❶ 高铁二等座行李箱放哪
放在座位上方的行李架上面。一般的拉杆箱都可以放上去的,放的时候记得横放要放稳。
高铁也和普速列车一样，其座位是分等级的，一般分为特等座（有的车次为商务座、一等座、二等座），高铁也会出售无座票，票价与二等座的相同，也称站票，车票上没有座位号标识，一般会注明"无座"或"不对号入座"等字样。
是世界各国铁路火车票的一种类型。按说，买到和二等座一样价格的无座票是高铁票中性价比最低的票了，但买高铁无座票的人，有很多是要赶时间的人，而且高铁比普速列车快捷舒服，所以就不管这么多先上了车再说。
那么，持高铁无座票上车后往哪里蹲？下面就来告诉你几种办法。
1、在列车上寻找空座位上车后，多到各车厢走一走，看看有没有空出来的座位，如果不是节假日高峰期，票源不是很紧张，在高铁列车上找到一个空座位几率还是比较大。很多买到座位票的乘客只是坐短途。
每到一个站点上下完旅客列车开动后，都有可能出现空座位，就可以见缝插针地去坐下来。当然，当持有座位票的乘客上车了，就只有让给人家座位，所以，有可能得坐一个站，运气好的话会一直坐到你的要下车的站。
2、到餐车分批点餐坐下来餐车一般位于火车中部，非就餐时间可以利用。就餐时间可以点个菜慢慢吃，去餐车点个餐能一直有位置，所以，可以分批去点餐，就总有座位坐，比如中午去吃午餐，慢慢吃，坐几个小时。
晚餐也去用餐，又可坐几个小时；到晚上10点钟，点个夜宵就能有个位置到第二天早上。
3、在列车的这3个地方蹲下或站着如果是坐短途的，1到3个小时就能到达目的地，你可以在高铁上任何空的地方蹲下或者站着，比如走廊、过道、洗手间等，一般高铁上空间比较大的有这几个地方：两个车厢之间的卫生间和交接处。
两节车厢的交界处、车厢的头尾摆放行李箱位置、列车上下车门的位置等，在这些地方如果站累了，还可以往边上靠一下背，缓解一下站立的压力。
❷ 29寸大行李箱，能带上高铁吗放哪里
29寸行李箱只要不超过规定的重量和体积就可以带上高速动车。
《铁路旅客运输规程》中规定：
第五十一条旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。
每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。
坐火车注意事项
1、上车前后避免拥挤。
上车时和开车前，站台上及车厢内人多拥挤，此时旅客的注意力都集中在办理上车手续、寻找车厢和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋内的手机和钱包。因此，旅客进站上车时要听从工作人员指挥，有序排队进站上车，避免互相拥挤给小偷制造机会。
2、中途停车看住行李
一些职业扒手会假扮旅客，携带简单行李，买一张短途火车票，混入车厢中，伺机作案，得手后下车逃脱。因此，列车停车前，要特别注意自己的行李物品，防止别的下车旅客拿错行李和小偷趁乱行窃。
3、尽量减少下车购物。
沿途一些停靠站由于不是封闭式车站，可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此，到站后旅客应尽量减少下车，如需下车购物时要多加小心。
4、警惕有人频翻行李
一些不法分子会携带大行李袋或与旅客相同的行李袋上车，并放在一起，在旅途中频频爬上行李架假装取自己的东西，借机翻动旅客行李行窃。因此，旅客上车摆放行李时要避免形状与颜色相同的行李放在一起以免下车时拿错。
以上内容参考 网络——铁路旅客运输规程
❸ 高铁怎么放行李箱图解
1、每个车厢的前部，专门有一个地方放置大件行李的，而比较轻的行李则可以放在座位上方的行李架。
2、按规定，坐高铁只能携带20公斤以内的行李。
3、因为能携带的行李有重量限制，所以很多东西都要靠托运。高铁托运行李规定目前乘坐高铁列车是不能办理行李托运的，
4、在高铁每节车厢连接处都设有行李存放处，旅客可将大件行李存放到那里。
5、动车组列车携带品的外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米(长、宽、高相加不超过130厘米)，杆状物品的长度不能超过180厘米，并且在20公斤以内，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。
6、原则上乘坐动车组列车携带物品成人为20kg，儿童为10kg，物品长宽高之和不超过130cm，但是实际操作中不会那么严格要求，只要拿得动就行。
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高铁的主要优势
载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。北京南站动车组
倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相仿，但高速铁路毋须自行驾车，较为舒适。
