‘壹’ 最复杂的立交桥在哪里，是谁设计的
世界上最复杂的立交桥时重庆的黄桷湾立交，它的设计者是中国着名设计师刘邦俊。在这座桥上，只要走错一个路口，可能就要绕重庆一圈了。
诸如此类的大工程，可能只有中国能在7年内完成。虽然7年听起来是很长的一段时间，但修建如此大的立交桥，我们已经很快了。
‘贰’ 世界上第一座立交桥是谁造的
世界上第一座立交桥于1928年在美国建成,每天可以通行汽车6万多辆.接着,瑞士与1931年,法国于1935年,加拿大与1936年,也都相继建造了立交桥.继之,立交桥又在其他国家陆续出现.我国立交桥发展较晚,直到1956年才在北京滨河路建造成国内第一座立交桥.
‘叁’ 立交桥是用什么材料做成的
其全是钢筋和混泥土
‘肆’ 科目四中的立交桥是什么样的
是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道（因为隧道主体上方即会形成桥型结构）。由于建设成本较高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之间的交汇处建设，主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。
狭义立交
狭义立交桥是指多条道路在交汇口处以高架桥形式实现平面分离和立体交叉且能实现半全互通的桥梁工程，对象仅限于汽车和公路，不包括单纯的公路铁路跨线桥或支路天桥（常见于高快速路的收费站出入口附近）等。
广义立交
广义立交桥是指为了解决多条陆地运输线路（包括水上水下的桥隧路面）上多方向车辆在交汇处的冲突问题而建设的呈多层结构和立体交叉的桥隧工程，对象可泛指所有陆地车辆运输工具及其所在的线路主体结构设施。
‘伍’ 立交桥的结构
一般都是蝶式的。
左转的话要在桥下穿过桥后再往右转上桥。右转的话是不用穿桥的，在到桥底前右转就可以了。
‘陆’ 立交桥的资料
立交桥
为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分为：①跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。②地道桥。从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成，修建时，需拆迁地下管线，附属工程量大，远不如修建跨线桥经济，且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰(严寒地带)等要求。
图为广州城市交通立交桥
‘柒’ 立交桥是什么样子的,不要发图片,只写话
单纯式立交桥单纯式立交桥是立交桥中最简单的一种。这种立交桥主要用于高架道路与一般道路的立体交叉，铁路与一般道路的立体交叉，其通行方法极其简单，各自在自己的道路上行驶。简易式立交桥简易式立交桥主要是设置在城内交通要道上。主要形式有十字型立体交叉、Y型立体交叉和T型立体交叉。互通式立交桥互通式立交桥主要有以下三大类： 1．三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。 2．四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。 3．多枝交叉的互通式立交桥。
‘捌’ 什么是立交桥
立交桥全称“立体交叉桥”，辞海释义为：在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。是高速公路(或高架道路)与其他公路交汇之处，利用“立体交叉”或“平面交叉”与数个匝道（C-D Roads或Ramps）组成，引导车辆转换不同公路的交通设施。当两条高速公路(主干线）交汇时的交流道，则另称为系统立交桥。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。从此，城市交通开始从平地走向立体。
立交桥全称“立体交叉桥”，辞海释义为：在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。是高速公路(或高架道路)与其他公路交汇之处，利用“立体交叉”或“平面交叉”与数个匝道（C-D Roads或Ramps）组成，引导车辆转换不同公路的交通设施。当两条高速公路(主干线）交汇时的交流道，则另称为系统立交桥。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。从此，城市交通开始从平地走向立体。
下列名词以靠右行驶的道路设计为基础，与靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。
匝道（进口、出口匝道；上、下匝道）:一小段提供车辆进出主干线(高速公路或高架道路等)的陆桥/斜道/引线连接道。
直接式匝道（directional ramp/road）:将左转车道设于左方，但不常见。
非直接式匝道（non-directional ramp/road）:将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
半直接式匝道（semi-directional ramp/road）:与非直接式匝道雷同，但舍去环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路连接。
回转匝道（U-Turn ramp/road）
交织路段（weaving）
因汇流、分流或其他因素导致行车主线，短时间车流混乱的路段，称为交织路段。