❶ 一个人摩旅西藏要做什么准备
本人刚完成了一个人摩旅川藏线和青藏线，路上什么天气和状况都遇到过。
目前进藏有6条较为出名的线路，318川藏线，317川藏线，滇藏线，丙察察，青藏线，新藏线，这六条线路需要的车子和装备也会有些不太一样。
先说一说最经典的318吧，这是最成熟，去的人最多，最为知名的一条进藏路线，远途基本上一百多公里就有加油站，50公里不到就有住宿吃饭，远途的小卖部那就更多了，路上也容易遇到摩友。
就像我一路走一路捡人或者被捡，看到排量差不多的车子就可以考虑一起走，组队会比较好一点，无论是安全方面考虑还是消费。
看上图就能看出来，骑行服，全盔，防水靴子，手套，雨衣都是必备的，一天之类经历晴天，大雨，冰雹，下雪都是有可能的，所以保暖措施必须做好，也就是说，把你最厚和最薄的衣服都带上。
另外，电加热手把还有电加热背心也是很需要的，到了垭口会特别冷，这两个能够很好的维持你的体温。
另外说下高反，高反对于你的人和车子都是有很大影响，一般来说电喷会比化油器好，大排量会比小排量好，所以一般推荐排量大一些的车子进藏，比如250排量以上的车子，这样动力较为充沛好超车爬坡。
关于人的高反，这就需要你提前一个月到两个月停掉有氧运动，进入高海拔前一个星期左右开始喝红景天，包里备好葡萄糖和头痛粉。高反这个东西，你不要太担心，也不要完全不当一回事，平常的看待就好。
关于路况，318总体来说还是不错的，就是雅安到泸定，还有竹巴龙到芒康这两段烂路，摩托车都是可以正常同行的，具体情况可以看我的视频，318川藏线已经全部上传了。
另外说一下，控制右手，保持安全的跟车距离，远离大卡车，还有时刻注意对向车道是不是占道了，有些专职跑西藏的司机开车很凶，经常会占你道超车，关于超车，一定要确认前方有足够的超车空间再超车，有盲区就老老实实待后面就好。
一个人摩旅要做什么准备？
让我来为你解答，17年8月，我和爱人两人一车走川藏线进藏，全程没有高原反应，开的是威领150，由于排量问题，又是一车两人，再加上行李较多，所以到高海拔地方动力严重衰减，当爬坡超车的时候，要动用1挡，转速很高，发动机发热严重，所以，摩旅西藏，我有几点建议：
1.摩托车选自已合适的，一定要磨合好，如果有足够资金，建议250或以上排量的，带水冷最好，当然，排量并不是问题，我的一个朋友是开佳御110进藏的，全程没任何问题，就是上坡慢点。
2.关于加油，每天出发制定行程计划，计划跑多少公里，有油站就加满是对的，我的车一箱油可以跑一天，所以我是一天一加，到了西藏，没证件不给加油，如果去纳木错，建议进入纳木错之前加满，一路都有油站，加油很方便的。
3.建议带一个车载的打气工具，预防万一，差不多到凤凰的地方，轮胎就出了问题，由于天气严热，自补液也干了，造成穿胎，穿胎了虽然能补，但后面路况变化很大，我还是换了一条新轮胎。
4.行李问题，首先证件必须要齐全，身份证，驾驶证，行驶证，雨衣，冲锋衣，鞋套，防水手套，带多几套换洗的内衣裤，保温水壶，头巾面罩，充电宝，防晒箱，感冒药，胃药和肚疼药等，如果是摄影爱好者，建议带上三脚架等。
让一个生在云南高原地区，经常自驾出游经验丰富的小阿哥来跟你所以说具体需要哪些准备情况，及应对措施。
由于西藏高原自然环境复杂，地形地貌多样，一天之中可以经过一年四季的季节变化，可能你刚过了这座山前面就下雪，可能你刚经历完下雪就会下暴雨，可能你刚经过下暴雨之后就会看见朗朗晴空。
一 衣服，鞋帽：
西藏地区最高海拔已经超过了8800米。针对天气变化应对主要应对措施：①衣服，鞋子，帽子，围脖。袜子秋裤，睡衣，内衣，内裤，睡袋，羽绒服，头巾，手套。
天气时热时冷，必须要准备薄衣服厚衣服，有些路况不是特别好走，有时候可能要下来推车，比如过水的时候就必须要小心为妙，如果把鞋子弄湿了就有换的。不准备多一双鞋子的话，湿了鞋子就只有湿了鞋子，弄不好再那么恶劣的天气，可能会得风湿病。必备鞋子，袜子。条件允许可以弄一双防水登山鞋。
秋裤可能到雪天会比较冷，必须要带秋裤，有可能昼夜温差比较大会很冷。羽绒服必不可少。
围脖，围巾，手套等，既防冻又防沙尘，一举两得。
二 电器：远途骑行应对措施。
手机、充电宝、台灯、手电筒、激光笔、手机防潮防水真空袋。
②在外面骑行，如果没有手机没有电，又没有地图的话，很容易误闯无人区，所以手机，充电宝，台灯，手电筒，激光笔，如果带相机的话，那就多准备两块电池。必须要带一张西藏地区的地图，一般小旅馆都会有卖的，价格便宜，几块钱就能搞到。手机防潮防水真空袋用于雨天防止进水进沙。就算找不到路，依然可以在下着雨的时候拿出来查看地图。
三 医疗用品。
③纱布，消毒液，消毒水，酒精，绷带，创可贴，双氧水，跌打膏药，速效救心丸，葡萄糖，抗生素，土霉素，头痛粉，云南白药喷雾剂，体温计。
四 自带干粮 ④咖啡，大枣，枸杞，巧克力，军用压缩饼干。
