⑴ 旗语的几个基本姿势
1、“预备”：单手持红绿旗上举。
2、“要主钩”：单手持红绿旗，旗头轻触头顶。
3、“要副钩”：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗头轻触前只手的肘关节。
4、“吊钩上升”：绿旗上举，红旗自然放下。
5、“吊钩下降”：绿旗拢起下指，红旗自然放下。
6、“吊钩微微上升”：绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直。
7、“吊钩微微下降”：绿旗拢起下指，红旗横在绿旗下，互相垂直。
8、“升臂”：红旗上举，绿旗自然放下。
9、“降臂“：红旗拢起下指，绿旗自然放下。
10、“转臂”：红旗拢起，水平指向应转臂的方向。
11、“停止”：单旗左右摆动，另一面旗自然放下。
12、“紧急停止”：双手分别持旗，同时左右摆动。
13、“工作结束”：两旗拢起，在额前交叉。
(1)旗语表示停止是什么图片扩展阅读:
双旗式的旗手双手各拿一面方旗，每只手可指7种方向，除了待机信号之外，两旗不会重叠。旗帜上沿对角线分割为两色，在陆地上使用的为红色和白色，在海上使用的为红色和黄色。
旗语可打出字母和数字，但透过一些编码规范的转译，例如中文电码，就可以传达更复杂的讯息。
国际手旗信号:开始通信时，发信船将字母旗“J”，悬于旗绳顶端，收信船看到后也挂字旗“J”，表示已准备妥当后，即开始手旗通信。对于收发信文、更正符号、结束通信皆有一定的作业程序。
新国际手旗信号，OSCAR字母旗约15～18平方英寸（97～116平方厘米），旗柄（杆）约22英寸（560毫米）长，手旗部位以360度计，以45度划分变化，概略有30项变化信号。
航行于国际海上的船舶，依国际共通规定的符号来沟通讯息，无论军舰或商船都可以使用，彼此互送讯息，它是一种信号识别，与密码是不同的。国际信号通信，主要有旗号、灯号、声号及手旗等4种。
⑵ 部队车辆指挥旗语教程
车辆指挥用红绿两种颜色旗帜，左手持红旗右手持绿旗。
旗语如下：
1，双手持旗分别同时左右摆动表示紧急停止。
2，红旗收拢，放于腹前，指向应转臂的方向，绿旗收起竖在红旗前相互垂直，表示转知向。
3，两旗拢起交叉放于额头表示结束工作。
红旗表示比因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个道路各个位置同时出示，这个时候车应该靠边原地停靠。
蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出道路线。绿旗表示赛道存在的障碍已经得到清除。
(2)旗语表示停止是什么图片扩展阅读
双旗式的旗手双手各拿一面方旗，每只手可指7种方向，除了待机信号之外，两旗不会重叠。旗帜上沿对角线分割为两色，在陆地上使用的为红色和白色，在海上使用的为红色和黄色。旗语可打出字母和数字，但透过一些编码规范的转译，例如中文电码，就可以传达更复杂的讯息。
新国际手旗信号，OSCAR字母旗约15～18平方英寸（97～116平方厘米），旗柄（杆）约22英寸（560毫米）长，手旗部位以360度计，以45度划分变化，概略有30项变化信号。
⑶ 详细的旗语~
出访舰艇主桅上悬挂向首长问好的旗组：一组是“LBF”和“LBV”，“L”旗是方形旗，由黄黑黑黄各占四分之一的方块组成，黄色方块在左上角和右下角，黑色方块在右上角和左下角。“B”旗是红色燕尾旗。
