‘壹’ 轮船是怎样转弯的
在后，船下面有一个大铁皮可以转动，利用它调整水的阻力方位就可以转弯
‘贰’ 大型舰艇或战舰是如何转弯的,是有用什么原理或方法
楼上朋友说得不够准确。
船舶转弯，只能用舵，舵是用来控制船舶航向稳定性的装置，而螺旋桨则是船舶的推进装置，不可以用来转弯。
关于军船设计成双桨、双舵或者多桨多舵的原因，这是为了满足军船的战斗需要，当一个螺旋桨损坏的时候，另外的螺旋桨还可以继续工作。当然有内河船舶设计成为双桨双舵的确是因为操纵起来更灵活，但是船舶转动还是要依靠转舵。
当然有的螺旋桨和舵是一体的，这样的话螺旋桨往船舶左舷方向或者右舷方向摆动的时候，舵也跟着摆动，所以船舶的航向也产生了变化。当然一般的船舶的转动就是靠转舵。
那船舶怎么转弯的呢？大多数船舶转弯都是有一个过程，用平面图来看，就画成了一个半圆，这个所谓的半圆就是船舶的回转半径。船舶要在转动的同时左前方或者有前方移动。不知道我这么说你能否明白，如不明在补充重再提问。如果要看更具体的，你可以参照船舶专业书籍《船舶原理》中的《操纵与摇摆》。
‘叁’ 船是怎么转弯的
船是通过改变船尾水流方向来转弯的，通常螺旋桨的船会在船桨后加方向拨片，通过左右旋转改变水流方向从而使船转向。有些虹吸机和有能左右上下转向的螺旋剑的小船直接变更水流方向。
军舰转弯只有两种模式，反作用力转向与动力转向。一种是往反方向喷水流，常见于快艇类的小型船，还有就是普通的动力转向，那就是用舵咯，舵机就是一种有输出轴的传动装置。这个输出轴能够通过向舵机输入一个编码信号而定位到我们指定的角度位置。
(3)帆船是如何拐弯的图片扩展阅读
能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式。
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
外型一般是利于克服流体阻力的流线型包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
‘肆’ 船怎么转弯
您说的是什么船？大多船转向是靠舵，舵是在船尾下部，当舵向左，船头即向左，舵朝右，船头也朝右。划船的时候，要用桨来划，向左，当然要在船的右边划，向右，就要在船的左面划，如果水面不深，建议用竹竿来撑船，那样前进的速度和方向都比较好掌握
‘伍’ 小船怎样转弯
可以利用风力来转弯哈!具体的就是在船味部装上一个小型马达就可以了哈!比较大的话就用竹竿向相反的方向挣,就可以了!
‘陆’ 古杋船怎么航行和转弯 帆船在遇到侧风和顶风时是如何调整风帆航行和转弯的
古帆船最大角度就是横风了，所以古代跑船要根据季候风方向来跑，不能跑迎风。现代帆船才能跑迎风角度，横风跑可以跑很多迂回路线到达目的地（之字形线路）
‘柒’ 转弯技巧演示及操作方法 大船怎么转弯
《盗贼之海》大船急转技巧演示
具体操作方法：
提速→舵转到底→下锚→开始转向马上起锚→转帆方向&舵打正
正如视频演示的那样，想必大家应该都发现了大船可以用这招来紧急转向了吧，不过四个人在追击战时真的会手忙脚乱就是了，毕竟转完还要马上提速出发所以连风帆起锚的都要抢快