① 鞠婧祎晒秋天出门随拍，被称为四千年难遇的美女的她都有什么行程安排
鞠婧祎 一直以来被备受大众争议，毕竟当时一出道的她顶着4000年难遇的美女的名号出道。这个头衔对她而言确实太过于沉重，而作为新生演员和偶像的她着实让许多粉丝抨击为什么这么一个没有任何作品的女生，要如此过高的营销自己。
鞠婧祎 的个人官方工作室可以了解到，鞠婧祎 现在为自己的新剧《仙剑奇侠传4》在筹拍中。据了解鞠婧祎 每年都会为自己安排一个电视剧播出，而今年更是接到了很多人的童年回忆《仙剑奇侠传》的剧本。很多粉丝纷纷期待鞠婧祎 能在此剧中给大家带来更多的表现，希望她能够不断磨炼自己的演技得到更多人的认可。
② 下雪后的长沙长这样，带女朋友和欧蓝德去玩雪拍照了
在家闲着无聊，发一发过年前和女朋友出去自驾游的照片和游记。当时刚好换了欧蓝德的车，看到天气预报说大围山那边下雪，离老家比较近，就开车带着女朋友去玩雪了，顺便试试车的性能。
而且开车的时候我习惯变速，路上没什么车的话就会加速。能够很明显感觉到，欧蓝德的变速箱是进行了升级优化，换挡的时候输出很平顺，车身也保持稳定。总的来说，作为欧蓝德的新车主，对于车的颜值动力和性能这几个方面，我觉得是超出预期的满意。
③ 女司机自驾游的情况有吗
有。出门不管远近，一定系好安全带。这似乎是个老生常谈话题，虽然有些城市有不系安全带会罚款规定，有些车也有不系安全带会报警功能，不过乘车时常常发现有些司机怕麻烦，专门买个安全带卡扣以防车辆提醒自欺欺人。
其实，他们是没有体会过安全带的重要性，经历过一次事儿，他就会知道安全带有多重要。如果是自驾旅行的，路途常常跑得比较远，高速行车容易犯困，所以坐在后面的乘车人，有必要也要系好安全带。别怕一时麻烦，万一遇突发情况，这可是保命的带子。
在人们印象中，副驾驶位置是最危险的，于讲究人来说，他们往往不愿意坐，而选择后排位置。但开车司机经过长时间驾驶后容易犯困，尤其是午饭吃饱后高速上行驶，后面车上人呼呼大睡很容易受到影响，所以最好副驾驶上有个人是陪他聊天的。
④ 民国四大美女珍贵照片：个个风华绝代有才有颜，美得让人移不开眼
或冷艳高贵，或温婉柔情，民国的女子犹如一朵朵盛开的鲜花，各有各的盛世容颜和风韵，而这其中有四人是民国的女子中最为出类拔萃的，她们分别是“民国女神”林徽因、“校园皇后”陆小曼、“金嗓子”周璇以及“默片影星”阮玲玉。
林徽因出生于1904年，父亲林觉民是民主派的先驱人物，母亲是林家的继室何雪媛。何雪媛因没能给林家传宗接代，又脾气暴躁，而受到冷落。林徽因也因此受到牵连，养成了急躁的性格，但这并不能阻抑制她的才情。
林徽因是四大美女中最为才貌兼备的一个，就连吵架都十分彰显着语言天分。作家张清平在《林徽因传》中曾写过林徽因和梁思成吵架的时候用英语，和母亲吵架的时候用福州方言，和保姆吵架用普通话，令人咂舌。
林徽因与其他女不同的是，她虽有才有貌，但却将一生铺在事业之上，成为中国第一位女性建筑家。她在工作时的聪慧就连丈夫梁思成都自叹不如，同时她的才貌也使得徐志摩为她痴情，令金岳霖为她写下：“一身诗意千寻瀑，万古人间四月天”这样的挽联。
陆小曼与林徽因两人因为徐志摩的关系有了交集，陆小曼出生于1903年，也是世家出身，写得了一手好文章，也唱得了京剧，还曾和徐志摩合作过《卞昆冈》。1922年，19岁的陆小曼奉父母之命和将领王赓结婚，却在后来和徐志摩相知相恋。
1926年，陆小曼的徐志摩都与自己的原配离婚，在世人异样的眼光中组合在了一起。两人的生活虽然困苦了些，但也幸福。只是1931年，徐志摩因飞机失事遇难，曾经民国最出彩的花也从此萎蔫。
陆小曼已经身为徐志摩的妻子，却不能亲自迎回丈夫的尸骨，伤心欲绝的她从此避世不出，后来在新时代成为了画家。着名画家翁瑞午和文学家胡适都曾向陆小曼表达过爱意，但陆小曼拒绝了胡适，和翁瑞午在一起后堕落了。最后，陆小曼没能完成埋葬在徐志摩身边的夙愿。
与林徽因、李小曼不同，周璇是另一个世界的人物，她出生于1920年，原名叫苏璞，年仅3岁就被抽大烟的舅舅拐卖到了王家。后来王家养父母离异，周璇又被卖到了周家，周家养父也吸食大烟，要把她卖到青楼换钱，还是养母将她救回，送她去学唱曲。
周璇在唱歌上有很高的天赋，在11岁的时候加入了明月歌舞团，开始进行正统学习。1932年，周璇以《民族之光》崭露头角，这才有了“周璇”之名，其经典作品《五月的风》、《叮咛》等在当时广为传唱。
1934年，年仅14岁的周璇就已经成为了“上海七大歌星”之一，在比赛中荣获金嗓子的称号。1935年，周璇又进入了电影行业，并于1941年当选了“电影皇后”。但是十分清醒的周璇不仅拒绝了该殊荣，还于次年退出了影坛。后来经过多方劝说，才选择复出。
周璇的恋情也十分坎坷，1941年，周璇与严华的婚姻只维系了3年便分崩离析。从此周璇虽未再结婚，但却和朱怀德以及唐棣有过公开的恋情，但这两人都只是为了敲诈她的钱财而来。周璇在荣耀加身之后，也为感情所累，最终于1577年遗憾去世。
阮玲玉算得上是民国四大美女中最令人惋惜的一位，她出生于1910年，母亲是张氏大户人家的帮佣。阮玲玉的母亲向张家老爷恳求，才将她送入了崇德女校读书，但阮玲玉却被张家的公子哥张达民看上了。