“F”旗是白色旗中一个红色菱形，菱形的四个角在旗子四边的正中。“V”旗是白色方形旗中一个粗壮的红色叉号，叉号的四个终端延伸到旗子的四个角。意思是“热烈欢迎首长指导”和“向首长致敬”。
113舰第一次出访东南亚时，离开上海前，向送行的海军首长、部队官兵、被访国驻华使节等，挂了两组旗语：“LBN”和“LBZ”。
“N”旗是方形旗，四行横向排列，第一行为蓝、白、蓝、白方块，第二行为白、蓝、白、蓝方块，第三行同第一行，第四行同第二行。
“Z”旗是方形旗中黄、红、黑、蓝四个等腰三角形组成的信号旗，黄在上、红在下、黑在左、蓝在右，四个等腰三角形的顶尖在旗子的中心点。意思是“感谢首长的关怀和鼓励，保证完成任务。”“谢谢你们，再见！”
手旗旗语也是一种海上通信方式。适用于白天、距离较近且视距良好的情况下。夜间距离较近时，一般使用灯光通信。手旗是一种方形旗，面积较小，根部套有一根木棍。手旗通信需要使用两面旗子，信号兵每手各持一面旗子。
站在舷边较高较突出的部位，通过旗子相对于身体的不同位置，表达着不同的字母和符号。例如，左手垂直举起，右手平行伸出表示“P”。
右手垂直举起、左手平行伸出表示“J”。两手平行伸出表示“R”。两手垂直举起表示隔音。几个拼音字母组成一个字，若干个字组成一个意思。手旗还可以为本舰（船）放下的小艇指示方向。
(3)旗语表示停止是什么图片扩展阅读：
海事旗语过去用于船只之间的通信，一般用法是拼成短句，另外单个旗帜也有特殊含义。现在的海事旗语一般只用于装饰用途。
特殊含义：
a =潜水员工作中，保持距离。
b =危险货物。
c =是。
d =保持距离。
e =调整航线至右舷。
f =伤残。
g =需要领航员。
h =领航员在船上。
i =调整航线至左舷。
j =火灾，保持距离。
k =期望对话。
l =你必须立即停止。
m =我已经停止(另外可表示：船上有医生)。
参考资料来源：网络-旗语
⑷ 海军旗语手势(图片加简介)
海军旗语（单个字母）：
(4)旗语表示停止是什么图片扩展阅读：
旗语（英语：Flag semaphore），一种利用手旗或旗帜传递信号的沟通方式，可分单旗和双旗等两种，又称为“手旗信号”或“手旗通信”，距离较长时，借助双筒望远镜或望远镜，以延伸目视距离。
我国海军的信号通信是使用国际通用的手旗姿势，利用汉语拼音组词完成信息传递的。
⑸ 军舰上挂的各色旗子代表什么意思
是信号旗。
国际信号旗（international code flags）系统是一种船只间的旗帜沟通系统，让船只快速清晰地表明自船的意图。此系统是国际信号代码系统（International Code of Signals）的一部份。
信号旗亦称国际信号旗，是国际通用的、专供舰船之间或舰岸之间互相通信联络用的信号旗，共有4种、40面，包括26面字母旗（长方形或燕尾形）、10面数字旗（梯形）、3面代用旗（三角形）、1面回答旗（梯形）。
国际信号旗在颜色和式样上是不同的。使用时，按《国际信号规则》的规定，可以单独使用一面旗，也可以数面旗合成一组使用。一组可以由几面字母旗或几面数字旗或几面字母旗和几面数字旗综合组成。在一根旗绳上可以挂一面旗、挂一组或一组以上的国际信号旗，这称之为“一挂”。
信号旗按尺寸大小，可分为1号旗、2号旗、小2号旗、3号旗和4号旗5种。军舰按大小配备不同尺寸的信号旗。由于使用信号旗通信具有直观和简单的优点，所以长期以来，各国海军一直沿用着。海军使用国际信号旗除了传递信息以外，还用于隆重的礼仪。
(5)旗语表示停止是什么图片扩展阅读：
