① 女司机在开车方面真的天生就不如男司机吗
在开车这项技能上，女司机确实不如男司机。根据英国交通部的数据，在驾照考试中女性犯错的次数要明显高于男性，其中在倒车这个项目上女性失败的可能性是男性的两倍。
那么女司机就难以扳回一城么？答案当然是可以，世界上着名的女赛车手也有不少，在开车技巧和反应能力上并不输男人，只要勤加练习，开好车并不是难事。在开车这件事上男的确实更有天赋，不过后天的练习更为重要，同时数据显示女司机的重大事故率远远低于男性，发达国家，而平均来说，同样里程的驾驶，男性驾驶员发生致死事故的可能性要比女性多46%。再国内更是如此，较大事故中，女司机的比例只有大约百分之十五，而女司机占总司机数的30%多，在安全驾驶上，男司机还得向女司机学习。
② “F1”巾帼不让须眉：曾在F1赛场的女性车手们！
目前距离F1最近的女性车手Susie Wolff宣布离开赛车界让车坛感到相当惋惜，在Susie Wolff之前曾有五位女性车手曾坐上F1驾驶座成为正式车手，在此为各位一一介绍这五位曾在F1赛场奋战的女性车手们。
Maria Teresa de Filippis（1926.11.11-2016.01.08）
曾在1958年与1959年出赛，出生于意大利拿坡里的Maria Teresa de Filippis是F1史上第一位有出赛纪录的女性车手，Teresa在二战后的1948年正式展开她的赛车生涯，在1954年以年度亚军结束意大利跑车锦标赛后，Maserati决定和时年28岁的Teresa签约。
和Maserati签约后的Teresa参与了越野赛与耐久赛等等各式各样的赛车活动后，她终于在1958年的摩纳哥大奖赛获得了首次参赛的机会，但很可惜的是她未通过排位赛的考验（注1）；不过Teresa在之后的比利时大奖赛成功跑进正赛并拿下第十，成为了F1第一位，也是唯二有完 赛纪录 的女性车手。
注1：F1大老Bernie Ecclestone也曾参与本站赛事，同样没通过排位赛的考验。
之后Teresa曾参与过1958年的葡萄牙、意 大利 与1959年的摩纳哥站，但很可惜的皆以退赛或未通过排位赛收场，并于1959年赛季结束后因众多好友于赛事中意外身亡的打击而决定退休。
退休后的Teresa曾任F1退役车手俱乐部副理事长与Maserati名誉主席，虽然她在F1并没有显赫的战绩，但她无庸置疑是赛车运动的女性先驱。
2016年1月8日，de Filippis以89岁高龄病逝，于本月退休的赛车手Alexander Wurz表示： “我们在这天失去了一位赛车界的先驱。”
Lella Lombardi（1941.03.26-1992.03.03）
1941年出生于意大利皮埃蒙特（Piemonte）弗鲁加罗洛（Frugarolo）小镇的Lella Lombardi曾在1970年代初期参与F3与已消失的F5000赛事取得不错成绩并于1974年加入Brabham车队参与英国站赛事，但可惜未通过排位赛。
Lombardi也是F1史上唯一一位参与完整赛季的女性车手，1975年（电影《决战终点线》主角之一Niki Lauda拿下生涯首座年度冠军的那年）她转投March车队并在赛季最后一场曾为Williams车队跑过一场比赛，其中西班牙站的结果让她被永载在F1史册当中：虽然该场比赛因严重意外而提早结束，但Lombardi以第六名的成绩完赛—即使因为赛程未完成四分之三依规定积分需减半计算（注2） —这0.5分的积分成为了女性车手在F1至今为止唯一一次的积分纪录。
