① 你会不会和异性朋友自驾游，吃住都在车上
这也要看对方的条件，长的太寒酸肯定不愿意的。
在现实社会中，其实和陌生美女一起出去自驾游的机会并不多，除非已经是你的女朋友，那也无可厚非，吃住在车上已经不是啥特殊的。而且现在生活压力蛮大的，个个都是加班狗，哪有时间长途自驾游，短途的旅游，也没有必要吃住在车上。
不过，最后还是理智战胜了一切，我竟然睡着了，天亮的时候，她叫醒了我。我十分感慨，一路狂奔。这一次旅途无疑是愉快的，但是略带遗憾，我也不知道究竟哪一点遗憾了。
② 带着女友和她的闺密一起去旅行是一种什么体验
这是一个很好玩的 情感 话题，女友 带上 闺密与我一起去旅行，我晕了 傻了 愣了。
当时，我和女友谈恋爱。我在一地工作，女友在另地工作。一天，女友带她的闺密来找我玩，我带她们逛公园，爬假山，看城市夜景。从清早出去到满天星斗回归，一路说笑、聊天、吃饭、小憩，三人行影不离，好不快乐。突遇一中年妇女推辆自行车，“包米，包米棒子”。每人挑选了一个热气腾腾的包米棒子，我随手递过10元钱，继续陪她们游玩。我们步行了好几条街，包米棒子也都啃完了。这时女友问道，买包米棒子你给了多少钱，我掏掏口袋，一张。一张是多少？10元！你一个月才40块零4分，3个包米棒子就给了10元，也不等找钱就跑，晕了吧。多少年过去了，我们一见面，她俩还笑话我“晕了吧”。
后来，我和女友结婚了。当时，我俩还没有小孩，老婆和我还有她的闺密骑自行车到乡下的一个古树林纳凉避暑。这里小河湾湾， 流水 潺潺，古树成林，杂草丛生，遮天蔽日鸟鸣花香，环境十分幽雅，另人心旷神怡。我们把自行车藏在草丛中，来到一个鹅卵石凸显的河床水滩。我们汗流浃背， 酷热难耐， 跳进河中里戏水避暑。老婆说有点饿，到草丛中的自行车上吃我们带来的面包和卤肉去了。“姐夫”！在河中游玩的我，转头看到老婆的闺密双手拍打着水，只露出一个脑袋。 我一个蛙泳到她跟前，还没有搞清楚怎么回事，她拽着我往下沉。 原来她站在水里，腿打着弯呢。“你这是干吗，吓人吧撒的”。她脸蛋红噗噗的，有点乌的 嘴唇在跳动 ，身体有些抽动。我急忙问她怎么啦，并抱起往岸边走。感觉她已经睡着了，醒醒，快醒醒，你到底怎么啦？我把她放在 鹅卵石上，以为她会趟下休息，她却站起来微笑地说了句至今我也没有搞懂的话，“木头疙瘩，傻哥哥”。从此以后，我在她那里就变傻了，姐夫也变成了傻哥哥。
以前有个女朋友，比较独特，每次出去玩都要带上她闺蜜，让我着实尴尬不已。
记得有一次我们去丽江，那天晚上在一个朋友家吃饭，后来不小心喝多就在他家住下。由于床不够，我只能睡沙发，女友和她闺蜜睡卧室。
睡了一会儿，迷迷糊糊的，女朋友突然出来沙发找我。她说她们不敢睡，叫我进屋和她们一起睡，她睡中间，我睡最外边，她闺蜜睡最里边。
还好，床比较大，三个人睡也不挤。睡下没多久，女友靠过来抱住我，我顺势亲她额头。亲完额头打算睡觉，喝过酒总是有点累。
这时女友不乐意了，她继续用力抱我，把腿搭到我肚子上，一下吻住我。手开始不安分起来，本来我穿的睡裤也被她脱下。
我哪经得住这般挑逗，可是她闺蜜就在旁边，不知道此刻有没有睡着呢？我跟女友说不要这样，被她闺蜜看到多不好。
可是她继续挑逗我，说要寻求一点刺激。终于我没有忍住，一把抱住女友，她转身背对着我。
我们小心翼翼，动作很小，呼吸都不敢太大，生怕被她闺蜜发现。女友反应越来越强烈，我们动作开始大起来，我双眼睁的大大的看着里边，担心她闺蜜一下惊醒看到这一幕。
终于一切结束，我悬着的心放下，她闺蜜没有醒来。第二天一早，我很早就起床，发现女友内裤找不到了，找来找去没看到。
当我去厕所的时候才发现，原来在我裤子口袋里，我连忙送给她。后来几天我们玩得都挺开心，每天晚上住酒店她闺蜜和我们一间房，她睡一张床，我和女友一张床。
我们还是偶尔做点坏事，只是不敢太放开，总怕被她发现。旅途结束，很久之后女友告诉我，她闺蜜说我们两个太刺激了，居然当着她的面还那么做，她吓得不敢喘气，生怕我们发现她没有睡着。
事情已经过去很久，每次回头想想，总觉得那时候够荒唐。可也正是那些荒唐的青春，证明自己真实在这个世界存在过。
爱的时候纯粹一些，离开的时候洒脱一些，从前明白的道理，现在为何就那么难做到呢？