每艘船舶的驾驶台都由藏信号旗的橱柜格子，每个格子对应一面旗子。每个格子的下面都贴了英文字母、数字对应信号旗图案。在橱柜的上方还有一张各种信号旗组合的含义。
船舶上信号旗有两套，一套有40枚。26面字母旗；10面数字旗就是0到9……；还有4面是代一、代二、代三和回答旗。加起来就是40面信号旗。
信号旗有方形、燕尾形、梯形、三角形形状。信号旗是重要的船舶通讯设备。
当然，远洋船舶上还有各国的国旗和本公司的公司旗。
各种字母旗升起来后就像人讲话一样，对方马上知道升旗的含义了。
单字母信号旗的含义
历史和航海通讯技术的进步，现在信号旗在船上的作用越来越小了，古老的信号旗礼仪已经鲜见了。那种站在驾驶台上驾驶员严肃又潇洒地上下左右挥舞信号旗联系沟通的时代，所谓的视觉通讯几乎已经绝迹了，被现代通讯手段和技术取代了。
信号旗作为船舶最原始通讯工具，在现代船舶上还有它不可替代的位置和地位，每一艘现代化的船舶都必须备有2套信号旗。如果旗上没信号旗，船舶属于不适航。现在没有几个驾驶员和水手能够拿出来马上知道信号旗的意义。
根据国际海上信号规则，旗绳的编号是：右舷第一根为第一挂旗绳，而左舷第一根为第二挂旗绳；然后右舷的第二根为第三挂旗绳……、……依此类推。
为了尊重所到国家，他们的国旗就升在驾驶台顶大桅最右第一挂旗绳上。其他信号旗就按照顺序挂就行了。
如果是小船，船尾没有旗杆，那么船旗国为第一挂，国旗只好悬挂第二挂旗绳了。
升旗时间必须尊重所在国家的法律，如我国国旗法规定国旗应该在日出的那一刻升起、日落那一刻降下。
注意旗绳的量词是‘挂’，说‘根’就不对了。在当年没有无线电话通讯的时候，只要你根据顺序就挂旗，懂得旗语的人马上了解你挂旗的含义了。对方船舶也可以挂相对应的旗子回答你。这样就可以在视觉范围内两船保持信息沟通了。
过去当在海上两船白天通过需要进行通讯时，一方将表达含义的信号旗升起来，对方见到后升起了回答的信号旗。随后降下信号旗，再升起别的含义的通讯信号旗。这样，你应我答，反复应答，就完成了通讯程序。
商船遇到友好国家的军舰或者自己国家的军舰，一般要向军舰敬礼。船上的水手到船尾把自己国家的国旗降下，再升起表示尊敬。
军舰的信号兵见状也将自己国旗或者军旗降下三分之一处还礼，再升起，双方反复三次就完成了互相致意的程序。现在商船通过军舰无需这样做，只要在高频电话中互相沟通一下就行了或者干脆不理不睬直接通过。
船上升旗的礼仪很多，当船舶在港内正好遇到国庆节和政府规定的节日、迎接重要宾客、船舶首航或者其他重要国事活动时要挂满旗。挂满旗就是将船上所有的信号旗以‘两方一尖’的方式从前到后分别连接到舰首、驾驶台、尾旗杆悬挂，在主桅顶升挂国旗。
五颜六色，在微风吹拂下，猎猎飘扬，节日的气氛马上浓烈起来。现代商船都是超大型的，长度超过了250米。
船上的两套信号旗够不到船头到船艉的距离，因此大型船舶挂不了满旗了。
现在大多采用不符合航海规矩的方式，就在驾驶台区域的左右舷、前后挂满就算满旗了
意思、意思了，过去的升旗习俗淡化了。
舷边不正规挂旗，因为现代船舶超长而信号旗不够。
当然，信号旗受到天气条件的影响，当海面有雾或者能见度不良时旗语就失去功效，变成了瞎子了。不过航海人很聪明，一招不行就用第二招，汽笛以莫氏信号发声来沟通。
每当靠在码头上客轮、货轮启航时都会拉响气笛。浑厚、雄壮的笛声对天长吼，可以传递到很远的地方。
⑹ 军舰上挂的各色旗子代表什么意思
一、满旗