另外，虽然高速铁路的速度比不上飞机，但在距离稍短的旅程（650公里以下），高速铁路因为无需到通常较远的机场登机，也不需要值机、行李托运和安检，故仍较省时。由于高速铁路的班次安排可较为频密，其总载客量亦远高于民航。
输送能力大
目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4分钟及其以下（日本可达3 分钟）的要求，扣除维修时间4小时，则每天可开行的旅客列车约为280对；如每列车平均乘坐800人，年均单向输送能力将达到82 000万人；如果采用双联列车或改用双层客车，载客高达1.65亿人。
4车道高速公路客运专线，单向每小时可通过小轿车1 250辆，全天工作20 h，可通过25 000辆。如大轿车占20%，每平均乘坐40人；小轿车占80%，每车乘坐2人，年均单向输送能力为8 760万人。航空运输主要受机场容量限制，如一条专用跑道的年起降能力为12万架次，采用大型客机的单向输送能力只能达到1 500万～1 800万人。
速度快
速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速可以达到350～400公里。
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间，而旅行时间是由旅行速度决定的。
以北京至上海为例，在正常天气情况下，乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右，如果乘高速铁路的直达列车，全程旅行时间则为5～6小时，与飞机相当；如果乘既有铁路列车，则需要15～16小时；若与高速公路比较。
以上海到南京为例，沪宁高速公路274公里，汽车平均时速83公里，行车时间为3.3小时，加上进出沪、宁两市区一般需1.7小时，旅行全程时间为5小时，而乘高速列车，则仅需1.15小时。
安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。除德国1998年6月3日的ICE884高速列车行驶在改建线上发生事故外，各国高速铁路都未发生过重大行车事故，也没有因事故而引起人员伤亡。这是各种现代交通运输方式所罕见的。
几个主要高速铁路国家，一天要发出上千对的高速列车，即使计入德国发生的事故，其事故率及人员伤亡率也远远低于其他现代交通运输方式。
因此，高速铁路被认为是最安全的。与此成对比的是，据统计，全世界由于公路交通伤亡事故每年约死亡25万～30万人；1994年全球民用航空交通中有47架飞机坠毁，1385人丧生，死亡人数比前一年增加25%，比过去10年的平均数高出20%。每10亿人公里的平均死亡数高达140人。
正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。据日本新干线风速限制的规范，若装设挡风墙，即使在大风情况下，高速列车也只要减速行驶。
比如风速达到每秒25～30米，列车限速在160公里/小时；风速达到每秒30～35米（类似11、12级大风），列车限速在70公里/小时，而无须停运。飞机机场和高速公路等，在浓雾、暴雨和冰雪等恶劣天气情况下，则必须关闭停运。
正点率高也是高速铁路深受旅客欢迎的原因之一。由于高速铁路系统设备的可靠性和较高的运输组织水平，可以做到旅客列车极高的正点率。西班牙规定高速列车晚点超过5分钟就要退还旅客的全额车票费；日本规定到发超过1分钟就算晚点，晚点超过2小时就要退还旅客的加快费，1997年东海道新干线列车平均晚点只有0.3分钟。高速列车极高的准时性深得旅客信赖。
舒适方便
高速铁路一般每4分钟发出一列车，日本在旅客高峰时每3分半钟发出一列客车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。
为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等。这是其他任何一种交通工具无法比拟的。高速铁路列车车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
能源消耗低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
环境影响轻
当今，发达国家对新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小。高速铁路符合这种要求，明显优于汽车和飞机。
经济效益好
高速铁路投入运行以来，倍受旅客青睐，其经济效益也十分可观。日本东海道新干线开通后仅7年就收回了全部建设资金，自1985年以后，每年纯利润达2000亿日元。德国ICE城市间高速列车每年纯利润达10.7亿马克。法国TGV年纯利润达19.44亿法郎
❹ 高铁二等座24寸行李箱放哪
24寸行李箱可以放在座位上方的置物架上或者是放置在超大行李架上。