被爱情冲昏了头脑的阮玲玉自愿辍学和张达民住在一起，但是张家在没落后，张达民便想着利用阮玲玉赚钱。也是因此，16岁的阮玲玉踏上了影视之路，但是这条路只走了9年。阮玲玉在上海一炮而红，但却忍受不了舆论的压力。
再加上张达民一直利用她曾经的年少无知来威胁她，而富商唐季珊和她在一起也只是为了好玩，腻了就将其抛弃。阮玲玉在万不得已之下，于1935年服药自杀，年仅25岁。但是她的葬礼却震惊了全世界，当时几十万人为她送葬，甚至还有人为她轻生，这大概就是“电影皇后”的影响力。
⑤ 男人旅行和女人旅行有哪些区别为什么
男人出去旅行，大多都很简单。就拿自己来说吧，一套衣服，内衣裤，一个帽子，手机，充电线，耳机，两个核桃，放一个正常背包就可以了。我媳妇出去旅行的话要带的就多了，简直就是带上一个小仓库，卫衣，防晒衣，内衣裤（几套），短裤（几套），裙子（几件），帽子（好几个），充电线，手机，化妆吕，洗簌用品，袜子（好几双），好看的鞋，人字拖等……，放到一在大皮箱里。还要带一个背包，一个随身小包。这些皮箱，背包都是我的。我前边背一个，后边背一个，右手拉着皮箱，右手拉着媳妇儿，我媳妇还爱拍照，但我偏偏又是一个拍不好照片的人，我也想不通，每次拍都是我媳妇儿让我拿好手机，她去摆好几遍pose，才成功，过路人都在看看哈。而我拍照片都是拍拍景点，她手机里全是自拍或者和景点的拍的照片。男人认为景点拍拍就行了，而女人认为这个景点有她才好看。一定得左拍拍，右拍拍，各种姿势拍，回去选照片。到酒店休息，说说洗脸这件事情，男人，清水脸上一冲，5秒钟，完事，快男哈。女人要先卸妆，再洗脸，用洗面奶这个洗啊，敷面膜，然后涂上水啊，乳啊类。简直是太多繁琐的步骤了，等隔天早上醒来，又要一步一步的把化妆品再涂上去，打扮漂亮的。衣服换了一套看看，觉得不行，再来一套，问问好看吧，再换。男人起来洗个脸，刷个牙，穿衣服，穿鞋出发。
哈哈，在男人看来，男人旅行太简单了，女人旅行，是很麻烦的事情。
关于男人和女人旅行这个问题，我觉得可以用两个比较生动的动词来形容。
在旅行的过程中，男人通常会担当起旅行的总负责人，包括 旅游 线路的规划，酒店和机票、车票的预约，网红饭店的预约，景点门票的购买，以及行李托运担当O(∩_∩)O哈哈~，男人在旅行的过程中由于不像女生那么细心，留心观察周围的美景，所以大多数的情况下属于走马观花，很少停下来脚步去驻足拍照，再加上一般男人不是太喜欢拍照，和男人的体力相对于女人要好很多，所以很多时候男人就是在不停的走走走，当然女朋友叫拍照的时候，那就另当别论了ㅎㅎㅎㅎ
女人由于天生对美的敏感，所以在 旅游 的途中很容易被周围的美景所吸引，相对感性的生理特征，即使是一些细微的感动也会容易感受到，所以更多的时候希望将所看见的美景留下来，再加上女人喜爱自拍的特性，一趟旅程下来，可能手机或相机的内存早已被照片塞满。另外女人比起男人更加倾向将自己周围的美好向其他人分享（其中会有一些炫耀的心理存在哈，广大的女性朋友可千万不要打我哟）。
以上纯属个人意见，如有不同意见者，请在下方留言讨论，(*^▽^*)
出行前：男人一套衣服加洗漱用品，一个小包，像上班；女人根据出行时间长短，少则三五套多则七八套衣服，吃穿用几大包加箱子，像搬家。
出行中：男人安安静静要么开车，要么坐车看手机看书，十分平静；女人说不完的话吃不完的东西，异常兴奋。
目的地：男人轻松惬意，赏不完的风土人情，手机里尽是风景；女人略显疲惫，摆不尽的姿势拍不完的照片，手机里全是人物。
归途里：男人收拾停当心情，给亲人朋友带了几件当地的小礼物；女人比出行前更多了几大包民族服饰首饰小吃特产，收获满满。
为什么呢？我也不懂。
作为经常组局出去玩的 旅游 群群主，觉得自己还是有点发言权的。
女生（自己就是女生）：
1、90%+的妹子对于一趟旅行是否满意的关键取决于有没有拍好看的照片。
2、闺蜜们另外看中的一点就是，有没有吃到好吃的，这个 旅游 地到底有没有好吃的，找吃的要花费些时间。
3、 旅游 攻略很重要，除了经常跟我出来的朋友，每次组团时妹子们的第一个问题就是：有攻略吗？
4、精致的妹子们还会提前查好景区的特色，当然是为了提前打配好可以拍照的衣服。
5、逛景点的时候一般不会注意时间，一般都会看着看着就呆了很久。
6、早上出门需要漫长的时间准备，随意要预留要时间。
7、对住宿的要求高，要不就是要品质高的酒店，要不就是有文艺腔调的民宿。
男生会相对简单一些，我觉得我的男性朋友们都很耐心：
1、住宿不会拼房？作为妹子是很喜欢拼房的（仅限和妹子拼）。
2、不怎么喜欢拍照和被拍，但会默默的等着我们拍。
3、吃饭什么的都可以，随便，看你们。
4、出去玩，问好目的地和时间，对攻略不是很在意。
其他的想不到了，也欢迎大家来补充。
男人：跟女人出去，蓝瘦！
女人：跟男人出去，香菇！
女人：
1、解压，逃离柴米油盐孩子妈
2、辞职，刚好有时间
3、向往阳光沙滩比基尼、浪漫之都和异域风情
4、享受旅行的氛围
5、疗伤，疗愈自己或陪闺蜜散心
6、 美食 的诱惑