悬挂满旗的时间、排列顺序有着严格的规定。悬挂满旗的时机，一般是迎接政府要元，重大节日，迎接外国军舰来访，出访编队离码头前，到达被访问国港口和在国外停泊时等等。满旗悬挂于两桅横桁之间，并分别连接到舰首、尾旗杆，两桅顶各挂国旗一面，舰首、尾旗杆各挂海军旗一面。驱逐舰挂满旗，一般挂2号旗，约挂67面。这要根据舰艇的实际长度和前后桅杆的距离来定。单桅舰艇则由桅杆横桁连接到舰首、舰尾旗杆，桅顶挂国旗一面。信号旗有5种规格。分为1号、2号、3号、4号、5号。1号最大，5号最小。一套信号旗有46面。其中，26面字母旗、10面数字旗、4面方向旗、3面代旗、1面执行旗、1面答应旗、1面国际答应旗。数字旗为三角形旗，字母旗中有方形旗和燕尾旗，答应旗与国际答应旗为梯形旗等。满旗的排列是两方一尖。方旗是指长方形的旗子，尖旗是指三角形旗子，燕尾旗可作方旗用，梯形旗也叫长旒旗，可作尖旗用。为挂满旗方便，在从舰首旗杆顶到主桅顶、从主桅顶到后桅顶、从后桅顶到舰尾旗杆顶，设有3根细钢丝。我舰艇编队抵达被访国，当第一根缆系到缆柱上时，信号兵迅速用电动滑轮将满旗顺着细钢丝徐徐升起。悬挂满旗有一些特殊的要求：不得悬挂与各国国旗图案相同的通信旗，也不得悬挂用于表示战斗、防核化、防空袭的单旗。满旗中的单独一面，不表示什么意义。我国的出访舰艇编队到达被访国时，被访国的海军舰艇一般要悬挂满旗表示欢迎，其排列顺序与我们相同，不同的是外军的满旗比我们的满旗小一个或两个号。
二、代满旗
出访编队离码头前30分钟，为了离码头方便，一般要降下满旗，改挂代满旗，出港后降下。代满旗就是在两桅顶上挂1号国旗，舰首、尾桅杆上挂海军旗。在规定挂满旗时，如果大雨、大风，也可以改挂代满旗。编队离码头时，方形黄色的“Q”旗挂到一半，表示编队统一离码头。“Q”旗挂到桅顶，表示开始编队离码头，“Q”旗降下，表示离码头完毕。离码头的标志是解掉最后一根缆。
欢迎、欢送旗语
在欢送我舰艇编队出访时，出访舰艇主桅上悬挂向首长问好的旗组：一组是“LBF”和“LBV”，“L”旗是方形旗，由黄黑黑黄各占四分之一的方块组成，黄色方块在左上角和右下角，黑色方块在右上角和左下角。“B”旗是红色燕尾旗。“F”旗是白色旗中一个红色菱形，菱形的四个角在旗子四边的正中。“V”旗是白色方形旗中一个粗壮的红色叉号，叉号的四个终端延伸到旗子的四个角。意思是“热烈欢迎首长指导”和“向首长致敬”。113舰第一次出访东南亚时，离开上海前，向送行的海军首长、部队官兵、被访国驻华使节等，挂了两组旗语：“LBN”和“LBZ”。“N”旗是方形旗，四行横向排列，第一行为蓝、白、蓝、白方块，第二行为白、蓝、白、蓝方块，第三行同第一行，第四行同第二行。“Z”旗是方形旗中黄、红、黑、蓝四个等腰三角形组成的信号旗，黄在上、红在下、黑在左、蓝在右，四个等腰三角形的顶尖在旗子的中心点。意思是“感谢首长的关怀和鼓励，保证完成任务。”“谢谢你们，再见！”
航行旗语
舰艇解掉最后一根缆时，在后桅斜桁上升起航行旗，即海军旗。昼夜航行，一直悬挂。这是向人们说明该军舰是属于哪个国家的。有经验的水兵，在大洋上遇到外国军舰，分辨不清是那个国家的，只要用望远镜一看航行旗，就知道是哪个国家的。商船遇到军舰，一般要向军舰敬礼。当商船向军舰敬礼时，军舰上的信号兵应将海军旗降至旗杆顶端的三分之一处表示还礼，然后将海军旗升到顶表示礼毕。军舰与军舰相遇时，只鸣哨敬礼与还礼，不使用旗语。
三、海上补给旗语
出访舰艇编队航行一段时间后，需要进行油水补给，补给分横向和纵向两种。无论哪种方式补给，都要挂信号旗，表示补给过程中的各种命令和补给动作。接收舰和补给舰都要挂旗组：“VP”，“P”旗是在蓝色方形旗中间一个白色小矩形，其长宽各占上、下、左、右的三分之一。同时在另一桅边挂球形、菱形、球形3个形体信号，表示舰艇操纵受限。向过往的船只说明：“我船正在进行补给作业，请注意安全。”