您好！跟你分享一下我老公带着我和我朋友一起去旅行的体验。六年前，我跟我老公认识，认识后两个月左右准备带他见见朋友。在一个周末，约好我们三个人去爬山，到景区之前他给我们准备好了饮料和小零食，到了景区他先去买门票，然后爬山过程中，帮我们背包，找各种话题跟我们聊天，可能是想借此机会获得我们更多的好感。一天结束后回来，请我们吃了一顿大餐。通过整个过程的接触我和我朋友对他的表现都比较满意，现在已经结婚生子。
我老公给我总结的如下：带着两女的去旅行不是一般的累，第一要挣表现，再累也不能表现出来；第二虽然累但是最后能得到我们的认可也是非常值得的；第三整个过程对我的了解也越来越多，因为女生跟闺蜜一起更能体现出她的本性。
希望我的答案对你有所帮助！
在我看来，你要没这种体验的话，今生都应避免踏上这种充满尴尬的旅途。你花了钱、受了累，不但落不下好，反倒可能挑出你一堆不是。
我第一次与女友 旅游 是去四川的峨眉山，她就带上了她的闺蜜小柔。那是个寒冷的冬天，我们风尘仆仆地赶了一天路，到离山脚不算太远的县城找了家小旅店住下。
第二天，晴空万里，兴高采烈地爬到金顶时，下起了鹅毛大雪，天气突然转冷。我把棉衣给阿梅披上了，自己扛着阿梅与小柔的包和一些食品，倒忘了寒冷。
精疲力尽地赶回小旅店时，被告知只有一间房了，另一间因水管被裂不能住了。老板怀着歉意当晚给我们免费了，阿梅她俩睡在床上，我则打了个地铺。那成想半夜发起烧，硬生生被阿梅拽上了床。连女生手都没碰过的我一下子与两个美女同床而眠，想想都挺激动的……
但我发誓除了阿梅拉了下我的手，我啥都没干。不过那夜一整夜我都难以入眠。
多年后阿梅告诉我，旅行结束后她与小柔对我在旅途中的表现总结是：心不够细、不会体贴人，还有点小气。至于她们是否讨论了我身体有没有毛病及胆小如鼠，直到现在我也不知道。
带着女朋友和她的闺蜜一同去旅行，我想说这一路上你的小心翼翼，因为男女有别，你跟你的女朋友在一起可以无拘无束的，自由自在的游玩，可是她的闺蜜在她身边的时候，你就得对你的女朋友在做事情上，在照顾她上就得避嫌了，因为如果过度的亲密，就会让这闺蜜感觉到有一点尴尬，或者是疏远了人家。所以说如果带着闺蜜一同旅行的话，作为男朋友一定要把更多的时间留给自己的爱人和她的闺蜜，因为闺蜜一个人陪同你们一起旅行，所以说如果你俩旁若无人的话，会让闺蜜显得有一些被疏远，被遗忘的感觉，所以说你要尽量的为他们服好务，比如说订酒店，办路线规划。策划旅行攻略等等，都是你应该做的，反正是服好务，做好一切的伺候工作，可能你的女朋友有面子，她的闺蜜也会感觉到你这个人处事有理，有句非常稳妥。
我曾经当过电灯泡，跟我的闺蜜和她的老公一同到西安去旅行。这一路上我尽量的给人家两个人创造单独在一起的机会哇，有的时候特意的要跟人家保持一定的距离，因为作为同学加闺蜜的我真的不喜欢去打扰人家的二人世界。所以说我也非常理解这种跟人家亲密爱人共同旅行的注意事项，再出门的时候，尽量的要借口躲出去，给人家两个人，留一个共同看风景，共同游玩的机会，所以说有时具有十分，这是旅行一路上应该把握的尺寸，所以，尽量别跟情侣出去 旅游 ，如果你一个人真的是给人家当了灯泡儿还是很尴尬的。
作为一个四十岁的老老老阿姨，真的觉得最好别做这样的事，即使要带女友和她闺蜜一起旅行，再邀请一位朋友比较合适，最好邀请男性朋友。
第一，可以让搬运工的身份有个轮班人员
一个男孩子和女孩出去 旅游 ，一路上的诸如行李搬运这类的事情还要让女孩子去做未免有点显得双商不够。但一个人要负责三个人的行李，确实对于本来就比较劳累的旅途来说还是很累的。如果有邀请到一位男性朋友参与进来，可以有个轮班搬运工。哈哈哈，这是比较坑朋友的。
第二，缓解一男两女旅途中的尴尬
上面说到轮班搬运工是坑了朋友，但也给朋友创造了一个新机会。
一般来说，愿意跟闺蜜及闺蜜男友一起去旅行的女孩基本是单身，有男友的一般男友不会同意自己女友和别人男友出行，即使有那个男孩的女友。
如此一来，身为替换搬运工的朋友就有了接触女孩的机会，也许会成就一段姻缘呢？
最后就是重点中的重点。