7、因为照片而爱上一个地方
8、挑战，遇见更好的自己
9、想要买买买
10、不需要原因，世界那么大，就是想去看看
男人：
1、为了一场艳遇（仅指单身汪）
2、帮女票扛行李箱
4、随时可以满足女票买买买的 ATM
5、陪女票去看世界
6、去探险，寻求刺激
7、看球赛，顺便旅个行
8、单纯的摄影爱好者
针对问题“男人旅行和女人旅行有哪些区别，为什么”，我认为要分别从男人旅行和女人旅行的各自特征来着手分析，从特征区别来分析原因，由表及里，才能理论联系实际，实事求是。
首先，男人的旅行具有目的性和计划性。
对于男人而言，往往不是因为想要旅行才会旅行，只是因为他们计划要实现一些东西，而要想实现这些东西，旅行可能是最好的实现方式，于是乎，他们就开始了旅行。而且男人的旅行，在很大程度上往往是一种自我价值实现的炫耀，他们出去旅行，往往追求的是，我去过什么地方，看过什么海，爬过什么山，以及在旅途的过程中遇到什么人，发生过什么奇闻异事等等，他们往往并不在乎旅行的过程中，他们自我 情感 的如何变化，自我心境的如何转变以及自我价值的如何升华，这就是男人在旅行的过程中目的性的集中体现。
除此之外，男人旅行的计划性体现在男人们子旅行出发前，都会作足了出行准备，什么旅行攻略、 旅游 路线、出行时间、旅行花销等，他们一般都会在旅行出发前就已经做好了准备。而且在旅行的过程中，从一个 旅游 景点到另一个 旅游 景点，坐什么车，什么时间适合去，所游览的 旅游 景点具有哪些 历史 典故和奇闻异事，等等这些男人们一般都会在旅行过程中，边 旅游 、边查阅和边问询。以上这些就是男人的旅行具有目的性和计划性的集中体现。
其次，女人的旅行具有 情感 性和意义性。
女人天生 情感 因素就十分丰富，内心十分细腻和敏感。她们一般做事情非常重视 情感 性和意义性，而在旅行中，这种特征就尤为明显。女人们一般开始计划旅行，就说明这段时期，女人们的内心空乏，需要 情感 寄托，她们渴望暂时变换一个环境来让自己的心情变得轻松，内心变得充实。在旅行中，女人们往往看到美丽的风景就会回忆起过去的美好，还会遐想自己未来的生活。在优美的风景之下，她们的心情是放松的，内心是充实的，她们往往不会在意 旅游 的时间和地点，她们在旅行过程中，不喜欢提前计划，而喜欢随心所动，对于什么时候去另一个景点，晚上在哪里吃，住什么条件的酒店和旅馆，这些问题都是在她们游玩玩之后才会考虑的。
另外，对于旅行的评价，她们并不像男人那样，去考虑去过哪里，发生过什么等，她们只在乎旅行带给她们什么意义，是否让她们心情放松，是否内心充实，是否对于人生有了一种全新的认识，这些旅行背后的价值和意义才是女人真正追求的。所以说，男人的旅行往往具有目的性和计划性，而女人的旅行往往具有 情感 性和意义性。
以上就是我对问题“男人旅行和女人旅行有哪些区别，为什么”的分析和回答。如果大家有什么好的见解和看法，欢迎大家留言评论，谢谢。
男人和女人旅行区别其实是因人而异的，就自己见解分析一下两种情况，一、结伴而行的时候，大多数女性可能依赖于同伴里的男性，这个时候她们便是“甩手掌柜”，一路上只管玩，什么也不用操心，尤其是情侣出门的时候她们更希望去从旅行中考验现任；而男性一般也会在旅途中去表现自己，体现自己的能力和价值；当一群男性或者一群女性结伴的时候，那么就跟这群人里各自的性格有关，总要有一个或多个领队来操心旅程，剩下的人好好玩就可以了。这种情况男性跟女性的表现区别不大，最大的区别就是玩的方式和选择会不一样罢了。
二、独自一人的时候那么一路上任何事情都没可以依赖的人，这个时候男性跟女性的区别也不大。我见过的有很多小姐姐也敢自己出门 旅游 ，甚至有个小姐姐自驾游到非洲并且将一路所见所闻写成文章。这一点也是很多男性望尘莫及的，所以男人与女人旅行的区别并不是可以一概而论。
区别因人而异，但大致也有如下不同：
1，男人除了观景，还喜欢看美女；女人除了观景，喜欢购物。
2，男人乐于拍景拍别人，女人乐于自拍加被拍。
3，男人比较关注当地 历史 文化，女人比较关注当地浪漫风情。
4，男人倾向于消费当地特色大餐，女人更喜欢遍尝当地风味小吃。
5，男人有兴趣体验惊险刺激的活动，女人有兴致享受恬静闲适的慢生活。
6，男人面对新奇是高吼，女人面对新奇是尖叫。
7，男人出行，总是越少越好；女人出行总是大包小包。
8，男人旅行归来凭一张嘴神侃，女人旅行归来指一批照片抒情。
男人有些粗线条，女人可能更精致一些
以前我和爱人出去旅行，到了有地标性景点，她都会让摄影摊点拍上一张并且印上时间和地点，我当时会有些不以为然，可是过一段时间再翻看，真的有意义。现在手机像素越来越高，可以自拍，一个习惯没有改变，挑选几张有纪念意义的，放大做成相框别有一番滋味在心头。
男人是大方地节俭，女人是节俭的大方
一起出去旅行，男人总要在三餐上吃的好一点，不想让肚子受屈，可女人就着火腿肠吃面包也觉得值。美其名曰：钱得算计着花，省一点是一点。可到了 旅游 商场，看到当地特色商品，肯定会让你花到手软，美其名曰：还能再来几次，错过了也许是一辈子。不过回头想想也对，好多地方真的是有心再游，可机缘不巧多想也没再去成。
