……中国的确是人多。
在国内航空公司自然不像客运公司这样遍地开花。由于航空业的份额更少，成为空姐的竞争也就更加激烈。
中国每年需新增空乘人员大约在3000人左右，但截至2008年，中国开设空中乘务的院校就已达到300多所，空乘人员的培养严重供过于求。
2009年南航在全国公开招募空姐，300多个岗位就吸引了近5万名选手前来参赛。
她们中除了学生外，还有教师、模特、公务员、公司职员，甚至有研究生、博士生来参选。航空公司有足够的空间来挑选更加年轻漂亮的空姐。
毕竟对于招聘方来说，足够多的应聘人数，有漂亮的，干嘛要选丑的呢？
此外，对于航空公司来说，年轻漂亮的空姐不仅仅是航空公司实现差异化营销、留住“高端旅客”的方式，更相当于一家航空公司的门面，就像是一家企业的形象代言人一样。
由于空姐代表的是公司形象，每个公司都非常看重外貌，只不过侧重点有些不同。一位空姐表示，
“国航一般喜欢鹅蛋脸，比较端庄；南航喜欢圆脸，海航就喜欢大脸盘。”
❼ 亚航新推出的空乘制服为何让人看了不敢坐飞机
2020年4月27日的时候，亚航推出的空乘制服看起来就像是“隔离服”，整套制服穿上之后，感觉坐飞机就是去疫区……这样的感觉太恐怖了，本来没事的都要吓出毛病来，谁还敢坐呢？
另外，这样的服装，也让人感觉航班的终点站疫情情况已经很严重了。航班公司已经在通过这样的制服，让大家知道疫情的严重性，用实际行动劝阻乘客不要飞，或者在飞的时候要做好防护措施。
毕竟登机的时候就需要“被隔离”，落地可能还有个14天的隔离检测，没问题之后才能再出行。这样的出行，怎么都无法给人一种愉快的体验吧。
当然，亚航推出这样的空乘制服也无可厚非，毕竟空乘也是人，他们也想好好保护自己，如果能够从制服方面帮助他们增强防疫能力，何乐而不为呢？不过设计师可能在考虑的时候，忘记了乘客看到这样制服的反应了。
❽ 为什么空姐装就是能穿出酷感呢
空姐装能穿出酷感原因是：
首先空姐身材好，穿什么都好看。
其次，空姐装属于职业装，穿上干练。
还有，空姐装多数都是大设计师设计，底蕴好。
当然，空姐身材匀称，可以适合设计统一样式，不会因为体型差异大造成设计难度大。
❾ 空中乘务员为何大多都是女性
有很多的朋友都做过飞机，就算是没有做过飞机的人也看过电视上里面，飞机上有很多漂亮而且有气质的空姐，让人一看心里面就很温暖。但是大家肯定也非常好奇一个问题就是为什么飞机上的乘务员都是女性，而很少见有乘务员是男性的，这其中肯定也是有理由的。
一:女性比较温暖细致，能够无形中解决很对问题。
乘务员算是服务行业了，在这个行业肯定是女性比较有优势的，因为在飞机那种密闭的空间里面，女性能够展现出自己有耐心，细致的一面，就算是乘客在飞行途中出现了各种各样的问题，她们也能够解决。女性的温柔是很有亲和力的。有的时候女乘客在飞机上遇到比价尴尬的情况，相信乘务员能够完美解决。所以很多的乘务员都是女性。
因为性别的优势，再服务行业女性是比较吃香的，因为她们身上有男性没有的耐心和细致。看了这些，大家肯定都知道为什么要招女乘务员了吧。