倒车、转向旗语
舰艇离靠码头或在航道中航行需要倒车时，为了安全起见，要将“S”旗升到顶，“S”旗是白色方旗中间一个蓝色小矩形。意思是告诉过往船只：“我已倒车，请注意安全！”舰艇向左转向时，挂“I”旗。“I”旗是方形黄色旗中间一个黑色圈，意思是：“我向左转向。”“I”旗升到一半为：“我准备向左转向”，升到顶为：“我正在向左转向”，“I”旗降下为：“我转向完毕！”舰艇向右转向时，挂“E”旗。“E”旗是方形旗，上蓝下红，各占二分之一。意思是“我向右转向”。舰艇在机动时，除了使用旗语外，根据国际避碰章程规定，还需要用汽笛配合：一右二左三倒车。即挂“S”旗时，鸣汽笛三短声。挂“I”时，鸣汽笛两短声。挂“E”旗时，鸣汽笛一短声。升降旗的步骤与向左转向基本相同。
跨越领海线、赤道旗语
出访舰艇编队跨越领海线、赤道时，为了激发出访官兵的出访热情，一般要组织宣誓仪式，同时要挂航行代满旗。航行代满旗是在两桅上悬挂国旗，舰首、尾旗杆上不挂海军旗。112舰、113舰、167舰、82舰、953舰等都组织过类似的活动。在组织这些活动时，飘扬的五星红旗、整齐的水兵方阵、紧攥的拳头、嘹亮的誓言、雪白的浪花，形成了特有的海上风景。
四、手旗旗语
手旗旗语也是一种海上通信方式。适用于白天、距离较近且视距良好的情况下。夜间距离较近时，一般使用灯光通信。手旗是一种方形旗，面积较小，根部套有一根木棍。手旗通信需要使用两面旗子，信号兵每手各持一面旗子，站在舷边较高较突出的部位，通过旗子相对于身体的不同位置，表达着不同的字母和符号。例如，左手垂直举起，右手平行伸出表示“P”。右手垂直举起、左手平行伸出表示“J”。两手平行伸出表示“R”。两手垂直举起表示隔音。几个拼音字母组成一个字，若干个字组成一个意思。手旗还可以为本舰（船）放下的小艇指示方向。
靠离外国码头前、后的旗语
我出访舰艇编队进入被访国领海线前，被访国一般派出军舰前来迎接。进入领海线时，根据双方协定，悬挂被访国国旗。被访国国旗挂在我主桅杆的右舷，我国的国旗挂在主桅杆的左舷。靠码头时，“H”旗到顶，表示“开始靠码头”。带上第一根缆时，“H”旗降下。“H”旗是方形旗，纵向白、红各占一半。意思是：“我已靠码头完毕。”带上第一根缆时，开始挂满旗和舰首、尾的海军旗。如被访国军舰挂出欢迎旗，我应挂出感谢旗组表示感谢。离码头时与在我国离码头时一样。在国外访问期间，一般来说，每天都要安排隆重升旗。在升起双方国旗的同时升起满旗。
附1:旗语中的各种旗
海事旗语过去用于船只之间的通信，一般用法是拼成短句，另外单个旗帜也有特殊含义。现在的海事旗语一般只用于装饰用途。
附2:特殊含义
a = 潜水员工作中，保持距离
b = 危险货物
c = 是
d = 保持距离
e = 调整航线至右舷
f = 伤残
g = 需要领航员
h = 领航员在船上
i = 调整航线至左舷
j = 火灾，保持距离
k = 期望对话
l = 你必须立即停止
m = 我已经停止(另外可表示：船上有医生)
n = 不
o = 有人落海
p = 即将启航
q = 我请求
s = 引擎向船尾
t = 保持距离(另外可表示：请求运输)
u = 你正面临危险
v = 请求协助
w = 请求医疗协助
x = 停止你的意图
y = 抛锚中
z = 请求拖船
N + c = 我处于危难中
答语旗：1）作为小数点。2）表示明白对方的意思，也代表发送信息结束。