注2：依照1975年的积分规定，前六名可依须获得9、6、4、3、2、1分，并取前8站中的7站，后6站中的5站的较佳成绩统计年度积分。
Lombardi之后于1977年转战美国NASCAR与其它赛事，并在利曼大赛中有四次完 赛纪录 ，最后于1988年退休。1992年3月3日，Lombardi因癌症病逝于米兰，享年50岁。
Divina Galica（1944.08.13-）
来自英国哈特福郡（Hertfordshire）的Galica以冬季运动高手闻名世界：她曾于1964-1972年间与1992年四度参与冬季奥运，在2007年之前为英国高山滑雪女性速度纪录保持人，这项纪录让她获得“速度女王”的称号。
Galica在一次名人邀请赛中展现了她的赛车天赋，之后她在卡丁车、跑车系列赛、初阶方程式系列赛与F2中都有出赛纪录，1976年借由英国国际八组系列赛（British Shellsport International Group 8 series，后称英国F1系列赛）的一次测试当中获得了在英国站代表Surtees车队出赛的机会。当时Galica选择了西方人最忌讳的13号当作个人车号，成为了F1自1963年以来第一位以13号作为个人车号的车手（注3）。
注3：F1于1996年起强制规定车队须以排名为车号依据，当时就将13号列为空号，因此第七名之后的车队是从14号开始使用（之前只硬性规定冠军车队必须用1号与2号）。2014年重启个人车号制度后，Lotus车手Pastor Maldonado选择了13号当作个人车号，原因是因为个人喜欢这个车号，Maldonado也表示13在委内瑞拉并非不幸运的号码。
不过很可惜的13号并没带给Galica好运，她生涯参与的三场赛事都在排位赛就被刷下来后就重回英国F1系列赛及其它赛事。之后Galica曾在美国乔治亚州的Skip Barber赛车学校担任教官与副校长，2005年于赛车模拟系统开发商iRacing.com担任开发总监。
Desiré Wilson（1953.11.26-）
出生于南非约翰尼斯堡市郊小镇布拉克潘（Brakpan）的Desiré Wilson是史上最有成就的女赛车手之一，他是史上唯一同时拥有美国CART、IndyCar系列赛与FIA超级驾照的女性赛车手。Wilson于1967年正式开始赛车生涯，1972年开始参加南非当地的低阶方程式赛车并在1975与76两年拿下南非福特方程式冠军，让她有了转战欧洲的机会。
Wilson在1978年与Mario Deliotti车队签约正式进军英国F1系列赛，于78、79两年分别拿下年度第十与第七的成绩。1980年是Wilson赛车生涯最巅峰的一年：除了拿下布兰兹哈奇1000公里耐久赛（Brands Hatch 1000km）的冠军外，还拿下蒙札1000公里（Monza 1000km）与银石六小时（ Silverstone 6 Hours）两大耐久赛的冠军，而英国F1系列赛布兰兹哈奇站的冠军更让她成为史上首位在F1层级拿下单站冠军的女车手。
Wilson的成就引起了RAM车队老板John Macdonald的注意而邀请她参加私人测试会，虽然驾驶的是1979年规格的Williams FW07，但她仍获得了参加F1英国站的机会。不过在排位赛中她的赛车被更换为规格更差的赛车，也让她生涯唯一一场F1世界锦标赛赛事以未通过排位赛收场。
Giovanna Amati（1959.6.20-）