一个男孩和女友及女友闺蜜一起出行，尺度非常难以把握。对女友闺蜜照顾多了，会被认为对人有意思，让女友不舒服。对女友闺蜜照顾少了，会被认为不近人情。所以对于男孩来说是一个比较难的问题。
所以再找个同行的人吧。这是解决之道，可以缓解尴尬，也可以给别人创造机会。
同事的女儿就经历了这样的事情，三人一同去郊区玩了一天，结果男友对女友闺蜜殷勤照顾，同事女儿心生不满，最后分开了，那个男孩也真的和女孩的闺蜜在一起了。
看似是一件 美食 ，带着女友和她的闺蜜一起去 旅游 感觉就是花钱买罪受，让人叫苦不迭，我就有过这样的切身经历。
女友的闺蜜分手了心情不好，我和女友去 旅游 就邀请了一下她，没想到她很快的就答应了。然后，我就拎着两个大箱子上路了，本以为一路上的卿卿我我，变成了一个搬运工，而且每次和女友亲昵一点，都会让女友闺蜜伤心备至，接个吻拍个情侣照还要偷偷摸摸的。
去江苏的一个小镇玩到深夜，我们三个都喝多了，去了宾馆才知道只剩下了一间房，而且还是一张大床房，无奈她们两个睡在床上，而我却睡在了地板上，而是我和女友都有裸睡的习惯，现在也只能将就一晚了，为了避嫌，我累了一天连澡都没有洗。
后来女友闺蜜半夜醒来自己偷偷的哭，我听到后拍了她一下以示安慰，后来她穿着睡衣出去了，十几分钟都没有回来，女友累了睡的很香，我没有忍心叫醒女友，但是又担心女友闺蜜出什么事情，就出去找他，在天台上，她抱着我就哭，而且越搂越紧，我发誓我根本就没有任何的想法，只是对女友一人有感觉，觉得安慰一下女友的闺蜜，半个小时后，我们被女友发现正在搂在了一起，再多的解释也是苍白的，然后我和女友就是不欢而散，过了好久经过了我很多的努力才复合，可是对于那晚的事，女友还是将信将疑。
男孩和女孩对于闺蜜的认知和处事方式截然不同，可能男孩一般比较沉稳吧，不轻易和好兄弟倾诉分享一些事情和想法，女孩子则更愿意和闺蜜倾诉心情，有好吃的好玩的必拉上好闺蜜一同分享，就连旅行也不例外。这里跟大家分享一个朋友的故事。
徒步君认识一个驴友，人高高帅帅的，曾一起走过几次野线。他有一个女朋友，人特细腻温柔，平时也不见出远门，就是那种安逸生活在自我小世界的那种。朋友每次旅行叫上她，她都不愿去，她觉得出去玩又累又花钱，没意思，所以这哥们经常一个人去旅行探险。
他女友有个闺蜜，跟我朋友也认识。有次我这个朋友好说歹说终于把他女友说通了，答应一去徒步，他女友说出去玩可以，要把闺蜜也带上，我那哥们说可以，那就一起去玩吧！让人郁闷的是，临近出发日期了，他女友又反悔了，说不去了，我那哥们生气地说，你不去那我可和你闺蜜一起去啦！你闺蜜特意请了假，现在放人鸽子不好吧！谁知她女友居然也没生气，一脸放心地说，没事，你们去吧。
就这样我那哥们和她闺蜜一起出发了，游山玩水，逛吃逛喝，还发了许多朋友圈。我那哥们事后跟我说，他女友心胸真够宽广的，哪个女孩能放心自己男友跟闺蜜一起去旅行啊，真是服了。
一回生二回熟，有了第一次，还有第二次，我那哥们是个爱旅行的人，奈何找了个不爱旅行的女友，而她的闺蜜属于那种喜欢小资浪漫生活的人，这就给了他们两人更多的机会。
悲剧的那一天终于到来，倒不是我那哥们要提出分手，而是有一天闺蜜找到他女友跟前，试探性地问她如果自己也喜欢我那哥们，她能接受吗？他女友以为闺蜜在开玩笑，直言不可能，自己的男友怎么会喜欢自己的闺蜜呢。终于在一次旅途中，他们没控制住热火了一把。我那朋友不久也搬出去了，跟她闺蜜住在了一块。
这个傻女孩一直哭，说男友背叛了自己，大骂闺蜜不要脸。可这一切又有什么用呢？纵然什么都可以跟闺蜜分享，唯独男友不能一起分享。有些事放任不管不问，迟早要出事。要说这个男的有错吗，肯定有错，但是谁在背后推波助澜酿成的，值得去深思。
带着女友和她闺蜜一起去 旅游 那感觉简直不要太好，至今还觉得跟做梦一样。
去年夏天公司组织外出 旅游 ，可以带家属。我立马想到了我那可爱又迷人的小女朋友。正好可以趁这个机会带上我的女朋友在我这些同事面前好好显摆显摆，虐虐那些单身狗想来也是极好的。另外我还有自己的私心。
我立马发了条信息把这个好消息告诉了我那在附近城市上班的女朋友。没想到我的女朋友很爽快的答应了。我的一颗心如吃了蜜一般甜。