说明:一般旗语打英文缩写.比如"欢迎来到中国"----WTC(welcome to China), "再见"---GDB等等
参考资料：http://www.gamerhome.net/main/jingtai/143/97287.htm
⑺ 交通旗语七个动作
交通旗语的七个动作介绍如下：
一、停止信号
手势示意为正前方车辆停止前进，动作要领为举起左臂向正前上方平伸，五指并拢，掌心向前。
⑻ F1比赛中出现的各种颜色的旗代表什么意思
黄旗：前方赛道上有危险状况，像是撞车或是机械故障的赛车，车手必须特别小心并且准备慢下来。
红黄相间条纹旗：表示前方赛道表面滑溜，路上可能有油，当这支旗出现时，车手必须小心通过。
白旗：表示前方赛道有慢车，可能是救护车、吊车，甚至是FIA的Safety Car，当这支旗出现的时候，车手必须小心，并且准备放慢速度。
红旗：表示比赛或是赛段提前退出，这支旗将会出现在全场，当车手看到红旗，必须在完全当圈后进Pit，等待命令看是要重新开始或是停止。
绿旗：表示状况解除，车手可以恢复比赛速度，或是超越对手。
蓝旗：表示后方有较快的车辆接近，并且准备超越。假如看到是摇动的蓝旗，前方的车手必须让路给后方较快车手超越。
黑旗：表示被警告的车手在赛道上的行为不检点，或是犯规，必须在当圈完成之后马上回到Pit，这支旗将伴随着车号在起终点处出现，被警告车手将可能取消其资格或是加时处罚。
黑底红圈旗：表示大会认为被警告车手的车辆有机械故障，可能会造成危险，必须在当圈完成之后马上回到Pit，这支旗将会伴随车号在起终点处出现，除非将车辆修复，不然被警告车手将不得回到场上。
方格旗：挥动的方格旗表示比赛或赛段退出，车手必须随即返回Pit，并且进入围场，赛车将会被检验是否符合规定。这支旗将对冠军车手挥舞，固定不动对其他通过终点的车手。
⑼ 在F1比赛当中，赛会出示，黄旗，红旗，蓝旗，黑旗，绿旗，分别代表什么含义
1、红旗
红旗只有会出现在开始/结束，当红旗出现时既比赛已被终止，可能因有重大事故会影响整个比赛的安全。
2、白旗
静止：慢车在赛道上。摆动：正常速度之车辆可能会被慢车，或返回修理站(Pit)中之事故车严重阻挠而失去许多时间，请注意：Formula One的白旗没有像印地车(IndyCar)有最末圈(Last Lap)的意思。
3、黑旗
黑旗会伴随一个白色的号码牌出现，号码既是黑旗所指对象。看到黑旗后，车手必须在完成下一圈赛程前回到修理站，并由车队指挥向赛会报告该车已进入。
黑旗通常代表处罚，一般多是罚停10秒，虽然FIA相信车队，让他们自己计时，但严格说来从进了修理站，慢下来，到静止10秒，重新加速，离站。总共耗费的时间总共最少都要20几秒了。所以这10秒绝非小事。
4、黑白旗
对赛车手非运动行为的警告。黑底红圈旗，此旗也会伴随一个号码牌。警告车手该车有机件故障(有时车手不知情，或未查觉)，必须且一定要立刻进修理站。
5、蓝旗
练习赛：
静止：后方有快速车辆接近中，让路。摆动：后方来车已准备超车，立刻让路。
正式比赛：
静止：后方车辆既将超圈(Lapping)，让路。摆动：立刻让路，否则将有可能被判黑旗。修理站出口：告诉将由修理站回到跑道的车手，出口处有车接近中，小心驶出。三面蓝旗：若有车手被连续三面蓝旗，该车将因蓄意或非法阻挡而被判黑旗。
6、黄底红条旗
静止：油渍或水渍在跑道表面。摆动：赛道表面湿滑，紧急通告，小心驾驶。
7、黄旗：这是最常出现的旗帜了，肯定场场有。