来自意大利罗马的Giovanna Amati是目前最后一位曾参与F1赛事的女性车手，但她的经历就没有前面四位前辈这么显赫了；虽然Amati曾参与过曾为F1次一级的F3000赛事，不过她的最佳成绩仅有在1991年的萨特（Sarthe）站拿过第七，大部分的赛事不是退赛就是未通过排位赛，1991年赛季结束后，她为Benetton车队担任测试车手跑了30圈。
1992年1月，Brabham车队与Amati签下正式车手合约，Amati能够踏入F1可说是巧合：原先Brabham车队属意的日本车手中谷明彦因FIA不承认日本F3000的成绩纪录而无法取得超级驾照，Amati的加盟为车队赚到了不少曝光率。
想当然尔，只有30圈测试经验的Amati无法为车队带来好成绩：她的三场出赛都无法通过排位赛的107%关卡，而且皆比竿位车手慢大约十秒，因此她在第三站巴西站后就遭到解雇，空缺由1996年在Williams车队拿到年度车手冠军的Damon Hill取代。
离开F1的Amati转战Ferrari 355挑战赛等等跑车赛事，目前为意大利当地的赛车杂志编写专栏与担任电视车评。
近年来最接近F1赛事的女性车手们
在Susie Wolff于2012年与Williams车队签下测试车手合约时，另一位西班牙籍女车手María de Villota也与Marussia车队签下测试车手合约。但可惜的是Villota在当年7月3日于杜斯福德（Duxford）的测试中遭遇足以致命的严重事故，虽然在紧急抢救后捡回一条命，但Villota的头部因而受到重创，同时失去了她的右眼、嗅觉与味觉并长期受头痛困扰，让她不得不离开她最爱的赛车运动。
劫后余生的Villota致力于赛车运动安全的推广与研究，并表示如果有机会她仍会重返驾驶座，但在事故后一年的2013年10月11日Villota仍不敌伤势后遗症于西班牙赛维尔（Seville）过世，得年33岁。
另外Sauber车队于2014年与IndyCar系列赛车手，目前转战电动方程式的Simona de Silvestro签下测试车手合约，但Sauber车队已确定今年赛季结束后将不再和Silvestro续约；因此目前仍在F1奋斗的女车手仅剩于2015年2月与Lotus车队签下储备车手合约的GP3系列赛车手Carmen Jordá，希望我们能再看到有女性车手在F1赛场上奔驰的一天。
③ 为什么有些开好车的女生都很漂亮
为什么开好车的女生都很漂亮？
其实不开好车的女生也有的特别漂亮。
1.女生漂不漂亮，很大程度上在于化妆，在于打扮。
平时的生活追求，生活品位上，也不受于经济的条件的限制。能够追求一些高层次的享受。
车子既然是消费品，能买得起好车，那么代表自己的经济条件也可以。
人靠衣裳马靠装，这样就可以把自己打扮的漂漂亮亮的。
2.另外一种情况就是心理作怪。
有好车做背书，有好车为依托。自古就有香车美女一说。
同样一个女子，骑电动车和开宝马七系，给人的感觉是不一样的，总觉得开宝马七系的女孩子更漂亮一些。
只是谈一谈个人的见解，这一次没有开车用车的干货，哈~
因为有钱，说出来你可能不信，有钱，穿剪裁好的高档衣服，看起来瞬间比淘宝地摊货之类的漂亮一倍，气质瞬间提升，加上有钱有时间去健身房，身材好气质好，有钱有时间进修 旅游 ，见多识广，提升气质，现在这个年代穷本身就寒酸在骨子里了，这就是为什么现在这么多女生愿意往城里跑，见多识广气质能提升，穷门很难再出贵子了，出得也是凤凰男居多