出发那天早上我很早就在公司大门口等待了，左顾右盼 旅游 大巴车都来了，也没见我的女朋友过来。我正准备打电话催促，结果我的女朋友出现了，只是……只是她旁边还有一个女孩。我一时有点懵逼，女朋友怎么带别人过来也不给我说一声？这是要闹哪样？说实话我当时的心凉了半截，甚至可以说有点愤怒。
可是女朋友并没有发现我情绪的低落，反而微笑着走到我面前，说:这是我的闺蜜小童，这次带上她来跟我们一起去玩。
我这才仔细看了一眼她的闺蜜，发现这女孩长得还蛮漂亮的，是一种与我女朋友不同的美，一种成熟的说不上来的美。
小童笑着跟我打了声招呼，我的怒气这才下去。
我们三个上了大巴车，坐在了一起。公司有些同事还喜笑颜开地开玩笑说我艳福不浅。我尴尬地笑了笑没说话。
小童坐在靠窗位置，女朋友坐在中间，我坐在靠过道位置。俩人叽叽喳喳说个不停，根本没有我插嘴的机会。我想想还是索性闭眼睡觉吧。
一路颠簸终于到了 旅游 地点，匆匆吃了点午饭我们就开始了游玩。本来想着带着自己的女朋友俩人卿卿我我多美好的事，可此刻我倒觉得我像是个多余的人。女朋友和她闺蜜除了让我帮忙给他们拍照外其余时间几乎不怎么理我。真是心累又心塞。
晚上去旅店休息时，我们三人一个大房间，女友和她闺蜜一张床，我自己睡一张床。两个女孩疯玩了一路，很快就睡着了。留我一个人翻来覆去却怎么也无法入睡。后来迷迷糊糊终于要睡着的时候，突然有个人钻进了我的被窝，女孩的清香让我瞬间清醒不少。说实话我的女友之前一直不允许我碰的，今天怎么突然会这么主动。我还没想明白，女孩就吻了上来，我瞬间招架不住了。
第二天醒来，发现女友和她的闺蜜小童还在熟睡中。想起昨晚的事情，我有点晕了，那究竟是一个梦呢？还是真的发生了什么？
想不明白，索性不想了。
后来不久我和女友分手了，我交了新的女朋友，她的名字叫小童。
婚前曾带老婆和她闺蜜一起玩了一个来月，住套房，我一间，她俩一间，快一周的时候没开灯…此处省略一万字，后来就稀里糊涂的一间房睡了，老实说三个人一张床有点挤
③ 美女自驾奇骏勇闯雪山之巅，感受狂野川西
这是一趟朝圣之旅 七千米的雪山交织着神话与传说 神山之下 感受星空的浩瀚 探寻没有经历过的旅程 人间和彼岸将通向何处 驶过崎岖的山路 跨越茫茫雪山 直至找到最高的山峰 才是我们追寻的征程
本期女主角: 人物：小雨 车辆：东风日产奇骏 摄影师：ZH路过 拍摄地：川西 摄影器材：单反、微单、无人机
小雨是我一次去4S店里认识的， 自己经营着一家广告公司， 她非常热爱自己的事业， 热爱都市及户外运动， 喜欢探寻生活中的新鲜事物。
雅哈垭口： 雅哈垭口海拔4568米，距贡嘎山主峰直线距离约30千米，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。天气晴好的时候，此处看日照金山也是无与伦比的绝美。 雅哈垭口从新都桥、甲根坝进去。
曲莫贡山顶： 曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥1个多小时车程，大部是碎石路。
银昆高速--蓉遵高速—隧洪高速--成渝环线--雅康高速--新都桥
新都桥前往雅哈垭口
“一个人才叫闲逛，两个人一起，通常就是有目的地了。”——《迷魂记》 几个月前我前往日产4s店试驾新车，绕开导购员滔滔不绝的介绍，我饶有兴致的慢慢观赏起来。期间恰好碰到了一位来给车做保养的女生，她刚买了2020款奇骏没多久，由于对车有着同样的兴趣爱好，便加上了联系方式。 没想到经过几次聊天，我们发觉彼此之间有太多的共同话题。一来二去，她俨然成为我生活里不可多得的朋友。在快节奏的都市里，穿梭于高楼大厦的我们无异于一只只小小的蚂蚁，搬弄着生活这个庞然大物。有着固定的轨迹，固定的圈子，固定的烦恼。但小雨似乎不这么觉得：快乐是需要对比的，正是因为有紧张烦恼的时候，所以当下的开心才显得如此珍贵。我要靠着这样的尖峰体验活下去，为以后年老了回忆往事收集素材啊。 因此，我和她决定开启一场自驾游旅行。
本次出行目地的是川西的新都桥，座驾是小雨刚买不久的2020款奇骏。
奇骏的外观采用了动感光绘外观设计，极具力量感，带来令人瞩目的视觉冲击力。