男人和女人在旅行时会很不相同，但一起旅行却是非常开心的事。
男人可以保护女人，而女人总是男人镜头里的最美风景，女人体贴男人，而男人总是女人眼里长不大的小孩。在 旅游 途中，跑前跑后的准是男人，在休息时，递给你削好的苹果和汗巾的肯定是女人。
如果男人和女人的旅行有什么区别。我说最大的区别就是一定要和自己的爱人去旅行。
我能想到最浪漫的事，就是和你一起在人生的旅行中慢慢变老。
⑥ 美女自驾奇骏勇闯雪山之巅，感受狂野川西
这是一趟朝圣之旅 七千米的雪山交织着神话与传说 神山之下 感受星空的浩瀚 探寻没有经历过的旅程 人间和彼岸将通向何处 驶过崎岖的山路 跨越茫茫雪山 直至找到最高的山峰 才是我们追寻的征程
本期女主角: 人物：小雨 车辆：东风日产奇骏 摄影师：ZH路过 拍摄地：川西 摄影器材：单反、微单、无人机
小雨是我一次去4S店里认识的， 自己经营着一家广告公司， 她非常热爱自己的事业， 热爱都市及户外运动， 喜欢探寻生活中的新鲜事物。
雅哈垭口： 雅哈垭口海拔4568米，距贡嘎山主峰直线距离约30千米，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。天气晴好的时候，此处看日照金山也是无与伦比的绝美。 雅哈垭口从新都桥、甲根坝进去。
曲莫贡山顶： 曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥1个多小时车程，大部是碎石路。
银昆高速--蓉遵高速—隧洪高速--成渝环线--雅康高速--新都桥
新都桥前往雅哈垭口
“一个人才叫闲逛，两个人一起，通常就是有目的地了。”——《迷魂记》 几个月前我前往日产4s店试驾新车，绕开导购员滔滔不绝的介绍，我饶有兴致的慢慢观赏起来。期间恰好碰到了一位来给车做保养的女生，她刚买了2020款奇骏没多久，由于对车有着同样的兴趣爱好，便加上了联系方式。 没想到经过几次聊天，我们发觉彼此之间有太多的共同话题。一来二去，她俨然成为我生活里不可多得的朋友。在快节奏的都市里，穿梭于高楼大厦的我们无异于一只只小小的蚂蚁，搬弄着生活这个庞然大物。有着固定的轨迹，固定的圈子，固定的烦恼。但小雨似乎不这么觉得：快乐是需要对比的，正是因为有紧张烦恼的时候，所以当下的开心才显得如此珍贵。我要靠着这样的尖峰体验活下去，为以后年老了回忆往事收集素材啊。 因此，我和她决定开启一场自驾游旅行。
本次出行目地的是川西的新都桥，座驾是小雨刚买不久的2020款奇骏。
奇骏的外观采用了动感光绘外观设计，极具力量感，带来令人瞩目的视觉冲击力。
前脸采用的全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。
奇骏配备的钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯，为你照亮前方黑暗环境，配备的钻石切割式雾灯在雨雾天气时，有效提高周边环境能见度，保障行车安全。
犀利的眼神
奇骏硬朗的车身，4675mm 的车身长度，1820mm的宽度和1722mm的高度看上去车身很协调，也没有过多的夸张设计，既显得大气又很得体。
配备的18英寸切削运动轮圈，富有张力的动态设计，运动感十足。
奇骏还配备了智能感应式电动尾门，在腾不出手来的时候特别方便，也是一项舒适性配置，对小雨这样的女生非常友好。
将行李装上后备厢后准备出发，奇骏的后备厢在同级别车系中也是最大的，完全能轻松放下我们的行李，非常适合一家人的出行需求。
上车后打开奇骏的车载导航，输入目的地新都桥准备出发了。 奇骏配备了车载全时导航，全天候无盲区导航：在使用过程中奇骏的车载导航完全能够精准的带领我们到达目的地。 日产智联手机 APP 与车互联后，上车前和下车后可以无缝连接导航。
在高速路上行驶的时候，我也体验了一下奇骏全新搭载的L2级自动驾驶辅助功能。
奇骏全新搭载L2级自动驾驶辅助，通过帮助驾驶员控制加速、制动和转向，祈祷缓解驾驶疲劳作用，有几个重点功能还是非常值得和大家分享的： 1、全速段智能巡航在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。 2、自动启停自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。 3、转向控制清晰识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央。 L2级自动驾驶辅助系统，完全可以媲美豪华车，3大智能技术合体，真是安全又省心，可谓长途驾驶的利器。
行驶了7个多小时后，我们到达折多山垭口，这里海拔有4298米，一直以来号称“康巴第一关”。是汉藏文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区。这是许多骑行者背包客的必经之地。“折多”在藏语里是弯曲多的意思，饱含艰辛之意。透过山间里的迷雾，我们得以欣赏到如此空冷磅礴的景色。 没想到的是第一天我们就遇上了折多山下大雪，幸好小雨的奇骏是四驱带电子差速锁，交警才让我们通过折多山，没有四驱的车都不让通行，所以建议平时喜欢到户外走走的朋友们，买车一定要买四驱的啊！ 奇骏的适时四驱使用起来十分方便，驾驶者只需在三种驱动模式中选择即可。