奔波长途路上一定要加满油，一定要加满油，一定要加满油。重要的事情要说三遍。
五 证件及资金
⑤身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险登记证、护照，一寸照片《备用》
六 生活用品
⑥防晒霜，洗面奶，沐浴露，洗发露，保温杯，补水精华液等。由于天气恶劣，可能你去之前是一个样，回来之后又是一个样，所以防晒霜一定必须得带上。
七 车辆保养
⑦出发之前检查好车况，做一次保养，以免行程中给你带来不必要的麻烦。
上述是从小生长在云南高原地区的旅拍小啊哥为你解答。
若有其他问题或疑惑，请在评论区留言。谢谢
14年进藏，本人不是摩旅进，单车进。路上遇到一个28岁独自摩旅的小姐姐，把所见所感说一下把。
出门在外，最重要的就是证和钱（身份证，驾驶证，行驶证，如果想去珠峰还有办边防证），接下来其他注意事项：
1. 不论你是汉子还是妹子，进了藏区就是注意安全，保证自己的生命安全。所以摩托进藏，可以提前在自己的所在区域尝试一天6个小时的摩托骑行，让自己能够在长时间中保持行车注意力，藏区风景好，但是路上发生的意外比比皆是。
2. 装备：反问自己你会修摩托吗？你要买什么价位的摩托？你要买什么样的骑行服？什么样的头盔？眼镜（户外防风眼镜）？硬装最好多晃荡几个社区和贴吧，根据自身情况找到最合适自己的。软装：衣服带哪些？羽绒服，冲锋衣，睡袋，暖宝宝……这些都需要自己一点点搜索信息。
3. 进藏路线：川藏线？滇藏线？新藏线？建议川藏线，我也是因为这条线安全系数最高，而且风景独特才选的，第一次可以选这一条。
4. 进藏目的：你想自己溜溜心情，还是体验刺激感？川藏线上会有很多车队，可以随跟随停，建议先跟着车队一两天，在车队里你会收到很多自己不知道的信息，一定要加其中一两个人的微信，这样有情况可以互相交流，紧急情况也可以寻求帮助。
5. 最后，做好心理准备，一路真的会很辛苦，买好提神的咖啡，带几盒糖，没事儿坐下来看看蓝天白云，绿草牦牛，坚持到拉萨，会有一份值得回忆一生的记忆。
我去的时候19 ，那个小姐姐28，有几天老是在休息的时候碰见她，她打趣说，自己跟不上摩托车队，又比自行车快一点，所以就一个人在路上慢慢悠悠地走。
一定要加油！加油！加油！重要的事情说三遍。计划好路程，补充燃油，不然跑到无人区，前不着店后不着村的。
装备方面保暖一定要做好，不能感冒！其实大可不必买骑行服，穿一套保暖防风的衣服裤子，在带好护具便可，方便实惠。常用的充电宝，数据线，插线板，吹风机，拖鞋。
药物方面带一瓶维生素b，维c银翘片，高原安，红景天。觉得不适应高原的话备氧气瓶。
维修工具没有必要，川藏线修车的地方很多，小毛病可以骑到修车铺，大毛病就算有工具也不好整
也没有必要带帐篷，沿途有很多客栈很便宜，睡袋还是有必要的，有些地方床铺不干净可以用睡袋
证件：身份证，驾驶证，行驶证，边境证（当地市局办理，不花钱，在拉萨得两百。当然你不去墨脱，珠峰，波仁冈齐，山南，丙察察那就不用了。）如果计划去边境比如珠峰大本营可以先在户口所在派出所办好边境证。
你好！西藏的神秘和美丽的自然风光一直令许多人向往，佩服你想要摩旅西藏的勇气，以我个人在藏区生活的经历和见闻，给你几点建议，也许不是很专业，仅供参考！
第一，购买靠谱的装备，这是对自己负责，也是对家人负责！虽然现在藏区大部分地方的公路都很好，但摩旅西藏也是需要很长行程的，靠谱的装备能规避很多不安全因素！
第二，做好攻略，对自己要走的路线做好规划，充分了解所走路线的特点，以及一些过来人对于突发情况的应对经验。了解这些能让你的旅途更加顺利！
第三，做好身体检查，准备一些常用药物，要特别准备一些治疗感冒的药。没有心脏和肺部疾病，一般就可以正常上路，不会有较大危险。需要特别提醒的是，出发前不能感冒（如果出发前感冒务必推迟行程），旅途中也要注意不要感冒（如果不幸感冒，要立即服药暂缓行程）。在平原生活的人到藏区，感冒不易好，处置不当很容易肺水肿。
最后，希望你充分评估自己摩旅西藏的实力。时刻把生命安全放在第一位，因为生命只有一次，更因为至亲至爱的人牵挂你的安全！祝你旅途顺利！
准备好钱，或者随时准备赴死～
吃的喝的可以路上买，但还是要自己备一些，得有个备胎、防滑链、衣服、钱、证件，如果要露宿的话还得有帐篷、睡袋、防潮垫，出发前保养好车辆。
带好证件和钱，规划行程，就可浪迹天涯了
先有靠谱车、在有盘缠钱、最好有个懂机车修理的小伙伴一起溜达 剩下的就是明年5月以后溜达去靠谱。
❷ 有什么好用的摩旅攻略
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
现在出去旅行的人特别多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。