近日，知乎上有人提问：女生开豪车/好车是一种什么样的体验？共青团中央讲述了一位“开豪车”的女司机。3492人赞同了该回答，403人评论
网友们纷纷表示：
我叫李泽秀，是一名1994年出生的川妹子，已经在中铁十二局集团华丽高速公路施工工地干了一年多。可要说起我开的“豪车”，大家可能平时在城里见得比较多，虽然价格只有接近150万、但是高度很高，瞧，这就是我的“豪车”。
高度接近200米的塔吊，够牛够高大上吧？左边的桥墩的塔吊就是我的“豪车”
刚进入这个工地的时候，我跟着我的师傅李金珍开始学着开的塔吊只有60多米高，现在她刚刚结束了华丽高速新庄特大桥8号墩165米高墩的施工物资运输调配工作，登上了下一个百米塔吊，而我依然负责9号墩178米全桥最高墩的塔吊，塔吊的高度足足有198米。
高空俯瞰桥墩
之前，我在别的建筑工地也是开塔吊。2016年9月，自觉“见过世面”来到华丽高速公路建设工地时，看着其他桥墩60多米高的塔吊，觉得都很普通，和以前干的没啥区别，可是，三个月后，当9号墩的高度突破110米时，才有一种一览众山小、惊奇惊吓又惊喜的感觉。
工作时的我
记得第一次上去的时候，没怎么多想，就是觉得要比以前（驾驶）的高一些，我下意识地透过操作间玻璃往外看了一眼，双眼立马紧闭，不敢朝外看了。下面的车子就像虫儿，寻人都寻不见，真是有点小害怕，汗珠不停地往下流。吊臂和操作间的每一丝晃动，双腿都有点发软，我就不由自主地扣紧了扶手。
这是198米塔吊的最高处——205米的塔顶
从早上8点到晚上18点，我每天有将近10个小时的时间都待在“豪车”驾驶室里，工作、吃饭、休息、如厕，甚至生理问题都要在不足一平米的塔吊操作间内完成。其中最尴尬是事就是上厕所，为了减少如厕次数，除了每天从地面吊上来的午餐补给，我几乎滴水不沾、滴米不进，这样的生活持续了一年半。
可能大家会问，既然如此麻烦，为什么不下来“解决”呢？因为下来实在更麻烦。
带着孩子来看看
电梯大家都坐过，一般一两分钟的时间就搞定了，但对这198米高的塔吊电梯来说，我每天乘电梯上下塔吊就需要15分钟，其中有10多分钟的明显失重感，虽然每天都坐电梯，但脚板落不到地上，心里头总是有些发毛，所以感觉待在自己的操作间里要更安逸一点。
有一次，正在进行模板吊装作业时遇上了大风天气，地面一缕清风、高空来回飘摇，塔吊吊起的2吨模板在风中摇摆，摆动幅度将近4米，现场工人根本无法靠近，调运过程中，整个人的神经高度紧张、屏息凝视，通过风向和摆动特点判断模板位置，并根据以往经验一毫一厘地调整着角度，经过30多分钟的艰难“对抗”，模板最终才平稳地落在了指定位置。
当然，我的工作也不仅仅局限在操作间内，每个月我都要对塔吊进行全面的维护保养。不仅要逐阶逐个的紧固爬梯螺栓、检查各个焊接点，还要检测多个精密仪器，而这些工作都需要我徒手攀爬这座“直入云霄”的吊塔。
看着这一眼望不到头的塔吊，我真是又爱又恨。记得有一次，突如其来的特大暴雨让现场停了电，当时我还在塔吊上面，雨水冲刷着玻璃，狂风摇晃着塔吊，吊臂在狂风暴雨中嘎吱作响。好在有平时攀爬的经验，再加上所有的螺栓都是我亲手紧固的，所以按照习惯一爬一歇，顺利地回到了地面。虽不敢说那是一次死里逃生的经历，但却让我与塔吊之间多了一种“相互依靠”的感觉。
为什么有些开好车的女生都很漂亮？
的确，无论是在大都市，还是在一些三、四线城市，开好车的女生往往都很年轻而且也很漂亮。
我认为，开好车的女生致所以很漂亮，主要有这么几种情况：
第一种情况：就是这些女生是靠漂亮的外表 赚钱的，而且往往收入比较高