到达折多山垭口后打卡纪念一下，在这样的冰雪路面行驶我们只需要把奇骏的四驱状态放置在Auto档位就可以轻松行驶，智能四驱系统会自动帮你分配动力。在雪地中行驶，遇到陡坡需要保持足够的动力，如果车辆停在坡道上没上去，再想起步就比较困难了。不过奇骏的四驱系统能够保证在一个轮子有附着力的情况下进行脱困，所以也没有那么多需要担心的。
经过折多山垭口后，我们到了新都桥，但由于小雨有点轻微的高原反应，于是我们今天决定在新都桥镇上休整，准备明天前往雅哈垭口。
奇骏配备了Nissan Connect 日产智联系统实现人、车、互联网的全面互通，随时随地掌控爱车。 昨晚车停在酒店的门外有点不放心，好在奇骏有远程实时监测功能躺在床上打开手机登录日产智联APP就可以查看车辆一切情况，比如车辆定位追踪、车辆状态查询、贴心事故助手、APP远程监测 ABS/制动/转向系统/发动机等多种故障。
我们从新都桥前往雅哈垭口，今天的天气不是很好，一直飘着零星小雪。
在藏区公路上行驶要注意是随时都会有牦牛出现，好在奇骏配备了IEB预碰撞智能刹车，实时监控碰撞危险，及时报警，必要时自动刹车，提供最及时的保护 。
我们来到一条小河边上休息，这个时候基本没有游客，夏天这里的人会比较多一点。
小雨换了一套比较小清新的衣服，一个人在河边瞎跑，估计是在城市里压抑久了，在这里得到了释放。
小雨侧面看像某个明星，我一时想不起来了。 你们有没有看出来的?
虽然已经是4月中下旬了，但是这里的树木还没有发芽。
如果不想去看雪山，就在这里静静的坐一天发发呆也是很不错的选择。
奇骏的回旋式LED后尾灯彰显独特魅力。
奇骏后保险杠下部有越野护板造型的装饰，带来了全新视觉体验。
小雨看着远方给我说，这里就是她所向往的地方。
天空中不时的飘着雪花，我问小雨冷不冷，她说只要可以拍美美的照片就行。看来女生都是要风度不要温度的啊。
在这里逗留了一阵后，我们准备前往雅哈垭口，去看蜀山之王贡嘎。
到达甲根坝后，路边有一指示路牌，跟着这个路牌左转进去一直走就可以到达雅哈垭口。
从这里开始一直到雅哈垭口就全是这种碎石路了。 在这样的道路上行驶，奇骏基本可以无视路面的坑坑洼洼，不用担心托底而小心翼翼。 将驱动模式切换至四驱模式(AUTO模式)，控制好方向，稳住油门，在爬坡过程中如出现某个车轮打滑，四驱系统会适时介入，辅助车辆平稳上坡，整个过程很稳妥。
中途我们停在了亚拢沟钙化滩，这里的钙化滩景色虽然十分闻名，但由于不易驾驶，许多人难以一见。我和小雨都默契的选择了坚持到底，事实证明，我们的坚持是值得的。
空中俯瞰的视角更美，大地的脉络。 由于水里的矿物质成分不同，所以这片钙化滩呈现出不同的色彩。纯洁的白色、苍郁的绿色点缀在深深浅浅的黄之间，就像一条条缤纷的彩带，在阳光的照射下，将它的美丽散发到极致。
我们刚到钙化滩没多久，天气就开始发生巨大的变化。 眼前蓝天白云的空旷景象，一时之间突然下起了冰雹。
刚才还是蓝天白云，不到10分钟的时间立马变脸了，这就是川西的特色，一天能让你经历四季。 我和小雨同时惊呼，果然为了美丽的新鲜事物，总要承受点儿平时见不到的。
过了一会雪停了，我下车看了看地上还没化掉的雪弹子，有指甲盖一半大。这会天气不好我们打算在这里多呆一会在前往雅哈垭口。
过了一小会儿，天放晴了，小雨坚持要在这里打卡拍照。
这个时候室外温度已是零下一度了，而且风是超级大。
被冻傻了，眼神都呆滞了，哈哈。 赶紧上车，我们准备再接再厉直接前往雅合垭口。
随着雪越下越大，山野景色在干冷的空气中渐渐藏匿起来。前路是一望无际的白色，我们像满怀好奇心的孩子一样准备在这张干净的白纸上，画下自己的足迹。
到达雅哈垭口后什么也看不见，这条路是通往雅哈垭口山顶的路，平时这里有藏民收费100元一辆车上山，今天连人影都看不到了。由于这条路上结了冰好几辆车都不敢上去，不过我还是决定驾驶奇骏挑战一下，将车开到到山顶。
奇骏的四驱版本车型配备了4×4-i智能全模式四驱，可设置三种驱动模式，三种模式可通过旋钮来切换（4x4-i+B-LSD+YMC+HDC+HSA） 2WD模式：前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。 AUTO智能动力分配模式：车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。 LOCK模式：前后轮扭矩的分配固定在50：50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在恶劣路况下的通过性。
走到一半的时候我下车看了看地面情况，刚一下车差点没站稳，地上的雪全都变成了冰，地面看着雪不厚但是非常的滑。