前脸采用的全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。
奇骏配备的钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯，为你照亮前方黑暗环境，配备的钻石切割式雾灯在雨雾天气时，有效提高周边环境能见度，保障行车安全。
犀利的眼神
奇骏硬朗的车身，4675mm 的车身长度，1820mm的宽度和1722mm的高度看上去车身很协调，也没有过多的夸张设计，既显得大气又很得体。
配备的18英寸切削运动轮圈，富有张力的动态设计，运动感十足。
奇骏还配备了智能感应式电动尾门，在腾不出手来的时候特别方便，也是一项舒适性配置，对小雨这样的女生非常友好。
将行李装上后备厢后准备出发，奇骏的后备厢在同级别车系中也是最大的，完全能轻松放下我们的行李，非常适合一家人的出行需求。
上车后打开奇骏的车载导航，输入目的地新都桥准备出发了。 奇骏配备了车载全时导航，全天候无盲区导航：在使用过程中奇骏的车载导航完全能够精准的带领我们到达目的地。 日产智联手机 APP 与车互联后，上车前和下车后可以无缝连接导航。
在高速路上行驶的时候，我也体验了一下奇骏全新搭载的L2级自动驾驶辅助功能。
奇骏全新搭载L2级自动驾驶辅助，通过帮助驾驶员控制加速、制动和转向，祈祷缓解驾驶疲劳作用，有几个重点功能还是非常值得和大家分享的： 1、全速段智能巡航在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。 2、自动启停自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。 3、转向控制清晰识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央。 L2级自动驾驶辅助系统，完全可以媲美豪华车，3大智能技术合体，真是安全又省心，可谓长途驾驶的利器。
行驶了7个多小时后，我们到达折多山垭口，这里海拔有4298米，一直以来号称“康巴第一关”。是汉藏文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区。这是许多骑行者背包客的必经之地。“折多”在藏语里是弯曲多的意思，饱含艰辛之意。透过山间里的迷雾，我们得以欣赏到如此空冷磅礴的景色。 没想到的是第一天我们就遇上了折多山下大雪，幸好小雨的奇骏是四驱带电子差速锁，交警才让我们通过折多山，没有四驱的车都不让通行，所以建议平时喜欢到户外走走的朋友们，买车一定要买四驱的啊！ 奇骏的适时四驱使用起来十分方便，驾驶者只需在三种驱动模式中选择即可。
到达折多山垭口后打卡纪念一下，在这样的冰雪路面行驶我们只需要把奇骏的四驱状态放置在Auto档位就可以轻松行驶，智能四驱系统会自动帮你分配动力。在雪地中行驶，遇到陡坡需要保持足够的动力，如果车辆停在坡道上没上去，再想起步就比较困难了。不过奇骏的四驱系统能够保证在一个轮子有附着力的情况下进行脱困，所以也没有那么多需要担心的。
经过折多山垭口后，我们到了新都桥，但由于小雨有点轻微的高原反应，于是我们今天决定在新都桥镇上休整，准备明天前往雅哈垭口。
奇骏配备了Nissan Connect 日产智联系统实现人、车、互联网的全面互通，随时随地掌控爱车。 昨晚车停在酒店的门外有点不放心，好在奇骏有远程实时监测功能躺在床上打开手机登录日产智联APP就可以查看车辆一切情况，比如车辆定位追踪、车辆状态查询、贴心事故助手、APP远程监测 ABS/制动/转向系统/发动机等多种故障。
我们从新都桥前往雅哈垭口，今天的天气不是很好，一直飘着零星小雪。
在藏区公路上行驶要注意是随时都会有牦牛出现，好在奇骏配备了IEB预碰撞智能刹车，实时监控碰撞危险，及时报警，必要时自动刹车，提供最及时的保护 。
我们来到一条小河边上休息，这个时候基本没有游客，夏天这里的人会比较多一点。
小雨换了一套比较小清新的衣服，一个人在河边瞎跑，估计是在城市里压抑久了，在这里得到了释放。
小雨侧面看像某个明星，我一时想不起来了。 你们有没有看出来的?