比如，有的漂亮女生白天不上班，晚上到夜场去当服务生，往往一个晚上就能赚上千元，一个月下来就可以赚好几万，有的甚至更多。你说这些“外貌协会”的女生赚了钱，为了什么？不就是为了住好房，开好车，过好日子吗！所以说，在平时，你看到开好车的女生长得漂亮就很正常啊！其实，这种情况在国外的发达国家、发展中国家甚至很贫穷的国家也很普遍。
第二种情况：就是这些漂亮的女生，背后都有富豪们支持
这一点，实际上大家都好理解，不应更多地点明了。
第三种情况：就是这些漂亮的女生，有一个有钱的老爸和老妈
尤其是这些年来，我国的民营企业蓬勃发展，民营企业主很快成为富翁的比例在大大增加。而这些民营企业主对自己的女儿往往格外疼爱、格外舍得花钱。所以，也往往会给女儿买好车，以给自己长长脸面。
第四种情况：就是一部分漂亮女生受虚荣心的驱使，往往借钱或贷款买好车
我们住的那个小区就有这么一位女生，20多岁，人的确长得很漂亮，没有结婚，家庭条件很一般，自己每个月必就挣三、四千元的工资。可就是这样，却买了一辆S级奔驰车开着。原来，听她父亲讲，是为了和单位的同事攀比，既借了钱还贷了款才买的。
应当说，漂亮女生开好车无可非议，只要挣的钱合法合规就没有什么不好！
这个问题我们应该转换一下思路，首先来讨论漂亮女生这个问题。在颜值能够改变“国际形势”的当下，女孩子美不美是，漂不漂亮是男性评价的第一属性。有没有内涵，贤惠不贤惠这些都通通先一边去，先看长相，长的好看才有下一步。
如今在很多工作岗位上，女孩子长相也很重要。长的漂亮工作不好可以慢慢教，长的丑工作还不好的就别来上班了。可以说漂亮的女生在 社会 中可以获得相当多的资源，并且很多资源是别人一辈子都拿不到的。
至于为什么开好车的女生都漂亮？我想有以下几点。
1:自己就有钱 。长的漂亮随便拍拍小视频，玩玩直播，当个平面模特，淘女郎，挣钱就跟玩似的。
2:背后有人支撑 。我们应该客观，公平的看待这个问题，不要戴有色眼镜，每个人的生活方式是由自己选择而来的，大家都应该尊重。
3:爸妈就有钱 。很多女孩子天生就5分的料，但家里有钱，修修补补，打扮打扮，上个7分8分问题不大。
4:老公和男朋友送的 。这个问题是这次我需要给大家说的干货。我们公司的乘务员大多都开的好车，很多全是老公强行买的。为啥她们的老公会强行要求她们开好车呢？前段时间我和一个追乘务员的网友聊过这个话题，他说给送女朋友一辆豪车，这就相当于给了她一张保护网。我问这从何说起呢？他解释道，假如我送了你一辆奥迪TT，你平时开着好车出门。那些街边有两臭钱的小混混，或者家里并不殷实的小男生，自动就会退出争夺行列，免除了大量不必要的骚扰，大家都明白量力而行这个道理。
对此各位怎么看呢？
题主细心观察，问题提得好，生活中所见确实是这样。
女人姿色是本钱，看颜值时代，美女当然吃香。是她年轻貌美，才有资格傍大款，也才有开好车。
恕我直言，不是偏见，也不是片面，凡是开好车的年轻美女，就是靠她的美色才轻而易举开出好车（豪车）。不然，还年轻，工作时间不久，哪有那么多钱？也许有人会说，她是富家女，那么，请问，那些开好车的年轻美女难道个个都是富二代？不会吧！
美女最应该感谢她的父母，制造出绝世精美容貌。
女人开好车，无非几个来源，自己买，老爸给买，老公给买，情人给买。自己买的女人要超有能力的女人，这种女人是少数。老爸给买，要有个好爹，也是是少数。老公给买，老公要超有能力，年轻有为，也是少数。情人给买，能玩情人的都有钱，所以这是大多数。女人要给人当情人，当然要有点姿势啦。所以开好车的女人多漂亮，这就是原因啦！