我最满意的还是奇骏配备了B-LSD电子制动差速锁，这个配置在同级别车型中是独一无二的， 在越野性能方面完全秒杀同级竞争对手，这个时候当然是选择AUTO智能动力分配模式。 在这样的结冰路面上会让轮胎完全打滑而上不去。在冰坡上你可以明显感受到车辆的摆动会很多，方向也开始不稳定，这时你会感觉到后轮动力的迅速介入，并且四驱系统利用BLSD电子制动差速锁锁止打滑的轮胎帮助你继续前进。
最终我们驾驶着奇骏轻松到达山顶，这里海拨4680米。
到达山顶以后，小雨的高反已经十分严重了，四肢无力，不停的吸着氧气，因此并没有下车拍照，但眼睛已经是最好的照相机了。由于天气不太好，我们并没有赶上观赏贡嘎最好的时机。
这个时候我必须来自拍一张装X照，你们说帅不帅?
如愿登顶了蜀山之王贡嘎，在这片多少信仰者曾走过的土地上，我们觉得自己的努力，在包罗万象的大自然面前也只不过是沧海一粟。它是那么静谧而有力量，在涌动的人心之前不怒自威。这种自然祥和的状态并不会让人自惭形秽，但总感觉起到一点洗涤心灵的作用。
换上长焦镜头能到看贡嘎山脉上的淡蓝色冰川。
虽然天气不好，但是无人机升空后，又是另一番景象，这完全就是仙境般的感觉。
总有人一直在路上。在我们下山的时候，有辆车缓缓驶了上来。我一看似乎是一对新婚夫妻准备上来拍婚纱照。在如此干净清澈的地方，应该连承诺都变得十分珍贵吧。每个人的人生阶段都是不一样的，年龄并不是我们受限的原因。同一个年纪的我们可以做各种各样的事情，有人忙于结婚生子，有人乐于逍遥自在。而我们仅仅只是在想出发的时候，做了出发的这个决定而已。
我们下山的时候，雪越下越大，这样的天气下山更需要勇气，因为车内视觉就如同过山车一般，而且对于刹车的控制要求也比较高。不过奇骏配备的陡坡缓降系统这时候就派上用场，它能够帮助驾驶者控制车速以及刹车时段。
基本看不清前方的路了，旅途总是走走停停的，我们决定下次再来碰碰运气。
曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥只有1个多小时车程，在行驶完一段柏油路后，我们就进入了碎石路面，一路上坑洼较多，遇上下雪必须四驱车才能上去。
奇骏拥有210mm较高的离地间隙，即便遇到这种较大的沟壑也不容易托底，而且轮胎也不轻易离地，这样就不容易陷车。事实上在这种状态下四个轮子受力不一样，而且爬坡需要较大的附着力，在给油时还是会出现某个轮胎打滑，好在奇骏的电子辅助介入足够及时有效，不至于动力流失过多，还是能顺利摆脱这种困境的。
想要开上陡坡，须挂上奇骏的智能全模式四驱系统，通过旋钮调节到四驱后，可以从仪表盘上看到4WD的显示。
奇骏配备了HSA上坡起步辅助系统这里有硬土陡坡路，以及碎石路况，通过大角度爬披，体验奇骏高扭矩爬披能力以及上坡辅助陡坡缓降。奇骏17°的接近角并不算特别大，但对于这种坡度还是能通过的，还不至于剐蹭前保险杠。 像这样的陡坡，对于奇骏这类城市SUV而言就很有挑战性了，在这样的路面行驶容易出现上坡交叉轴，这对于四驱性能要求更高，这本应是硬派SUV才会走的路。
这种碎石路段对于奇骏车身悬挂以及轮胎都是个考验，其采用高刚性车身、全独立悬挂为户外轻度越野增添更多安全保障。
前行的路上由于云雾太大，雪山的真容若隐若现。小雨说：“我们在看着它们，没准它们也在悄悄打量我们这两个旅人呢。 ”我笑了一下，对于旅行，旅伴的选择似乎和景色同样重要。虽然开车很累，但身旁有个开心果随时逗我，也算是提神醒脑了。不知不觉间我们就开到了山顶。
山顶的云十分立体，仿佛伸手可得。阳光更是耀眼，洋洋洒洒地落在我们身上。我看着惬意地坐在石头上的小雨，用相机把眼前这个画面记录下来。
山上的温度很低，稀薄的空气在湿冷的氛围里送入鼻腔，时刻提醒着自己在这么真切地活着。
转眼间到了中午，我们一边吃着自带的午餐，一边欣赏静谧的雪山，这应该是最高规格的野餐了吧。
坐在车里看雪山这感觉不要太好。 奇骏的中控台布局简洁，黑色中控台和米黄色皮质包裹的搭配，显得稳重大气，豪华感十足。
奇骏采用了三辐式平底运动真皮多功能方向盘，在彰显运动感的同时，握感很舒适。
奇骏配备了智能语音控制功能，使用起来非常方便。这套语音控制系统集成了智控导航、娱乐、天气、通讯等200多种功能。 语音识别功能也能识别近1000种日常语句。体验起来不亚于手机自带的各种语音助手，体验还是不错的。
奇骏配备了一键启动功能。
奇骏的仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压监测、驾驶辅助系统等实时信息。
奇骏配备了9英寸大屏，液晶触控显示屏反应速度很灵敏，科技感十足且易于操作。
奇骏配备的24小时随心娱乐，酷我音乐支持超过2000万首在线音乐，同时搭载墨迹天气， 轻松预知未来5天天气动态。
在山顶我的手机信号不怎么好，幸好奇骏配备有车载 wifi热点可以让我迅速的连接上网，而且日产智联技术基础服务流量免费十年，娱乐服务包自由选择、灵活组合。
山顶没有风的时候还不算太冷，一起风就有点冷得受不了。
靠在一块巨石上和雅拉神山来一张合影。
再过两个月来川西，进入雨季过后就不太容易能看到雅拉神山了。
你们说这个地方美不美?