虽然已经是4月中下旬了，但是这里的树木还没有发芽。
如果不想去看雪山，就在这里静静的坐一天发发呆也是很不错的选择。
奇骏的回旋式LED后尾灯彰显独特魅力。
奇骏后保险杠下部有越野护板造型的装饰，带来了全新视觉体验。
小雨看着远方给我说，这里就是她所向往的地方。
天空中不时的飘着雪花，我问小雨冷不冷，她说只要可以拍美美的照片就行。看来女生都是要风度不要温度的啊。
在这里逗留了一阵后，我们准备前往雅哈垭口，去看蜀山之王贡嘎。
到达甲根坝后，路边有一指示路牌，跟着这个路牌左转进去一直走就可以到达雅哈垭口。
从这里开始一直到雅哈垭口就全是这种碎石路了。 在这样的道路上行驶，奇骏基本可以无视路面的坑坑洼洼，不用担心托底而小心翼翼。 将驱动模式切换至四驱模式(AUTO模式)，控制好方向，稳住油门，在爬坡过程中如出现某个车轮打滑，四驱系统会适时介入，辅助车辆平稳上坡，整个过程很稳妥。
中途我们停在了亚拢沟钙化滩，这里的钙化滩景色虽然十分闻名，但由于不易驾驶，许多人难以一见。我和小雨都默契的选择了坚持到底，事实证明，我们的坚持是值得的。
空中俯瞰的视角更美，大地的脉络。 由于水里的矿物质成分不同，所以这片钙化滩呈现出不同的色彩。纯洁的白色、苍郁的绿色点缀在深深浅浅的黄之间，就像一条条缤纷的彩带，在阳光的照射下，将它的美丽散发到极致。
我们刚到钙化滩没多久，天气就开始发生巨大的变化。 眼前蓝天白云的空旷景象，一时之间突然下起了冰雹。
刚才还是蓝天白云，不到10分钟的时间立马变脸了，这就是川西的特色，一天能让你经历四季。 我和小雨同时惊呼，果然为了美丽的新鲜事物，总要承受点儿平时见不到的。
过了一会雪停了，我下车看了看地上还没化掉的雪弹子，有指甲盖一半大。这会天气不好我们打算在这里多呆一会在前往雅哈垭口。
过了一小会儿，天放晴了，小雨坚持要在这里打卡拍照。
这个时候室外温度已是零下一度了，而且风是超级大。
被冻傻了，眼神都呆滞了，哈哈。 赶紧上车，我们准备再接再厉直接前往雅合垭口。
随着雪越下越大，山野景色在干冷的空气中渐渐藏匿起来。前路是一望无际的白色，我们像满怀好奇心的孩子一样准备在这张干净的白纸上，画下自己的足迹。
到达雅哈垭口后什么也看不见，这条路是通往雅哈垭口山顶的路，平时这里有藏民收费100元一辆车上山，今天连人影都看不到了。由于这条路上结了冰好几辆车都不敢上去，不过我还是决定驾驶奇骏挑战一下，将车开到到山顶。
奇骏的四驱版本车型配备了4×4-i智能全模式四驱，可设置三种驱动模式，三种模式可通过旋钮来切换（4x4-i+B-LSD+YMC+HDC+HSA） 2WD模式：前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。 AUTO智能动力分配模式：车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。 LOCK模式：前后轮扭矩的分配固定在50：50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在恶劣路况下的通过性。
走到一半的时候我下车看了看地面情况，刚一下车差点没站稳，地上的雪全都变成了冰，地面看着雪不厚但是非常的滑。
我最满意的还是奇骏配备了B-LSD电子制动差速锁，这个配置在同级别车型中是独一无二的， 在越野性能方面完全秒杀同级竞争对手，这个时候当然是选择AUTO智能动力分配模式。 在这样的结冰路面上会让轮胎完全打滑而上不去。在冰坡上你可以明显感受到车辆的摆动会很多，方向也开始不稳定，这时你会感觉到后轮动力的迅速介入，并且四驱系统利用BLSD电子制动差速锁锁止打滑的轮胎帮助你继续前进。
最终我们驾驶着奇骏轻松到达山顶，这里海拨4680米。
到达山顶以后，小雨的高反已经十分严重了，四肢无力，不停的吸着氧气，因此并没有下车拍照，但眼睛已经是最好的照相机了。由于天气不太好，我们并没有赶上观赏贡嘎最好的时机。
这个时候我必须来自拍一张装X照，你们说帅不帅?