1.大部分开好车的女人家里都有钱，有个富豪爹，虽然自己长相一般，但长期喜欢买昂贵的化妆品，俗话说“三分人材七分打扮”，化妆品是很神奇，往脸上一抹丑女变美女，穿上价值不菲的品牌服装，脚着高跟鞋，往宝马车上一坐，显得漂亮有气质，如果她坐在电瓶车上，车上还拉着很多货物，给人的感觉肯定不一样，说明好车也有衬托的作用。
2.还有的是父母基因好，天生丽质，嫁了个有钱的老公，就是素面朝天穿着随意不打扮，开上宝马车，自然美看上去更优雅，漂亮而有气质。
3.还有的漂亮女人，搅上了有钱的男人，被男人包养了，甘愿当二奶，浓妆艳抹，穿着时髦，开着情人买的好车，到处去显摆，不知道她底细的人，觉得她漂亮，很有气质，还投去羡慕的目光，根本知道这车来路不正。
1.生活中并不是有钱的女人才开好车，其实没有钱的女人也有开宝马的，我们小区有个女生开的奔驰，从她婆婆嘴里知道，她两口子都是普通上班族，两个人的工资加起来才一万多，住房是双方父母出钱买的，买奔驰车的钱是两个人多年的积蓄，买车时还借了些钱，并不富裕，为了面子，喜欢和别人攀比，想方设法也要买好车，女生长相也一般，不过也会打扮，开上奔驰看上去漂亮，也有气质。
2，还有的女人，虽然外表普通，但人品好，工作能力强，当上了公司的高层或是会做生意赚了大钱，由穷人变成了富人，这种女人更会打扮自己，穿着也 时尚 ，显得自信阳光，从里到外散发出一种芳香，开上好车，更是漂亮而又有气质，让人刮目相看，是真正的美人。
现代化快速发展，人们的生活也越来越好，私家车已成为了每个家庭的标配，为什么有些开好车的女生都很漂亮？
街上很多开着豪车的女性不仅年轻还很漂亮，为什么她们这么年轻就有能力开上几十万甚至上百万的豪车？
家庭富有
好车是具有高价值的 社会 资源，不是随随便就能够拥有的 ，开豪车的很多女生她们属于富二代，她们的家庭条件非常优越，人生的起点就比普通人高，从小过着锦衣玉食、无忧无虑的生活，真的是，天生的人生赢家，这些女生从小受到良好的教育，家庭经济条件的富足，特别是有金钱的强大支撑，使她们年纪轻轻便拥有各种名牌豪车，是普通年轻人望尘莫及的。
勤奋努力
从外表上来看，有的女生穿着很潮流，好象把时间都花在了打扮上，其实，她们是凭靠自己的踏实努力，在工作中稳步往上攀升取得了成绩、赢得了财富！
开好车的女生懂得努力、勤奋，这样的女生打扮的很 时尚 、靓丽，实际上她们非常懂得：人生的幸福必须靠自己去奋斗，所以，她们是依凭着自己的努力得到应有的财富。
出类拔萃
她们通过自己的奋斗，积累了丰富的资本去买了好车，她们文化素养高、目光有远见，在同龄的年轻人中出类拔萃，她们永远坚持一个道理，只有通过自己不懈的努力，才能得到想要的东西，现实中，不乏有很年轻女性，已成为龙头行业的姣姣者。
她们的成功是与自己的勤奋分不开的，在职场上兢兢业业的打拼，并获得了可观的回报，她们能拥有自己的豪车也是理所当然、不足为奇的，而且她们也会把自己打扮的光鲜亮丽，因为，爱美之心人皆有之。
美丽是资本
女生年轻是资本，美丽也是资本，凭借这身资本，便有更多的机会去获得财富，她们驾驶一辆豪车还有什么值得惊奇的！不是只有开好车的女生漂亮，只要你留意观察，漂亮的女生可以说随处可见，就看你的眼光聚焦在哪里了。
爱美之心人皆有之
现代女生有天生丽质的，她们有着优美的身材、精致的五官，就算是个普普通通的女生，化个淡装，再搭配得体的装饰也是美美哒！漂亮的女生再开着辆好车，更是与众不同，更能吸引大众的目光！