此时天境和人间在这里相遇了，要是今天能看到日照金山就更完美了。
在外面拍了一会照小雨有点冷了回到车里休息。
奇骏配备了EPB电子驻车制动系统（带Auto Hold自动驻车功能）替代传统手刹，为使用带来更多便利性。
奇骏的空调采用按键+旋钮式，使用起来非常容易上手，便于在驾驶的过程中盲操作。
奇骏配备的人体工程学座椅能够提供更好的侧向支撑，还支持主副驾驶座椅电动调节，日产大沙发名不虚传[偷笑]
奇骏的储物空间还是比较多，比如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶、水杯等，都有自己的安身之处，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。
奇骏的前排配有USB接口，在车上给手机充电十分方便。
今天的光线一直不太好，趁着这会太阳从云层中露了出来，赶紧又下车拍了几张照片。
有光的感觉完全就不一样了。
我比较喜欢这种黑白的感觉。 你们呢喜欢那张给我说，评论到一千送一张小雨的原图给你们做屏保。
奇骏前排坐椅还配备了座椅加热功能，在寒冷的冬天这个功能让人非常暖心。
这个时候小雨说她想驾车在这没有人烟的碎石路上驰骋撒欢，我想这正合我意啊，走着。
在这种碎石坑洼较多的路面行驶最好还是开启智能全模式四驱。 在AUTO模式下，虽然车辆大多会依靠前轮进行驱动，但系统会根据不同路况，自动分配前后轮的动力，确保行车的稳定性。 不过在野外穿行，难免会遇上炮弹坑等相对极端的路况，甚至会出现“交叉轴”的情况，打滑的现象就更容易出现了。 遇上这样的情况，选择低速锁止模式进行驾驶就很有必要了。在该模式下，系统会将电磁离合器输出的电流调节至最大，使电磁离合器通过凸轮机构，对多片离合器实施最大的压紧力度，达到“锁止”的效果，使前后轴的动力分配会固定在50:50。此时，只要控制好油门，便能轻松应对极端路况。 即便车轮出现打滑，B-LSD电子制动差速锁系统也会及时介入，对打滑车轮实施制动，把动力传递至未打滑的车轮上，避免动力流失，进一步提升脱困能力。而当时速超过40km/h，这套4×4-i智能全模式四驱系统也会从低速锁止模式自动切换回AUTO模式，属于是对低速锁止模式的一种保护措施。 正因奇骏有着出色的越野性能，我们才能应对各种路况。
在这碎石路上行驶时奇骏配备的IRC智能稳行控制功能大幅减轻了车身颠簸，增加了乘坐的舒适感。
车上放着许巍的蓝莲花， 没有什么能够阻挡 你对自由的向往 天马行空的生涯~~~~ 我们在这条道路上一路狂奔。
这个时候车上有一个好的音响是多么的重要，奇骏具备的8扬声器，全定制豪华BOSE音响，音质没得说。
奇骏后排座的空间非常大，1米73的小雨坐在里面感觉非常宽松。
拍起照来还可以在后排座随意凹造型。
奇骏配备了通览式全景天窗，电动一键开关，提供全面开阔的视野，自由随心释放。 可惜今天的天气不是很好，不然晚上坐在车里仰望星空应该是很不错的体验。
奇骏配备了全景式监控影像系统，全景智能临控通过车外4个摄像头，为车辆提供360度零盲区全景监控，对于像小雨这样的新手来说，能最大的保证驾驶安全。
奇骏配备了CTA倒车车侧预警功能，实时监测左后与右后20米范围内的来车，无需他人帮忙倒车警示 。
云层太厚今天基本上是看不到日照金山了。
日落时分真的是一点光也透不出来，草地上有紫色的小花开放了，等到5月中旬的时候满山都会开满高山杜鹃。天黑前我们下山回到新都桥镇上。
奇骏搭载了 QR25发动机/MR20缸内直喷发动机，最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246N.m/4000rpm，双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能根据转速变化智能调节进排气提升燃烧效能，实现高动力与7.6L/100km的燃油经济性。
奇骏搭载了CVT 无级变速箱，行驶过程中换档非常平稳。
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆源（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，其带来的优势度就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势道比较明显。
本次自驾用车总结： 这个价位绝对得起这辆车的配置，目前市场优惠非常可观，配置比较齐全，该有的都有，同级车型里面空间最大的，同级车型越野性能最强，四驱+电子差速锁，L2级自动驾驶辅助系统可媲美豪华车。不管是储物空间还是乘坐空间，乘坐舒适，减震很软，这辆车你值得拥有。