静止：放慢速度，小心驾驶，禁止超车，赛道外有事故或危险。摆动：放慢速度，禁止超车，小心有可能随时要变换正常跑道(Racing line)，赛道 上有事故或危险。
双黄旗摆动：除摆动所表示，再加准备停车，赛道被部分或全部阻挡。通常会有安全车(Safty Car)或红旗出现。
黄旗超车：立刻判黑旗，冠军车手Michael Schumache就是在Austria的Zeltweg比赛时因于黄旗下超越Heiz Harald Frentzen而被黑旗停10秒，名次也因此由第四跌至第六。
8、绿旗
此旗出现时既表黄旗的状况已解除，车手可以回复正常速度及赛道。
(9)旗语表示停止是什么图片扩展阅读：
F1比赛规则：
比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时一般不许超车。
如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动Safety Car(SC)，由SC来领跑，直到赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。
若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车反超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意 慢车赶快让路。
F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘；
发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。例如：索伯车队的引擎由法拉利提供，而法拉利车队也使用同样的引擎。
方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛 车分3个等级：三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。
一级方程式赛车对车手的要求十分严格，必须是取得三级方程式和三公升方程式驾驶执照，且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过100张。
⑽ 红旗绿咋样指挥过往车辆部队车辆旗手
车辆指挥用红绿两种颜色旗帜，左手持红旗右手持绿旗。
旗语如下：
1，双手持旗分别同时左右摆动表示紧急停止。
2，红旗收拢，放于腹前，指向应转臂的方向，绿旗收起竖在红旗前相互垂直，表示转知向。
3，两旗拢起交叉放于额头表示结束工作。
红旗表示比因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个道路各个位置同时出示，这个时候车应该靠边原地停靠。
蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出道路线。绿旗表示赛道存在的障碍已经得到清除。
(10)旗语表示停止是什么图片扩展阅读
双旗式的旗手双手各拿一面方旗，每只手可指7种方向，除了待机信号之外，两旗不会重叠。旗帜上沿对角线分割为两色，在陆地上使用的为红色和白色，在海上使用的为红色和黄色。旗语可打出字母和数字，但透过一些编码规范的转译，例如中文电码，就可以传达更复杂的讯息。
新国际手旗信号，OSCAR字母旗约15～18平方英寸（97～116平方厘米），旗柄（杆）约22英寸（560毫米）长，手旗部位以360度计，以45度划分变化，概略有30项变化信号。