形形色色不同的人，构成了这个美丽的多元化世界，即然有了目标，也就有了奋斗的动力，有钱真好！有钱就是任性！我们也羡慕、也想拥有一部豪车，那就赶快加倍努力吧！
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因为坐在豪车里的女人有了来标榜自己身价的物品，豪车，你见过哪个骑破三轮的女的有气质？因为在大家的认知中豪车就是地位身价，同样两个颜值一样的人，一个一身地摊货杂牌，一个一身名牌奢侈品，你好意思站在人家面前比？比气质？人家一件衣服够你不吃不喝奔波半年的，你好意思？
④ 为什么开跑车的一些都是年轻的女司机
很高兴来回答这个问题，喜欢出门开车的朋友们，有没有被这样的景象所吸引，在大街上驾驶着豪车的女司机越来越漂亮,容貌也越来越年轻。她们大部分是90后甚至九五后，却过上了开豪车的上流生活。小伙伴们是不是很好奇，她们平时干什么职业？怎么这么有钱，下面小编为大家解答一下。
小编认为每一个人的不同构成了世界的丰富多彩，幸福没有定义，灰姑娘也不必对她们羡慕嫉妒恨，你若盛开，蝴蝶自来。
爱自己并且努力这句话永远不会过时。
⑤ 车展不止豪车美女，BEIJING和李宁这活动太爆了
北京车展进行时，前两天就在朋友圈里看到不少豪车美女，今天终于有时间把逛展安排上~准备看看十万级家用车有没有什么新车型可以考虑。
如果说这次逛展有啥收获，那就是我终于遇见了想要的车——BEIJING-X7，准备国庆期间再去4S店看看，有优惠就下手了！
⑥ 为什么有些开好车的女生都很漂亮
因为开豪车的女生，她们的经济条件并不会那么差，也就是说她们有自己的经济能力，可以买一些化妆品以及衣服来装饰自己。当然，她们也有钱去整容，把自己变得更漂亮一些。
在这个社会上，大多数的女孩子都不会长得太过于惨不忍视，即使一个看起来非常普通的女孩子，只要稍微懂得装扮自己就可以变得非常漂亮。因为，化妆是一个非常神奇的事情。
相信大家都有目共睹，在网络上有很多的对比参照图，化妆前跟化妆后的差别很大。也就是说，如果一个人会化妆的话，也可以由大妈变女神。而化妆品属于奢侈品，只有那些经济条件比较好的女孩子，才可以任性的买各种各样的化妆品。因为她们开豪车，所以证明她们家有钱。有钱的女孩子就可以经常去买一些好看的衣服和鞋子，来学会装扮自己。
很多时候，那些漂亮的女生如果把她们外在的东西卸下来，也就是跟其他女孩子一样，不化妆不装扮自己的话，其实也没有什么差别。只是，因为她们有钱，有资本去更好的装扮自己，所以看起来才会那么好看。
同时，我们知道现在的整容业也是那么的流行，那么多发达。而通常开豪车的女人，她们都有一定的经济能力，所以可以通过整容的方式把自己变得更漂亮。比如说现在的很多明星，或者是网红。她们都是典型的代表，既有钱又漂亮。而他们身上都有共同的特点，那就是非常的会化妆，多少有一点微整。
⑦ 为什么车模都是女的
车模都是女的，这个也是一种惯例，因为过去的时候买车的大部分都是男的，并且女性也比较有吸引力，能够吸引大家更多的目光，所以选择女车模才是能够很好的展现出车的漂亮
⑧ 本地同城聊女嘉宾说送个跑车才能成为优质女嘉宾可以+微信是真的嘛
这样的情况应该是真的，但是也不排除诈骗的行为，而且这样的情况目前已经很多了，主播直接索要悬赏在各个平台都有，自己还是要注意防患。
现在也有很多这样的主播，但是很多男的就是喜欢看美女并心甘情愿的给刷好多钱，几十万的都有很多，说什么刷多少钱就可以见面之类的，以为人家主播喜欢他，结果刷了几十万主播还是不愿意见最后还拉黑，都自己长点心就行。