这是一次美丽天境的邂逅 让自由无拘的都市骑士 巡游四海 纵行天地
快乐的时光总是易逝，这次的旅行转眼就要结束了。我们在折多山垭口感受到了前人徒步于此的信仰，在曲莫贡体会云中漫步的悠然自得。在亚拢沟钙化滩欣赏到了大自然的色彩倾向，更在蜀山之王贡嘎面前感受生命的礼赞。旅行有时候只需要一个契机，一个聊得来的朋友，一个向往的目的地。在路过的任何风景里，体会到久违的感动。 短的是旅行，但漫长的，是一生。 我是路过，我们下期再见。
这期就到这里吧，小伙伴们记得评论区给我留言哦。
⑦ 为何川藏线上的“穷游女”，各个长相漂亮，老司机却避而远之
要说到我国最出名的一条自驾游路线，那一定是非川藏线莫属了，这条路线一直被称之为是自驾游爱好者的天堂，每年也都会有无数的自驾游爱好者穿越这里，从四川到西藏这条道路上，虽然沿途道路有些坎坷，但风景却是极美的，一路上能遇到很多有趣的事情与有趣的人，比如在这条路上竟然能遇到徒步旅游的文艺青年，也被称之为是穷游，这种人是最受自驾游爱好者的喜欢的，但有一种人却让老司机头疼，可以说是避之不及。
来这里穷游的女孩，一般都是家里娇生惯养的孩子，对沿途的司机指手画脚，原本是出于好意想帮她们一把，但谁知道他们变本加厉，让司机成为她们真正的司机。甚至还有些穷游女让司机交出所有的证件，如果司机敢对她们做什么就让自己的朋友报警，虽然这样的做法是对的，毕竟女孩子在外边好保护好自己，但最起码的礼貌还是要有的，也真是因为这些穷游女的种种行为，让沿途的老司机都不敢让这些女孩搭乘自己的车。
⑧ 4女孩自驾甘孜途中越野车坠江伤亡情况如何
近日，一段时长31秒的视频在网上传播开来，视频中，一辆越野车朝着悬崖开去，最终坠落江中，而视频上的时间显示为2018年8月7日16点19分。
从线路上看，4位女孩应该是从成都出发，自驾游经过雅安、泸定、康定等地，到达理塘后，去游玩了稻城亚丁。之后可能准备从理塘、新龙抵达甘孜，然后游玩色达，再回成都。但具体是什么行程安排，暂不能确定。
随后，媒体从成都市龙泉驿区洛带镇柏杨村村党委副书记那里了解到，当时一起出游的有四人，其中有三人都在柏杨村工作，正值公休假，另外一名同行人员为她们的朋友。“事故发生后，村里也带着家属一起到了现场，并和当地政府积极协调，处理打捞的工作。”他表示，事情发生了，大家都很悲痛，也希望这件事情能够给更多人提醒。
在8月7日的事故中，4位女孩全是独生女，其中3位已经有了孩子，不知是否开始念字穿衣。最小的一位女孩24岁，刚结婚几个月。4个活灵灵的姑娘，8个家庭。只是一次坠江，原本幸福的家庭便被拆散，沦为沉痛悲愤而又无处发泄的不幸伤疤。
敬劝大家，不要让侥幸沦为一种恶习。318国道、川西环线自驾游，一定要慎重安全出行！
就算不为自己负责，也要想想自己的孩子，谁来陪伴他，谁来照顾他，谁来教他读书认字，谁来教他世道人心知识，谁来教他明辨是非，谁来教他遇到挫折的时候不要气馁？
罪恶的对立面是正义，侥幸的对立面是事故。有句话是这么说的，正义会迟到，但从不会缺席。事故亦此。
⑨ 王思聪带4名美女逛动物园，听话为女友跪地拍照，慎婕要转正了吗
王思聪女友分享出游心得，称呼其“哥哥”，晒男友视角照片超甜在王思聪的历任女友中，慎婕不但是最高调的一位，同时也是最“大方”的一位。毕竟不是所有女生和男朋友在一起时，都能做到让闺蜜陪同。王思聪再次带着女友及女友的三个闺蜜4位美女，一起现身宁波野生动物园，引来不少网友的围观。
其中，议论最多的就是王思聪对女友慎婕的态度，毕竟不是谁都有机会让王思聪给其拍照，偏偏慎婕就做到了，甚至还是在公开场合。王思聪除了将环尾狐猴毫无负担地放在脖子上，还亲手喂它，颇为贴心。校长不仅一个人玩得很开心，还和女友沉洁合影留念。相比王思聪的红色，沉洁的着装更加低调。她戴着丸子头，戴着黑色面具，穿着咖啡色的外套，和一只猴子合影。
其实真正让王健林担心的，还是王思聪的性格问题。王健林之前曾经担心王思聪说话太直，容易得罪人。王思聪从小在外国长大，思维确实比较直接一些，而且他的性格也是如此，想说就说，也不怕得罪人。可是中国是一个人情社会，我们说话做事都讲究委婉中庸，有的事情明明是这样，我们也不能说。
在生意场上，关系是最重要的，如果你要把生意做好，那就要把人际关系处理好，如果你说话老是得罪人，怎么可能处理好关系。另外一个让王健林担心的问题肯定就是王思聪的感情问题。王思聪已经34岁了，其实也是老大不小了，但是王思聪这么多年来，身边美女不断，可是王思聪似乎一直没有一个正经的女朋友。