如愿登顶了蜀山之王贡嘎，在这片多少信仰者曾走过的土地上，我们觉得自己的努力，在包罗万象的大自然面前也只不过是沧海一粟。它是那么静谧而有力量，在涌动的人心之前不怒自威。这种自然祥和的状态并不会让人自惭形秽，但总感觉起到一点洗涤心灵的作用。
换上长焦镜头能到看贡嘎山脉上的淡蓝色冰川。
虽然天气不好，但是无人机升空后，又是另一番景象，这完全就是仙境般的感觉。
总有人一直在路上。在我们下山的时候，有辆车缓缓驶了上来。我一看似乎是一对新婚夫妻准备上来拍婚纱照。在如此干净清澈的地方，应该连承诺都变得十分珍贵吧。每个人的人生阶段都是不一样的，年龄并不是我们受限的原因。同一个年纪的我们可以做各种各样的事情，有人忙于结婚生子，有人乐于逍遥自在。而我们仅仅只是在想出发的时候，做了出发的这个决定而已。
我们下山的时候，雪越下越大，这样的天气下山更需要勇气，因为车内视觉就如同过山车一般，而且对于刹车的控制要求也比较高。不过奇骏配备的陡坡缓降系统这时候就派上用场，它能够帮助驾驶者控制车速以及刹车时段。
基本看不清前方的路了，旅途总是走走停停的，我们决定下次再来碰碰运气。
曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥只有1个多小时车程，在行驶完一段柏油路后，我们就进入了碎石路面，一路上坑洼较多，遇上下雪必须四驱车才能上去。
奇骏拥有210mm较高的离地间隙，即便遇到这种较大的沟壑也不容易托底，而且轮胎也不轻易离地，这样就不容易陷车。事实上在这种状态下四个轮子受力不一样，而且爬坡需要较大的附着力，在给油时还是会出现某个轮胎打滑，好在奇骏的电子辅助介入足够及时有效，不至于动力流失过多，还是能顺利摆脱这种困境的。
想要开上陡坡，须挂上奇骏的智能全模式四驱系统，通过旋钮调节到四驱后，可以从仪表盘上看到4WD的显示。
奇骏配备了HSA上坡起步辅助系统这里有硬土陡坡路，以及碎石路况，通过大角度爬披，体验奇骏高扭矩爬披能力以及上坡辅助陡坡缓降。奇骏17°的接近角并不算特别大，但对于这种坡度还是能通过的，还不至于剐蹭前保险杠。 像这样的陡坡，对于奇骏这类城市SUV而言就很有挑战性了，在这样的路面行驶容易出现上坡交叉轴，这对于四驱性能要求更高，这本应是硬派SUV才会走的路。
这种碎石路段对于奇骏车身悬挂以及轮胎都是个考验，其采用高刚性车身、全独立悬挂为户外轻度越野增添更多安全保障。
前行的路上由于云雾太大，雪山的真容若隐若现。小雨说：“我们在看着它们，没准它们也在悄悄打量我们这两个旅人呢。 ”我笑了一下，对于旅行，旅伴的选择似乎和景色同样重要。虽然开车很累，但身旁有个开心果随时逗我，也算是提神醒脑了。不知不觉间我们就开到了山顶。
山顶的云十分立体，仿佛伸手可得。阳光更是耀眼，洋洋洒洒地落在我们身上。我看着惬意地坐在石头上的小雨，用相机把眼前这个画面记录下来。
山上的温度很低，稀薄的空气在湿冷的氛围里送入鼻腔，时刻提醒着自己在这么真切地活着。
转眼间到了中午，我们一边吃着自带的午餐，一边欣赏静谧的雪山，这应该是最高规格的野餐了吧。
坐在车里看雪山这感觉不要太好。 奇骏的中控台布局简洁，黑色中控台和米黄色皮质包裹的搭配，显得稳重大气，豪华感十足。
奇骏采用了三辐式平底运动真皮多功能方向盘，在彰显运动感的同时，握感很舒适。
奇骏配备了智能语音控制功能，使用起来非常方便。这套语音控制系统集成了智控导航、娱乐、天气、通讯等200多种功能。 语音识别功能也能识别近1000种日常语句。体验起来不亚于手机自带的各种语音助手，体验还是不错的。
奇骏配备了一键启动功能。
奇骏的仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压监测、驾驶辅助系统等实时信息。
奇骏配备了9英寸大屏，液晶触控显示屏反应速度很灵敏，科技感十足且易于操作。
奇骏配备的24小时随心娱乐，酷我音乐支持超过2000万首在线音乐，同时搭载墨迹天气， 轻松预知未来5天天气动态。
在山顶我的手机信号不怎么好，幸好奇骏配备有车载 wifi热点可以让我迅速的连接上网，而且日产智联技术基础服务流量免费十年，娱乐服务包自由选择、灵活组合。
山顶没有风的时候还不算太冷，一起风就有点冷得受不了。
靠在一块巨石上和雅拉神山来一张合影。
再过两个月来川西，进入雨季过后就不太容易能看到雅拉神山了。
你们说这个地方美不美?