24寸行李箱一般是不可以放座位前面，毕竟会影响到过道通行。不过如果有特殊情况，例如大件行李寄存处存满了后，就可以联系乘务人员，申请是否可以放座位前面。
发展历史
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。
❺ 坐高铁时行李箱放在哪
坐高铁行李箱可以放在：
1、大件行李。在每节车厢连接处处，有专门的放大件物品的行李架。
(5)动车行李箱放哪里图片扩展阅读：
1、乘坐高铁时，随身行李不能超过20公斤。所以乘客有大件物品超重时，应提前做好托运。
2、乘坐高铁时，不得携带任何法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品，否则一经查出，将被扣留。
3、管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器，一律托运，不得随身携带。
4、坐高铁旅客已携带上述物品进站上车的，应主动交铁路工作人员妥善处置。坐高铁不能携带以上物品，在车站及列车上随便抛弃危险物品。
❻ 26寸拉杆箱,高铁上放哪里合适
高铁上，坐位的上方有行李架，可以放置。没有行李架的，可以放在车箱一头和李架上呀的空间内，要平放，不要使行李箱来回移动。
因为26寸行李箱的尺寸为66*46*30CM。
铁路总公司对于携带行李的限制规定如下：每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。
坐高铁注意事项：
1、关于时间。高铁开车前5分钟停止检票，上车前要预留足够的时间。
2、关于违禁品。上车不要带违禁品，以免给自己带来不必要的麻烦，具体违禁品名录可参考“铁路运输条例”。
3、关于个人身份。携带好个人身份证等有效身份证件，保管好高铁车票，防止个人信息泄露。
❼ 做高铁自己的行李箱应该放哪
大件行李放在大件行李存放处，不占用席（铺）位，不堵塞通道。锐器、易碎品、杆状物品及重物等放在座（铺）位下面或大件行李存放处。
水桶等圆形、弧形的物品不能放在行李架上，列车晃动容易滚落。
行李箱需要顺着行李架方向放，不能超过行李架边缘。
列车上的行李架是由多个短型行李架连接而成，两个行李架的连接处有凸起的弧度，若是背包或者箱子放在上面，当列车过道岔或者晃动的时候，很容易滑落砸伤旅客。
每节车厢最后一排座椅背后都会有一块空闲的位置，可以把箱子、背包放在这里。大件行李柜也是一个好地方，在两节车厢的连接处（具体位置视车型而定）都有这样一个大件行李摆放处，用于摆放行李箱等大件物品。
❽ 高铁行李箱一般放哪
如下：
1、大件行李：在每节车厢连接处，有专门的放大件物品的行李架。
2、小件行李：可以放在座位的上方专用的行李架。如果行李架上全部都满了，可以放在自己座位底下。
坐高铁需要注意以下：
1、乘坐高铁时，随身行李不能超过20公斤。所以乘客有大件物品超重时，应提前做好托运。
2、乘坐高铁时，不得携带任何法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品，否则一经查出，将被扣留。
3、管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器，一律托运，不得随身携带。
4、坐高铁旅客已携带上述物品进站上车的，应主动交铁路工作人员妥善处置。坐高铁不能携带以上物品，在车站及列车上随便抛弃危险物品。
❾ 高铁上行李箱放哪里
行李架。列车上的行李架是由多个短型行李架连接而成，两个行李架的连接处有凸起的弧度，若是背包或者箱子放在上面，当列车过道岔或者晃动的时候，很容易滑落砸伤旅客。
每节车厢最后一排座椅背后都会有一块空闲的位置，可以把箱子、背包放在这里。大件行李柜也是一个好地方，在两节车厢的连接处（具体位置视车型而定）都有这样一个大件行李摆放处，用于摆放行李箱等大件物品。
简介：
根据《动车组列车服务质量规范》规定，行李架、大件行李存放处物品摆放平稳、牢固、整齐。大件行李放在大件行李存放处，不占用席（铺）位，不堵塞通道。锐器、易碎品、杆状物品及重物等放在座（铺）位下面或大件行李存放处。
水桶等圆形、弧形的物品不能放在行李架上，列车晃动容易滚落。行李箱需要顺着行李架方向放，不能超过行李架边缘。
❿ 动车的行李箱放在哪里
坐高铁行李箱可以放在：
1、大件行李。在每节车厢连接处处，有专门的放大件物品的行李架。
(10)动车行李箱放哪里图片扩展阅读：
每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
托运行李条件：行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。
行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。涉及国家限制运输的物品，请在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。