正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。
一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。
DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。
这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。
二，五羊本田 CB190X，价格14980
五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。
三，宝马 G 310 GS，价格51310
宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。
它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。
四，力帆 KPT 200，价格12080
无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一万出头的价格，非常亲民。
车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。
五，川崎 Versys-X300，价格47500
Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。
车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。
六，宗申 阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。
不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。
❸ 踏板女骑 魔女桃子：从骑行单车后入坑标致姜戈150的西藏摩旅之行
亲爱的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先声明，我们对任何品牌摩企没有任何意见，任何不满，也没有收取厂家好处费，同时也不会刻意跟厂家合作推荐某款车，除非这款踏板车真的非常好 口碑比较不错，我们可能会去安排试驾，然后根据摩友实际需求推荐。摩界踏板每一篇推送的文章，没有一篇含有 水军或者黑手文章含量，摩界踏板编辑部也是非盈利自媒体服务号。感谢您的长久以 来的支持与关注，谢谢
从家到单位的两点一线的生活，一直感觉在为别人而活。当你遇到转变你思想的人之后，一切都开始巨变~
不想浪费业余时间，感觉宅在家再在浪费生命，于是14年开始骑自行车，一开始只是通勤上下班，来回30公里左右，后来就开始晚上去市里刷街~天安门、卢沟桥、鸟巢、元大都遗址市里有名的地方基本都骑过了，一个月过后找到了骑行的小伙伴，便开始入坑骑车进山…每次都是累成狗，但是又喜欢挑战的感觉，痛并快乐着~
一群牲口拉我入了坑…之后的4年里我们愈演愈烈的骑行，充分释放了我这大白羊的天性~骑车去天津只是为了想在海河边骑车看风景…环海南岛只为了小伙伴要参加三亚的马拉松比赛…环青海湖也只是为了陪朋友一段进藏的路
到西安玩也不忘去城墙上骑一圈…
直到18年工作和家里的事骑自行车停滞了下来整整一年…等再想骑发现骑不动了
身体不允许，可心里躁动呀…自从喜欢上赵雷后，看到他之前和小伙伴们一起骑摩托车进藏，那首阿刁也是我超喜欢的一首歌，于是我决定入摩托的坑！也不管3伏天的炎热，拉着朋友就去驾校增驾了！
摩旅将会是我这一生必不可少的一项~驾照到手后就是练车，我可是女司机啊ヽ(?Д?)?哈哈
第一次练车，那会还没有装备，没有自己的车，没过多久我就按耐不住的买了第一辆踏板摩托姜戈风冷150，想着踏板对初学者友善还可以市内代步，骑士的最终归宿也是踏板嘛，那就先来一辆吧~
提车当晚就约了伙伴一起刷街…我是多着急…
一晃都骑行3年多了，很开心我的小摩托带我走了许多我想去的地方。这中间也摔过车，也亲眼见过摩托车祸的整个过程…但是都没打消我对摩托的热爱~并新增加了一位新成员，ktm ke390~
夜刷妙峰山
风雨无阻即使下泥…
北京最冷的一天也要骑~
山洞也不放过哈
里面碎石子很多，后来都是别人帮我推着骑上来的…
北京摩友熟悉的红井路
草原天路把踏板当adv骑…
最后即使是西藏我也没放过我的的姜戈
5000多米的米拉山口
不能忘记放我的新宠哈哈
希望疫情快过去，我能有机会骑着我的小摩托环游中国~也希望认识更多的大神交流经验哦~ （本文内容源自于： 汽车 之家摩托车论坛 作者： 魔女桃子）
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