⑴ 如何看火花塞的颜色与燃烧好坏
如何看火花塞的颜色与燃烧好坏
火花塞的正常间隙化油器的车间隙在0.7-0.9MM，电喷车的火花塞间隙1.0-1.2MM。
火花塞好坏的判别，需要你把它装在缸线上跳火检查，就这么简单，
⑵ 怎么辨别汽车，火花塞的好坏
更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在汽车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可有以下几种情况：
一、中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适；
二、电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热；
三、电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。
⑶ 怎么判断火花塞的好坏
1.实车检查
(1)跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。
(2)短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显...
2.观察外观颜色 拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:
(1)如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换;
⑷ 火花塞的检查
火花塞好坏的检查：实车检查火花塞是否跳火、短路；观察火花塞的颜色；如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
火花塞好坏的具体检查如下：
1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。
（1）跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。
（2）短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2、观察外观颜色：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：
（1）如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换；
（2）如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；
（3）如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；
（4）如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；
（5）如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。
望采纳。
⑸ 如何判别火花塞的好坏
如何来判断火花塞的好坏，即将损坏前都会发生什么现象呢？
一、尾气出现了明显的冒黑烟现象
汽车在行驶过程中必然会排出正常的尾气，通常都是由二氧化碳和一些无害气体共同组成的，如果汽车在排放尾气时出现了明显的冒黑烟现象，说明火花塞已经有了明显的损坏现象，无法使发动机正常的运行，时间久了，甚至还会导致发动机也出现比较大的故障。
二、火花塞已经有明显积碳现象
当火花塞使用时间过长之后，燃油比和空气滤清器的不完善都会导致火花塞表现出现明显的积碳现象，且会伴随着一些其他的故障出现，这说明火花塞可能即将要达到使用寿命，一旦发现这种现象，就要立刻去进行更换，同时还应该仔细的检查燃油系统等部件，避免因某些部位损坏而引发不必要的损失。
三、汽车启动非常困难
大家都知道，汽车的启动过程中有着蓄电池的功劳，除此之外，其实还和火花塞有着很大的关系，若是火花塞出现了比较严重的损耗或者损坏，就会导致接口处无法正常的传递原有的信息，进而使汽车在启动的时候特别困难。想要彻底的解决这种现象，只能通过更换全新的火花塞来解决，更换的时候一定要挑选和原厂相同的品牌及型号，避免因为更换杂牌火花塞而无法正常解决问题的情况。
四、动力水平有着一定的下降
当火花塞出现一定的损耗或者损坏时，发动机内部的缸体可能无法发挥出正常的水平，进气量便会随之减少很多，于是就可能引发缺缸的现象，进而导致汽车运行时比正常状态下的进气缸少出一个甚至几个，也就直接会使汽车的动力有着很大的下降。除此之外，油耗也会随之而增加不少。
五、发动机有着明显的怠速抖动
大家的爱车开久了，可能都会出现这样的现象，发动机在怠速过程中有着明显的抖动现象，且这种抖动现象会通过档把和方向盘等处直接反馈到自己的感觉当中，这种现象除了可能是发动机积碳的原因之外，还有可能是因为火花塞出现了明显的老化现象，针对这种现象，一定要及时的进行检查，并对损坏的火花塞进行更换，否则可能会引发更为严重的机械故障。
⑹ 看火花塞颜色，怎样分辨好坏
烧的黄褐色大是好的。黑色，湿的就不好的，要看发动机的工作情况了！
⑺ 如何通过火花塞的颜色判断车子出现了什么问题
火花塞的电极正常颜色为棕白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。
火花塞发白，故障原因是混合气太稀，这会导致发动机过热。如果不处理，会使发动机出现严重故障。
⑻ 如何根据火花塞颜色判断发动机的工作情况
火花塞的电极正常颜色为棕白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。在检查时，可以将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好；否则需要换新。
（1）正常的火花塞是浅棕色的，如图4-52所示。
（2）发动机烧机油（图4-53）。火花塞有严重积炭是机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚蓝烟。
图4-61火花塞中心电极变圆
⑼ 怎么通过看火花塞火花颜色判断摩托车混合比正常还是异常
分析了以下情况的火花塞：
⑽ 如何通过火花塞颜色判断混合气燃烧状况
火花塞的电极正常颜色为棕白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。在检查时，可以将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好；否则需要换新。
（1）正常的火花塞是浅棕色的，如图4-52所示。
（2）发动机烧机油（图4-53）。火花塞有严重积碳是机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚蓝烟。
图4-61火花塞中心电极变圆