此时天境和人间在这里相遇了，要是今天能看到日照金山就更完美了。
在外面拍了一会照小雨有点冷了回到车里休息。
奇骏配备了EPB电子驻车制动系统（带Auto Hold自动驻车功能）替代传统手刹，为使用带来更多便利性。
奇骏的空调采用按键+旋钮式，使用起来非常容易上手，便于在驾驶的过程中盲操作。
奇骏配备的人体工程学座椅能够提供更好的侧向支撑，还支持主副驾驶座椅电动调节，日产大沙发名不虚传[偷笑]
奇骏的储物空间还是比较多，比如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶、水杯等，都有自己的安身之处，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。
奇骏的前排配有USB接口，在车上给手机充电十分方便。
今天的光线一直不太好，趁着这会太阳从云层中露了出来，赶紧又下车拍了几张照片。
有光的感觉完全就不一样了。
我比较喜欢这种黑白的感觉。 你们呢喜欢那张给我说，评论到一千送一张小雨的原图给你们做屏保。
奇骏前排坐椅还配备了座椅加热功能，在寒冷的冬天这个功能让人非常暖心。
这个时候小雨说她想驾车在这没有人烟的碎石路上驰骋撒欢，我想这正合我意啊，走着。
在这种碎石坑洼较多的路面行驶最好还是开启智能全模式四驱。 在AUTO模式下，虽然车辆大多会依靠前轮进行驱动，但系统会根据不同路况，自动分配前后轮的动力，确保行车的稳定性。 不过在野外穿行，难免会遇上炮弹坑等相对极端的路况，甚至会出现“交叉轴”的情况，打滑的现象就更容易出现了。 遇上这样的情况，选择低速锁止模式进行驾驶就很有必要了。在该模式下，系统会将电磁离合器输出的电流调节至最大，使电磁离合器通过凸轮机构，对多片离合器实施最大的压紧力度，达到“锁止”的效果，使前后轴的动力分配会固定在50:50。此时，只要控制好油门，便能轻松应对极端路况。 即便车轮出现打滑，B-LSD电子制动差速锁系统也会及时介入，对打滑车轮实施制动，把动力传递至未打滑的车轮上，避免动力流失，进一步提升脱困能力。而当时速超过40km/h，这套4×4-i智能全模式四驱系统也会从低速锁止模式自动切换回AUTO模式，属于是对低速锁止模式的一种保护措施。 正因奇骏有着出色的越野性能，我们才能应对各种路况。
在这碎石路上行驶时奇骏配备的IRC智能稳行控制功能大幅减轻了车身颠簸，增加了乘坐的舒适感。
车上放着许巍的蓝莲花， 没有什么能够阻挡 你对自由的向往 天马行空的生涯~~~~ 我们在这条道路上一路狂奔。
这个时候车上有一个好的音响是多么的重要，奇骏具备的8扬声器，全定制豪华BOSE音响，音质没得说。
奇骏后排座的空间非常大，1米73的小雨坐在里面感觉非常宽松。
拍起照来还可以在后排座随意凹造型。
奇骏配备了通览式全景天窗，电动一键开关，提供全面开阔的视野，自由随心释放。 可惜今天的天气不是很好，不然晚上坐在车里仰望星空应该是很不错的体验。
奇骏配备了全景式监控影像系统，全景智能临控通过车外4个摄像头，为车辆提供360度零盲区全景监控，对于像小雨这样的新手来说，能最大的保证驾驶安全。
奇骏配备了CTA倒车车侧预警功能，实时监测左后与右后20米范围内的来车，无需他人帮忙倒车警示 。
云层太厚今天基本上是看不到日照金山了。
日落时分真的是一点光也透不出来，草地上有紫色的小花开放了，等到5月中旬的时候满山都会开满高山杜鹃。天黑前我们下山回到新都桥镇上。
奇骏搭载了 QR25发动机/MR20缸内直喷发动机，最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246N.m/4000rpm，双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能根据转速变化智能调节进排气提升燃烧效能，实现高动力与7.6L/100km的燃油经济性。
奇骏搭载了CVT 无级变速箱，行驶过程中换档非常平稳。
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆源（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，其带来的优势度就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势道比较明显。
本次自驾用车总结： 这个价位绝对得起这辆车的配置，目前市场优惠非常可观，配置比较齐全，该有的都有，同级车型里面空间最大的，同级车型越野性能最强，四驱+电子差速锁，L2级自动驾驶辅助系统可媲美豪华车。不管是储物空间还是乘坐空间，乘坐舒适，减震很软，这辆车你值得拥有。
这是一次美丽天境的邂逅 让自由无拘的都市骑士 巡游四海 纵行天地
快乐的时光总是易逝，这次的旅行转眼就要结束了。我们在折多山垭口感受到了前人徒步于此的信仰，在曲莫贡体会云中漫步的悠然自得。在亚拢沟钙化滩欣赏到了大自然的色彩倾向，更在蜀山之王贡嘎面前感受生命的礼赞。旅行有时候只需要一个契机，一个聊得来的朋友，一个向往的目的地。在路过的任何风景里，体会到久违的感动。 短的是旅行，但漫长的，是一生。 我是路过，我们下期再见。
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