① 大货车开灯开关在哪
这两张图片是一般货车驾驶室内结构，正常情况下方向盘下方左右各有一个控制杆，右边的主要控制的是雨刷器，挡风玻璃出水。左边的主要控制灯光（转向灯，行车灯，近光，远光）。
夜间行驶，左边控制杆的尖端方向可以旋转，向前旋转一格，行车灯开启。向前旋转两格，大灯开启。
整个左控制杆上中下分为三种，中，是近光，下，是远光，上，是远光（这个远光一般用来提示其他车辆用，抬起后，松手它会自动回到中，也就是近光状态。）
左控制杆前推，是右转向灯。后拉，是左转向灯。
1图中，档杆上方的红色按钮，是双黄灯闪烁，一般紧急情况用。在红色按钮的上下方各有一个前后雾灯按钮。
基本就这些了，你说你的是右控制杆转向，你可以先试左边的有什么用，是不是雨刷器。如果是的话，就把我说的这些都用到右转向杆就可以了。
② 大货车驾驶室按键图解
1、喇叭转换翘板开关：
③ 求女驾驶员开车拍前视觉的图片，注意要露出方向盘上的车型，最好是上档次的车，保时捷的最好了
④ 大巴车驾驶室长什么样子
首先，货车的发动机位于车头，自然会高，而大客车都是在尾部，就没有这个必要，而我们的货车，经常要跑高速，车头高自然有好处，视线开阔，能提前预知危险，而我们的客车，主要是城市道路。
其次现在几乎所有的大巴车都是后置发动机，发动机装在车屁股后面，这样驾驶舱就可以在保证通过性的前提下最大限度降低高度。而货车发动机都是在驾驶员屁股下面，而且驾驶舱后面还有卧铺，所以驾驶舱高高大大而且驾驶员位置也很高。
⑤ 女生能不能开大货车
不太合适。
大型货车一般属于长途运输，危险性较大，女性不适合，另外，大型货车出现异常时，需要现场处理，女性相对来说比较难完成。
重型载货汽车：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg 。中型载货汽车：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg 。轻型载货汽车：车长小于6m，总质量小于4500kg 。微型载货汽车-车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
结构分类
根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。
1、普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。
2、厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。
3、封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。
4、罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。
5、平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
6、集装厢车：载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。
7、自卸货车：载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。
⑥ 货车各部件图片及名称
如图：
4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护；
此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。
(6)美女大货车驾驶室图片大全扩展阅读
注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。
目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。
如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。
⑦ 大家觉得女人开货车怎么样
女人也是半边天，很多行业女人都做的很不错，虽然开货车男人从事的比较多，但是也不能否定女人干这个就不行了，相反女人开车比起男人开车更加谨慎和认真，我个人觉的女人做各行各业都可以也都能胜任，古有花木兰从军，带兵打仗都可以，还有啥女人不能干。
货车都是拉货的，一般可分长途运输和周边短距离运输，说到女人开货车其实并不常见，但偶尔会碰到，所占比例很小，货车比较适合男人一点，因为开货车很辛苦的，整天在外奔波风餐露宿，不是不可以开，而是没必要开；
1、首先货车制动和操作比小型 汽车 力度需要的大一些，特别是重车的时候很多路没点力气是不行的，而且货车上的装备都很重，比如，篷布，轮胎，车门，就连就连简单的维修都需要力气！
2、货车一般都是走一些道路二三级路，路况可想而知，危险不说车随时有可能坏了，特别是晚上，有修理厂的地方还好一点，山区路段处理起来总是有很多不方便的，而且货车晚上运输的几率比较多，干嘛那么辛苦呢，有很多事情适合女人做，干嘛非得开货车
3、没有什么可不可以，只有自己喜不喜欢，每个行业都不容易，同时也不是绝对的属于男人或者女人，根据自身情况吧！个人观点，货车比较适合于男人开，女人有这个想法可以先体验一下，如果感觉可以就当然可以开的，谢谢大家
我一定要回答你的问题。
1: 女同志，为家庭或为自己去开货车，是值得所有男同胞司机汗颜的。仅从技术角度，不是所有的女同志开车技术都比男同志差。有些女同志开车打方向的姿势真的很美。停车时的娴熟和仔细比有些男同胞还做得好。
2: 尽管从技术层面讲，女同胞可以开货车。但是，我想说的是，女同胞们，你们最好不要去开货车。玩玩轿车，是可以的。
什么是货车，联系货、拉货、送货、装货、绑货、卸货的相对大一点的车。
联系货，女同胞没有问题。开动车，女同胞也没有多大问题。
那么，最大的问题在哪里呢？
A:装货(装车)。不是任何时候的装货，都有搬运工。没有搬运工，就意味着得自己装。不用说，女同胞，干不了。
B:捆绑。不是小瞧女同胞，你们的力气不够。那些大绳有些有你们胳膊那么粗，你不仅拉不动拉不紧，更别说打结收绳头了。
C:卸货。同装货一样。有时没有搬运工。
D:中途修车(这里俺仅仅只说换轮胎)。这是女同胞无论如何也完不成的事。先不说一个货车轮胎有多重，就是你们想卸掉一棵轮毂螺丝，也是不可能做得到滴。单单加力杆、套筒、弯拐就有二三十斤。
E:美丽和疲劳。开货车通常是很长时间都在驾驶室，大半夜都在路上。通宵熬夜是经常的事。你们那精致的小脸，用不了3天，就会变成“黄脸婆”。还有更让你们女同胞受不了的是，有时，一天到晚17/18个小时在路上连饭都吃不到一口。
F:安全。恐怕这是所有女同胞永远都克服不了的真实存在的问题。由于性别差异，我们可以认真的想一想，在荒郊野外、戈壁荒漠，一位貌美如花的女同胞司机出现了。尽管我们国家的治安是全世界最好的，但是，在荒无人烟的地方，你们女同胞会有多少安全系数呢？结果不外乎只有俩种:先奸后杀或者先杀后奸。
我想，那些准备做女货车司机的女同胞读到最后一条F时，肯定已经吓得不行了。早就打消了做货车司机的想法了吧。
上面，，就是我的很认真的回答。
一句话，女同胞，不能去做货车司机!
⑧ 看图。开大车的师傅看过来，这种牵引车的驾驶室后面的大箱子以及大罐子是干什么用的
天然气罐子。
这是一辆天然气牵引车。
按照GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》中的规定，普通6轴牵引车总长不得超过16.5米，整体式封闭厢式半挂车总长不超过18.1米，对应的挂车长度分别为13米和14.6米，如果LNG牵引车加长0.5米，则对应的挂车长度不得超过12.5米和14.1米，大家在定制挂车的时候需要核算一下车辆的总长。
图不对题，不过将就看吧：
⑨ 云南一货车司机将驾驶室装扮成温馨小屋，货车司机的工作有多辛苦
货车司机生活和工作相当辛苦。因为中国有3000万货车司机承担起了社会运输的重要责任，货物的运输去保障了每个人活所需要物质，肩负起重要任务的货车司机却一直以来都生活在水生火热当中，因为一点点事情很有可能就会受到非常大处罚，而导致自己受到很严重经济损失。
货车司机生活真的相当辛苦，所以我们每个人都应该要体谅货车司机，当货车司机给我们运输货物时，我们要适当放宽松，不要这样苛刻，因为对方真的很不容易，而我们也需要对方帮助我们。